GX61

GX61マーク2イーグルマスクV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・アレコレ作業完了・・・リフトから・・・ドラム缶に乗り換えて・・・塗り残し箇所も・・・塗装して・・・擦るのが当たり前のココも・・・チャ〜っと・・・サンディングして・・・チッピング塗装して・・・同色クリアー塗装して・・・

GX61マーク2リアメンバーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61作業の続き・・・デフのネジ穴を・・・タップ立てて・・・ネジがクルクル・・・回るように・・段取りして・・・現場仕事は・・・段取り八分・・・仕事二分が・・・当たり前・・・アチコチ確認しながら・・・アレコレ取付して・・・ついでにコレも・・

GX61マーク2リアメンバーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡリアメンバー塗装・・・今回は・・・オーナー様指定の・・・だいだい色・・・ついでに・・・パールも塗装・・・しましたが・・・取り付け後は・・・全く、1ミリも・・・太陽浴びないので・・・輝く事無いです・・・乾燥したら・・・

GX61マーク2リアメンバーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・メンテナンス続き・・・傷んでる箇所は・・・修理してください・・・と言う事で・・・下回りのメンテナンス・・・久しぶりの・・・山口メンバー脱落して・・・もうTOKIOの・・・グッさん脱退から・・・7年経つのかと・・・関係ないけど

GX61マーク2FスポイラーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・車高がちょと低いので・・・走ると擦るのは当たり前・・・ちょっと油断すると・・・割るのも当たり前・・・それが車高短の当たり前・・・と言う事で・・・Fスポイラー修理・・・このFRP製スポイラー・・・当時物の良い製品で・・・今時のスポイラーに有

GX61マークⅡ構造変更車検V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/兵庫県加古川市・・・当店から数分の地域で・・・熊が出たらしいです・・・ご来店の際は・・・鈴をぶら下げて・・・ご安全に！GX61マークⅡ・・・車検の為アレコレ準備・・・先ずは・・・アチコチ確認・・・アチコチ傷んでます・・・

昨日の夕方、宇都宮の街中を走っていたら、懐かしいクルマと遭遇しました。トヨタの｢GX61型後期マークⅡ2000グランデツインカム24」であります！いや～懐かしいなぁ～。オラがクルマに興味を持ったのが、1981年(昭和56年)の2月、小学3年生の終わり。そ～なんですよ川崎さん、1981年2月といえば、あのトヨタ初代ソアラが発売になった時ですよ！それまでオラは、クルマは好きでも嫌いでもなく･････、一番好きなのはウルトラマンや仮面ライダーなどの特撮(今でも特撮が一番好きだけど)でした

DISMCRESTASUPERLUCENTTWINCAM24(1982)S=1/43【実車】初代クレスタの後期型。これ以降、マークⅡ・チェイサー・クレスタの3姉妹は、ハイソーカーブームの中心で大ヒットを続けましたね～♪何というか、日本人の自動車に対する”美意識”の最大公約数（最小公倍数？）を表したデザインでした！その3姉妹の中で、クレスタは代々、一段とダンディな大人の色気を与えられていましたCMに起用された山崎努のキャラも似合っていました【ミニカー】アオシマ

東京読売巨人軍のミスター長嶋茂雄・終身名誉監督が、2025年6月3日(火)午前6時39分、ご逝去されました。心からご冥福をお祈りいたします。そんなミスターといえば、オラが真っ先に思い浮かぶのが、トヨタマークⅡGX61型です！そう、このGX61型マークⅡのイメージキャラクターは、ミスター長嶋茂雄さんでした！カタログの表紙を捲ると、まずミスターの登場です！ミスター長嶋茂雄さん、素敵ですね！そんなミスターマークⅡ・・・・・。GX61型のマイナーチェ

僕も今年55歳になるので断捨離含め終の車をふと考える事が度々有りましていつまで気持ち良くクラッチを踏めるか…日々健康管理をしながら基礎体力をキープしております最近思うのがワーゲンバスさんが視界が見やすく維持もサイズ的にも好ましい終の車かなと思ったり致しますね😉いつまでもバスが似合うオッサンを目指して自分磨きも楽しみたいと思います😃数年前に販売致しました純正5速のツインカム24のかなり綺麗な61チェイサーさん価格が合えばお譲りしても良いらしいので気になる方はお

今週は天候にも恵まれサクサク作業が進みますね一台一台完成が見えて参りまして楽しく仕事させて頂いてました😃ご成約頂いてます11ジムニーさんも納車整備中でしたよ11ジムニーから11ジムニーに箱換えするオーナーさんも多く中毒性の有る楽しいお車ですね😉実物大のプラモデルでしかないミキハウスクレスタさんも久しぶりに洗車致しました😁移動するだけでワクワク致します😂懐かしいねと笑って頂くイベント用に冗談で作って15年位経過してまして…当時ものレアパーツ満載の為少しリメイ

皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、大阪府T様マークⅡ後期GX61115パターンリレーフルLEDテール加工のご紹介です。旧車が大好きなT様10ソアラのテールに引き続いてのご依頼ありがとうございます<m(__)m>前回同様、出来る限りの敷き詰めてのフルLED加工を♪あまりにも明るすぎますので、光量を限界まで落としての撮影..実際はもの凄く明るく、後方車に迷惑にならないかな..!?と思うぐらいです(;∀;)イベントなどで目

「トヨタクレスタGX61アライメント調整」ですもうねえ・・・「感涙」じゃないですかねえ（爆笑）そう・・・「還暦すぎ」の方々には本当になじみに深いモデルですわ「あ～これ乗ってた！！！」なんて方も多くいらっしゃるのでは？そうなんですわこの「マークⅡ、クレスタ」は「爆発的大ヒット」となりむちゃくちゃに売れました（懐）この辺りまでは「技術の日産」に

新車のロードスターさんでお越しの古くからの友人Kさん今回はバケットシート取り付けで札幌からご来店そしてお洋服を買うかのように新車のシエラさんを購入されて行きました(個人で6台所有されてます😁)改めてロードスターさんを拝見致しましたが価格とのバランスも良くサイズ感も含めて良いお車ですね！欲しくなりました！笑探して探して数年前にやっと手に入れた貴重なスモークテール💓乗らない車に取り付けして大きいプラモデル感覚で楽しんでおりました！(正確には乗ってはいけない車です

峠シリーズ22トヨタクレスタスーパールーセントです。GX61初代後期型ですね。かなり久しぶりに再生しました最近の投票シリーズはイージーアライメント搭載で車高アップデートダウンできるなど改良されましたが値段が当時の倍位に😂まぁシャシー、サスペンションを新規開発、部品代も高くなってるから仕方ないですね。多分峠シリーズは少しずつ車種展開すると思います

有りがたき販売台数の２月は車庫証明、希望ナンバー名義変更書類の怒涛のオンパレードで油断出来ない数でしたがしっかり熟睡した集中力を発揮してる僕でしたよ😉相変わらず色んなお車が入庫しております😁wwww明日は久しぶりに雪が多そうですね

当時はちょくちょく見かけたしエアロ組むなら「デコラ（DECORA）」はカッコイイな・・・と思ってました多少重いけどバリバリに割れるFRPでなく、珍しいウレタン製でもあった特に「R30」のデコラは「カッコイイな」と思ったものだがほらほら、昨日の記事にも書いたけど当時はこんなドレスアップ＆カスタムが流行っていたからオレのジャパンも買ってスグに金が無いから鉄チンを白に塗るというハズカシイこともやったほんとうはこのカタログにもあるようなエアロホイールやボルクレーシングなどのエアロディス

トヨタチェイサーGX61アバンテツインカム24です。後期型ですね。一時期チェイサープラモデル発売されなかっり、81系だったかな🤔最近はFUJIMI模型再販で61シリーズ再販してるみたいです

東鈑金オールドカーV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/tsubasayasudaonInstagram:".#330#groria#グロリア#c130laurel#laurel#ブタケツ#kgc10#nissanskyline#ハコスカ#gx61#gx61マークⅱ#mx41#ブタ目#ブタ目マーク2#toyotamark2#shakotan#車高短#higashibanki

GX61マークⅡツインカム２４V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX６１マークⅡメンテナンス👇tsubasayasudaonInstagram:".#3年振りの再会#楽しみ#安心安全のメンテナンス#シャコタンでも安全第一#イフレーシング#gx61#1gge#shakotan#twincam24#ツインカム24#gx61マークⅱ#ブイアンドエートータルサービ

本日もスッキリと秋晴れでした！風も大した事なくメンテ明けの船外機もバッチリ！自然と口ずさんでました！byGX61withマユミ今日も朝からゴキゲンでしたね（笑）本日もノーダンゴのソフトルアーとテップランの二刀流です！最近流行りのルアーの扉も解禁となり来季はヤンボートでカジキやな（笑）たぶんカジキの角でボート穴開いてまた沈没するな💦とりあえずアルコール補給のお時間となりました！また報告しますね

息子も愛犬も離れないダイソンの温風機が活躍中する季節が到来ですね以前は旧車と言う認識は少なかったGX61とGX71も立派な旧車の時代になりましたねGXシリーズも大好きですランチで行くお蕎麦屋さんで度々お会いするお友達の車屋さんのファルコン君もスローにオーナーさんを募集中でした見てると欲しくなります

GX61マークⅡワンオフマフラー製作ブイアンドエートータルサービスhttp://www.vats.jp/SHIRTSTUCKEDINシャツタックインInstagram↓↓↓SHIRTSTUCKEDIN(@shirtstuckedin)•Instagram写真と動画GX61マークⅡ・・・デュアルマフラー製作続き・・・今回はエキマニ切断して・・・差し込み式で製作・・・

一気に寒くなりましたね・・・暖房も完備なので快適に乗ってましたよ大変お時間を頂いておりますトライアンフ様も手探りで進んでおりましたW社長引き続きよろしくお願いいたします。旧車オンパレードな秋を楽しく仕事させて頂いてましたよ

GX61マークⅡワンオフマフラー製作ブイアンドエートータルサービスhttp://www.vats.jp/SHIRTSTUCKEDINシャツタックインInstagram↓↓↓SHIRTSTUCKEDIN(@shirtstuckedin)•Instagram写真と動画名物外国人ドリフターで・・・フォトグラファー・・・そしてアパレルブランド社長・・・日本の旧車大好きケーシー君・・・ご来店・・・

GX61の中ではもっとも現存数が少ないチェイサーさんが入庫致しましたよもちろんツインカム24に純正5速です鳥肌が出るくらいバランスが良いです・・・嬉し過ぎて寝付きが悪くなる位愛せる61君でした車庫保管が出来る一生物をお探しの方のお問い合わせをスローにお待ちしておりますね

日曜日…北海道クラシックカーミーティング☆富良野❶#旧車#旧車イベント#北海道クラシックカーミーティング#ハコスカ#ジャパン#ロングノーズ#gx61#gx71#セリカxx

エグゼクティブ・トーニングのGX61マークⅡ。当時のユーザー層を想定した大人っぽい色合いは、今の時代ではあまり見られない。通称「イーグルマスク」と言われたフロントグリルのデザインはファンが多い。80年代はフルエアロで武装したクルマも多く見られたが、こちらはエアロを組まずローフォルムで魅せる。ワーク・EウィングⅡも良く似合っており、豪華な雰囲気を醸し出すゴールドのアクセントが効いている。リアまわりは車名のロゴが入ったルーフスポイラーと、ロングなトランクリッドアンテナがアクセントとなってい

仲間の車屋に寄ったらオレが以前持っていた「61イーグル」が全塗装の準備で入っていましたオレがオーナーの時には雨にも打たせない、紫外線にも晒さないからキレイなクルマでしたが雨にも負け紫外線にも負け（「負けず」じゃなく旧車は負けます）オマケに数年、車屋で放置されたのでここ数年で一気に程度が落ちましたまあ、モチロン、オレはなんも言わんけどねオレがオーナーじゃない、もう売ったモンに対してゴチャゴチャ言わないオレがオーナーだった当時