GSX-8TT

ダブルディーメンテナンスのホームページです当店のお客様、Cさんが乗り換えでスズキGSX-８TTを新車購入してくれました。ちゅーことで納車整備していきます！これは、強制ではなく、お客さんの任意なんですが皆様、有料にも関わらず依頼してくれます。フロント周りバラします新車なのに組み直す必要があるの？と思うでしょ？ありありですよ！こういった工業製品なんていかに効率よく組むかしか考えられてないのですから。壊れない、普通

■2026年10月19日（月）スズキワールドでVストロームSXとGSX-8TTの試乗をしてきました～。グロムで出かけます。雨予報なのでカッパ積んでます。庄内川堤防道路、新幹線の整備場が見えます。ザ・シーン城北はリフォーム中なのか、駐車場の車にみんなカバーが掛けてて…大変だなぁ。名鉄の…瀬戸線かな？着きました、久々のスズキワールドです。もう一つ南の店舗でGSX1400は購入しました。ここの品揃えは結構豊富ですね。中部エリアで最も西の店舗

ついにアクラポビッチからスズキの8シリーズ用の車検対応マフラーが発売されました！8系のツインエンジンはスムーズさがウリだと思っていますが、デシデシくる鼓動感を味わいたいって方にはマフラー交換オススメです自分のVストローム800DEは同じエンジンですが、R、S、T、TTよりもマフラーが後ろまで長いのもあってかフィーリングが結構違うように思いますマフラーで全然バイクの雰囲気が変わるので面白いですし、カスタムすると愛着が増しますよね！早速ご注文をいただきましたのでまた届きましたらレポートさせ

昨日の定休日は久々にバイク。トレーザー９ＧＴ慣らしもかねて近場に。帰って来て用事もしたいのでそう遠くには出掛けれないなとなって・・・この前カタナ乗りのＭ永さんが行っていた吉備中央町の洋食屋さんに行くことにしました。ひとまず、皆がよく立ち寄る、かもがわ円城の道の駅まで。メッシュで出てきたけど陰はとにかく寒い思わずグリップヒータを入れました。良く考えると、私は何だかんだ凄く頻繁に１年通してグリップヒーター使うなぁ・・・・水曜日の１０時半ごろの円城は恐らく同い年く

スズキのＧＳＸ－８Ｔ、ＧＳＸ－８ＴＴとてもかっこいい実際人気でよく売れていると聞くでもこいつのキャッチコピー「懐かしさをまとい、明日へ駆ける」がボクには理解できないあのオートバイに懐かしさ（？）は感じないんですけど、なにか？「ネオクラシック」というジャンルがなんとなくあるようだがその定義がそもそも良く分からない少なくともボクには分からない（分かりたくもない）ある雑誌のＧＳＸ－８Ｔの記事にネオクラシックがこう定義されていた「往年の

さて。レッドバロンで中古車のDR-Z400SMを見た件ですけども。それ以外の個体も見て回りました。その中で。気になったモデルをご紹介。まずは。こちら。カワサキのZ800とZ750。気になったのは。Z750です。カワサキのZ1000の2010年前後のモデルと同じ系統の顔つき。Z750は逆輸入モデルで。全然、人気は無かったモデルでした（汗）。ですが。今となっては貴重なナナハン水冷4気筒エンジンを搭載！

2024年に購入したこのバイク。リヤフェンダーとアンダーカウルが無いことで見た目がチープになってしまう。ずっと気にはなっていたが、社外品で良いものが見つからないしかし、GSX-8TTが出たときにこのアンダーカウルは併用可能だろうとスズキに問い合わせるとメーカーらしく推奨されませんと言われた先駆者の投稿も確認し、純正以上のアンダーカウルはないはずと最寄りのバイク屋さんで注文しました。ここまでは自分で組むことになります。質感は当然良いです左側取付前後右側取付前後エキゾー

さて。スズキが渾身の開発をしたエンジン。それが。水冷並列2気筒の776ccエンジン。270度クランクを採用。このエンジンを搭載したバイクは。GSX-8S。GSX-8R。V-STROM800とDE。最近では。GSX-8Tと8TTが発売されています。その中で。GSX-8Rの2025年モデルが割引価格で販売がされています。新車は120万円程でした。それが。ちょいと走ってはいるものの。20万円引き

さて。ソリオの点検でディーラーへ出向きました。すると。これが止められていました。はい。ソリオのパトカー。いつの間にか。ソリオはハイブリッドモデル専売になってまして。その影響で。パトカーもハイブリッドモデルになってますね。パトカーとしては使いやすそうですね。人員も乗れますし。乗る際のポジションも楽だし。モノも積めるし。緊急走行時の加速は・・・まあねえ（汗）。それ以外は万能なパトカーかと思います。

さて。まだまだ続く、8耐ネタ。レースの内容は関心のある方は皆様ご存知だと思うので。ひたすらの、ブース紹介です（笑）。で。ホンダ、ヤマハ、カワサキと来て。次はスズキ。まずは。展示車両の全体像。去年も展示されたGSX-R1000R。この前日に日本国内での販売がアナウンスされました。全3色が展示。跨り可なのはラッキーストライクカラーレプリカ。これ、ね。やはりブルーが一番売れそうですけども。レッ

いつもはタンデムでリヤシートが定位置だったAさん、自身でも運転したい！ってこの度二輪の免許に挑戦しました。バイクは入校前からYZF-R3の新しいこの色をご注文頂いていました。身長が高いほうでは無く、免許取得後の初めてのバイク、足つきを考えてローダウン。慣れるまでは足が着く・・っていう大きな安心感は有ったほうが良いですね。今度はこのバイクでSTEPツーリングに参加してね！！初回点検お待ちしています。こちらはGSX-8TTのグリーンを御納車です。つや消し緑と、

ツーリングイベントで、ご一緒した皆様、お疲れさまでした。簡単なレポートは後ほど・・・今日は月曜日で新車の入庫が有りました。GSX-8TTのつや消しグリーン！お待たせしました～！私の周りではグリーンが高評価なんですよね～！！ちなみに手前の黒は私のTTで、昨日のツーリングで1,000ｷﾛ超えました現在オーナー様は教習中で、入校前からご注文頂いていたYZF-R3の新色！やっと入ってきました。同じ色のYZF-R25との違いを見た目で確認するには・・・

本日まで開催されてたワールドバイクフェスタCB750Fのデザインで復活で話題のCB1000F初めて実車見ました❗️写真ではカッケーと思ってたけどタンクが思ったよりデカくて…ライバルとなるカワサキZ900RSZ900RSの方がカッコよく見えますCBがスペンサーカラーじゃなかったからか⁉︎CBもZも400版が出る噂Z400のベース車両となると言われてるZ650RSコチラもカッコええねヤマハはXRS900レトロなハーフカウルのXRS900GPヤマハは実車の方がカッ

GSX-8TとTTがドイツの有名なデザイン賞を受賞したそうです！👏翻訳するとスズキのストリートバイクGSX-8TおよびGSX-8TTは、ドイツのデザイン・ツェントラム・ノルトライン・ヴェストファーレンが主催するレッドドット・デザイン賞のプロダクトデザイン部門でレッドドット賞を受賞しました。この賞は、GSX-8TとGSX-8TTが、古典的な視覚的特徴を明確に構造化されたモダンな美学へと正確に転写した高い評価を称えて授与されました。これは、スズキ製品がこの賞を受賞した初めての機会です。

XSR900/GSX-8TT/Z900RSCafe

ども〜。愛車のW650が10万キロを越えたこともあり、乗り換えを検討中候補がいくつかあるけどスズキのGSX‐8TTは出たばかりでインプレ等まだ少ない。なので試乗に行ってみることにスズキワールド多摩スズキのショップは初めて来た事前に試乗予約してたので手続きをささっと済ませるお店に来てから試乗には各プロテクターが必要とのことでしたが、基本のはウェアに着いてるので、胸部プロテクターだけお借りしました手続きを済ませさっそく8TTとご対面最近のバイクはガチャガチャしててあまり好き

空が青くて、風が気持ちよい日になりました。赤磐市より、モンキーの御納車でお越し頂きました。以前から小型二輪を所有してもらってましたが、ここでお乗り換え、可愛いモンキーになりました。そのうち、ワンちゃんが乗れるサイドカーを取り付けされるかもで、なんとも微笑ましい(*'ω'*)今日は車に積んで帰られました。初回点検お待ちしていますね。わんちゃんが乗った姿も見てみたい。有難うございました。この度大型免許を取得途中から、ﾆｭｰﾘﾘｰｽされたGSX-8TTをご契約頂いて、教習

昨日はバイク日和でしたね～。バイクを乗り換えたので、初乗りです。メーターパネルがカラーなのが気分上がるね～！！しかも目が薄い私に優しい大きな文字。いつものエネオスで給油して出発～自分の27年間のバイク履歴で初のスズキ車です、よく考えたら。この日は前から行ってみたかった牛窓港からちょっとっ入った裏通りにあるパン屋さん、『オプスト』に行くことに決定、新しいパン屋さんはワクワクします。それよりなにより、GSX-8TTの乗り心地に『８TTは爆発だ～～～！！』先週の名残が少し

イデウラさんを出発し相方はEneJet小鹿野バイパスSSで給油し先導してもらう事に、自分が皆野パイバスを走行した事が無いので秩父小柱ICまで初走行する事に高所に道が有るので、気持ち良く走行出来ました。秩父高原牧場に向かいR140を走行中に美の山公園の看板がすぐさま相方を追い越しジェスチャーで(インカムなる物は必要無い爺です)公園行きに変更し何故なら私行った事が無いのですよ、何処かに立ち寄ると言う寄りもトイレ休憩以外ほぼ走り放しのツーリングスタイルでしたので、心境の変化か気になる場所は行って見

凄ーくお久しぶりです。色々やっていたら２週間ぐらい時が経っていました・・(*´Д｀)あっと言う間に！そして、４月はどこに行くん！４月は？四月は？とのツーリング先のお問合せを多数頂き、今回は、世羅高原：世羅ワイナリーに行くことにします。実に４年ぶり。ちょっと前かと思ったけど見返してみると４年前でした。あの時はなにかイベントもしていて賑やかでした。今回はどうかな？STEP～STEPで300km程度だったと思います。高速道路もちょっと使います。また後日詳細を載せますね～

いつも買うバイクを決めてから色々と準備に入るのですが、今回は先に隼を手放すことから始めてしまいました。ロクダボ！と、ほぼ心を決めていたのがリコール問題で後手になった形です。他の候補を考え始め、見て回ったバイクたち。R1300RSぶっちゃけ、めちゃくちゃ欲しい。圧倒的に予算オーバーなのと、ツアラーはFJRと被りますからね。FJRを乗り潰すまではおあずけです。GSX-8TT跨った瞬間、過去の記憶がフラッシュバック！「オマエはSV650X

2026年3月20日（金）〜22日（日）まで、大阪のインテックス大阪で、「大阪モーターサイクルショー2026」が開催されています。今年は、家と仕事の都合で、初日にカミさん同伴で出かけることになりました。開場前に到着できたので行列に並びます。ものすごい人です😅イベントは土日に多くあるみたいなので、初日はまだマシかな？でも多いだろうなと覚悟はしていましたが、予想通りで忍耐です💦当然、スズキブースからスタートです✨今年は「8」が推しなんですね。ビリヤードの「8ボール」をモチーフにしているそう

新発売のGSX-8TTデザインが好みだったので個人的に久々購入！スズキらしさも出しながらもバランスが良くホンダのように万人受けバランス重視のデザインでもなくZのように盲目的価値観でもなく過去のスズキ車のようにアクが強すぎる事もない。個性と落着きをいい感じで演出出来ているんではないでしょうか。なんかめちゃめちゃかっこいい！自分に正直に「いいかも！」って思った方。買いですよ！ホンダ、カワサキみたいに街中溢れかえることはないでしょうから、自分の価値観に当てはまる持ってい

さて。先日、スズキワールドでGSX-8Sが激安になっている記事を書きました。それが。こちら。↓↓↓スズキワールドでGSX-8Sが大特価！！その理由は・・・？？|バイクネタ帳で。この時は1台だけが物凄い特価だったんですが。なんと！価格改定があったようで。他店在庫も同価格に・・・！乗り出し価格は若干高い・・・ですが・・・。スズキワールドはメーカー資本の直営なのに、なぜ？？とは思いますが。それから。

連休最後の午前中。昨日より晴れていて風が暖かいよ！N-MAX155を納めました。長らく乗って頂いた大型車両と、原付二種を、この使い勝手の良い155に。そういった意味では大きい車両と小さい車両の良いトコ取りで、めちゃめちゃ活躍しそうです。皆さん、年齢にあわせて、その時の最良のバイク選びを上手くされていますね。この分だと、初回点検は早そうです。いつも有難うございます。お見送りした後、あんまり暖かいんで、この春からの相棒にちょっと乗っておこうかと・・家からヘルメットを

さて。帯解周辺を散策して。ちょいと足を伸ばして。レッドバロンへ。今回のお伴はGSX250Rでしたが。写真を撮って無かったので。GSX-R1000の時のを使い回し（笑）。早速。在庫車をチェックしていきます。まずは。こちら。スズキのGSX-8TT！！イメージカラーのブラック！これ、ね。ホイールがレッドで良い感じですね！普通は。ホイールが派手だと全体のイメージが取っ散らかる印象もありますが。

何気なくSNSを見ていたとき、不人気で短命で絶版になったバイクとして、HONDAのHAWK11が出てきました。そう言えば、出る時に話題になったものの、発売されてからはあまり目立たないまま製造が終わったと雑誌で読んだ記憶があります。コンセプトとしては、アフリカツインが1100ccで復活の後、そのエンジンを使ってネオレトロモデルを導入したものであったように思います。（同じエンジンでレブル1100も出したので、売れたそちらのみになったのかなと思われるし、GB350が好評なので、ネオレトロのジャン

色々な次期愛車候補たちスズキSV-7GXツーリングはとても楽そうです。V-TWINエンジンの鼓動も好みです。同じくスズキのGSX-8TTミニカウルが好みです。並列ツインですが、270度クランクでV-TWINに似た鼓動が味わえそう。モトグッチV7レーサー一度くらい縦置きV-TWINも所有してみたい。トライアンフストリートトリプルRS765とても良く走りそうですが、以前ストリートトリプルR675を所有した時期があったので、優先順位は低いかな。ホンダCRF250ラリーこれも

さて。スズキの新車と言えば。スズキワールド。試乗車も。スズキワールド。そんなスズキを満喫できるスズキワールドで。試乗車落ちの個体が大特価で販売されています！まずは。この2台。V-STROM250とGSX-8R。V-STROM250は定価が66万8千円なので。わずか71km走行しているだけで。17万円引き！！そして。GSX-8Rは定価が119万9千円なので。508km走行で。22万円引き！！

ほしいんぁ～