GX71

GX71クレスタ/デュアルマフラー製作V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・デュアルマフラー製作・・・部品アレコレ段取りして・・・フロントパイプは・・・スチール42パイ・・・メインパイプはスチール35パイ・・・マフラーエンドはステンレス42パイ・・・先ずは・・・フロア叩いて・・・仕上げは後程で・・・

前オーナーが付けてたクリヤーレンズカバー取り外して純正のクリヤーオレンジに戻したやっぱりこっちの方がしっくり来る前期の猫目テール🐱フロントは後期顔でもテールは前期のままで👍ストラットタワーバーはオートマ車なんでそこまで必要ないかな😅

GX71クレスタ/オイル漏れ修理V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・ミッションオイル漏れ修理・・・マウント交換して・・・アチコチ・・・消耗部品交換して・・・段取り出来たら・・・軽量フライホイール付けて・・・クラッチも交換

GX71クレスタ/LSD組み付けV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・LSD組み付け・・・専門業者さんに依頼の・・・LSD組み付け・・・オイルシールも交換して・・・取付前に・・・シャ〜っと・・・洗浄サンディング・・・サービス残業して・・・リアメンバー取付し

ロックマンのキーレスエントリーを取り付ける為にマークⅡの配線を調べるサイトから調べたらアンロックとロックの配線が判別出来たのでこれがドアロックに繋がるの赤黄と緑の配線。これをキックパネル裏の配線迄追うアンロックとロック線を追う為に運転席の内張りを外したサイトから調べたハザードスイッチのコネクターからエレクトロタップを噛まして電源を取った

GX71クレスタ/ミッション脱落V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・コンソール外して・・・シフト抜いて・・・プロペラシャフト抜いて・・・ミッション脱落して・・・まぁ・・・想定通りの・・・ゴテゴテで・・・今回のメイン作業？？？洗浄祭りして・・・

GX71クレスタ/洗浄祭りV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・エンジン前周りの・・・洗浄祭り中に・・・タイミング良いのか悪いのか？？？発覚した水廻りの・・・配管脱落トラブルで・・・段取り狂いましたが・・引き続き・・・洗浄祭りしながら・・・アレコレ部品確認しながら・・・お決まりの

GX71クレスタ/洗浄祭りV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・エンジンメンバー取付前の段取り・・・外した部品アレコレの・・・油汚れ洗浄と・・・サンディング・・・塗装作業・・・段取り的に・・・エンジンメンバー取付しないと・・・ミッション下ろせない為・・・入庫時の・・・油汚れを・・・

なにわ管のステンレスパイプが確認出来るリアの車高調左右共に下に受けのラバーを追加フロントはワンオフの車高調。期待していたフルタップではなかった😅

社外のブレーキリレー。ブレーキを踏むとカチカチテールランプが点滅するやつ。キックパネル裏にヒューズボックスがあり、そこにギボシで繋がってた外したら2本線だけで繋がってたボリュームは点滅回数速度を変える物

GX71クレスタ/各種メンバー塗装V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・メンバー３点セット塗装・・・今回はオーナー様より・・・色指定有りの為・・・iPad画像見ながら・・・ムラメタ調色して・・・サフ研いで・・・ぶら下げて・・・ムラメタベース塗装して・・・お決まりの・・・落書き指定は・・・

トランクのマットをめくると燃料ポンプ真上がざっくりカットされてた😅確かにこれはこれでポンプも交換はしやすいけどね。フロートは錆があったんで花咲Gに浸してその後錆キラー燃料タンク内はソアラよりかは綺麗やけど錆はそれなりかな😅

GX71マークⅡの現車確認の為に岡山へフロントは後期顔リヤは前期なので猫目テール🐱トランクのメッキモールは欠品してたなにわ管のデュアルマフラー4ドアハードトップ当時は一日一回は街で見かける程の大衆車。80年代はまさに世代だったので懐かしい😌ひっぱりのツライチロンシャン外観に比べてエンジンルームはちょっとくたびれ感😅これでも国産初のツインターボエンジン👍ステアリングは社外シートもやれ感もなく状態も良好

GX71クレスタ/ミッションメンバー加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・ミッションメンバー上げ加工・・・マーキングして・・・段取り的に・・・違うメンバーと交換して・・・ミッションオイル抜いて・・・ジグ段取りして・・・マーキングして・・・切断して・・・鉄板加工溶接して・・・擦り合わせ調整して・・・

GX71クレスタ/エンジンメンバー加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・エンジンメンバー上げ加工・・・エンジンぶら下げて・・・マーキングして・・・アレコレ外して・・・エンジンメンバー脱落・・・作業の段取り的に・・・オイル抜いて・・・オイルパン外して・・・これまた・・・ゴッテゴテで・・・

GX71クレスタ/リヤメンバー加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・リアメンバートンネル加工・・・マーキングして・・・切開して・・・鉄板加工して・・・擦り合わせして・・・デュアルマフラーの為・・・出来る範囲で・・・トンネル大きくして・・・補強入れて・・・サンディングして・・・

GX71クレスタ/リヤメンバー加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・リアメンバートンネル加工・・・段取り八分、仕事二分・・・デフオイル抜いて・・・マーキングして・・・プロペラシャフト外して・・・カッチカチのグリス削り倒して・・・ドライブシャフト外して・・・デフ下ろして・・・アレコレ段取りして・・・

GX71クレスタ/リアフレーム加工V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・リアフレーム加工・・・メクラゴムが飛んでます・・・スポット溶接を・・・外す為・・・シーラー捲って・・・マーキングして・・・フロア貫通しないように・・・警戒しながら・・・スポット溶接外して・・・

GX71クレスタ/フレームスライスV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/S様・・・GX71クレスタ・・・上げスラ加工作業・・・先ずはマフラー外して・・・フレームスライスの段取り・・・リフトから・・・ドラム缶に乗り換えて・・・マーキングして・・・コスパの良い？？？金の猿・・・おまけ3枚付で・・・丁寧に・・・ス

GX71クレスタ/フレームスライスV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/ご新規様GX71クレスタ・・・下回りアレコレ上げ加工と・・・アチコチ整備のご依頼で・・・オーナー様・・・広島から・・・わざわざご来店頂き・・・美味しい茶菓子も頂き・・・ありがとうございます。先ずはオイル漏れの・・・確認から・・・ミッションオイル漏れ・・・エンジンオイ

青森県弘前市折笠の🚗自動車鈑金塗装工場🚙オートガレージ三上代表のマコトです幼なじみの悪友がまた何かを買って来た🤣GX71マークⅡの当時物のボンネットとフェンダーサビて全面ボコボコ修理塗装のご依頼とりあえず色剥ぎパテ剥ぎ溶接やり直ししてほぼ全面鈑金、パテで修正サフェーサー塗装裏面もフロントフェンダーもパテで修正アーチ部分は叩き出し塗装完了取り付けはオーナー自分でロングノーズにそれではまた^_^へば👋🚗🚗🚗🚗🚗キズ、凹み、事故車修理保険事故もお任せ

先日、茨城県結城市のTSUTAYA結城店にて・・・・・。現在、茨城県と群馬県で試験販売しているデアゴスティーニ｢太陽にほえろ！DVDコレクション」を買って来ました。そしてペーヂを捲ると、スズキジムニーが出て来ます。そうですね、｢太陽にほえろ！」の初期のスポンサーは、スズキ自動車でしたから！その｢太陽にほえろ！｣のスポンサーも、後にスズキ自動車からトヨタ自動車にバトンタッチされます。その後は、クラウンからカローラまで様々なトヨタ車が、｢太陽にほえろ！」の劇用

今日は、お仕事でした。夜7時過ぎまで残業して、プリウスくんに乗り込んだのが、午後7時22分。其処から、お隣の茨城県に向かって走ります。新四号を南に走り・・・・・。茨城県結城市に入り、新四号を下りて・・・・・。国道50号線に入ります。国道50号線を左折し、結城駅前の駅南中央通りに入ると・・・・・。少し走れば、目的地のTSUTAYA結城店でございます！それでは、TSUTAYA結城店の・・・・・。店内に入りましょう(

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】秋田県>【愛車情報】gx71マークII>【ご質問内容】>車高調の製作に関しての価格目安をお伺いしたく連絡させてもらいました。>前後ともを考えております。についてですが、フロント側のワンオフ車高調製作には「GX71トヨタ純正スピンドル式ストラット」が左右両方必要になります。ご準備頂くことは可能でしょうか。トヨタ純正のアンダーブラケットスピンドル部を切断

12月1日(月)は13時より営業致しますハマーとレネゲードさんなんか雰囲気似てるなと並べて楽しんでました(笑)美原某所に有る廃墟を眺めて昭和を感じておりましたよ都会のオアシス？のごとく人気のショッピングモール隣付近に昭和が取り残されてます…ガラスも割れてましてはっきりと確認出来ますよ中も昭和が取り残されてます…懐かしさとこのまま残ってる不思議さと複雑な心境でしたね😅先日昭和な車を乗りましたが楽しかったです(笑)(LEDのコーナーは電球に直したいです)夜の

〇製作車両イメージ〇車両型式：E-GX71外装色：＃25Cパールクリスタルトーニング〇使用キット〇アリイトヨタマークⅡ※管理コード※CA00138販売中

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>Googleの方で車高調制作出来る所を探して居たところ>いっぴん屋様をお見かけしご連絡させていただきました。>>GX70GマークⅡワゴン>>のフロント車高調制作は可能でしょうか？>可能でしたら見積もりの方もお願いしたく思います。【【GX70GマークⅡワゴン車高調×フロント】】製作におきましては、トヨタ純正ＧＸ７０Ｇ用『スピンドル式フロントストラット左右両方』があればワン

20年前のこの7月の3連休、napfactoryさんに作ってもらった赤いC32ローレルが完成し、愛媛まで取りに行きました。あれからもう20年・・・。2005年と言えば自分は33歳、長男は4歳になった頃、2004年に二番目の子が誕生死し、家族はその悲しみを乗り越える為に必死でした。近所で開催された愛・地球博にまだ小さかった長男を何度も連れて行き、その盛り上がりに少し救われていました。車は2003年にジャパンを降りて、エスティマに乗っていましたが、2005年に昇格して少し給料が上がった

極上GX71マークⅡ・・・アレコレ作業完了・・・世界初のラメホイール・・・トムキャット・・・オーナー様の希望色に・・・ディスク色替の為・・・下地処理作業用の・・・マスキングして・・・裏側の油汚れも・・・洗浄して・・・このタイプのディスクは・・・マスキングが・・・ものを言うので・・・切れ味の良い・・・高級チタン刃と・・・