FZ400R

えぇ～多分、今晩は酔っぱらって、初日の出はかなり上がってから望むことになると思うので、昨日になりますが予行演習を…大洗海岸で…水平線から上る初日の出をイメージし、アメリカの人に挨拶して（笑）駐車場に止まってたFZ400Rどっかにあったなぁ～と思いながら、マー君の次、秋からやるかぁ～と2026年の抱負を（午年は尻下がりですからやるかどうかは微妙ですが…（笑））その後は、激混みの那珂湊市場を横目に湊線の那珂湊駅へその昔、週末ポンコツ倶楽部の茨城の旅で訪れまし

都内屈指のいちょう並木、『明治神宮外苑いちょう並木』に行ってきました。いちょうの見頃の時季にバイクで通るのは、実は初めて。都心を走るのに１番好きな季節です。せっかくなので、ふだん通らない道を通って観光気分も堪能しました。といっても、走行中はじっくり周りを見れないので、編集作業こそ眼福でした♪出先に向かう道中の寄り道でもありますが、未知のキャブセッティングのテスト走行も兼ねています。そんなワケで、特に発進時のエンジン回転数が高めで、チョット五月蠅いです。観光案内的に

雨で予定が飛んだので、ヒマになりました。いや、やるべきことは山積しているんですが。。。なので、読書したり、、、懐かしの『赤と黒』を再読。内容も複雑だし、翻訳も古くて(1968年)日本語が古くて難しい。しっかり咀嚼しないと呑み込めない感じで、なかなかの疲労感wで、疲れたら、約２週間前にアップしたドラッグレース動画(youtu.be/2Gk-4lA1FM0)のアナライズ。14日目の時点で73,762再生。たぶん15回くらいは自分で再生しているけど(笑)再生数だけ見る

先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。👆この画像は去年のです👇動画が出来ました。備忘録も兼ねているので長いです。。。👇こちらは主催者のMSTV主にコースサイドからの撮影です。動画の後半には、FZ特集(?)もあるので、ぜひ観てくださいませ。

ようやく暑さも和らいで、時々は涼しさも感じられるようになった今日この頃。ようやくバイクに乗りたいモチベーションも沸いてきました。そんな訳で、、、👇9/27にはMSTV主催の1/4mile（ゼロヨン）。場所はいつものJARI(日本自動車研究所城里テストセンター)です。👇この日は２stレア車が５台もいました。手前から８台目に、ＦＺもだいぶ隠れつつチラリ。約１年ぶりの参加で、今回は３回目。今回のゼロヨンの詳細は、動画の用意が出来た頃に改めて。👇10/10に追加アッ

🍔I'mlovin'it🍟ふとマックのドナルドっていつから居なくなったの？と思う。どうも涼しくなって、さらに虫の音も心地良い秋の夜長ですね。老けたなドナルド...(⁠T⁠T⁠)ｱﾅﾀﾀﾞﾚﾃﾞｽｶ?さてもうチキンマックナゲットは食べていない。以前、製造時にカビたような腐ったようなものを混入して作られている映像がリーク？した。もちろんすぐに改善されただろうが、それ以来気持ち悪くて、チキンナゲットはケンタッキーのものにしている。映像になっては駄目だよ映像は。こういうのは万が一混ざって

やっと猛暑から開放されそうですね(⁠^⁠^⁠)一昨日までは猛暑レベルでしたけど...さて夏は趣味部屋へは行けません。この部屋にはエアコンを設置していないので、暑くて居られないのです。ですが昨日の夜は涼しかったので、早速入り浸り😁フィギュアやFZ400Rパーツ類を堪能した。色々と、お、これはレアだよねえなんてつぶやきつつ😅もう発売から４０年以上も経つFZ400R、新品未使用のパーツは相当希少になって来ているのだろうと思う。そこで純正、社外品のパーツを気が向いたときにブログ

昨日朝５時起き準備して出かけるお客さんのところにバイクを取りに工場に戻りベース色を塗装した外装を組みお客さんと共にこうじゃない？こっちの方がカッコ良くない？とラインとロゴの位置を決めていくお気づきの方もいらっしゃるかと思いますがTECH21カラー以前FZ400RをTECH21カラーにした事があるその時の僕のＳＮＳの見たらしいこんな感じか～？決まったら外装を外すこういった作業はかなり時間かかるお客さん宅へ２往復で４時間以上労働時間17時間···まぁ何時もそんな

進くん（FZ400R：40歳）のパワーアップ作戦、第二弾の補足というか番外編です。キャブをコロナ前のセッティングに戻したのですが、ビミョーにイマイチだったのでニードルを見直して動画にまとめました。まあ、再生数は期待できないですが、濃密な内容になった気がします。ワタクシ自身の備忘録も兼ねているので、再生数なんて気にしないなんて言わないよ絶対。CRユーザーの人数なんて全国でもそれほど居ないでしょうし、さらに自分でイジる人でニードルまで揃える人なんて１０００人も居るんでしょうか？

これは騙されるよね～（笑）

たま～～～に、手の空いた時に、手狭になった収納を片付けることがあります。最近では、10年くらい開けた記憶のないダンボール箱や、15年以上開けていないダンボール箱に手を付けました。出てきたのは、音楽ソフトの古～いバージョンのパッケージや、プリント写真。音楽ソフトはDVD数枚組だし、プリント写真もそのネガフィルムも、その存在じたいが懐かしいwCUBASEの４～５って、いつごろだろう？ざっと調べたところ、CUBASE４⇒2006年CUBASE５⇒2009年みたい。。。16

遅くなりましたが先日、HIRO.F会長の方から今年も80Sミーティング開催との告知が出ました。日程は９月6日（土曜日）～７日（日曜日）時間は６日が11時～16時７日が10～15時場所は前回と同様の『愛知県民の森』■愛知県新城市門谷鳳来寺7-60現在実行委員会のメンバー、お手伝い頂ける方募集中です。事務局のHIRO.Fさんまでお問い合わせ頂ければ幸いです。（最初の画像内のアドレス等参

進くん（FZ400R：40歳）のパワーアップ作戦、第二弾です。ジェット類をコロナ前に戻していくのですが、それだけだと動画的にツマラナイので、あれこれウンチクも語っちゃいました。まあ、ピークパワーはキャブに関してはメインジェットで決まるので、選定は比較的簡単です。シャーシダイナモで計測すれば手っ取り早いですが、実走のトライ＆エラーでもある程度絞り込めます。それよりも、全開までの途中開度のパーシャルでの静的状態のセッティングと、スロットルバルブが上下する動的状態のバランス取りがキ

去年の11/3、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。その前日にパワーアップ目的でエンジンオイルを交換したときの動画が出来ました。正しくは、パワーアップというよりは、パワーロス軽減なのかな？？１年くらい前に買い溜めしたモデルチェンジ前の『MOTUL３００Ｖ』ですが、その前に買ってあった『CastrolPOWER1Racing4T』も残っていたので、ようやくの出番です。進くん（ＦＺ４００Ｒ：４０歳）には初のエステル系です。

静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザ入館は無料でございますよ前日行ったスズキ歴史館より市販車のコーナーは小さいです世代別に並べられててヤマハはレース専用のバイクTZを販売してましたそのレーサーと同じレイアウトのエンジンを搭載したRZ250250ccながら『400キラー』と言われたバイクです80年代中盤は国内のロードレースが熱くマンガ『バリバリ伝説』の舞台ともなった鈴鹿4時間耐久レースのクラスとなるTT-F3は排気量400ccまででバイカーのほとんどが中免

先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。動画が出来ました。不手際で、１・２本目を撮り損ねています。。。👇こちらは主催者のMSTV主にコースサイドからの撮影です。動画の後半には、レース後のインタビュー(?)もあるので、ぜひ見てくださいませ。レース後はツーリングも控えていたので、とりあえずぶっ壊れなくて何よりでした(笑)。

先月はワタクシ的にバイクイベントづいてました。11/3にはMSTV主催の1/4mile（ゼロヨン）。２年前に初めて参加して、今回は２回目。👇２年前の記事はコチラ『ゼロヨン(1/4mile)でフル加速！！【動画付き】@FZ400R』先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。JD-STERのイベントのMSTV枠（たぶん。。。実はどういう運営な…ameblo.jp今回は目標も２つ用意したうえで、どちらもクリアできたので上出来

去年の１０月の九州ツーリングの動画、２本目です。動画編集が遅れてます。膨大なデータを見直さなくてはならないので、なかなか大変ですｗようやく２日目（１０月１７日）の前半分が出来上がりました。最初の宿泊地の静岡袋井から明石海峡大橋の見えるポイント『アジュール舞子』まで。なんだか新東名の橋巡りみたいな動画になってます。ブログ記事タイトルの附番が「その0.7」とややこしいのは、ブログでは香川まで画像付きで既出なんですよね。香川以降はYouTubeと統合していきます。続きは来

これまでのバイク遍歴（国内・個人名義）だ。＜海外で乗ったバイクは除く。＞30歳代は、海外にいる方が多かったけど、アメリカではハーレーのナイトトレーンを所有していたな…。カタナGSX1100Sは、７.2万㎞ですが、トータルでは、２３.4万㎞なんですね…。歳も若いですから(笑)、まだまた、行きますよ？(大笑)30万㎞は余裕で越えていくでしょ？海外で、乗った分を考えるともう超えているわけだけどね…？これまでのバイク遍歴。（海外で他人名義のバイクは除く。）KawasakiG

2015年に油温を管理する目的で導入した『ヨシムラPRO-GRESS１』。当時は電圧計はオマケくらいのつもりでした。『ヨシムラPRO-GRESS1の取り付けとオイル交換その３@FZ400R』前回、前々回からの続きです。『ヨシムラPRO-GRESS1』を進くん（ＦＺ４００Ｒ：３０歳）に取り付けるにあたって前もってイメージしていたのは、デザイン的…ameblo.jpしかし、それ以降はむしろ電圧のトラブルの方が多くて、やはり両方見れる状態にしたいと思い『ヨシムラPRO-GRESS２

｢だんな｣です。予報が安定しませんねぇ。今週末は雨予報ですし。お外仕事の段取りが組めませんです。(´･_･`)さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。試走もして水温上昇後の漏れも大丈夫な事確認できました。コック部の漏れも大丈夫の様子です。(^^)vそしたらアンダーカウル付けましょ。右側はお漏らししたガスの汚れもキレイに～。さらに最下部の取付部のカケも直しますか。前に見た時には無かったヒビもありました。結構進んでいます。(;´Д｀)すぐ脇には過去に補修した跡が。

｢だんな｣です。雨・・・降ったんですよ。昼頃から。降り方がハンパねーくらい。(;^ω^)極端ですね～。さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。様子見ながら最終チェックしていたのですが・・・コックからガスが漏れる様になりました。(/_;)ダイヤフラムの圧調整の穴から。いよいよもってダイヤフラムの部分がダメになった模様で・・・Y社さん部品設定ありません。コックのアッセンになります。そうなると負圧タイプで使えるコックは無いのです。（パイプの形状が合わない）せっかく漏

｢だんな｣です。9月も中旬になるというのにあっちぇ・・・お空は秋の気配なのですがあっちぇ・・・ほんっとどうなっているんでしょうね。(;´Д｀)さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。漏れていた管は今回パテ盛りで処理しました。見た目はアレですが補強もかねてです。内側の見るとかなりサビが進んでいます。恐らくこの場所は一度ロウ付けしてありましたのでその時点で穴開いていたのだと推察します。そこからさらに進んで漏れてきたので、そこにまたロウ流してもちと危ういかなぁって。溶接

｢だんな｣です。今日もあっちぇかったですわぁ～。(;´▽｀A``ほんっと体調には気を付けましょ。夜もまだあっちぇですし。さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。部品来たので交換します。今回からプラグはレジスター入りにします。入っているからどうこうという訳ではないですが今どきだと入っているほうが良いと考えますので。(^^ゞお水のお漏らしですが・・・やっぱりダメですね。(´・ω・`)だんだんひどくなってきています。よくよく確認するとホースからの漏れは止まっています。

４月に購入してから２ヶ月がかりｗのタイヤ交換も６月下旬には終わったものの、昼間は暑くて熱くて乗る気がしないので、夕方以降に近距離移動くらいでしか乗っていませんでした。。。それも、せいぜい自宅から数km離れたファミレスまで食事に出掛けるくらい。。。そんなワケで、👇走行インプレッションは当分あとになりそうなので、先行して交換作業だけ動画にまとめました👇タイヤを購入したのは４月、『タイヤ交換ダンロップGPR-300⇒Q5Aその①～タイヤゲット～@FZ400R』

｢だんな｣です。あっちぇかった新潟県でした。(;´▽｀A``全国で一番あっちぇかったとか。台風の影響でしょうかねぇ。ちょい遅めに入ったガレージですがこの通り。あっちぇわけです。(ﾟДﾟ;)さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。ホース交換して漏れチェックも含めて補助タンクでエンジン掛けたのですが、だんだん調子が悪くなってきました。アイドル付近から低回転域がグズグズ言っています。(＠_＠;)つい先日はどうも無かったんですけど・・・う～ん、電気関係ではなさそうです。そ

｢だんな｣です。時々雨、の降り方がハンパなくて。ズッシャー！て感じできました。これバイク乗っていたら一瞬でずぶぬれですな。(ﾟДﾟ;)その後は回復な日曜日でございました。さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。漏れていたホース交換してみました。純正は廃番・・・該当ホースが見当たらないので手持ちの中古をカットして使ってみます。温度上げたいので補助タンクで始動。あれ？愚図らずあっさりと掛かりますよ。しかもアイドルで安定しているし。(＠_＠;)やっぱりコックだったのか

｢だんな｣です。朝から快晴～。ヽ(^。^)ノお日様パワーまだ強めっす。お外に出るとあっちぇ・・・(;´▽｀A``風は若干マシか？さて、ネタでございます。FZが再入庫してきました。掛かりが悪くなってグズっていると。(^^;)来た時点で掛けてみると確かにグズっています。ついでにガス臭い。一晩置いていたらエンジン下にシミが。(＠_＠;)触ってニホイ嗅いでみればガソリンではなくオイルでもない。カウル下側触ってみたら明らかに何か漏れています。オイルではないです。クーラントのよう

延び延びになっていたタイヤ交換、6/26にフロントも交換して、ようやく完了しました。やっとです。タイヤを購入したのは２ヶ月以上前、『タイヤ交換ダンロップGPR-300⇒Q5Aその①～タイヤゲット～@FZ400R』今年初のＦＺネタみたいです。ほとんど乗ってないですからね。。。遠出する時間は無いし、かと言って近場の行きたいところはほぼ行きつくしたので、いまいちモチベー…ameblo.jpフロントに先行してリアを交換したのは6/9のこと。『タイヤ交換ダンロップGP

タイヤ交換のつもりで始めた整備が横道に逸れて、少し前に用意したドライブ・ドリブンスプロケット＆チェーン＆スプロケットカバーを取り付けました。ホイールを外したついでだと、効率的というのもあります。オフセットスプロケットはホルダのクリアランスをシムで0.01mmレベルまで詰めます。そうしないと、スプロケが首を振るようで、過去にホルダとスプラインを痛めてしまったことがあるんですよね。👇『オフセットスプロケット@FZ400R』このところ、ブログに書くネタは豊富なんですが、いかんせ