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とあるブログでGS750Gを見て懐かしさの余りそう言えばスズキ車も有ったなぁと思い記憶の整理を。限定解除向け大型二輪の講習会の時によく乗車した750G。ツアラーと思われがちだけど普通に走れる素直な操縦性が魅力だった。当時スズキの2バルブエンジンも楽しいなぁと思ってた。その後とある有名オークションサイトで偶然実家の近所で売りに出されていたGS750。当時はまだ適正な価格帯での設定だったので購入することに。当然直接引き取りに隣町に。他にも古いバイクがありこんな田舎でもバイク好きな人が居るんだ
前日昼の時点で仕事量みて参加出来る！と判断し有給申請定時で帰宅し晩飯後にバイクの準備開始取り敢えずガスチャージしに走って帰宅、雨続きでカバー掛けっぱだったせいでフォークボトムケースが白くボケてみっともないので我慢できるくらいまで磨くチェーンもう一度乾拭きしてからルブを吹き掛けタイヤエア圧調整仕上げにワックス掛けでスタンバイオッケー2026年10月7日4時25分起床4時58分スタート部分的に工事渋滞してた環八でパイセンと流れ合流ww練馬ICから集合場所上里SA
MCC3、ニューカタナの続きです。デカール乾燥後、クリアーを塗りました。作成した自作デカールですが、クリアに負けることも無く無事でした。それは良かったのですが、リトラクタブルを開けたときに、縁が引っ掛かってクリアが剥げてしまいました😢削れた部分にクリアーを筆塗りで盛って、補修しました。なんとか、いい感じに補修出来ました😅隙間も調整して、開閉も問題無しです。その他、ハンドルと…バッテリーを塗りました😊ミラーとライトを着けてみました。カッコいいです😄現在の進捗です。10月中には
シートを変えてみました初期モノのシートはスエード調で汚れが付きやすいので張り替えるか考えていましたが手頃なビニールレザーが有ったので購入しました11仕様なのでちょっと色違うけど誤差範囲という事で乗ってみればオリジナルより座り心地が良いですもう一つ純正エアーフィルターボックスの蓋を外しましたカタナのブログ見ていたら外すと良いよって見つけて早速外してみましたすると明らかに変わりました5000から6000回転で少し🤏だけ息継ぎしていたのが無くなりました👍パ
MCC3、ニューカタナの続きです。デカール貼りを進めました。付属のデカールは黄色くなっちゃってますね😅ダメ元でタミヤさん取り寄せをお願いしました。が、当然ですが品切れでした😅なので、以前から気になっていたデカール作成を試してみます。インクジェット用のデカール用紙を使いました。セブンイレブンのプリントサービスが最も安価で高品質にできる方法のようですが、差し替えたデカール用紙が原因でお店のプリンターを壊してしまうリスクがあるとの事で止めたほうが良さそうです。使ったプリンターはキャノンの
MCC3、ニューカタナの続きです。ちょっと天気が戻りましたが、台風が近づいていて、週末はまた雨になりそうですね。なので、晴れている間に塗装を進めたいと思います😊カウルを塗装しました。ホワイトの部分をマスキングしてブラックを塗ります。ちょっとはみ出しました😅ウインカーの上のヒケが目立ちますね〜。ミラーを付けたら目立たなくなるハズ…白黒のツートンになって、シャチみたいな可愛さが出てきました😄シートも塗りました。艶の差が目立ちますね。乾燥したらトップコートで調整しましょう。キャブレタ
MCC3、ニューカタナの続きです。雨の合間にフロントフォークを塗装しました。メッキを剥がしてブラックで塗装した後、マスキングして、ゴールドを塗りました。少しゴールドが漏れましたがまずますです😄シリンダーヘッドカバーのビス？をシルバーで塗り分けます。こんな感じになりました。ボディの塗装も進めました。余っていたブリュンヒルトホワイトで塗ってみました😊では〜😊
MCC3、ニューカタナの続きです。前回組み立てたスイングアームにチェーンとタイヤを合わせます。チェーンはタミヤのガンメタルで塗りました。ブレーキディスクローターも塗装して…スイングアームと合体です😄では〜😊
タミヤSUZUKIGSX750SnewKATANA製作記2走ることは得意？苦手？▼本日限定！ブログスタンプ本日は久し振りになりますが、タミヤ1/12SUZUKIGSX750SnewKATANA製作の3回目。モナカ構造のパーツの合わせ目消しをします。3か月程経っているため、乾燥は十分ですね（笑）まずはリアカウルです。次はガソリンタンクです。フロントカウル段差が大きいので、パテ盛りしてから削ろうと思うので、パテの乾燥のための時間を置こうと
MCC3、ニューカタナの続きです。スイングアームを組み立てて塗装しました。肉抜き部分を埋めました。いきなりですが、塗装完了です。リアショックも塗装しました。組み立てました。指定通りに塗りましたが、派手ですね〜😊あと、ミラーのアームの部分が平面でさみしかったので、プラ板を貼ってそれっぽくモールドを追加してみました。ブラックで塗りました。完全に自己満足ですね😄では〜😊
gsx750gsx750egsx-750sカタナgsx-r750gsx1100gsx-r1100gsx1100fgsx1100wgsx1100sgsf1200ビモータイグナイターCDI品番DENSO131100-3581131100-4641131100-3580131800-0050131800-5070131800-5110131800-5160131800-5210131800-5200131800-5230131800-56
MCC3、ニューカタナの続きです。フレームとホイール等にゴールドを塗りました。エンジンの一部もゴールドです。仮組みしてみました。すごく派手ですね〜😄嫌いではないです😄では〜😊
MCC3、ニューカタナの続きです。エンジンとマフラーを組み立てました。サーフェイサーを吹いて、乾燥待ちです。と、言いつつ我慢できず、仮組みしちゃいました😄いい感じです😊エンジンはサフレスで塗っちゃいます。では〜😊
ニューカタナの続きです。リトラクタブルライトの形を整えました。実車は、ひさしがある形状になっています。縁を削って近づけてみます。赤い所を削りました。こんな感じになりました。余り変わらない感じですね😅では〜😊
７月に入り、MCC3がスタートしました😊ニューカタナを開封！外装から組み立てます。モナカパーツの合わせ目消しを進めました。フレームに乗せてみます。カウルからタンクに流れる曲線がカッコいいです😄一番の特徴であるリトラクタブルライトも組み立ててみました😊こんにちは😄開閉も問題無さそうです。では〜😊
MCC3で作るキットを決めました😊タミヤのニューカタナ(GSX750S)にしました😄オークションで購入した当時物です。結構、黄ばんでますね😅付属の接着剤も残ってました。懐かしいです。指を接着剤まみれにした思い出…😄では〜😊
タミヤSUZUKIGSX750SnewKATANA製作記2我が家のお気に入りの場所は？▼本日限定！ブログスタンプ本日もタミヤ1/12SUZUKIGSX750SnewKATANA製作の２回目。昨日に続いてモナカ構造のパーツの合わせ目消しの準備のため、先に接着してからしばらく乾燥のために置いておくことにします。マフラーです。クランクケースエアークリーナー本日はここまでです。newKATANA製作はとりあえず、合わせ目消し
タミヤSUZUKIGSX750SnewKATANA製作記1宇宙人はいると思う？▼本日限定！ブログスタンプ本日は新たなバイク模型に手をつけています。タミヤ1/12SUZUKIGSX750SnewKATANAです。こちらのキットも結構古くて長らく積んだままでした。ちなみにこのキットは３０年以上前に製作したことはありますが、当然残っているわけはなく前回の刀同様に今の技量で作ってみたくなったモデルです。最初は外装パーツがモナカ構造なので、
旧ガレージ内のスペースが少し広くなったので、ひとまずバイク部品の整理に使っておりますが、これまで気になっていた事を検証するために余計な物も増えたりしております。奥にあるのは４３年前に私が買った’８３年式７５０カタナの２型です。フロントカウルなどを外してありますが、別に室内に保管してあります。手前にあるフレームですが、奥側が１１００カタナの初期の物で、これは２０年くらい前にフレーム単体で購入した物になります。一番手前にあるのが実車のカタナと同じ２型の７５０用で、検証用に最近購入した
友達がパカタナを購入してからまだ見ていなかったので、近くをクルッと😙みんな大好きアストロプダクツ😊チョイと手袋買いました🧤来週、一緒にツーリングへ行くので打ち合わせをしようと、いつもの場所へおっっっと‼️発見‼️‼️GSX750E通称ベコと呼ばれてる車体です！パカタナとベコはエンジンのベースは一緒だそうで、ハイカムと油圧クラッチの違いらしいです。「オーナーさん談」どちらも珍しいスズキの秘宝❗️ベコのオーナーさんも気さくな方で、色々とお話しさせて頂きました。栃木で某雑誌のイベ
バイクに興味を持った頃からずっとカタナが好きだった。僕は今では空冷単気筒バイクが1番性に合うと思っているのだけど、それでも「好きなバイクを５台挙げよ」と問われたら、間違い無くカタナはその中でも上位候補に掲げられる。(長く乗っていたCB750Fも候補車なのでちっとも空冷単気筒バイク偏愛者じゃない気もする笑)でも長い長いバイク生活を送って来たにも関わらず、僕とカタナのご縁はあまり芳しくはない。90年代の後半に、赤銀の250カタナを２年ほど所有した事があったが、250ccの4気筒バイクはコ
3月15日今年も刀静岡県人会の日本平ミーティングを行いました。コロナ禍以降は前ほどは集まらなくなりましたが普段会えない仲間たちと会えるのは楽しみです。出掛ける時に車庫でメーター見たら丁度35000kmでした。なんか気分が良いです。地元なのでいつも早目に行くのですが流石に早すぎて一番乗り～ww久しぶりに乗ったけどやっぱカタナはいいねぇ。時間になると続々と集まってきます。久しぶりの仲間たちと」和気藹々。ミーティング後のランチは今年も清水の勝富さんで
ＧＳＸ７５０Ｓ刀のピストンとコンロッド刀型のペーパーナイフレターオープナー忍者刀大太刀ペーパーナイフ忍者日本製刀燕市製ステンレス刀型ペーパーナイフ日本のおみやげ日本のお土産ホームステイのおみやげミニ日本刀面白文具送料無料楽天市場鈑金塗装などのご相談や見積りは下記のまでお問い合わせください。【お問い合わせ先】サイエスオート〒405-0012山梨県山梨市東後屋敷663-7TEL：0553-23-1407mail：s
カタナ750の外装を取り外しました。スクリーン、ライトカウルなどを取り外し。カウルのステー、サビてます。トップブリッジのアルミ腐食、フレームサビ。外装の取り外しは簡単。スカイウェイブとは比較にならないくらい楽です。なんか貧相ですな。かなりくたびれてます。エンジンオイル滲み、フレームサビ・・・エンジン、キャブレターも汚い・・・エンジンを下ろすとか色々考えましたが所詮は素人。技術、専門知識、特殊な工具類もないので、できるだけ綺麗にして、乗れるように最低限の修復をしていくつもりで
免許をとって初乗り。パパイヤは霜降りるとこんな風になってしまいます。植えるのが遅かったので実が全部大きく育つ前に気温が下がってしまいました。
キャブレターリペアキットキースター様に問い合わせたら、データが無いので有りませんとの返事が、、、でぇ、海外発送品が有ったので注文してみる（約一ヶ月かかるらしい）届いた物使えるのはガスケットのみ色々考えgsx750s用をキースター様に注文（ギャンブル）キット到着後、パーツ確認合わないパーツがチョークニードル、長さが違うが、使えそう？その他OK連絡Oリングはフッ素ゴム5.8☓1.9モノタロウからパーツが来たので洗浄チョークライン3個詰まり（キャブボディ）フロートカバー全
前回の続きからです。GSX750S（ノーマル初期型）と言えば！今年も小豆島の国王が80ｓミーティングに登場で有ります！翌日のKATANAミーティング参加の際に去年同様来てくれました！あ、ジローさんおじゃま！（笑）ついででもいいんです来てくれると嬉しいんで！国王！ありがとうございます！ご挨拶後に腹が減ったのでキッチンカーで焼きそば買いまして・・・犬の様にもさぼり食う訳ですが・・・スタッフテント内からの光景そうそう、国王から「初号機跨
FrontViewRearViewSideView昔食玩として売られていた「あいつとララバイ」の劇中車。漫画は読んでないため詳細不明。同じシリーズの「バリバリ伝説」ヒデヨシのカタナも持っていた気がするが行方不明。1/24スケールで３インチのサイズでもスケールでもないが一応コレクションとして記録。一番好きなデザインのバイクなので気が向いたらF-toysの物やほかのスケールのカタナとも並べて写真を撮りたい。良いところ：1/24ながら良い雰囲気で立体化されているとこ
仕様変更。GSX750Eのフロントフォーク35φから、GSX750Sカタナ用のフロントフォーク37φに変更。GSX750Eの1型、2型は、フロントフォークの前にアクセルシャフトが有るんです。ノーマル見納め！アンチノーズキャンセル。ボトムケースをシルバーからブラックに。フロントフォークは、GSX750Sカタナ用。ミツマタ、ステムシャフト、トップブリッジは、GS1000用を流用。折れた。ボルト取替。GSX750Sカタナ用のフロントフォークは、GSX750Eと比べると短いですね！
SBSみやぎのさんから電話があり写真が出てきたとのことわ、若い(笑)１８年ぐらい前かなSBSさんのツーリング企画で仙台から青森大間漁港の弾丸ツーリングGSX750S2で行きました当時の車両の写真が一枚も無いのでお願したら出てきましたでもねあんまり写っていないのですがここの右のやつとこれで、ヨシムラ付けてたんですよその音が自分には最高だったのでヨシムラにはこだわってましたいま、加工中ですが・・・さて、さて今
