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さて、TOGO最強決定戦の続きです。トップトーナメントですが結果はコチラ。なんとトムが根性を見せて宿敵?のカガワ君に決勝戦を勝利するという快挙に!UK-WORKS主催の大会で優勝するなという空気読めブーイングがありましたが本人は嬉しそうでした😊が、私から見て今回一番調子良かったのは、アンダートーナメントから勝ち上がってトップトーナメントで惜しくも4位でしたが、最後まで素晴らしい追走力を見せてくれました。という事で結果です。トップトーナメント優勝トム2位カガワ君3位ユート
さて、昨日はこちらのイベントTOGO最強決定戦をRCトーゴーさんにて開催させていただきました!この大会名、略すると「トーゴーで、GRK最強決定戦を体験してみる大会」という事で、得にトーゴーの最強を決める趣旨ではありませんでしたので緩めに進行させていただきました。今回はエントリー数に余裕があった事もあり、UK-WORKSのドライバーも全員参加(私とトムも審判やりながら参加)させていただきました。そして、トーゴー最強の漢のこちらの方ヤマさんですが、うちのTシャツを着ていますがコスプレで
さて、今週末はRCトーゴーにてこちら!タイムスケジュールはこちらこちらエントリー状況です人数少な目なので、単走連続2本ではなく1本づつ走るスタイルに変更しました!練習走行もたっぷりとってあります😊トップトーナメント、アンダートーナメント方式で全員追走スタイルです!(トップトーナメントは8名でやります)審査はGRK最強決定戦方式ですが、なるべく分かりやすく解説出来るように頑張りたいと思います。そしてまだ枠ありますので奮ってご参加くださいませ。エントリーはこちらから!RCTOGO
さて、先週末はCBS(セントラルバトルサミット)のRd.4最終戦で、金沢のオーバートップさんへ行ってきました。土曜日の18時に到着し、少ない時間でセットと練習をしました。今回も前回に引き続きGRK5で参戦。理由は最強決定戦に向けてHRPナックルを導入したから‼️このナックルヤバいっすね。踏んでも全く乱れない。瞬間湯沸かし器ですわ。(分かる人には分かる表現)しかもライントレース超楽チン。インチキナックルですね。その成果がこちら。まともに練習してないけど単走見事に2位に。ハルトマン
さて、昨日ですがTOGO最強決定戦とGRK最強決定戦の本戦に向けて、トーゴーさんのレイアウトを変更させていただきました!今回のレイアウトはGRK最強決定戦本戦で選ばれたこのレイアウト。今年のD1の第1戦の愛知スカイエキスポの特設コースレイアウトとなります。こんな感じです。名古屋タムタムと比べて少しスケールは小さいですが…スタート地点からの視点。ゾーンはとりあえず実車のD1と同じゾーンを設定してあります。本戦に出られない方も、一度このレイアウトを体感してみてはどうでしょうか?そして
さて、皆さま大変お待たせしました。こちらUK-WORKSオンラインショップにて販売開始しました!GRKスライドラックセンターキーププレートGRKスライドラックセンターキーププレートuk-works-rc.comそしてこちらも!分かる人には分かるパーツだと思います😊GRKギアボックスクリアランスプレートGRKギアボックスクリアランスプレートuk-works-rc.com髭伯爵も販売開始‼️髭伯爵コンペティションバンパー髭伯爵コンペティションバンパーuk-works-rc.comそし
さて、10月11日にRCトーゴーで開催します「RCTOGO最強決定戦」絶賛エントリー募集中であります!そして今話題のROSWELLOIL様と、いつもお世話になっておりますPANDORARC様がご協賛いただく事になりました‼️本当にありがとうございます🙇♂️そして、今回新たに指定タイヤとして(DR-ST31PE)R31シバタイヤ200DHDPEも追加させていただきました。・TOPLINE【TDT-002PE】ドリフトタイヤスポーツエディションHDPE・SHIBAT
さて、最近は新しい商品を開発する中で色々考えておりますが、今回はこちらこのボディは昔Oya師範から受け継いだシバタのGR86ボディをウチのトムがステッカーを自作してデコレーションした物ですが、このデザインを非常に気に入っておりまして、いつかこのステッカーを商品化しようと考えてはや1年、やっと形に出来ました😊実はこのステッカー、普通のステッカーではなく、あのラジコンのボディラッピングて有名な「貼り屋GRAPIN」さんに依頼して、ラッピングステッカーで作っていただきました超優れ物です!これ
皆様大変お待たせしてしまい申し訳ありません。残業と休日出勤でなんとか商品の梱包を終わらせました。以下の商品をUK-WORKSオンラインショップにて本日の18時から販売開始いたします。GRKPerfectUltimateConversionKitV2GRKPerfectUltimateConversionKitV2uk-works-rc.comGRKUltimateConversionKitV2GRKUltimateConversionKitV2uk-w
さて、前回に引き続きドスログさんにて、もうすぐ販売開始のGRKアルティメイトV2シャーシ、ウチのトムのメイン機をご紹介いただきました!注目はGRKアルティメイトV2+HRPという仕様になっておりますので必見でございます。ご視聴よろしくお願いします🙇♂️
最近、多忙で働き過ぎて体調壊してしまいましたが、ドスログさんにて最近ブログで紹介してきた新製品を動画で一気に紹介していただきました‼️けっこうフラフラ状態で動画収録してきたのでちゃんと説明出来てるか不安でしたが、そこは編集が流石なので問題無かったです。是非ご視聴くださいませ。
さて、本業が忙しすぎて無理して働いてたら風邪ひいてダウンしてました。体調も良くなってきたので引き続き新製品の紹介です。GRKアルティメイトコンバージョンキットV2やっと完成しました!そしてほぼ同時販売でパーフェクトバージョン‼️こちらは数限定で販売します。セット内容は・GRKアルティメイトコンバージョンキットV2・髭公爵コンペティションバンパー・ビクトリーハイアッパーサスタワー・ビクトリーリアサスタワーV2・リアディフューザー70mm幅・マガジンバッテリーキットこれだ
さて、新製品ラッシュは続きます!お次はこちら!GRKビクトリーリアサスタワーV2‼️極限まで無駄を省き、超スリムになって登場です!もはやビクトリーのVは何処行ったのやらですが、前作の「ArcDamperHoleDesign」はそのままに、アッパーアーム取り付け穴が1つ外側に追加されて、よりアッパーアームを短く使う事が可能になりました!(効果は解る人には解るかな)スリムになった事で、HRPシャーシにも使える様になりました!(前作はバーチカルに接触して使えなかった)そして、5Rユ
さて、そろそろ色々開発してた物が製品化出来そうなので、これからUK-WORKSは新製品ラッシュに入ります。最近、やーっとGRKアルティメイトのV2シャーシが完成し、最近の手持ちマシンで最強だったGALMアルティメイト(開発中)より上の次元の走りが出来るようになりました。(というかヒコナックルの使い方をマスターしたとも取れます。多分世界一ヒコナックル使いこなしてる自信ありますマジで。そのうちブログで解説します)そんなGRKの誰もが持っている悩みを解決するパーツを紹介します!こちらです商品
予選会に参加する為行ってきましたお初の金沢タムタムさん🚗Googleさんに聞いたらめっちゃ遠い…行きは全線下道で💦全てが山道懐かしい大垂水峠途中で見たきっと何とかアルプスあまりに綺麗だったので📸金沢付近で気がつくとフロント窓ガラス上のモールが無い…峠を爆走しててすっ飛んで行った事に気づかず💦と何とか現地へ到着〜フルボウ氏と合流しお店へレイアウトはこんな感じ殺人的なロングゾーン😮車は引き続きその辺の中古車屋さんにいそうなこの子最強決定戦からアップデートはキレ角を上げる為
さて、ついに販売されましたこちら購入致しました‼️RX01ガンダム‼️かっけー!ではなくてこちらとりあえずオプションのホイールベースを260ミリにするプロペラシャフトも購入。UK-WORKSも何かパーツ作ろうと思ってマス。とりあえずうちのリアディフューザーを取り付け出来るようにするパーツですかね。あまり組み立てする時間が無いですが…頑張ります!そしてこちらUKチャレンジ‼️今回のゲストドライバーはシバタのアドバイザーのルリ君と、ヒコテックドライバーのマスダさんです!ヒコ
ざっすーラジコン熱上り調子なえいさんですーww5月からくまモン県にしばらく入り浸りな生活になっでますが🍀*゜先週は土曜日までお仕事という事で(-ࡇ-)ハァァァ…そのまま週末を熊本で過ごす事に(。・ω・)y-゚゚゚そらまーねー行きますわ久しぶり里帰り🚗³₃3年半ぶりでしたのD-LIKE♫森兄さんとコンソメさん来てくれた(∩´∀`)∩ワーイ夕方までガチャガチャと散らかしほーだいで遊ばせて頂きました🍀*゜途中トラブルもありつつでしたが(•ᴗ•;)そら何年もノーメンテなんで
ざっすーGW終わりましたねー💧休みの日は1日16時間ぐらいしか体感ないらしいですよ(≧ω≦。)プププずっと行けなかった家族旅行ばあちゃんも喜んでくれて良かった♫じいちゃんは…天国で喜んでくれてると思う!最終日の6日は博多から帰りがけそのまま久しぶりステップへ✨2号機試乗中のヤカラやぶさん♫片鱗は見せれたかな(。-∀-)フフ♡そうこの日は2号機シェイクしました♫ここ1年ほとんどラジコン出来なくてやっぱりテンソン⤵︎⤵︎⤵︎でしたが何故か急にテンソンが笑⤴︎︎︎⤴
GRK5/GRK4フロントダンパーステー登場🔥MGG5-7/MGGS29軽量化によりレスポンス向上⚡加速・減速の動きがよりシャープに。さらに、ダンパーのピストン位置も調整可能。路面やスタイルに合わせた細かいセッティングが実現👌GRK最強決定戦公認取得予定です。GRK5/GRK4FrontDamperStay🔥Lightweightdesignimprovesthrottleresponse⚡Sharperaccelerationanddecele
皆様大変長らくお待たせいたしました…ストロークマスターがやっと再入荷いたしました!年末年始はカーボン屋も駆け込み受注らしく、納期がいつもの2倍かかりました💦UK-WORKSオンラインショップで販売中ですので宜しくお願いします🙇♂️↓オンラインショップはこちらストロークマスターストロークマスターuk-works-rc.comおまけこちら、去年のGRK最強決勝戦にてGRKアルティメイトナスカを使用されているお客様がいましてなんと、ストロークマスターも装着されてました!が、ストロー
さて、去年のネタですが、GRK最強決定戦で気になってたマシンをご紹介。最近、近畿、中部地区で活躍されてるヤマトボーイこと古賀選手。去年のRDXマスターズでも優勝していて、現在はAddictionのドライバーとして活躍している若手ルーキーです!ホームコースはメッカさんで、ウチのユートも練習に付き合っていただき大変お世話になっています🙇♂️GRK最強決定戦2025でも、予選は初日で5位突破。追走では吉羽隼人選手に惜しくも敗れてしまいましたが、とても素晴らしい追走を見せてくれました!そん
ざっすーw今年も良い初日の出でしたの別府湾遅くなりましたが、皆様明けましておめでとうございますー🎌本年も宜しくお願いいたします🙇♀️明日から仕事嫌すぐるwww昨日3日は新春ステップ初滑りって事で滑りに滑って滑りまくって来ました(。-∀-)フフ♡イツメンオゲメンで今年もスターティン♫何やら孔明ちゃん力作なブツでいそさんご満悦o(^-^)o名前聞いたけど忘れましたwww実はあのボディーワタクシも欲しかったりもするwww良いなぁー笑ヤブさんはワタクシのために|ω•˘)
さて、やってまいりました。来年の2月7日、8日はこちら!RCマスターズと幕張ホビーショーが開催されます‼️RCマスターズはUK-WORKSからは日本一をかけてユートがRDXクラス、トムがオープンクラスに出場します😊そしてホビーショーにはもちろん、UK-WORKSのブースも出展しまして、開発中のパーツの展示やイベント専用特別商品を格安で大放出しますよー‼️ちなみに展示予定品は・GRKアルティメイトナスカVer.2・RDXアルティメイトナスカVer.2・GALMアルティメイトコンバー
ということでなんとかねじ込んだ決勝戦。トーナメントはこんな感じでしたが、ワタクシは予選に全力を注ぎすぎて覇気がゼロ状態。案の定、初戦のルリ君に敗退してしまいましたが、実は追走先行スタート直後に左足先に力入りすぎて足がつるというアクシデントがありまして、ルリ君じゃなくて激痛と戦ってたという言い訳をさせてください😊歳を取るとこんなアクシデントもあるんだなと引退を強く痛感した追走でした。そこからは観客モードで楽しませていただきましたが全ての追走がハイレベルで素晴らしい追走でした!特にシンイチ
GRK最強決定戦2日目。もう根拠のない自信も消し飛ぶ後がないトム。この日は初日にポール接触者が続出したので、ポールの幅が広がったのと、ポール接触で倒さなければマイナスされないルールに変更されました。最後の1本をかけての上位8名のみが決勝に残れる単走が始まり残念なことに、ユートが散り、ユートパパが散り、トムも散って行きました‥特にトムの走行は、3ゾーンのインカットが無ければ98点台くらいに行った素晴らしい走りでした😭たらればですが。そしてチームUK-WORKSで残されたのはワタクシのみ
さて今年もやってまいりましたGRK最強決定戦2025!UK-WORKSからはユート、ユートパパ、トム、ワタクシのフルメンバーで参戦でした。開会式からーの審査説明ユートは第Aヒートの出走で、渾身の飛び込みからの色々減点ありで96点台でボーダーになるであろう97点にギリギリ届かず‥からーのチーム内作戦会議そんな中、トムは根拠のない自信が!ちなみにチーム員のマシンはトムのGRK5-RアルティメイトナスカユートのGRKEVO-RパーフェクトアルティメイトナスカユートパパのGRKE
さて、昨日からUK-WORKSオンラインショップにて販売開始しましたストロークマスターですが、速攻で完売しました💦初期ロットが少なめでしたので、手に入らなかった方々、大変申し訳ありません。セカンドロット早急に発注します。(店頭ではアリスホビーさんに入荷してました)という事で、ストロークマスターは基本的にRDXメインに取り付けられるように設計されてまして、GRKに取り付ける場合はちょっとコツがいりますのでここで説明させていただきます。(付属の説明書に簡易的な組み付け図は記載されてます)
GRK4リア仕様変更ロング脚?ノーマルサスブロックシバタ製リアナックルで超合金化!ロアアームを裏返し仕様で万歳角度優先にしてみたダンパーも短くしないと車高高なのでエンド交換ギアボックス上げてなるべくユニバをまっすぐにさぁて走りたくなってきましたねまぁ大して変わらんだろうけどねこちょこちょ弄るのは好きかな
さてさて、現在ワタクシがメイン機として使用しているGRKパーフェクトアルティメットですが、なんとピンクマンさんのYouTubeチャンネルにて紹介いただきました‼️誠にありがとうございます🙇♂️皆様ぜひご視聴ください!そして実は現在、パーフェクトアルティメットVer.2を開発しております‼️主にメインシャーシのナスカシャーシに改良が施されます!GRK最強決定戦に間に合うか微妙ですが、まだまだGRKアルティメイトは進化を続けていきますのでご期待ください。それではまた!
突然動かなくなったもんだから暇つぶしにシバタから置いてけぼりのGRK4をローフォルムで再び!少し走らせましたがおせーみんなどうやってローフォルムで速く走らせてるんだ……そだそだギア比もアスファルト仕様のままだったわギアボックス開けてアポロギアを変えるのもめんどくさいので手っ取り早くデカいピニオン入れましたコレでも9.後半コレで光が見えてきたらギアボックス御開帳〜してギア比をメッカに合わしますかねボディもワンパターンだったので久々の15振りを速くするためウイングはなしモ