FZR250

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日は、年に一度の義父の法事でしたもう17年になります早いな一人暮らしの義母宅に集まってワイワイガヤガヤ姪に子供が生まれた、まではギリギリ記憶にあるが、2人目が男か女か、名前は？えっ従妹にも子供が・・・・パニックです以下、昨日(土曜日)の作業です先日の作業の続きです『コンプレッサー追加とスイングアーム加工』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)サンドブラストの時

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)サンドブラストの時に能力不足が著しいんで、中古のコンプレッサーを買い足しました福山通運の営業所から引き取ってきて第3ガレージへ搬入↓日立のベビコンです0.55kw(3/4馬力）です100V動作で、そこそこパワーのあるヤツ探してたから、ちょうど良いのが手に入ったヨ価格は５千いくらか、6千円もしないくらいなんでそんなに安いのかって言うと、アチコチ痛んでるからVベル

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)体調はイマイチですが、今日も、ちょこっとだけ作業しますエキパイのサビが酷いFZR250磨いて整えますサビを削り落として、アセトンで脱脂して耐熱スプレー艶消し黒で塗ります結局、吊り下げないと上手く塗れないんで梯子に引っ掛けて続きましてスイングアームにスプロケガードとスタンドフックを取り付けるため

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)圧力スイッチの接点が溶けて使えなかったコンプレッサー『またもコンプレッサートラブル』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)第3ガレージでの作業です今週は、ブラスト処理するパーツが更に増えました先週、調子が悪かったブ…ameblo.jpアマゾンで、接点容量が大きいのを買った↓うん、見るからに丈夫そうだね取り付けた動作圧力を調整し

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)第3ガレージでの作業です今週は、ブラスト処理するパーツが更に増えました先週、調子が悪かったブラストガンバルブを分解して、調子良くなったかと思ったが、数回動かすと、また固着してしまうこりゃダメだ手前に別のソレノイドバルブを付けて、そっちで開閉しようさて仕切り直しっと思ったら、コンプレッサーが起動しない圧力スイッチが切れたままになって

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)せっかく、エンジン始動はキー不要にしたんだから、タンクキャップもキーレスにしたいところ3XVにも使った「YAMAHA用キーレスタンクキャップ」を試してみたが残念、使えないFZR250は他のヤマハ車の共通キャップとは構造が違って、インナータンクの給油口には2ヵ所しかボルト固定できるネジ穴が無いゴムパッキンを介してカバーを密着させないと揺れとか転倒時にガソリンが漏れて危険だ仕方が無い

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)電装系をシンプル化してしまおうと、マニュアルを手に入れた配線図を確認して左グリップのスイッチを撤去します留意しなけりゃいけないのはクラッチスイッチコネクターよりも車体側で直結してループさせときますこれで、スイッチを撤去してもセルが回りますクラッチが繋がっててもセルが回るので、そこは要注意だけどね次は、メインキーを撤去します

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)先週、お試しフィッティングしてみたシートカウルの固定を考えますSUSのステーを取り付けます前側はZ曲げしたt2のプレート後側は、M6メネジ加工してあるΦ10シャフトです前後位置とか高さや傾きを微調整する必要はあるが、ひとまずOK外装をAI（copilot）にデザインさせてみた悪くないかな候補にしておこう純正のシートカウルは不要なんで、カットし

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)今朝は第3ガレージで作業です↑手前で防埃ビニールをかけてあるのはカートですサビ落とし&塗装下地の為にブラスト処理しますまずはリヤサスのスプリングストッパーサンドブラスト処理すると、こんな感じ次はスプリングかなり錆びてます↓もうちょっとしっかりブラストしたかったけどブラストガンが

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)オイル漏れ疑惑も晴れて実際はドレンワッシャーを痛めた作業ミス『FZR250～オイル漏れ修復』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)作業スペースを作るために動かそうとして見つけたFZR250の車体下に染みうん、冷却水じゃな…ameblo.jp各部のサビ・汚れ・痛みが気になるので、バラして整えていきますスイングアームを外すために、ハリキンジャッキで吊りま

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)作業スペースを作るために動かそうとして見つけたFZR250の車体下に染みうん、冷却水じゃなくオイルだなどこから漏れてるんだぁドレンボルトが怪しいなドレンボルトを抜いて確かめてみると、Oリングが変形していた先月オイル交換した際に、取付でミスったようだ（汗）証拠写真は撮らず（証拠隠滅）さっさとOリングを換えて、今度は慎重

FZR250R.3LN1キャブから。エアスクリュー三回転MJ.SJ両方❌キャブOH用キット注文中ダイヤフラムまだ行けそう。バッテリ新品イグニッションコイル2.3番❌ヤフオク中古品交換でも火が飛ばず…CDiを交換6/13→４発全て火が飛んだ。原因はCDIイグナイターであることがわかった。ただCDIを探すのに1ヶ月かかった…1.2.3.4番、温度も一定。↓アイドリングが不安定→再度キャブOH続く➕燃料ポンプ交換予定汎用品10mm燃料フィルター購入済みフロント

お疲れ様ですさてさて今週も始まりましたのSAMURAI⚔️気が付けば･･･5月もラストウィークで、もう6月が2026が半分終わろうとしてると思うと、月日の流れは早いなぁーとそんな昨日は、定休日でご迷惑をお掛けしました日曜日がサーキット🏁だったので、昨日は朝から休み返上で出社🏭🚶‍♀️こんな事やこんな事やをしてまして、何気にSNSを見てると･･･R社🚗さんが困っているとの情報をキャッチしまして冷やかしにボルト🔩が固着して外れない事件でしたが･･･悩み事は無事に解決し、め

FZRのお友達がお店をオープンさせたらしいね♪😂旧車が好きな方なのでバイクは多数持っているけどね♪5/21日にプレオープンしたよ♪😂かっちょええ建物です♪詳細は、行ってみないとわからないよ😅YAMAHAが好きみたいだね♪ランチは、すし正さんで食べてお友達のお店へ行く予定だよ♪😂朝８時にセブンイレブン青梅インター店集合♪今回は、2台しか集まらないので募集中です♪もちろんFZR250で出陣予定だよ♪

先日、映画を観に行った時に遭遇しました。普通に"S15シルビアだ❗️"と思っていました。最後のシルビアですね。よ〜く見ると・・・。"AutechVersion"のロゴが❗️そしてホイールには"nismo"のロゴが・・・。ホンモノかな。でもホイールは綺麗にしてほしいな。白ホイールって汚れると厄介なんだよね。バイクだけどFZR250のホイールが白かったけど汚れると簡単に汚れが落ちないんだよな(^_^;)さて日産はシルビアを復活させるのか❓️いまの時代にシルビアは求められるのか

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)先日アップしたFZR250に関してのブログ『FZR250～まずはキャブから』ピーテック(ptech.jp)キャブのバラシまで進めたFZR250『増車～FZR250』ピーテック(ptech.jp)縁あって、バイク…ameblo.jpアップした夜にK本さんからメッセージが届いた『CVキャブはエアクリを外すと流速が上がらずダイヤフラムが持ち上がらないので上は回りません』へ

お疲れ様です今日も初夏を感じる夏日な1日でしたね～そんな本日もお仕事レポート📝頑張って更新させて頂きたいと思います目次SAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIFACTORY東大阪市H様YAMAHAJOGオイル交換🔧オイル交換で来店され交換最近オイル交換率が高いのは暖かくなったからなのか、それとも世界情勢の影響でオイルが無いとかという噂からの駆け込みなのか･･･安心してくださいオイルありますYAMAHAYZF-R25

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)キャブのバラシまで進めたFZR250『増車～FZR250』ピーテック(ptech.jp)縁あって、バイクを一台、引き取ってきましたFZR250（2KR)です事故車を譲っていただきまし…ameblo.jp各部の傷み具合から考えて、全バラ・全塗装から手を付けた方が気分的にスッキリと修復できそうではあるがそれだと非常にペースがゆっくりになるので、モチベーションが保てないよ

お疲れ様です筑波Day1で疲れた体にムチ打って（大して疲れてないのは内緒🙊）今日も2本立てでレポート更新頑張りたいと思います目次SAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIFACTORYBMWS1000RR大阪市K様リアタイヤ交換(持ち込み)BSS23🔧ホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを入れ、ホイールバランス取り、車体に戻してシャフトのトルクチェックこれにて完成ですBMWS1000RR大阪市Y様車検前変更＆取り

超久々ブログ更新😎😎セッティングも外装もとりあえず完成なNS-1あとはチャンバーのウール交換したい。4/14.FZR250r納車‼️(1989〜1993)3LNのフロントダブルディスクに250の４発マルチ…規制前45馬力仕様もちろん旧車なのでNS-1同様のwほぼレストア開始wいくらお金が消えるかな？？笑↓モーターファンフェス富士2026↓モーターサイクルショー2026お台場ビックサイト新型CB400SF

お疲れ様です昨夜は更新遅めで失礼しましたお陰で睡眠不足チックな朝そんな朝は朝からシャキッとする為に🐻‍❄️散歩🚶‍♀️天気も良くてポカポカ☀️散歩も気持ちいい朝でした目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIDesign今日も鈴鹿＆SUGOではRACEDay🏁どちらも気になるので、YouTube📺も忙しい1日となりそうですさてと先ずはお仕事お仕事昨日の続きで、NISSANスカイラインか

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)縁あって、バイクを一台、引き取ってきましたFZR250（2KR)です事故車を譲っていただきましたカウルは全滅フォークはシールが抜けてますタンクも、塗装がそれなりにヤレてますエンジンは、アルミが粉を吹いてはいますが、始動確認済みだそうですパット見の感想は、「一般道を走れるようにするには、ソートーの手間と費用

いよいよNSも完成したところでタイミングよく仕事がお休みの日にブログ仲間のasabou-21さんがツーリングいくので便乗しました前日はかなりの雨で心配でしたが当日は良い天気路面が心配なので集合時間1時間遅らせて集合Asanoさん、Kanaiさん、daiさんと合流ですしばし談笑のあととりあえず道の駅万葉の里に向かいますスタートして10分位でハプニング右コーナー途中にある段差にフロントが流れて転倒NSで初コケです幸いスピード出ていなかったので怪我もほぼなくNSに致命傷もなく

お疲れ様です🍵昨日は定休日でご迷惑をお掛けしました皆さんのSNSを見てると👀あっちこっちで、シーズンインに向けてマシンのセットアップや、練習に行かれてて羨ましいなぁ僕は日曜日をイベントで空けたので……で?(˙-˙)流れを取り戻すべく出社🏭YAMAHAYZF-R25マットブラックパートを進めたいと思いますサイドカウルゼッケンベースアンダーカウルもフロントフェンダーと同じ少し濃いめをアクセントでこれでベースカラーはいよいよデカール製作工程です💻デカール入れたら一気にガラ

お疲れ様です今日は晴れッ☀️春を身体で感じれる朝は気持ちいい道が空いてたらさらにアッパレなんですけどねー都会あるあるの朝の交通渋滞はツラい月初処理💻Day2ということで、朝からSAMURAIFACTORY🏢缶詰3月の処理を終えたのは…もうお昼前🕛SAMURAIDesign🏭へ移動してランチからですニンニク味噌がかかった鶏肉美味しく頂きました目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAID

先週来たのに、またデブ先生夜９時来豚🐷青い損もデブ先生も・・・ウチはコンビニガレージじゃ無いぞ😡昼間は何回か試作してゴーサイン出たのか？1ＨＸのインシュレーター金型は更新型になってなければ40年以上前のモンまだ高校生だよまた最近問題になった金型保管料だけでもそれなりな筈・・・商習慣からしてここ数年は公取に怒られちゃうけど、以前は無償で保管してだんだろうなぁ〜ＦＺ250、ＦＺＲ250のパーツそのうち発売か⁈これも始めてから10年以上経ったのか新車発売にギリギリ間に合った⛽️リッ

ドカティのフロントブレーキディスクの交換ですディスクに少し歪みが有り、極低速域でのフィーリングが悪く気になっていたのですが、純正や社外の新品は高いので今回は中古部品で修理、用意したのはコレ⬇️1988年FZR250私のドカティよりもさらに古いバイクからの移植デザインは古臭いしフローティングピンも安っぽい感じ。実際ドカティの中古ディスクや他のYAMAHA320ディスクよりもFZR250のディスクは安かった(^^)コレを２枚用意しましたディスクを外しネジ穴をキレイにしYAMAHA

最高出力は14500rpmの独りPHAZERオッフ会🤣🤣🤣3台並べてみた早く走れるようにしなければ😆KAILが乗ってくれると言っているのでなんちゃってPHAZER2台でTouring出来るぞ❗️ヒャッホー❗️🎉🎉🎉あれやこれやとやりたいんだがなかなか時間が取れない😭振替休日が溜まっているからどんどん使ってなんちゃって君を仕上げなければ🤔#バイク#ヤマハ#YAMAHA#FZ250PHAZER#フェーザー#TECH21#N-VAN#ツーリング

今週は月曜日の猛吹雪スキーから体力回復が無く（年のせいでは無い・・・多分）起きられない・・・ノンビリ起きて、ちょいと仕事片付けて古い金型引っ張り出してきたと思われる1ＨＸ元祖、超高回転型エンジン復活？今週末は気温上昇でスキーは🆖来週スキー予定にして・・・バイク乗るか・・・アニキ〰がクロスカブの慣らし終わらせるのに付き合って11時出発軍畑は路肩の雪と雪解け水奥多摩は殆どドライ丹波山で昼飯カツカレー小菅から奥多摩周遊道路都民の森は他のバイクは3台檜原〜五日市〜つるつる

週末は、久々にロードレース組の前日応援＆お手伝いに灼熱の中での250ccクラスの７時間耐久レースとなります今回チームとしては、250ccのシングル(本戦用)こちらは250ccシングルのＴカー(スペアマシン)250ccマルチ(4気筒)の２台体制での出走ですこちらのマシンは封印が施されてました判る人には分かる『TECH21』カラー前日AMは練習走行