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名阪スポーツサーキット初めてのABコース🎵😆朝早くは無理です……🤣遅遅に到着😅遅乗り練習コースタイムアタックコース膝擦りコーストレインコース色々なコースありますが、やっぱりコーススラロームが大好きです😙もぅちょっとながいやつがええね〜😊-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be記念写真🎵楽しい一日も終了眠気覚ましの香芝で休憩😙
掃除に買物など、年末は忙しい。合間にお出かけです。昨日は、交通量が少なくなってる都心へ東京ヘリポート後方にヘリコプター、見えますか！この後豊洲や初任の勤め先、中央区勝どきへビックリ！知ってはいたけど、高層マンションだらけ。ほとんど面影がない。今日暖かったので、急遽お出かけ後方はスカイツリー今年のお出かけは終了です。初乗りはどこへ行こうかな。
今日もたくさんの参加者さん🎵😊GSX-S1000が5台🎵😆月の輪の別の先生のん🎵😆並べたかったな〜〜💦↓この二人が脅威です（笑）こういう若いメンバーと走るのは、いい刺激ですね😊-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be憧れのU先生みたいに走れたらなぁ〜😅💦
RS京都練習会251025お安く譲って頂きました😙今回、初級クラスにも入らせて貰いました😀-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beいっぱい練習してどんどん上手くなってほしいですね😊昼からコースで、スタッフの方々が、あの娘速いなー🎵とで😲-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だち
クリスマスも終わり今年も押し迫って来ましたね😊今日はお仕事お休み。年内最後の休日なので少しだけでも碧でお散歩したかったのですが、雨&強風&お山は凍結なので諦めました。本当に今年も走らなかったな〜😁ヤンさんの09を入れ替えたこともあり私も車両入れ替えを勧められるけど、碧が飽きるほど走っていないし第一欲しいのが無いのよね。碧が不調なら買えるものから選ぶのだけれど。その09ですがようやく慣らしが終わったそうです。私もほんの少しだけ乗らせてもらいました。セルスイッチだけ教わって走
あの日から2か月、遂に再入荷のアナウンスがあったあと3本追加購入して(5年モノのヘタったYokomo製2本は廃棄)、4本体制やなしかし2025年後半はバッテリー絡みで色々あったなぁ・・・・ドリフトラジコンで2セル復活・自家用車がバッテリー御臨終・トドメは、GSX-S1000バッテリー上がり
12月20日。『季節外れの暖かさは最高気温19℃で晴れ』って言われたら、『よっしゃ、乗り納めしよ』って思うやんかで、気温の上がる昼時を待って、バイクを引っ張り出す訳よ身支度終えて『ほな行こか』とスターターボタンを押すと・・・カチッ・・・カチッ・・・バッテリー上がったセルが回りそうで回し切れない『キュ・・・』すら無しまぁこの辺りが、ダラダラ電圧が下がる鉛バッテリーではなく、ギリギリまで頑張ってスコンとどうにもならんとこまで一気に電圧が落ちるリチウム系バッテリー
今日もいい天気で良かった〜🎵😙たくさんの参加者さん🎵今日の賞品🎵😀賞品ゲット😙みなさんありがとうございました🙂↕️おニューのヘルメットはええね〜🎵😙転倒したのに（大事なくて良かったです💦）、元気なバイク女子と記念写真🎵いつもの❗🤣-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beしかし若者達の上達の早さに……おいてかれる勢いです😵💫
はじめにバッテリーが弱っているのはだいぶ前から分かっていた。エンジンを掛けると弱々しく一度では掛からず、２，３回目でエンジンが掛かるようになっていたがとうとうエンジンが掛からなくなった。新車（2017年）で購入してから一度も交換したことがなかったバッテリー。通常よりもかなり持ったほうだろう。数年前、点検時に弱っていると言われサービスで一度充電してもらったことはあったが。COVID-19前は頻繁に乗っていたのが良かったのかもしれない。最近は車で探鳥に出かけることが多
久しぶりの夫婦ツーリング仕事でトラブルの対応に追われて、中々ブログ更新出来ずでした１２月１０日に久しぶりに嫁ちゃんとツーリングに行って来ました今年最後のツーリングなのに…。嫁ちゃんは約８ヶ月振りにニンジャに乗る…。間にグロムに乗ってたんで、クラッチ操作は忘れて無かったらしい自宅前で並べてみた自宅から約１時間半の道のりです。この日は最高気温が１０°程しか無く、影に入ると結構寒い日でした。目的地に到着したら、2人とも寒くて震えてました篠山にあるピッツァのお店のクワモンペさんです
燃調リセッティング、前後ブレーキパッド交換、ハブダンパー交換、チェーン調整の確認走行ルートは『交通量が少ない』『コネコネした山道』『それなりにアクセル開けられる道』をチョイス。大津青山の街路樹『枯葉にゃ興味は無い』といつも言うクセに、思わず停まってしまうだって映えるんやもん近かったんで『らーめん与七南草津店』で昼飯券売機の押すとこ間違えて、チャーシュー麺にしてしもたけど、当然問題なし久しぶりの与七、あっという間に完食さて帰路も素直に国
燃調リセッティングのついで・・・ぢゃねぇな前後ブレーキパッドとハブダンパーを交換両方、気になりつつ『もうチョイいけるな』と先送りしてた案件前ブレーキパッド＝1.4万km、ハブダンパー＝1.5万km、どっちも使いすぎVesrahのラインナップで対応速度レンジの広いZD-CT(前用)と、コントロール性重視のJL(後用)をチョイス。ハブダンパーはmarchesini純正。折角なんで、洗剤と歯ブラシでキャリパーとピストンを清掃ピストン揉み出しは『面倒臭い割に効
燃調リセッティングに出してたGSX-S1000が帰ってきた今回も当然、m-techさんで松本代表、木村メカ、ありがとうございましたで、シャシダイの結果は・・・『アレとさようなら』した事で、トルク全域UP、高回転域の落ち込みも少なくなって、15頭ぐらいを取り戻した模様（青線＝アレ無しセッティング前、赤線＝アレ無しセッティング後）とは言え、135頭やねんなぁ以前の似たような仕様（ARROWヘッダーパイプ+ヨシムラR11）では147頭やったつまり、納車されて
先週はシグナス、今週（昨日）はXSR155のオイル交換と点検を行いました。XSRのドレンボルトはこのタイプ中身はこの部品シグナスと同じ構造廃油受けとフィルタ、ドレンボルトに液体パッキンのカスが含まれていた。そしてのにおいが焦げ臭い。（3000㎞走行）オイルはワコーズプロステージS（10W-40）今回はオイル交換2回目なのでオイルフィルタの交換しません。チェーンの張り・清掃・給油セットついでに、GSXもクラッチワイヤーの給油ラスペネを使い始めた。その他、増し
ツーリングメンバーのGSX-S1000をブルーモードからレッドモードに変態！！あっ！変身！！ダーっ🦸♂️まぁオーナーのマスターは変態だから変態でも良いんだけど…そのマスターが乗ってるGSX-S1000ですが、ちょっと前に交換したエヴァンゲリオンコラボチェーン・NERVバージョンとボディーカラーがマッチしてなくてイマイチだったんですよねぇ…本人もそれをよく思ってなくて悩んでたみたいで…そこで、それならボディーカラーを変えちゃえば～って提案！？そうっすね！！って事でブルーからレッドに変
月の輪ワンデースクール251007今日のメンバー整列❗（笑）今日の景品🎵😉頂きました🎵😅おニューのヘルメットと🎵お弁当🍱みんなでワイワイ😆シャインは喜ばれますね😉-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beとある教習所の先生達も参加されてまして😀ここで会う他の教習所先生達が、ちょー速い人達ばかりやから、どこの先生達も速いんやと………勝手に思ってました
第1回TKN練習会名阪スポーツランド朝から色々なコース設定ありがとうございます🙂💦雨やけど😅安全運転大会の練習コースやらタイムアタックコースコーススラローム膝擦りコース色々なコースにみなさん楽しんではりました🎵僕はコーススラロームのみですけど………💦ちっさいバイクが速いんですわ❗🤣リヤタイヤの接地感が少ないような……⁉️リヤを2.1キロくらいまで下げたらマシになりましてやっぱりこれくらいがいいのかな？🤔-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽
なんか最近エンジンの掛かりが……良くない……バイク拭き拭きエンジンをば………掛れへん❗😒これで掛かったけど…バイク屋さんへ😅高かったけど、純正バッテリーを注文😅バッテリー入荷するまで、いっぱい充電🎵がバッテリー交換に行こうとしたらまた😒やっとバッテリー交換できました🎵😗新車から、7年半38000キロこれで明日安心して遊びに行けますねー🎵雨やけど🤣
排気漏れが無いか、一応エンジンを回してみたら・・・予想通りではあるけど、爆音ぢゃなくて安心したサイレンサー(腹下のサブサイレンサー含む)がエエ仕事してくれてる証拠やなでもやっぱり、目は痛くなる因みに、以前の爆音仕様でも某国家権力に怒られたことは無いけどな
上手く行けば、セル外周とパイプ内径の縁を切ってやれば、ズボッと抜けて生け捕りに出来る予定やってん。でも実際は、半分弱をプライヤーで引き千切って・・・頭が出て来たら、バイスに掴んで、無理矢理引き摺り出したの、３時間コース大昔、FC3Sに乗ってた時は、貫通ドライバー突っ込んでハンマーでどついたら、ボロボロと中身が崩れながら出てきて、30分少々で完了した記憶がある。でも昨今のハニカムセルやと、そんな訳には行かんかったま、そんな苦労の甲斐あってぐふ
RS京都250921初めて見た🎵動くホーネット🤩若者との練習ほんとに最後になっちゃいました🥲追いかけようとしたけど、中々詰められへんようになってきてるし❗🤣負けじと頑張る❗💦また、一緒に練習する日を待ってますー🎵頑張って維持せなあきませんね😒
なかなかな費用が（笑）１０月末にサーキットで転倒して、GSX-S1000も中破していましたが復活しました転倒直後フレームスライダー取り付けてましたが、転倒して滑って行った先の縁石でスライダーが折れてエンジンハンガーも少しダメージが…オイルは漏れ無かったけど、ケースは傷だらけ…。チェンジペダルは折れて、ステップもガリガリに削れましたね折れたフレームスライダーのボルトを必死に取り外して、広がった穴の部分をパテで埋めて塗装。ケースカバーも修正して塗装と、あまり見かけ無い二点止めのフレー
こんにちは。吉田です。天気の良い3連休ですね。今日は午前中にVOLVOのタイヤをスタッドレスに交換しちゃいました。八王子は既に霜が降りる季節なんですよね。今年は妻と一緒にソリ遊びに出掛けようかと考えています(^^)さて、午後から暇になってしまった。あんまりイベントは好きではないけど、賑やかしにBIKERSBAKERYさんにでも顔を出そうかな。イベントって言っても、キッチンカーが出ている位ですから普段と特別な違いは無いんですけどね。私はコーヒーと、チョコクロワッサンを食べました。
最近出張が多くってあまりバイク乗れてな〜い💦いっきに寒くなってきたし〜(>﹏<*)そんな中、久しぶりにちょっとお散歩ヽ(￣￣*)ﾁｮｲ何ヶ月ぶりに乗ったやろ〜(笑)いつものお山で缶コーヒーブレイク✨✨✋からの〜ちょっと走って道の駅いながわまで〜!(´▽｀)久しぶりすぎて乗り方忘れました〜🤣🤣🤣やっぱりバイクに乗ると気持ちよかった(*^_^*)しか〜し‼️ホント大きいバイク乗る機会めっちゃ減ってきたのよね〜💦いろいろと考えて〜この度、GSXちゃんとお別れす
相変わらず『枯葉にゃ興味は無い』と言いつつ、写真映えはするからな青空と色付いた紅葉のコントラストが良き真相は、7時30分の周山街道はアホみたいに寒くて、指先の感覚がぶっ飛んだ笠トンネルを出たら4℃はアカン京北のファミマに逃げ込んで、温かいコーンスープの缶を握りしめて、指先の感覚を呼び戻そう普通に運転できるギリギリまでは回復したけど・・・晴れる日の予兆でガスが濃くて、シールドに細かい水滴がびっしり視界不良甚だしいんで、裏栗尾を一流しして撤収
いつものGSに11時！東へ向かいます！道の駅富士へ！しばらくすると来ましたよ〜熱海のドンファンこと「しょうちゃん」先日、誕生日だったのでお祝いにランチしに行きますよ〜しょうちゃんが行ってみたいというお店へ〜富士市にある「CHABI」アジアン料理のお店です前菜のサラダと餃子生春巻き辛くないのはどれですか？と聞いて頼んだフォーガリエちゃんはグリーンカレーしょうちゃんとセイジはナシゴレンワチャワチャ楽しくいただきました♪食後は2りんかんへ〜たくさん喋りました！しょ
おはようございます。今朝の奈良はいい天気。ヤン家は朝からバイクイジり。こんなん付けたりこれも苦労して付けたらしい。少し楽しくなってきたのかな。良かった良かった😊では、今日もお仕事行ってきます！皆様良き一日を😄✨
今朝7:00スタート。生憎の曇天ですが私には好天。光に過敏な目なので曇りが一番ありがたい🙏09はとりあえずスクリーンリアキャリア付きました。キャリアを付けるのに後ろのカウル？を外しているので非常にコンパクトな後ろ姿。しかし、タンクのこの張り出し😵💫倒したら終わるやつ😫前の09でタンク交換しているから今回は対策をしてくれますように。お昼ご飯の炊き込みご飯も仕込んだしさて出勤してきますか😄皆様も良き一日を✨
諸事情あって、GSX-S1000に使い続けてたエンジンオイルを・・・、A.S.H.FSERACINGE-SpecからA.S.H.FSMOTO-Specにグレードダウンさせただって、FSEの値上がりがエグいねんって1ℓ7000円前後×3.2ℓやで毎回オイルフィルターも交換してるから、合計3万弱はキツい言うても、FSでも1ℓ4500円程するから、充分過ぎるほど高いねんけどな（調べてみたら、某仏蘭西製M◯TULの3◯0Vより高かった）そんな訳で
この前、高速でハンドルが振れてオシッコちびりそうになったけど、『日を改めても再現するのか』実験をしてきたタイヤ空気圧は自分的標準（前230KPa＆後250KPa）から変更なし。サス関係もイニシャル、減衰も勿論変更なし。と、可能な限り、前回と条件を揃えた。・6速ジワーで、そのまま””％km/hまで加速。・3速4速カチ回して、そのまま””％km/hまで加速。両方のパターンを数回ずつ試したけど、何故か今回は振れる兆候が一切出なかったぬぬぬ、何故ぢゃ、解せぬ
