FSW

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今日は、SUPERFORMULAの第10戦を観にFSWに行ってきた今回は、指定駐車場を買っていないので、いつもより早めに家を出たのですが・・・完全に出遅れそれでも、P7の比較的近い場所に停めることができたグラスタ裏も比較的すいてました予選はこちらで撮影予選の後は、ピットウォークに参加めっちゃ人がいたグリッドウォークにも参加こちらにも人がたくさん決勝レースは、近年まれにみる大荒れの展開でした結果は、公式HPで

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Dメカは水曜からKYOJOの統括メカサポート。修行中。早朝のFSW生産廃止のピロの代替品。やっと来た。純正よりはだいぶ強化されるハズ。W様号ZD8ターボは実走のセットまで完了。タービンとしては小さめなので、踏み方によってはブーストがオーバーシュートするので、絶対実走行合わせが必要。そして、熱対策もメーカーの指定よりはだいぶ余剰にしているが、これでも心配なぐらい、、。実走行では『燃えてる？』ぐらい煙出るので、お客様に渡す前にはある程度熱入れてから納めます。K様号SE3

明日明後日のマツフェスFSWはN様号FD３ローターも展示します。エンジンは共通の３ローターでまったく異なるタイプのFDを並べてみます、エンジンディスプレイと自社で加工されたREエンジンパーツの展示と小物の販売、よろずチューニング相談を受け付けます。当社取り扱い全商品もイベント特価にてご予約承ります。そういえば昨年はRX-８のハイチューンエンジンのご予約頂きました。以上、明日は５時前に起きるので帰って寝る隊長でした。

T様号BNR34は、ヘッドライトレンズ新品と交換しました。オールペイントされた車体にマッチ。やっとスッキリしました。I様号はイロイロメンテもうすぐ終了。昨日は東京でRH9会議でした、シバタイヤさんとRH9が正式に契約となりました。当然ウチでも取り扱い可能になります。タイヤの構造や使い方や温度領域など基本的な成り立ちのおさらいしました。それこそ『走ってなんぼ』なので興味ある方はお見積り依頼ください。もちろんヨコハマハイグリップも継続してバリバリ販売しています！お知ら

10月の3日と4日FSWでMAZDAFANFESTA2026atFUJISPEEDWAYが開催されます。当社はブース出します。エンジンのオーバーホウル、SKYACTIV系のCPUチューンの相談や、エキセントリックシャフト最軽量バージョンなどのRE自社加部品の展示、昨年好評だったイベント限定のREオブジェローターやハウジング、グッズ等の販売もいたします。車両は、この３ローターFDともう一台展示しようと企画中。また当社とは別枠ですが、新製品のレースウイングの装着された、ス

先週の富士スピードウェイで行われた86BRZSTYLEへ行ってきました。一昨年に弊社が製作したドリキン号SUPERN2のアップデートを拝見してきました。ボディフレームワークは、インパルスのSUPERCARBONで武装されたマシンですが、前後のアンダーパネルや、新作SARD製リアウイングなど、空力パーツがアップデートされています。新作のTRDN2をイメージしたワイドN2フェンダーで車高がグッと下がり、さらに格好良くなりました。今年はワークから、ワタナベのマグホイールに変わ

富士スピードウェイ(FSW)今月下旬(9/20～29)は国際的な大会【WEC】があるのでFSW公式レストラン【CRANEGarden】&【CRANEBOX】の展開はお休み12月中頃までの長期展開なのでまたぜひ『入り口』＞Δ＜入り口はこちらデス＞Δ＜～艦これ～の回復待機時間を有効利用した課金方法に挑戦しみてませんか？ameblo.jp

みなさまこんばんは🙇‍♀️6月に実施した12か月点検の際、ブレーキ周辺の点検を念入りVer.で、お願いしていたらダストブーツに亀裂発見🔍コーティングメンテ、足回り変更に加え仕事も多忙で中々、入庫ができず、先日ようやくオーバーホールを実施しました👍亀裂はフロントキャリパー左右のトレーリング側ピストンのダストブーツのみで、リーディング側はどちらも無事でした。ダストブーツの熱害を懸念していましたが、意外にも４つとも炭化はほぼない状態でしたリアは問題なかったので次回に持ち越しです👍サ

皆さんおはようございます！ここ最近、雨ばかりですね。台風の影響で天気悪いです。普段ですと秋の空気？が醸し出される時期なのですが、まだまだムシムシした状態が続きそうです。雨も多く降りそうなので、乞うう災害に気を付けたいところですね。さて、いきなりですが、私の趣味の【自動車&バイク】の話です。静岡県東部を代表する観光スポット。【富士スピードウェイ】ですが、本年のレースイベントもいよいよ大詰めを迎え始めています。特にそのファンデーションとなる9月10月は、チャンピオンシップ争いにおいて、重要なレー

FSWに展開C2機関自動車部仮泊地投錨明日も展開予定午後は反転帰投秋メンテの最終準備に入る秋の横須賀初投入の新アイテム群明日用の備蓄分の後週明け木曜日には大規模補給&再投入が可能週末にはさらに増産分が補給される予定

こんばんは、なかしんです。今日は富士でガッツリ練習してきました。日曜午後ラストの枠は狙い目なんです。今日は真夏の練習に向かないS-4枠(一番ガチなやつ)なので、真冬と同じくクーリングを挟みつつ本気アタックを6本こなしてきました。真夏の気温だし、タイヤも終わり気味なので、予想通り2分02秒台と振るわずですが、中身が濃い練習ができました。走行後は汗ダク。少し瘦せたかな？笑タイヤはサーキット6回目なので寿命目前。後輪は△のスリップサイン残ってますが、前輪はスリップサイン自体が溶けて

C2機関自動車部富士スピードウェイ(FSW)へ展開予定9/5(土)6日(日)よりFSW公式レストランCRANEGardenCRANEBOXにて公式コラボを展開！2026年長期展開となる予定！続報をマテ！

カレー機関Express横須賀の拡張作戦カレー機関Express横須賀鎮守府2026調整完了実施が正式決定拡張作戦は、今秋【9/19(土)】シルバーウィークより再展開開幕予定準備期間メニューも一新予定予約(抽選)来月九月上旬より案内開始今週末から開始Express後段作戦も現在、鋭意準備中！来月九月の週末から富士の麓、FSWでも！今秋の"食"の展開は、さらに続報も！

今年もMCFAJ富士スピードウェイに行ってきました。なんと岩城滉一さんと一緒に写真撮ることが出来ました。岩城さんと言えばドラマ「抱きしめたい!」に出ていた時からあこがれの人です。岩城さんから「今日特別に椅子に座っていいから座って」とありがとうございました。MCFAJと言えばレーシングサイドカーレース！PRIDEONEユーザー多数です！お疲れさまでした！星工務店緊急工事24時間対応致します０５０－３５９２－０９４４

6/6。FSW。カムリ対決。なかなかの爆音。土産。くまきち。GRカプセルトイ。MORIZOさん。

こんばんは！昨日ですが1泊2日で富士スピードウェイ（FSW）に遊びに行きました。今回は時間をとったので、サーキットの体験走行も参加。先導車付きだけど私には十分楽しめました。3周なんですが周りは走り系の車が多くて見てるのも楽しい。天気もよくて気持ちよかったです。富士山も雲隠れしてましたが、ひととき出てくれてハイチーズ。天気も良かったので、好印象となりまた行って見たい、と思いました。富士山が顔出した走り系の車に囲まれながらコースイン前のスタート待ちFSWのマーシャルカ

今日は、SUPERGT第4戦の決勝を観にFSWに行ってきました決勝日は、朝一でもすごく混んでいるのに、今日は少ない今日もF4のインディペンデンスクラスのグリッドウォークに間に合わなかったスタート進行が、8：00前はさすがに間に合わないどんなスケジュールの組み方だよなので、今日もF4のチャンピオンクラスのグリッドウォークからイベント開始そしてピットウォークに参加今日は、メインストレート側のレースアテンダントも観に行けたそして、グリッドウォークにも参加途中で雨が降ってきて大変な

今日は、SUPERGT第4戦の予選を観にFSWに行ってきました8：00頃の到着だったので、F4のインディペンデンスクラスのグリッドウォークに参加したかったが、間に合わなかったグラスタ裏の物販スペースは、いつもより空いているF4のチャンピオンクラスのグリッドウォークには参加できましたフリー走行はこちらから撮影開始しかし、暑すぎて1時間くらいでダウンこの暑さの中レースをするのも見るのも地獄ですこの後は、ピットウォークいつもより空いてるこんな方もいらっしゃいました仕事でもこの衣

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こんばんは、なかしんです。前回の冬はENDLESSさんの長期欠品で走りに行けず、春以降は600Rプロジェクトでショップに預ける事が多く、今年は例年になく、サーキットに行けていません。今朝はフレックス勤務にして、朝イチに富士スピードウェイに走りに行ってきました。朝9時前、標高600mなのに27℃、暑い！！ブーストはチューナー推奨のモード3。今日の目的は、ひたすら練習です。ストレートをクーリングに充て、インフィールドをひたすら部活のように走り込みました。この暑さでは600Rもへ

ご無沙汰しております。みなさまこんばんわ🎵アメフェスです！現役のTSサニーと混走して走れる貴重なイベントです。それも１台とかではなく10数台！当然太刀打ち出来る訳も有りませんが抜かれる速度や車両の動きなどきっと素敵な体験が出来ると思われます。もうワクワクがとまりません。笑という事で究極のサニー達と走るのに煙モクモクではカッコ悪くてしかたありません。なのでこのエンジンは諦めて製作し直しです。この時点であと1.1ヶ月なのでスーパー段取りです。部品屋に手配して納期日から内燃機関屋に

FSWのS耐24時間レースは終了しました。それこそ、頑張りましたが結果は４位でした。序盤で他車とヒットした影響が最後まで尾を引きました。そして勝つにはもう少しアップデイトが必要な感じ、、。ともあれ、完走しました。Dメカ筆頭にスタッフ関係各者お疲れ様でした、そして応援ありがとうございました。洗浄したインマニ、ポート内部までツルピカ。それも含めて、補機類の組付けがもう少しのFDエンジン。ヨコハマのO様号、来週火が入るか？スピリットRはエンジンとミッションもリビルトでもうすぐ完了

早朝から隊長はN様号サポートしてました。一方でスーパー耐久２４時間の１２０号車は無事スタート完了。Dメカほか数名はウチの面子で、、。一安心。一旦基地に戻って、夜は差し入れ持って、応援に行きました。明日の３時まで頑張れ！ってか。以上、明日も頑張れる

RX-8後期のエンジンは補機類まで完成。明日から載せます。カップカーはメンテンンス完了。来週の菅生に備えます。S-耐久24時間はどうなってるのか情報が入りませんが、明日私も早朝からロードスターカップでFSW入りです。お店は営業しております。

皆さまお久しぶりです。今流行りのナフサの煽りでドタバタしてますねー。皆さまこんばんわ。前回のFSWの第3セクターが速ければタイムはそこそこ出るという仮説を試すべく5速9000回転で160キロしか出ない仕様で走った結果ホントにそこそこのタイムが出て喜んでいました。が〜今回の無理な使い方なのかもう寿命なのかオイル上がりも酷くなりましたのでピストン交換をしてました。余り状態の良い中古パーツが無く渋々元の物より少しだけ良い物をチョイスして組み上げました。がなんと！煙モクモクです。笑数値的

RX-8のマシニングポート加工は２台分の最後で、主軸のファンが壊れて緊急停止。来週じゃないと直らないので、今週の組付けは無理。ハンドでFDのポート修正は完了。人間が停止しなければ進む。同じFD補機類の点検清掃はほぼ完了。インマニのカーボン落としがラストになりそう、、。S耐は準備進行中、新しいウチのウイングの申請も完了した、ウイングもトランクベースもカーボンにした。予備のデフも仕様変更して完了。ポルシェも来週の菅生に向けて、メンテナンス開始。パツパツなと

1年ぶりに来ました去年の5月に来て以来1年ぶりのFSWです5月土曜日☁️富士山は見えなく肌寒い日でマシンとドライバーには良かったですピットロード