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先日タービン組んだ15シルビアのメンテナンスです今回はブレーキマスターシリンダーのオーバーホールまずはブレーキフルードを抜き取りマスターを取り外します。刻印がなくどのシリンダーかかなり迷いましたがピストン径などを調べまくってなんとか見つけました(◠‿◠)シリンダーはゴムが劣化してブレーキフルードが漏れ出し錆びていますピストンを分解しますこちらもかなり錆びておりますわかりにくいですが内部も錆が回っております。タンク内も真っ黒でヘドロみたいなのが溜まっています(^◇^;)き
セルシオの爪切りです(^ω^)当たりそうで当たってない状態らしいのですがギリギリなので爪をカットします最近は爪おりよりも爪切りの方が作業的には多いですね(^ω^)フェンダーを保護します。カットにはサンダーなど火の粉が出るものは使いません。火の粉が出るとボディに鉄粉が付着して傷をつけてしまう恐れがあるのとカットしたところが熱くなり錆や塗装のウキの原因にもなってしまいます5ミリぐらい残してカットとのことでしたのでその通りにしました(◠‿◠)反対側も同じようにカットが終わったらカッ
お待たせしておりますダルマセリカのマフラー製作が昨日完了しました(^ω^)盆前から作業開始していましてまずは純正マフラーの取り外しです純正マフラーはかなりの劣化具合で今にも朽ち果てそうです( ̄▽ ̄;)ボルトにはたっぷりと潤滑油をさして作業しますかなり危なかったですがなんとかなんとか取り外し(^ω^)しかし途中でどうにもいかなくなりカットしてなんとか外しました(^◇^;)マフラーの製作に入りますマフラーはオールステンレスで製作しますまずはテール部分になるところを製作次にメイン
去年新店舗移転記念で大好評だったモティーズキャンペーン!8月26日発売のオプションに当店が紹介されます(^ω^)それと連動してモティーズ様にご協力いただき新店舗1周年、オプション連動企画としてモティーズキャンペーンをやらさせてもらいます(◠‿◠)去年は本当に本当に大好評でかなりたくさんのお客様にモティーズオイルを体験してもらえたとおもいます!普段は少々高くて入れにくいモティーズオイル、ぜひこの機会に入れてみてはいかがでしょうか?20%引きはまーこの機会しかないですよ!とってもいい
先日娘が拾ってきた亀さん命名レミットくんですがはじめは虫かごで買っていましたが数日で30センチぐらいの水槽にお引越しフィルターを付けて飼っていたのですがお客様から60センチの立派な水槽をいただき2度目のお引越し(^ω^)広くなっていいのですがフィルターの能力が追いつかずでかいフィルターを購入(^ω^)しかーし亀用に作られているものはなく水槽に水が90パーセントぐらい入っていないと水が循環してくれませんてことで改造アクリル板などを使い色々と考えながら設計しますアルミの冊子を
NSXのオイル交換です(◠‿◠)かっこいいですねー(◠‿◠)リフトアップし下回りの点検もしますオイルを抜き取りモティーズM111Hで交換完了です(^ω^)
ブラックgのあのクラッシュから早くも1年半もう復活は無理かと思ったぐらいのクラッシュでしたが取材と言うことで一気に仕上げました(^ω^)と言ってもかなり突貫ですのでまだ走れる状態ではありませんが(^◇^;)まーでも形にはなりました(^ω^)しかしちょっとアンパネ攻めすぎたかな(^◇^;)まず車高が💧そして出具合も欲張りすぎたかな(^◇^;)積車乗らない予感(笑)
かつら交換の続きです仮合わせを繰り返しますドライカーボンルーフは2キロぐらいしかないので軽々です(^ω^)浮いているところを削っては取り付けてを繰り返してフィッティングしていきますスポットを削りまくって無理やりルーフを外してるので取り付け面が変形しているので板金してぴったりくっつくようにしますすべて取り付け面は板金します。ボンドでくっつけるのでこの状態で密着していないとくっつかないですからねそしてフィッティングが終わったらクリーニングルーフを外した時にしかできないので掃除
シビックフェリオの全塗装ですかなり前に作業は完了しておりますが紹介が遅れておりました(^◇^;)今回はかなりの低予算での全塗装です。正直おすすめはできませんがとりあえずツヤがそれなりに出ればってぐらいの感じでの全塗装です。プラン的にはパーツは何も外さない、ドアうちなどは塗らない、クリアー剥がれがあるのでペーパーはかけて均一にはするが下処理(サフェーサーなどは塗らない)はしない、エアロの割れなどは直さないという感じです。使っている塗料などは同じですがパーツを外さないので物理的に塗れない
僕の年齢ぐらいでしょうか?ダルマセリカのマフラー製作です(◠‿◠)めちゃ綺麗です(◠‿◠)構造が単純ですので整備しやすいですね(◠‿◠)さて問題のマフラーは朽ち果てる一歩手前といったところでしょうか(^◇^;)ボルトは錆びまくってるのでラスペネ塗りまくって焼きまくってなんとか取り外し!しかし途中切り離すこともできなくカットして取り外しました(◠‿◠)もう土に帰りそうな感じですね(^◇^;)サイレンサーの大きさやフランジ形状などを計測して今週頭には部材を発注して
15シルビアのエアロ塗装ですまずは脱脂してゴミ取りして静電気除去してから塗装開始!3コートパールですのでまずはベースカラーのホワイトを塗装こちらはソリッドのホワイトです。その上にパールの塗装をします。パールをムラなく塗装してこの上からクリアーを塗りますハイパークリアーでぴっかぴかに!ツヤッツヤに仕上がりました(◠‿◠)パールも綺麗に輝いています(◠‿◠)後は週明け乾燥後磨きをして取り付けですね(^ω^)
台風が上陸しましたねー💧こちらはそんなに大きな風や雨は無いですが気をつけていきましょう!本日朝からの作業は昨日色合わせしたシルビアのエアロの塗装とヴェルファイアのテール交換などなどからスタートです(◠‿◠)
ジムニーの作業です(◠‿◠)電気式LSDの取り付けです。部品はお客様の持ち込みになります。電気式にデフをロックすることができるものです。まずは通電してみて問題なく動くかを確認し作業開始です(◠‿◠)純正デフを取り外しますオイルを抜き取りドライブシャフトを抜きますブレーキなどもばらす必要がありますハブごとドライブシャフトを抜き取ります。シールなどが問題ないかを確認します次にデフ本体を取り外します。純正デフをばらします。リングギアなどは再利用ですので洗浄しま
バンパー破損でお預かりの15シルビアのエアロ交換です(^ω^)もう後は塗装まで来ています(^ω^)まずはエアロのフィッティングですフェンダーを取り外します取り外したフェンダーには大量の泥が溜まっています(^◇^;)このような泥があるとボディーが乾くことなくずっと湿気ているのでボディーがかなり錆びやすくなってしまいます💧バンパーなどが外れたらフィッティングしていきますエアロに穴などは空いていませんのでチリを合わせながら穴を開けていきますまたなかなかそのままつくことは少なく当た
オデッセイの格納不良になったミラーの交換です。まずミラーは中古のを購入しモーターだけを移植しますカバーなどを分解していきます。カプラーが穴を通らないので分解して取り外しますバラバラになりモーターユニットを取り外し次に車体からミラーを取り外します。ミラーにはカーボンステッカーが施行されているのでモーターだけの移植で復活させますこちらのカバー類は再利用ですので慎重にバラしていきます。同じようにカプラーなどをばらして分解そして中古のモーターを移植していきますが当然このままだと
先日の作業ですがオデッセイのアラィントです。アライメントは各タイヤが車の中心に対してどのような角度を向いているかを確認して調整するものです。単純にトーが0ミリでも中心に対して変な方向を向いていれば車はまっすぐ走らなくなります。いわゆる犬走りと言う状態になります。それらをしっかりと調整するのがアライメントになりますまた当店では下回りのチェックも行います。ゴムブーツ類などの破れや劣化はないか排気漏れはないか車高調の緩みやオイル漏れがないかなどをチェックし問題があればお客様に報告す
おはようございます(^ω^)今日は車検からですヴォクシーハイブリッドの車検ですハイブリッドはメンテナンスモードにしてから車検を受けますよー(◠‿◠)
先日フィッティングさせたハイエースのパーツFRPの表面は荒れていますので表面を240番ぐらいのペーパーで研いで均して巣穴なども空いていますのでパテで埋めます綺麗に見えるエアロでも確実に巣穴はありますフロントスポイラーは樹脂ですので表面は綺麗ですがやはり型から抜いた後などがありますので240番で研いで均してからサフェーサーを塗りますしかし樹脂パーツはそのままですと密着が悪いのでプライマーを塗って密着性をあげますそしてボンネットとともにサフェーサーブラックサフェーサーなので変わった
今日はオデッセイのアライメントからスタートです(◠‿◠)あっついですが頑張っていきましょう(^ω^)
ホームページを更新しました!本当に久々です(^◇^;)あきませんね(^◇^;)内容も今更かよって感じですが途中でほったらかしていたMR2の内容です(^ω^)先日ヤフーにも紹介されていましたから細かいところまで見てもらいたくて書きました(^ω^)是非みてみてください(◠‿◠)
ハイエースのカスタムのご依頼です走行距離まだ300キロのバリバリ新車です(◠‿◠)熱いですねー✨今回はボンネットとリップなどを取り付けていきますまずはボンネットを取り外して仮合わせ微調整を繰り返して左右の隙間を同じになるように調整しますライトに少しボンネットがかぶりますので当たり具合などをチェック少し削って微調整です次にリップの仮合わせリップは樹脂製でかなり良くできています削りなど必要なくフィッティング完了です(◠‿◠)また取り外して下処理をしていきますー(
リアフェンダーの板金補修昨日塗装して本日磨きぴっかぴかですー(◠‿◠)
アテンザのマフラー製作のご依頼です(◠‿◠)現在は柿本のマフラーが装着されていますこの出口をカットし110パイで出口を製作しますまずはラスペネでしっかり潤滑して取り外します取り外したら出口をカット!そして110パイで出口を製作しますがメインパイプは50パイですのでそのまま110パイはつけれませんですのでこのようなジョウゴを製作して50パイから110パイに広げます110パイに合うように微調整して溶接します当然溶接はTIG溶接ですこれを左右製作しますバンパーの出口に合わ
また天気が悪くなってくるようですねー😭今日は車検からです(◠‿◠)
15シルビア納車なのできれいに洗車速くなりましたよー(◠‿◠)4000回転フルブースト、ピークは500馬力オーバー!扱いやすい500馬力仕様ですよーさー今から納車に向かいます(◠‿◠)
15シルビアの水漏れ修理です確認するとタービンラインが怪しいので取り外していきますまずはクーラントを抜きますが完全に水のみになってます(^◇^;)パイピングなどを外してマフラーやオイルリターンホースを外しタービン一式を取り外します外したタービンタービンとエキマニのネジも緩みガタガタでガスケットも飛んでいます当然新品に交換取り付けにはしっかりとかじり防止でスレッドコンパウンドを塗りますで肝心な水漏れの原因はタービンウォーターラインがパックリ割れております(^◇^;)
昨日製作したアクリルリアウインド縁を黒く塗ることでかっこよくなります(◠‿◠)今日は塗る元気ないのでマスキングまで😄
おはようございます(◠‿◠)朝からバタバタと動き回りです奈良市内まで納車その後陸運局で名義変更してその後積車のリコールで日野までいきますー(^ω^)
1トン切りに向けて14.5シルビアリアガラスをアクリル化しますと言っても購入してまでは…なので作ってしまいます(◠‿◠)アクリルの板当然まっすぐでまったくあいませんしかも14のリアガラスはかなり湾曲しててなかなか曲者です(^◇^;)キャストで曲げれる自信がなかったので押し出しのアクリルで2ミリで製作これまた本当はガラス2枚で挟んで作るのですがあいにく2枚もリアガラスないのでゴリゴリ熱入れてなんとか曲げました(^◇^;)2時間ぐらいあちこち炙りまくり🔥いい感じに曲がっ
中古車でご購入いただきましたベンツの整備、カスタムです(^ω^)オークションにてお客様のご希望に近い、ご予算に近いお車を落札し当店にてカスタムです(◠‿◠)まずは各所点検です低走行なのもありフィルターなどは綺麗ですエアコンフィルターもきれいです。当然ですがすべてエアーブローにてクリーニングして戻していますタイヤは結構減っていますパットも残量が少ない感じです。外車はメタルパッドが使われていることが多いためローターも同じように減っていきます。下回りの点検です。オイル漏れもなく