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ふぅあ、2025年のクリスマスはゆったりと終えましたねぇなうの、ゆうさんです。とは言え、◯ブル世代なボクらはっ！ヽ(・∀・)＊前半だけ見てﾈｰwヽ(´▽｀)/はいっ！いつまでも恋愛至上主義っ‼️が、我ら世代のジャスティスさー！＠バブ◯世代wwwええ、いまどきな価値観からすると「時代的・世間的・風俗的」には大きく間違ってますけどﾈｰwwwはいぃぃ（特に今時はねぇ💦）まっ、2025年クリスマス・ナイトちっくな今宵ヽ(・∀・)皆さま、ナイスなクリス
ども、石川です今回はマイカーのお話ですバックカメラを買っておいたのを思い出して昼休みに急いで取り付けましたバックカメラはこんなのを選んでみました。お客さんの車にはこんな安くて信用の低いカメラは使いませんが、私はそう言う変わり種が好きなんです(笑)こんな具合で取り付けました。安物なので「防水」と言う説明書きは信用せず(笑)しっかり隙間にコーキングしてから使いましょう。黒いカメラがちょっと顔を出してますが、まぁ目立たないほうじゃないかと思います。目いっぱい角度付けましたが画面
ども、石川です今回はサイトウさんのセリカの作業レポートですちょっとずつの進捗ですみません＾＾；今回はハイマウントストップランプを取り付けました。バックドアの内装のカットと、ブレーキ配線を引き直す必要がありました。ハイマウントストップランプはEU仕様でしょうか？北米かな？両方かな？？ブレーキ踏むとこんな具合です。昨今の車に比べたらハイなマウントとは言えませんが、これが純正品だから良いのです。サイトウさんのテールランプはEU仕様ですブレーキランプは両端の２ヵ所のみ
ども、石川です今回は茨城県のシトミさんのセリカのお話板金塗装から仕上がってきています。バラバラのまま仕上がって来ます＾＾；組立までお願いしてるといつまでも完成しないので矢のような催促をしてちょっとずつ仕上がって行きます。付き合いが長くなるとダメですね、お互い我儘になちゃって。友達じゃなくて商売なんだから言った期限は守りなさいよ！！と愚痴りたくもなります＾＾；バッテリーが弱くなってきたので充電しながら作業していますリヤバンパーのホースメントは錆び取りして再塗装してか
ども、石川ですすっごく久々にサイトウさんのセリカの作業レポート更新ですもうとっくに完成してるスケジュールだったのにホントにすみません！！再開して鋭意制作中ですエンジンは温まってるのにヒーターが効かない不具合を発見しましてa/cコントロールパネルの基板修理で完全に治りました。ガラスモールの塗装も作業しまして、完了です。ダッシュパネルと同じ高さでドアトリムもスエード調にしてほしいとの依頼でしたので実施いたしました。スエードの起毛を起こせば文字が書けます(笑)勿論消せます
ども、石川です今回は梁川さんのセリカのお話長いエンジンブレーキがかかる時に”ジャーーーー”って感じの異音がありまして消去法で避けたかったトランスミッションの中身に絞り込みました。ちゃちゃっとミッションのみ降ろしましてミッションの抜かれた車体は外で待機です。さて、異音の原因となる決め手を見つけられるのでしょうかね、少々不安もあります。その前にエンジン側のメンテナンス。クランクシャフトのリヤ側オイルシールはオイル漏れが始まってますオイルシールを新品に交換しときますね触媒は・・
ども、石川です久々の投稿ですがマイカーネタです。すみません東海セリカdayの帰り辺りから速度を上げると気になる異音がありまして右前のハブベアアリングが原因と絞りました。しかしまぁ、右を交換するなら序に左もその内ダメになるはず。深夜にコツコツと両方買えちゃいました。ハブは再使用でハブボルトは新しいものに交換しました。10ｍｍ程長いタイプに変更です。リヤのハブボルトも10ｍｍくらい長いものに打ち替えました。今まで履いてた冬用のホイールがキャリパーとの隙間が足りなくて。でもス
ども、石川です今回は中古車の御案内ですST165後期型のグレーメタリック車になります。以前から別の車をメンテナンスさせて頂いてるお客様が所有していた車です１４年前から車庫の中で眠ったままの状態でしたが意を決して手放すこととなりました。基本的にはほぼノーマルですマフラーが社外品に交換されていてノーマルがございません。内装はとても良い状態を保っています。１４年以上前の、当時高価だったHDDタイプのカーナビが付いていることと、取り締まりレーダーがこれまた当時物で付いてい
ども、石川です今回は少々変わった作業依頼でした東京都の田中さんのセリカのマフラーを制作いたします。車両はST185RCですが、理想の形状と静粛性を求めてST205純正マフラーをベースに制作いたしますセンターマフラーとリヤマフラーの間に音量調整をすることが出来るバルブを取り付けます。純正マフラーと言うだけで充分静かなのに、ご近所トラブルを回避すべく更に静かにセヨ！とのご用命です。バルブはワイヤーを敷設して手動で動かすタイプです。お次は触媒ST185純正フロントマフラーを
ども、石川ですRallyJapanから帰ってきて久々に乗りました私のセリカ、スタッドレスタイヤに交換してエアロパーツも全て取り外しましたよ雪でエアロ壊したら残念だからねーでも車高は上げません(笑)そして多分乗りません今年は雪遊び用にジムニーゲットしました(^O^)／
ども、石川です今回はハブさんのセリカのお話ブレーキパイプが錆びちゃいましてフルード漏れが始まりました。仙台のディーラーでは対処できず、陸送で運び入れました。良く見ると燃料パイプも怪しいねココも治そう！ブレーキ配管は銅管で作ってジョイントで繋ぎます。ABSの初期の機構でESCが付いたモデルですので配管の取り回しが若干違います。ESCアクチェーターは後部座席とトランクの隙間の室内に配置されております漏れてるのは１っカ所でしたが危なっかしい３か所も治しました燃料パイプも銅管
ども、石川です今回は中古車のお話です以前もご案内しています。こちら塗装が全て新車からのままでいたる所が長年の紫外線や風雨で傷んでおりましたので板金屋さんで全面塗装作業をしていました。そしてそれが仕上がって来ました純正色の「ブルーイッシュグレーメタリック」カラーコード：182以前の御案内でも書きましたが北米仕様として北米で販売されたものを逆輸入して日本で登録しています生産された年月で言うとナロー仕様の前期となりますが、北米仕様はワイドボディーのみの販売で日本
明日は通常通り営業いたします。AM10:00からPM8:00＊日曜日時間です、気を付けてご来店してください。３FミニッツコースはミニッツDAYレースの為、一般走行はできません。エアーシューティングレンジはご利用いただけます。入荷した商品です！FLYSKYFS-R7Vジャイロ内臓7ch受信機TeamBomberTB20211Bアルミフロントサスアーム（2枚入り）ABCホビー62801ボディビルドナイトステージ011（SP-1750
ども、石川です今回は廣瀬さんの後期型のセリカのお話フロントガラスをUV/IRカットのクールベールガラスに交換しましたフロントサイドガラス左右とリヤガラス3面はクリヤーのUVカットフィルムを施工しますフルセットでUVカット車にアップグレードしちゃいます！リヤガラスは天井に近い部分に純正オプションの「CELICA」ロゴ入りのスモークフィルムが貼ってありますのでこれを一度剥がすのですが、古くなってて中々大変の様子でした。4時間くらい時間掛かってました。そしてフィルム施工は完成。リヤ
ども、石川です今回は茨城のシトミさんのセリカのお話ですもうお預かりして随分と長くなりました＾＾；全面塗装が終わって板金屋さんから帰ってきましたまだフェンダーとバンパーがありません＾＾；UVカットのクールベールガラスが届きましたのでガラス屋さんの千葉さんが取り付けに来てもらいましたこれでドライブレコーダーとETCを取り付け出来ます。そして殆どの内装も復元できます＾＾純正のレザーシートは張り替えることになりましたので、業者様と打ち合わせ中です。完成は・・・春かな・
ども、石川です少し時間が空いちゃいましたが、11月１日に寿自動車認定中古車が無事納車となりました新たにグレーメタリック前期型のオーナーとなられたのは千葉県四街道市の水戸部さんです何処かでお見掛けしたらお声がけください＾＾一緒に旅をしているメカ丸君がすごくかわいい(´▽｀)いずれ日本のどこかでセリカミーティングでお会いしましょう！！お買い上げ有難うございました。
ども、石川です今回は男全さんのセリカのお話前回の車検整備の続きとその後です右のウィンカーが光らなくてね、電球変えようと取り外したら予想外の外れ方しちゃった＾＾；；壊れた？壊した？？外したウィンカーは中身のメッキがもう無くなってますね新品の在庫ありますので左右セットで交換しときまーす！ヘッドライトスイッチの文字が薄くなってきたという、それだけの為で交換します部品出るって素晴らしい(´▽｀)で、車検は無事に通過しまして戻って来次第つぎの作業に入りますハンドルのレザ
ども、石川です連投最後はマイカーネタです。ちょっと急いでた時にメーターの目盛が足りない時があったのでもうちょっと目盛の多く書いてあるメーターに交換しました(´▽｀)180ってかいてある奴と240って書いてるやつです意味は分かりませんが＾＾；しかも走行距離は偶然にも全く同じ。11月10日現在でマイカーの走行距離は１６万９４１０ｋｍ車検を取って一か月の間にカーイベントが続いて、気が付いたころには５千キロ以上走っていました＾＾；なのでエンジンのオイル交換を済ませまし
ども、石川です今回は男全さんのセリカのお話車検整備でございます。以前までは仕事の都合で稼働率が凄く低かったですが、仕事が変って今回は走行距離もそれなりに増えてますね＾＾乗って歩けば色々壊れます、機械だからしょうがない。エンジンが吸い込む空気のフィルターが汚れてたので交換しまーすクラッチフルードが足りないと思ったらレリーズシリンダーから漏れてました、交換しときまーすシリンダーヘッドカバーのパッキンが劣化して沢山オイル漏れしていました。パッキンを交換しまーすシガーソケット
ども、石川です久々更新です＾＾；今回は大分の平山さんのセリカのお話大分県の車屋さんにエンジンの修理を依頼したものの、途中で放置されちゃって全然完成のめどが立たない状態でこのままでは完成する望みが無いと言う事でトラックで大分から運んで来ました。届いた直後は凄いメカノイズを出しながら不調ながらもエンジンが掛かってたんですけどね、いつの間にか掛からなくなっちゃって。ずいぶんと多くの部品を点検したり分解したりしましたがようやく原因が解明しましたシリンダーヘッドカバーを開けて見た
ども、石川です東海セリカdayのレポートを書かないうちに東北セリカdayが来ちゃった。何にもしてないけどとりあえず洗車。東海セリカdayでST20系のエアロパーツを参考に、やっぱりリヤは純正タイプが収まりが良いようでアップガレージのアプリで新品未使用を1万円弱で購入しました時間が無いのでさっさと塗装。はい、垂れました(笑)未研磨でこのまま付けます全然チリ合いません。純正タイプの社外品でFRP製です普通は塗装前にフィッティングするよねー(^^;)少し削って何とか取付ネ
ども、石川です今日はとても天気のいい能代市です梁川さんのセリカが完成して納車準備も完了しました。綺麗なシルバーを見るとシルバーも良いなぁと思っちゃう。完成後にまだ預かりっぱなしだったのは私の多忙と、もう一つの難病が原因不明で難航していたためです。難病故障の症状は、空調のブロワモーターの風量設定が４段階調整の内、１段階目が２段階目と同じ風量という謎故障。関連部品をすべて中古良品と交換したけど治らなくて出張の移動中も配線図が頭から離れない状態でした。原因はブロワモーター
ども、石川です今回も７号車のお話ですST205セリカは今まで乗ってきた16系と18系と違いエアロパーツで遊んでみようと思います＾＾まずはサイドのエアロパーツ。これは買った時に最初からこの車に付いてたものです再塗装しようと思ったけど磨いて見たら十分綺麗！このまま付けることにします雪道やリフトアップの度にサイドステップとの干渉を気にするのは煩わしいので簡単に外せるようにネジのみで固定することにします両面テープは使いません一番効果的と思われる部分に穴開けて皿ネジ打ちますネ
ども、石川です今回はマイカーの備忘録です早い所車検取らないと東海セリカdayに乗って行く車がありません＾＾；仕事終わりの深夜にせっせと車検整備しておりました異音の原因のフロントスタビライザーブッシュを交換したりリヤスタビライザーブッシュとリンクを交換したりエンジンオイルとエレメントを交換して、ミッションとデフはオイル量のチェックだけして交換はまたの機会に。ウォッシャー液が出ないのでバンパー外してポンプ交換序でに細かい部分の錆の補修や掃除など。超駆け足でとりあえず車検は合格
ども、石川です今回は大木さんのセリカのお話最後の仕上げに板金塗装した右側面のステッカーを張りまして完成でーすST185用ステッカーも若干仕様変更しました。今までのは敢えて本物に近く見せるために文字の周りにわざと透明な余白を作っていましたが、メタリックのシートとの段差が抜けにくい気泡を生んだり、時間の経過で余白の狭い部分から汚れが入ったり剥がれ始めたりしていました。新作はその心配がありません！余白無くしたので＾－＾ｙレプリカして分かる、純正品って手間とお金がかかってる。
ども、石川です今回は野島さんのセリカの作業レポート行きますね車検整備でございますフロントのドライブシャフトブーツが切れ始めててグリスが飛び散っておりました販売されたときは画期的で一気に広まった分割タイプのブーツですが作業難易度が高いものもあり、時間の経過とともに合わせ目が離れてグリスが漏れてくる場合もあります。フロントシャフトの外側が左右共にでした。下回りを高圧洗浄で入念に洗った後なのでこの程度ですが、もっとひどかったです。アウタージョイントを取り外してブーツを交換します。
ども、石川です今回は仙台の梁川さんのセリカのお話車検整備でございます。２年早いねー！車検整備としての故障は今回は殆どありませんでしたね、一通り壊れて治し終えたと言う事もあります(笑)ブロントブレーキパットが残り2.5ｍｍでした。今回の車検整備で交換します。新しいブレーキパットディクセルＭタイプですズタボロだったレカロシートをもう少しましな中古レカロに交換しました。このロゴ懐かしいと感じる方は４０代後半の方です(笑)助手席ドアのベルトモールを交換しました。車検
ども、石川です今回は岡村さんのセリカのお話ST165のカストロールカラーも所有するあの岡村さんですST185RCを購入いただきました元の寿号６号車です＾＾６号車の作業レポートは今回でお終いです１年間と短い期間でしたが、運転が楽で速くて燃費のいいお気に入りの一台でした。故障もほとんどありませんでした。車検が１年残っていましたが、改めて取り直しまして２年乗れる状態でお渡しします。名義変更とナンバー変更も終わりました。サスペンションが届いたので交換します古い車高調は乗り心地が
ども、石川です今回は数少ない秋田県内のお客さんの大塚さんですST205のサイドシルの錆を治します前回は左側を治しましたこちら今回は右側です。左よりは軽傷です、少しだけ。サイドシルの下の部分の錆びて穴が開いていました完全に直すために広めにカットします。すると見えてくるのが別の問題発泡ウレタンの山。これは一部です。しっかり治すために錆を広範囲で切り取りましたもうジャッキポイントも腐って形を保ってなかったので切り落としました違う角度から。切り取ってもまだ錆びあるけど
ども、石川です今回も今井さんのST185セリカの作業レポートでございます車検の期限はずらしたくなかったので最低限の整備をして車検は先に済ませてあります。まずはエンジンを降ろす色々同時に直したかったので降ろす方が早いと判断しましたまずはクラッチ交換滑るほど摩耗してませんでした、摩耗具合で行ったら残り３割と言った具合です。何時もの眼力センター出し👀ハウジングも綺麗に掃除して、リリーズベアリングを新品に交換完了。クランクシャフトリヤオイルシールも新品に交換しました。
