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今日は大阪に出たりでめちゃバタバタしておりました💧店ではマークXのウォーターポンプなどの交換まずはクーラントの抜き取りクーラントの変色や匂いも車体の重要なチェック要素ですカバーを外し色々とバラしていきますハウジングを外してその他の部品も外してようやくウォーターポンプが見えてきましたやっとこさウォーターポンプアッセンブリーを取り外して新品に交換しますこのポンプでエンジン全体にクーラントを循環させてますのでこいつが壊れると冷却水が循環せずにオーバーヒートしてしまいますベ
14.5シルビアのリアバネを変更して車高のセットアップしてコーナーウエイトを計りました😆ガソリンほぼ満タンなので約60リットル入ってたとしたらいい数字ですね😁安全タンクにして10リットルぐらいのガソリンにしたら950キロぐらいいっちゃうかもね😆アライメントも大幅に変更テスト走行なしでぶっつけ本番なので吉と出るか凶と出るか😅てことでお疲れ様でした😁
14.5シルビアのリアのバネレート変更です😆6キロから3キロに変更しますが3キロのバネが軽い!ってことで体重測定6キロのバネが1640グラム3キロが1130g😆軽量化マニアにすれば最高です♪てことでサクッと交換しましたがさすが3キロのバネだけあってめちゃ車高下がりました😅車高調整はまた明日😆ではお疲れ様です♪
86の車検ですまずは下回りのチェックです廃棄漏れやブッシュの状態オイル漏れ等々しっかりとチェックしますエンジンルームもオイル漏れやベルトの状態、油脂類などチェックです今回はタイヤがかなり減ってる状態でしたのでお客様にご連絡して交換することにホイールナットを外すとネジがかじっていますナットもかじってますね😅修正でいけそうなのでダイスとタップでネジの修正を行いますそしてタイヤ交換タイヤを変えてバランス調整してしっかりとホイールナットを規定トルクで締め付けて完成です後は光
14.5シルビアのブルーは適当に作りました笑条件としては下塗りが必要ない溜まりがいいブルメタでそれでは色の変化があまりなくてペタッとしてしまうのでパールモリモリ入れました😁パールをたくさん入れたので日の当たる時角度で色の変化がめちゃあっていい感じです😁角度によって濃くなったり薄くなったりしますね😁黒く塗り分けてるところもソリッドのブラックではなくブラックメタリックパールにしてますよー😁ソリッドのブラックよりかなりギラギラしてるので天井はかなりボコボコなのですが誤魔化せてますね
14.5シルビアはサクサクっと組み付けて完成ー😁劇的ビフォーアフターですね😁ビフォー(解体車)アフター(かっこいい笑)リアはこんな感じ😁外装はパリッとしましたがなんかセルの音が軽いてことでコンプレッションを測ると4番普通3番普通2番ちょっと低い1番だいぶ低いラッシュアジャスターへたってるんかと思いましたが普通でした😢もちろんエンジン開けてる時間なんかないのでこのまま運任せでいきます😅
昨日取り外したギャランのヘッドライトかなり黄ばんで傷だらけです😓しっかりと下処理してマスキング、脱脂、静電気除去をおこない復活システムプライマーを塗布しっかりと透明度を確保しつつヘッドライト表面にクリアー塗装を密着させてくれますそして復活システムクリアーを塗布さてどうでしょう?めちゃくちゃ綺麗になりました✨ヘッドライト復活システムはよくある磨きとは違いこの輝きが何年も続きますよ✨
塗装が終わった14.5シルビア昨日も午前様でしたが一気に終わらせにかかるために今日は早朝からフロントポリカガラスの交換以前は2ミリ厚のポリカで耐候性のない普通のポリカをボルトでがっつり溜めてたのでナミナミの一部割れて水漏れもしてたので今回は3ミリ厚の耐候性のあるものにします(^O^)元ついていたガラスを元に足らなかったところなどを補正して3ミリ厚ポリカをカットして乗っけてボルト穴を開けてスペーサーを製作してコーキングを流して窓枠周りをマスキングして塗装して完成✨
昨日に引き続き仕事終わりのちょー速全塗装2日目の夜です😁今日はブラックの塗装パーツを塗装しました😁当然補修も下処理もしてないので近くで見たらかなりヤバ目です😅観客席からごらんください笑パーツを塗ってすぐブースから追い出して車を入れて今度は屋根の塗装はい完成です😁これで塗装は全て完了(^O^)爆速です笑
15シルビアにエキマニなどを取り付けていきますエンジンルームはかなりきれいな車両でオーナー様が大事にされているのがよくわかります✨そして今回取り付けるエキマニは知る人ぞ知るアルトラック最高級グレードのS4エキマニです何がすごいって細部に渡るまでめちゃくちゃきれいで半端ない仕上がりです✨もちろん性能もピカイチで悪いところは見つかりません😁いやー眺めるだけで何時間もいけます笑補強の入れ方とかマジで感動ものですよ🥺集合部分の内部も本当に綺麗です✨こんな素敵なエキマニを今回は贅
あまりにもボロい14.5シルビアもう解体車間違いなしの出立です😅てことでちょー速仕事終わりに全塗装してやります😆ちょー速なだけに修正なし、下磨きもめちゃ適当にほんまに色変わっただけの感じで仕上げます今回のイメージはカルソニックなイメージで😆まずバラシは朝のうちにやっときました(^O^)ドアとか配線もないしガラスもボルト留め、エアロはタッピングビスで止まってるのでインパクトドライバーでここまでバラすのに10分でいけちゃいます😆エアロを適当に磨いてはい塗装2ヒート目塗装塗り
昨日は丸一日大阪を歩きまくったので足が疲れてます😅今日はインプレッサの作業です😁ホイール交換、ヒット箇所があるので車高調整、アライメントです😁暑いですが頑張っていきましょう😁
先日クラッシュした14.5シルビア何回も出てきますがドリフトクラッシュ!!あなたも名阪スポーツランドの壁に突っ込んでみなさいよ!360°カメラで横転ギリギリのクラッシュ!!http://www.gloss-factory.comyoutu.beこれ😅結構潰れててリア周りは何も使えないので取り外し😆全部外すとほんま骨です笑ウォータースプレーのタンクも破壊されてたので交換😆ここから板金していきます板金と言ってもパネルがつけばそれでいいのでまず基準となるトランクの水平と中心を見
今やちょー高級車の34GTRの作業です😃車高調取り付けや色々と整備です😃
今日のほんまやばかったクラッシュの動画を早速YouTubeにアップ😆動画ではそんなに激しくなく思うかもですが実際はまじやばかったです😅キレ角を欲張って調整したら逆関節になって全くハンドルが戻ってこなくなりこの有様です😅ドリフト横転ギリギリクラッシュ!名阪スポーツランドで横転ギリギリのジャンプクラッシュ炸裂!?youtu.be360度カメラなのであちこちの動画があるのですが今日はこれで許してください😅
走行前のチェックですエアクリなど外して掃除してタービンの状態などチェックして油脂類の量などチェックして完了😁よくかなり馬力でてますよねーって言われるんですが0625Gでブースト1.2キロエンジン内部もピストンが変わってるだけで他はノーマルなんで400馬力そこそこかと思います😁てことでもう用意完了です😃
昨日ネオスタイルさんにアンチラグのセッティングを教えてもらったのでちょっといじってみました^_^前まではこんな感じこれを性能は二の次で音重視でセットしてみました😁パンパン鳴りまくりだぜ!
社外のサージタンクをつけてるのですが社外品あるあるでちゃんとつかなくてちょっと加工が必要です1個目は簡単ボルトを旋盤で削って小さくしてつばの部分が当たってたのをクリアー次に難敵はここのスタッド位置がどう考えてもナット入りません😅なのでこちらも旋盤で何やらぐるぐるまわして電話コードみたいな切粉できてこんなスペーサー作ってさらにここから側面削ってD型スペーサーに😁これでこんな感じにスタッドにはめて座面をナットが干渉しない位置まで持ってきてばっちり止めれました😁
先日から取り付けている14.5シルビアのリアカーボンウインドウ取り付けのステー製作までは完了してほぼ完成と思いきやまだ加工がありますウインドウの裏には防水のためにゴムシートを貼り付けました当然分厚さがあるのでこのままネジを締め付けると画像のように凹んでしまいます😅ですので旋盤でスペーサーを作っていい感じの高さにボルトが締まるように高さを調整スペーサーのおかげでいいところで高さを調整できてばっちり取り付けです😃補強のステーも入れました😃しかしこのままでは後ろが全く見えない
今週末のD1地方戦に参戦されるシルビア先日入荷していた13シルビアです😃急遽購入されて急遽入庫で急遽レギュレーションに合わせて色々やって昨日急遽鈴鹿ツインでテスト走行と急遽ずくめ😅やはりトラブル出て10周目ぐらいから急に吹けなくなったみたい💧僕は現地に行けなかったので電話などであれこれアドバイスしてトラブルシュートしましたが改善されずまた入庫ですしかし時間がありません💧金曜日には出発なので木曜日には仕上げておきたいと言ってもテスト走行もできないので直ってるかどうかは練習日にわかる
休みの日恒例の水槽のお掃除先週お掃除したこのフィルターが水漏れ😢前から若干水漏れすることがあってかなり長い間使ってるので寿命ですね😅新しいフィルターが来るまでこんな感じで外で水を回してバクテリアが死なないようにしておいて新しいフィルターエーハイム2275にチェンジ😁元々エーハイム2275が一機ついていたのでこれで2275を2機でばちばちの濾過システムです😁その間最近運動不足だった亀を庭で放し飼いにして一緒な遊んでると自らまだ足に乗ってくるかわいい亀🐢最終的には僕のお股
スマホトラブル中ラインはこちらまでIDglossfactory9302シビックのタイヤ交換ですサーキットに走りに行かれるとこことでサイズアップ、タイヤ交換ですチェンジャーにホイールをセット当店のこのタイヤレバーがかなりいけていてこの微妙な曲がりが絶妙にホイールをかわしてくれるんですよねー🤩これでグリッと回せば上側のタイヤは外れますここから下側を外すのにはタイヤレバーを奥に突っ込んでアームに引っかけてと大変なんですがスナップオンのチェンジャーはレバーいらずです😆サポートアー
自分の車やると深夜になりますよねー😅リアガラスはアクリルなんですがもうバッキバキなんですよ😅てことでカーボンで作ってみましょう😁純正のリアガラスがまだあったのでこいつをメス型にして製作します離型処理して10年ぐらい在庫してたカーボンマットを使用して製作です😁10年ぐらい折りたたまれてたので折り目たっぷりですが気にせずいきましょう😁樹脂は強度の出るエポキシ樹脂さらにできるだけ軽くしたいのでマットを張り込んだ後ウエスで余分な樹脂をできるだけ取り除きます^_^後は休み明けの火曜日
先日塗装した86ドアの内側はぼかしテープを貼ってと言うブログを書かせてもらいました昨日お客様からブログ見たんやけどあんなんできれいになるんー?って質問受けましたのでお見せいたしましょう😆ぼかしテープはこの絶妙なクリアランスが重要ですドア側にくっついていてもダメだしボディー側にくっついていてもダメで絶妙なクリアランスで貼る必要があります貼り方はちょっとコツがありますが何度もやればできるようになります😆では一発勝負の誤魔化しなしマスキング剥がし動画です😆動画ではちょっとわかりにくいか
昨日ドアの内側を塗装した86の表側の塗装です今度は内側をマスキング当然マスキングでぶっちぎると内側に段差ができるのでこのようなピンクのマスキングテープを使いますこれは特殊なテープでペラペラしていてここでぼかすことができますこんな感じにぐるり一周ぼかしテープを貼りますちなみにぼかしテープはこんな感じに普通のマスキングテープを織り込んでも作ることができます😄こんな感じです😁慣れれば何メートルでも作れます😁で全体をマスキングしてまずは下部のブツブツ塗装白がなかったんでブラック
FT86のリアフェンダー板金です。この状態ではそんなに壊れてるようには見えませんがステップを外してみるとえらいことになっております💦結構壊滅的にこの凹んでいてドアとの隙間もツメツメになってますこれをまずは板金いやーなっかなか硬くてめちゃくちゃ大変😅ここから細かく板金してパテで面出しします小さな凹みと思われるかもしれませんがパテはこれだけ広範囲になってしまいます😅またラインが複雑に入ってるのでラインもしっかりと作っていく必要があります。面がでたらサフェーサーを塗布しますサ
車を出す段取りだったので可哀想なプップをキレイキレイ✨シャンプーもして綺麗になりました😆ちなみに今年の走行距離は20メートルぐらいです笑
フィアットアバルトの整備日にちをリセットです診断機がないとリセットできないのですがあたかも何か壊れてるかのような感じで警告がでます😅最近の車はどうにかしてディーラーに入荷させようと色々と警告をつけてきますよね😅しかも診断機がないと警告もずっとでっぱなし😅メーターにずっと出るので気になって仕方ないと思います😅うちの診断機は大体の車種に対応してるのでばっちり消しました✨何なりとお申し付けください😄
家のアクアリウムですが去年の12月に水を入れて以来ずーっとずーっと!苔の大繁殖に悩まされていました…ほんまありとあらゆることを試してコケ退治生物のヤマトヌマエビを200匹入れてもコケ取りまくって水換えした3日後にはこの状態でした💦水換えも3日に一回ぐらいこの半年間ずーっとやり続けてもこの状態…もうこの水槽はバランス崩れすぎてて無理なんかな…もうリセットして違うのにしようかなって思ってたんですが水草枯れる覚悟で照明の照度を20%まで落としたんですよそしたらどうでしょう!1週間
先日からお預かりしていたゼンカイレーシング大阪ZENKAIRACINGOSAKA|レーシングシミュレーターBARバーチャルもリアルも、モータースポーツをもっとアツく。大阪発、ハイエンドレーシングシミュレーターBAR。zenkairacing-osaka.comさんところのgr86が仮完成したのでご紹介です😁まだ新車ままないgr86これを早速ワイドフェンダーキットをつけていきますエアロはシバタイヤさんのレーシングバージョンです😁さて早速フロントバンパーを取り外してバンパーをフ