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GC8車検前点検インプレッサ（GC8）のお客様来年1月に控える車検満了に備え、車検前点検をご用命いただきました点検の結果は・オイル漏れニュートラルスイッチ部バックスイッチ部シフトロッド部クランクシールリア又はカバー部・ワイパーリンクのガタツキ等が確認されました車検でお預かりする際に対応出来る部分と別日程での調整が必要な内容がありますが、これからも長く維持をしたいという思いの伝わってくる1台ですので、段階的にしっかりとメンテナンス対応したいと

みなさんこんばんみ☆彡台風の影響か天気がすっきりしない週末ですね🌀雨はそんなにこちらは降っていませんが、風が強い💦そして、蒸し暑い((+_+))この季節の台風は酷くなる傾向なんで、皆さん気を付けてくださいね！で、今日はちょっと時間ができたので映画を見に行ってきました🎥今回見たのは「映画メイドインアビス目覚める神秘」テレビアニメと映画を交互に使い分けてアニメ化してますね👀可愛らしい絵柄なんですが、内容はとにかく現実的(^^;)決して子供向けアニメではなく、かなり

T様号インプはいつもと逆で、ある程度実走行で決めてからダイナパック回しました。ブーストのコントロールが上手くいかないのが一番の要因で、結局FD用のソレノイドを加工しましたが、それでもイマイチ。今後は最初からLINKで売ってるソレノイドを購入してもらうようにします。目的がパワーアップでは無くて、純正CPUでトラブル続きでマトモに走れなかったので、普通に走れるようにして終了。点火と燃料は詰めたのでフィーリングはメチャ良くなった。ただ、ブーストが安定しないので、グラフは毎回変わる。ブーコ

朝夕、肌寒くなってきて、もう、秋になってしまった。春先には、もう少し暖かくなったら、錆止めしなくてはと思ってはいたのだが・・・タッチアップで点々と隠すのは手っ取り早くて良い。前左、サイドスカートに沿って錆び始め、前右も少し錆ている。タッチアップで良いのだが、酷い錆朽ちた所があるとつい後回しだ。錆付きでは無いが、色塗りで盛り上がったところも滑らかにしたいとは思う。後左、バンパーの前のは穴開きで、後右もバンパーの前は錆でひび割れており端の折返し部

どうもガレージきくちですイロイロとメンテしてた続き。雨続きの某所を何度か走ったので下回りが砂だらけなので、、、洗車します。。。といっても下回りの砂を洗い流すのがメインの洗車。エンケイの競技用ホイールキレイだとカッコ良いのだけど洗うのがメンドイ、、、がんばって洗って今のところはキレイにしています。。。ほったらかして

どうもガレージきくちですエンジンオイル交換デフオイル交換とメンテしてた次のお話。今回はタイヤの組み替えをまずします。。。前回使ってたZ3は内べりが進みすぎてから組み替えしたために寿命が短くなった反省を踏まえて早い段階で左右の組み換えをして少しでも延命を計る狙い。しかもフロントに8.5Jのホイールを採用してしまった事で単純なローテー

どうもガレージきくちです前回に引き続きオイル交換の話し。エンジンオイルに続いて今回はデフオイル交換の話し。エンジンオイルはコチラ『エンジンオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです溜まってる整備記事10月2日頃の話しそろそろオイル交換だよな～と前回の記事見て距離計算すると意外と走ってて280…ameblo.jp余り知られてませんがクルマで使われてるオイル類で

GC8ドライブシャフト交換先日点検入庫したインプレッサ（GC8）その際にフロントドライブシャフトが左右共にブーツ破れが発覚したので、今回はそのメンテ作業リビルトドライブシャフトフロント左右の交換です部品交換よりも飛び散ったグリス汚れの掃除の方が時間が掛かりました前投稿のインプレッサも同じですが、車齢はお年寄りの段階になってますので、もう少しこまめな点検を心掛けた向き合い方をしないとダメだと思いますご自身の運行前点検では分からないかも知れませんが、オイル交換

GC8車検前点検インプレッサ（GC8）のお客様今後に控えている車検満了に備えての事前点検をご用命いただきました点検の結果は・・・車検を継続するという点では絶対NGという訳ではありませんが、、、・タイヤ劣化（亀裂多数・製造年古い）・タイロッド・ボールジョイント・リアドライブシャフトブーツ劣化・リアデフマウントブッシュ劣化などが確認されましたGC8もしっかりと年数は経過した年代物の車両となりますので、今後も長く維持をしたいというお気持ちがあればもう

どうもガレージきくちです溜まってる整備記事10月2日頃の話しそろそろオイル交換だよな～と前回の記事見て距離計算すると意外と走ってて2800キロくらい、、、なら、交換だよな～と仕事終わりに作業します。。。オイル抜いて、、、外したドレンが磁石の力でオイルパンにくっついてます、、、で、、、その磁石の鉄粉具合はと見てみると、今回はいつもよりち

どうもガレージきくちです相変わらず記事が溜まってリアルタイムを保てません。。。これも10月2日の話し雨続きで雨の走行後の点検雨漏り直した後のドライブ後です。。。雨の日なので負荷はいつもより少ないのでそんなに心配してない中チェック開始冷却水はOKキャッチタンクもOKでオイル量もOKエンジンルームチェックして下回りハブガタ

どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で発生したルーフの雨漏りその修理編今回は最終回その５です。今まではコチラ『ルーフ雨漏り修理その１GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、突貫で作業した雨漏り修理の詳細版です。。。今回はその１9月の長雨と台風で見事に雨漏りしてたウチの…ameblo.jp『ルーフ雨漏り修理その２GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです

どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で発生したルーフからの雨漏りその修理編今回はその４です。その３はコチラ『ルーフ雨漏り修理その３GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその３です。その２はコチラ『ルーフ雨漏り修理その…ameblo.jpパネルボンドを施工した翌朝。まずはテストピースの硬化を確認。

どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその３です。その２はコチラ『ルーフ雨漏り修理その２GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその２です。その１はコチラ『ルーフ雨漏り修理その１…ameblo.jp古いシール剤を全て剥がし終わって新たにシール剤を打つために

どうもガレージきくちです夏の終わりの長雨で、また発生した雨漏り。その修理編今回はその２です。その１はコチラ『ルーフ雨漏り修理その１GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、突貫で作業した雨漏り修理の詳細版です。。。今回はその１9月の長雨と台風で見事に雨漏りしてたウチの…ameblo.jp前回、モールを外して清掃をしました。ココは左リヤの

どうもガレージきくちですここしばらくずっと雨続きだった某所ドライブ。久々に晴れのドライブです。というか、もう10月なのよねもうすっかり出発の時は暗くなりました。。。久々に富士山もお出迎えところが、、、まだ6時だってのにノロノロな道、、、え～マジですか(-_-;)途中、分岐するといつも通りでちょっとホッとしたもののいつもよりすれ違うクル

バッテリー部分のサビ対策してみる事にしました。固定ボルトあたりから水が入ってバッテリーが吹いてしまうのかわからないけど、試しにシーラー塗って様子みる事にしました。またバッテリー周辺がサビてきていたので削って転換剤塗る事にしました。削って転換剤塗りました。ラジエーター下部や電動ファンのベースもバッテリー液で腐食してます。ファン外しました。ダイソーで買った200円のブラシ活躍しました。削って転換剤塗りました。この辺りも削って転換残量塗りました。後は戻して終了です。

どうもガレージきくちです先日、突貫で作業した雨漏り修理の詳細版です。。。今回はその１9月の長雨と台風で見事に雨漏りしてたウチのインプ運転席のシートクーラーに水が流れた跡。足元は浸水してないけどこの時、すでにプラの破片が落ちてるのでクラッチペダルのダンパーの樹脂部品の崩壊が始まってた模様。浸水を乾かした時に汚なって思った

10/07ようやく、一区切り時間潰しの函館山、良い天気で駒ヶ岳が見えます。10/02から、火口周辺警報（噴火警戒レベル２、火口周辺規制）が出てます。前回、ロープウェイ下まで行くと木々に隠れたので、手前で撮影。今日は桟橋には連絡船摩周丸だけだな。下り道は、麓まで前後走行車は無しだった。上りでの歩行者1名の位置を想定する。今回は、タイヤ空気圧も適正なのでハンドル切り過ぎに注意して走行。いつものヘアピンのイン凹みにも落ちず、下り車線内を心地良く走行できた。

こんにちは、RIP内装部門ケイファイブの黒瀬です。スバルGC8インプレッサの内装張替え、追加メーター、ナビの取り付け等のご依頼を頂きましたので、紹介させて頂きます。レカロシートのデザインと外装のカスタムを内装にも取り入れさせて頂き、製作させて頂きました。フロントシート、リアシート、リアスピーカーボード、フロアマット、ステアリング、サイドブレーキ、シフトノブは、もともと装着されておられたシートをそのまま使用させて頂き、純正のフロアカーペット以外のほとんどの部分を加工、レザー貼りで施工さ

GC8現状診断点検初来店のお客様最近購入したインプレッサ（GC8）への現状診断点検をご用命いただきましたまた、この車両を今後快適且つ楽しく乗り続けたいというご希望があるので、メンテナンス前提での点検となりますさて、その点検の結果は・・・・ラジエーター上下ブラケット錆・クーラント滲み数ヶ所・パワステフルード漏れ数ヶ所※高圧ホースは廃盤・ドライブシャフトグリス漏れ・ミッションシフトロッド部オイル漏れ・シフトジョイント部カラー欠損（ぐらぐら

GC8現状診断点検昨日の夕方に入庫の１台インプレッサ（GC8）への現状診断点検をご用命いただきました点検の結果は・・・・フロントドライブシャフトブーツ破れ左右・サーモカバー部クーラント漏れ・ミッション部ニュートラル＆バックスイッチ部オイル漏れ・ミッション部シフトロッド部オイル漏れ・リアデフマントブッシュ劣化＆切れ・リアドライブシャフトブーツ劣化・リアショックガタつき＆異音という部分が確認されました急ぎ案件はフロントドライブシャ

天気の良い日は、錆補修のはずだったが・・・アハッ、アッシーなのだ。良い天気なので、待ち時間には函館山へ・・・夏は、観光客が多く、レンタカーも多いが、秋になってくると、車は減るが、ハイキング客が増えてくる。登りは遊歩道を利用するようだが、下りは、見晴らしが良いのか、歩きやすいのか自動車道を歩くハイカーが増えてくる。1人、2人は良いが、数人になると横並びに歩いていく。困ったものだ。車からは見る機会が少ないロープウェイ下の見晴らし。下り切るまで前走、後走車が

自車は、クラッチの断・接が素早くできるように、ストロークを好みの短めにしている。『クラッチペダルの遊び調整、復帰完了。SG5のクラッチマスターは異なっている。』クラッチの踏み心地が元に戻った。いろいろと悩んだものの・・・何のこともない単なるプッシュロッドの遊び調整で解決した。SG5のクラッチマスター、G…ameblo.jp低くなったクラッチペダルの床からの高さに合わせて、ブレーキペダルも低くしている。『SG5純正アルミ付ペダルカバー取付』ブレーキとクラ

どうもガレージきくちですこれもちょっと前の話し先日の点検と洗浄の後、、、休みの前の日なので疲れてるしそのまま帰ろうかとも思ったのですがエアフィルターを交換してから帰ろうかと、、、先日のドライブで水吸ってトラブったエアフィルターでもあるのでエアフィルター表面が水で濡れてエアが吸えなくなったのかとも思ったのですが外してエアフロの吹き返し防止のネットを見ると

どうもガレージきくちです溜まってたメンテ記事9月15日頃の話し某所でのドライブで汚れの早いのがわかったエアフィルター時間のある時にスペアを洗浄しときます。洗剤つけてやさしくブラッシングして洗ったらエアブローして泡に黒い細かな汚れが取れてます。。。けっこう細かな砂がついてますね～その後はすすぎとエアブローを繰り返します。。。

どうもガレージきくちです昨日、月曜の話し。1日雨予報の我が埼玉そのせいか朝は早めに出たのにとにかくクルマが多くて混んでる。。。先日、走行中にポトっと落ちてきたクラッチペダル周りのストッパーぽい部品ペダルを踏みこんで足離して戻る時のストッパーへの衝撃をふせぐダンパー代わりの部品ぽい無くても走行に支障がないけれども踏み始めにガタがあるような感じになる

どうもガレージきくちです雨続きの我が埼玉間もなく9月も終わるというのに9月の晴れの日は何日あったんだろうかという週末。突貫で雨漏りを直しましたので疲れてますが何とか起きて出発。天気は望めないですが雨の日のドライブは無駄な操作を気づけるので好きなんです。その分、帰ってからの掃除が大変ですけど、、、前回は誰も居なかったので今回も一人かな～と

年々作業するのがしんどくなってきましたが、オイル交換する事にしました。エレメントは今回もアストロのやつを使用約4.5L入りました。

どうもガレージきくちですここ3日間夜にひたすら雨漏り修理してました。。。普通なら最終チェックは水かけたりしてやるんですが、、、そんな時間的余裕もないので秋雨続く我が埼玉今日は雨なのでそのまま駐車場に出して直ってるか実地調査。。。1日放っておいてテストピース代わりに置いたペーパーウエスに水の付着がないのでOKかな仕事終わりに再度チェッ