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おはようございます。昨日は無事通院する事ができました安全運転してても急に車線変更してきた車がいて急ブレーキを踏みましたあれはヤバかったと思います昨日はタイピングトレーニング少ししました今のお気に入りのセクシー女優さんは星咲セイラさん、初愛ねんねさん、安達希望さんです若ければいいって訳ではありませんまぁ個人的なお気に入りですので17時からのGT7は気を使ったアップデートがあったのでその時間から変則的でありましたがなんとかなりましたルーティンだからね双極性障害と統合失調症
早速アップデートですねオープニングも映像アップされてましたね!!今回は、SUGOサーキットが追加行ったことはないけど早速、レースですねで追加されたシビック購入!87年のグループAらしい当時のことは詳しくないけどすごかったみたいですね225PS、890kg、う〜ん!操作して軽さが分かるのがGT7、すごいSUGO、この最終の坂ですね〜〜SUGO一度、リアルに観に行ってみたいですでレッドブル風?カラーにもできるのですね車体はSF
3DMechanicalPuzzle—BuildAMagicalDisplayWithoutScreenTime—ShopnowatIvy&Hope.—Ivy&Hope(@ivyandhope)October3,2026무한성에떨어진우사기무잔도많이당황할듯pic.twitter.com/kPKi5Ok4Sx—Toby(@azure247365)October11,2026無限城に落ちた宇佐岐無惨もかなり動揺しそう
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果から。レースCを重点的に行いました。レースCデイトナ・ロードコース11ラップGr,3タイヤ交換義務ありタイムアタックはFタイプGr,3ベストラップ1:46,231グローバルランキング6、467位レースはバイパーで挑戦ベストリザルト★クリーンレース2位ポジションアップ3サーキットエクスペリアンスデイトナ・ロードコースに
10月第1週のチケット結果ウィークリーチャレンジはクレジットチケット10,000,000Crクレジットチケット20,000,000Cr6スター・ルーレットチケットパワーパックチャレンジの報酬はクレジットチケット10,000,000Crクレジットチケット20,000,000Cr6スター・ルーレットチケット(エンジン)で、メインアカウントの結果はラインナップの中に、激ヤバの車がいるじゃん結果は、クレジット50,000,000でしたパワー
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果から先週はレースBの挑戦です。レイクマジョーレ・フルコース逆走4ラップGr,3296GT3が愛車です。ベストラップ1:59,345グローバルランキング8,126位予選タイムが悪くスタート順位が11番ベストリザルト5位ポジションアップ6修行は続きます。取りこぼしていたライセンスオールゴールドを達成しました。
タイムトライアル京都ドライビングパーク・山際イベント専用車コース京都ドライビングパーク・山際車種指定フェラーリ365GTB4'71車は、フェラーリ365GTB4'71報酬ゴールド0’51.000Cr.3,000,000シルバー0’52.600Cr.1,800,000ブロンズ0’56.000Cr.1,200,000プレイ&リプレイ動画「このデバイスでは再生できません。」と表示された時↓-You
今日の朝は寒かったです。でもお昼には暑くなってきましたね。いつもの妄想画像(AI)憧れているシチュエーション戦隊ヒロインにもなってみました。今週のGT7はチャイナ服(ミニ)です。これはAIではありません^^;表情が・・・最新動画
車両情報メーカー:ホンダ車種:フリード【FREED】/GT系年式:R6.6~(2024年6月~)型式:GT1・GT2・GT3・GT4・GT5・GT6・GT7・GT8グレード:AIR・AIREX・CROSSTAR系。個別グレード・車台番号は未指定。タイプ:ガソリン・e:HEV、FF・4WDを含む。福祉仕様車は個別照合が必要です。フリードのスノーブレードは、メーカー・シリーズによって選べる品番と取付条件が異なります。PIAAスーパーグラファイトスノーのフロントは運転席WG60W、
サンデーカップウィロースプリングス・レースウェイストリーツオブウィロースプリングス逆走PP制限無し/2周レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。推奨PP:380カータイプロードカー車は、シトロエンBX19TRS'87チューニングタイヤコンフォート・ミディアムディファレンシャルギアフルカスタマイズLSD性能調整・バラスト37kg搭載位置10・パワーリストリクター86%トランスミ
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果から先週もレースAの一点買いウエザーテック・レースウエイ・ラグナセカ6ラップ指定車両(マスタング)DR,SR変動ありコークスクリューを上空から見た景色です。なかなか見れない景色ですね。ベストラップ1:45,134グローバルランキング1,224位ベストリザルト★ポールポジション★ファステストラップ★クリーンレース優勝パーフェクトウインでした。
ケータハムセブンワンメイクレイク・マジョーレ・イースト逆走PP制限無し/6周無駄を削ぎ落した”スーパーライト”の神髄を体感せよ!車種指定ケータハムセブンSuperlightR500'08車は、ケータハムセブンSuperlightR500'08チューニング無し吊るしですタイヤスポーツ・ハードPP569.16プレイ&リプレイ動画「このデバイスでは再生できません。」と表示された時↓-YouTu
【特集】絶望の最後尾から掴んだ奇跡の無給油劇!マツダ787B、モンツァ狂気の大逆転行脚文:編集部/ドライバー:もふ太コース:モンツァ・サーキット(イタリア)イベント:ワールド・ツーリングカー800(WTC800)周回数:10周レギュレーション:パフォーマンスポイント(PP)制限800/最大出力制限なし特徴:超高速コーナーと長いストレートが続くレイアウト。ライバル車の中にはノーピットや1ピットで走り切る車(GRスープラやバイパーなど)もいるため、Gr.3マシン等
シルバーウイークは家の中でごろごろ腰痛のため何もできませんでしたさて、インプレッサスポーツ、GT7中古で購入し、そろそろ約2か月が経つので、改めて感想を記録しておきたいと思います妙に運転しやすく感じてきました私がこの車に慣れてきただけでしょうかスバルのAWD、つまり4輪駆動ですが、ハンドリングが重く感じることはありません右折左折コーナー、いずれも気持ちよく曲がります直進安定性も良いです4つのタイヤが道路に接地している感じがあって落ち着いた安定感を感じま
9月第3週のウィークリーチャレンジとパワーパックチャレンジの報酬はどちらもクレジットチケット10,000,000Crクレジットチケット20,000,000Cr6スター・ルーレットチケット(クルマ)で、メインアカウントの結果はウィークリーチャレンジミニミニクラブマンVGTう~ん今一?パワーパックチャレンジニスモR34GT-RZ-tune'05これは3億Crするから大当たり?サブ垢の結果はウィークリーチャレンジブガッティヴェ
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果からレースAの一点買いディープフォーレスト・レースウエイ6ラップ指定車両911GT3ワンメイクレースDR,SR変動ありベストラップ1:38,870グローバルランキング691位ベストリザルト★ポールポジション★ファステストラップ★クリーンレース優勝911GT3ホイールを交換してドレスアップディープフォーレストの美しい風景を眺めながら
8月22日~9月12日まで、「ワールドシリーズ2026EXHIBITION2マニュファクチャラーズカップ」が、開催されて、全4戦にフル参戦しました。今回は、フォルクスワーゲンと契約。ニュービートルベースの、Gr.3マシンのみ使用します。8/22Rd.1鈴鹿サーキット予選は9位。決勝はタイヤ選択を間違えて、ソフトでスタート。1周目のアスティモシケインで追突されて、最後尾まで落ちたけど、なんとか追い上げ、8位でフィニッシュ8/29Rd.
ジャパニーズ・FRチャレンジ550ディープフォレスト・レースウェイPP制限無し/5周敵車追加。鋭さを増したライバルをテクニックでねじ伏せろ!推奨PP:550カータイプロードカー、コンプリートカー、ビジョングランツーリスモ、・・・国日本駆動形式FR車は、日産フェアレディZVersionS(Z33)'07チューニングタイヤスポーツ・ミディアムサスペンションスポーツディファレンシャルギア2ウェイLSDトランスミッショ
みなさんこんにちは!『月刊モータースポーツもふ太』編集部です。今回は『グランツーリスモ7』のウィークリーチャレンジで開催された「JapaneseFRChallenge550」(ディープフォレスト・レースウェイ)ウィークリーチャレンジの模様をお届けします。参戦マシンは、モータースポーツファンを魅了し続ける名機「トヨタスプリンタートレノ1600GTAPEX(AE86)'83」。今大会はPP(パフォーマンスポイント)の推奨は550ですが、上限制限がないため、エンジンから足回りまで徹
ニュルブルクリンク・Gr.3ニュルブルクリンクエンデュランス予選20分周回数2出走台数20エントリー料Cr.200,000燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス・決勝2倍/4倍唐辛子無しVer1.69フェラーリ296GT3'23PP743.47駆動型式MR吸気型式TC最高出力608PS/6,800rpm車両重量1,280kg予選結果1位8’08.112+00.000+00.000
ワールドツーリングカー700スパ・フランコルシャンPP700/8周世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP700クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。燃料消費とタイヤ摩耗8倍/8倍使用可能タイヤレーシングRHRMRSIMWPP700以下車は、ポルシェケイマンGT4Clubsport'16チューニングタイヤレーシング・ミディアムPP663.38タイヤレーシング・インターミディエイ
ポルシェカップウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカPP650/5周スポーツカーの世界的ブランド、ポルシェによる上級レース。PP制限イベント。PP650以下メーカーポルシェ車は、ポルシェ911GT3RS(991)'16チューニングタイヤスポーツ・ミディアム性能調整・バラスト20kg搭載位置-41・パワーリストリクター80%エンジンチューン・ハイリフトカムシャフトSボディワーク・軽量化ステージ1・2
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果からレースAとレースBにチャレンジしました。レースAミシュラン・レースウエイ・ロードアトランタ7ラップ指定車両DR,SR変動ありベストラップ1:29,271グローバルランキング343位ベストリザルト★ポールポジション★ファステストラップ★クリーンレース優勝レースBマウントパノラマレーシングサーキット4ラップGr,4ベストラップ
アメリカン・FRチャレンジ550ブルームーン・ベイ・スピードウェイPP制限無し/3周大排気量&ビッグパワーのアメリカンFRスポーツカーがぶつかりあう。ライバルカーはPP550クラス。推奨PP:550カータイプロードカー国アメリカ駆動形式FR車は、シボレーカマロZ28'69チューニングタイヤコンフォート・ソフト性能調整・バラスト2kg搭載位置0・パワーリストリクター96%トランスミッション・トランスミッシ
サンデーカップ京都ドライビングパーク・雅PP制限無し/4周レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。推奨PP:380カータイプロードカー車は、マツダデミオXDTouring'15チューニング無し吊るしですタイヤは、コンフォート・ミディアムPP342.13プレイ&リプレイ動画「このデバイスでは再生できません。」と表示された時↓-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽
2023年2月3日FanatecGranTurismoDDPro(8Nm)さて、転売ヤーに買い占められていたPS5も1年以上?どれ位だったっけ?(もう忘れた)経過して、やっと一般の消費者が買えるような生産体制になり無事に手に入れる事が出来たのですが手に入れたら入れたで次の問題が出てきましたそれは何かというと、PS4で使っているハンコンギルモThrustmasterT500RSこのハンコンが、PS4にしか対応していな
今回は、先日買ってきたラジコン?のF1を修正しましたって話ですホビー・オフで買ってきたジャンクのF1ラジコン・・お値段は、破格の800円でしたお値段がお値段ですので、オモチャですねそれでも、作りがソコソコ良かったので修正する事にしました【修正前の状態】修正と言っても、全体に的に軽く墨入れをして、クリアー塗装をしただけですけどね【修正後の状態・・】【角度を変えて・・】カッコよくなりました玩具から模型へなったて感じですね今後は台座を作っ
【レース概要】舞台:スパ・フランコルシャン(全8周)マシン:日産GT-RNISMOGT3'16結果:20台中最下位(20位)スタートから怒涛の追い上げを見せ、見事優勝(1位)を達成!【レース展開・見どころ】レーシング・ミディウム、TSC=1、Fuel=1でスタート。オープニングラップ(20位〜15位付近)最後方20位からのスタートとなったGT-Rは、序盤から圧倒的なパワーを活かして前方の車両を次々とパスしていきます。最初の名所「オー・ルージュ」からラ・ソースにかけてラ
ヨーロピアン・オールドタイマーニュルブルクリンクGP予選12分周回数6出走台数19エントリー料Cr.100,000燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス・決勝3倍/5倍唐辛子無しVer1.69アルファロメオ1552.5V6TI'93PP649.85駆動型式4WD吸気型式NA最高出力378PS/11,200rpm車両重量1,010kg予選結果19位--’--.-----.-----.
Gr.1プロトタイプシリーズヤス・マリーナ・サーキットPP950/15周世界最高峰のGr.1カーが集結。PP950クラスのライバルたちとのハイスピードバトルで勝利をつかめ!燃料消費とタイヤ摩耗3倍/5倍使用可能タイヤレーシングRHRMRSIMWPP950以下車は、マツダ787B'91チューニングタイヤレーシング・ミディアムエアロダイナミクス・ダウンフォースフロント750リア1300コンピュータフルカスタムコンピ