FSW

明日のモーターファンフェスタはFSWのグランドスタンド裏に居ます。西ゲートのみの入場！※入場料無料が、※駐車料金が５０００円！１０人乗りならば一人５００円的な考え方らしい、、。カレーは無料、ライスは有料みたいな、、。あえてこんなマニアックなのも展示してみる、、。最軽量バージョンのエキセンとかほかにもマシニングブリッジとかそれを積んだFDとか３ローターFDとかZD8のターボやＧＲヤリスのモーテック仕様とかがこのエリアに居たりします。よろずチューニング相談や特売商談もも致し

春ですね〜。暖かくなって動きやすくなりました。なので朝も昼も夜も動いて疲労困憊です。皆さまこんにちは。さぁ幾多のトラブルを乗り越えてやって来ました2年半ぶりのFSW!ホントに結構大変だったんｽ。水漏れは前回お話ししましたがヘッドボルト抜けというとんでもないトラブル。締めてる途中でﾊﾟｷｰﾝって音と共にボルトのテンションが抜けて折れたと思ったらブロック側の雌ネジが抜けてました。動揺しすぎて画像ありません。その後組み直しさぁ始動と思いきやセルはウンともスンとも言いません。テッチン

体調が悪くなるほどの忙しさでしたが仕事も何となく目処がついてきました。皆さまこんばんわ。と言う事で今年度の始動です。昨年の凸サニーカップから一度も始動する事なく日々は過ぎFSWの走行が決まったのでFSW仕様に仕様変更です。時間が無いので仕事終わりに出来るだけ作業します。昨年ショートサーキット2連発だったので腰下の確認もできて丁度良いです。腰下大分疲れてるな。ピストンカタカタだ。まぁ次の走行後はオーバーホールですな。見なかったことにしてヘッド載せます。仕事から帰ってくるとカリブ

何の話かと言うとモータスポーツライセンスの更新です。誰でも取れる国内A級ライセンス65歳にもうすぐなり、動体視力も低下してくる今日この頃ですが、まだまだ若い者には負けられません（笑)運転免許を持っている間はライセンスの更新も続けたいと思います。こちらの動画は62歳の時にFSW(富士スピードウェイ)で走った時のものです。それと、今年も夏にこちらのバイクを借りて北海道を走りたいなぁ～って思っています。GL1800車重400kgと大変重たいですが、色々年寄り向け

今日は早朝からK氏のサポートでFSW入りでした。デフの修理が完了したR35のチェックと２台走らせたので３人体制でした。戻ってFDのリアキャリパーピストンの考察。単品で出ないのならなんとかしようと、、。そのキャリパー、塗装完了。最近依頼が多いのでもう少し工夫してみよう、、。今月号のOP誌は２台掲載頂きました。以上、明日は完全休業です。

以前FSWに行ったときに見つけた、リンガーハットの工場直売日曜だけだったのに、土曜日にもやっていたとは知らなかったお店で提供されているものと同じかどうかはわからないですが、冷凍のちゃんぽんの一式を買ってきたとにかく麺がとても安い麺が1㎏200円冷凍野菜が5袋1000円スープは5食で400円1食あたり、麺を200gにすると320円お店で食べると思えば安いこれを300㏄のお水を沸騰させて入れてひと煮たちで完成卵を途中で入れたらちょっとアクみたいになってしまったでも味は簡単にで

FSWでの食事は、2日目もCRANEGardenでした今回は天ざるにしましたしかし、これはちょっといまいちでしたまず、そばの水切りが甘くて、麵がべちょべちょ・・・なので、そのままつゆにつけてしまったので、つゆまで薄くなってしまい、超薄味せめて、そばつゆがもう少しあればよかったのですが、つゆも半分も入ってない食べ終わったら、そばのざるの上まで水があったもい2度と食べない嫁は鶏天丼それにサラダとなぜか生卵最後に卵かけご飯にするそうです

今夜は台風のように雨風が吹いています。皆さまこんばんわ♪毎年毎年の今年こそは目標を達成する為に頑張ると言いながら忙しいとかお金が無いとか物事のタイミングが悪いとか言い訳を沢山してなぁなぁな時間を過ごして来ましたが来年は還暦という事もありまして今年度は後戻りできないように先に予算を掛けてかけた費用がもったいないから頑張るって図式でチャレンジしようと思います。で〜先ずはFSWライセンス獲得。このライセンス1年目49000円もするんです。この不景気にこんな金額で若者のモータースポーツの底辺が

FSWでの初日の食事今回は、グラスタのほうに行かなかったのでこちらのCRANEGardenでいただきました何年か前に中の経営が変わったのか、料理も従業員もまともになったそれから何度か行ってますが、大体がこれかつ丼嫁は、季節の野菜と桜えびのパスタにサラダを追加そして、デザートも注文してましたFSW価格を考えると、ここは安いのかもしれない

今日もスーパーフォーミュラライツの第2、３戦を観にFSWに行ってきた本日の1発目は、第2戦のグリッドウォークに参加序盤にごちゃついて・・・撮影チャンスを逃した結果は、マスタークラス若者クラスそして、昼食をとってお昼寝してから午後の部スタートちょっと時間が空いて、第3戦のグリッドウォーク結果は、マスタークラスそして若者クラス今日の表彰台はメンバーの位置が変わっただけだったな

昨年末から延々と準備の末、ようやく表題のレースが開幕しました。全11戦の予定ですが、出られるレースは全部出て２台体制で臨みます。例年は鈴鹿からの開催なんですが、F1と日程が被ってFSWでの初戦、次週にはもてぎで開催とタイトなスケジューリングが影響のせいか参加台数が割れてしまった様で、50台ちょっとが参戦してきました。3/28（土）の競技日程は午前に予選、午後一番には7周の決勝レースとなります。526号車には”ペナ王”こと岡部が527

今日は、F1ではなくてスーパーフォーミュラライツ開幕戦を観にFSWに行ってっ来たF1は11万人も来ていたそうですが、こちらはのんびりな感じで天気も良くて最高なレース日和午前中に予選がありましたそして午後から決勝グリッドウォークに参加撮影はコカ・コーラコーナーからヘアピンでしたレースは、両クラスともにポールトゥウインでしたマスタークラス明日のレースも楽しみです

今日はHKS初となるドラテクチャレンジでした。P7で散水してガンガン走りまくってました。普段公道ではできないクルマの動きを脳に刻み込むのが主な目的で、感覚がモノをいう世界なので、速く走るために必要でかつ安全な練習です。手前から３台青SE3PのN様NDのM様白SE3PのNさまお疲れさまでした。S耐組はモテギ入りして頑張っています。明日あさって開幕です。あさってはIDIの走行会FSWもありますね。

今日はFSWに行ってきた今日は、B-maxさんのプライベートテストがあるという話を聞きつけて、見に行きました雨は止んでましたが、霧が・・・途中、いくつか走行枠が濃霧のため中止になりましたが、午前の最後の枠の走行ができましたテストなのでいろいろなカテゴリーのフォーミュラが混相しているのは超レアですB-maxだけでなくいろいろなチームがテスト走行していましたとりあえず、走行を見ることができたので、午前のセッションを見て終了スーパーフォーミュラライツは来週開幕ですね楽しみです

3月15日（日）、富士スピードウェイで行われたSUPERGTの公式テストを観てきました！午前中のセッション。FSWは初めてですので、まずはメインスタンドで。ホンダのマシンは、今年からプレリュードにスイッチ。ニッサンはZ。トヨタスープラ午前のセッションの後はPITビューイング。本戦は有料ですが、テストでは無料で参加できます。ピットロードへの入場待ち。当日の来場者はは8,400人とのこと。ピットロー

富士スピードウェイにて、恒例のK4GP冬の7時間耐久にGP2Fクラスで出場。まぁまぁ風はありましたが、なんせ暖かい、、、非常に助かりました。今大会も36アルトで出場です。今回最大の変更点は学生のタイチをメンバーに加えた事と、エース岡野が急遽体調不良で参加出来なかった事、、、しかも前日連絡でチームに暗雲が垂れ込めます。取り敢えずいつものメンバー、松山、岡部、小杉にタイチで頑張ります！！5回の給

広場練で基礎を知り翌日はショートサーキットで応用とおさらい。身体が覚えてる時に叩き込もう企画です。お客様Jabbit君が主催のFSWショート走行会のサポートでした。昨日は180SXでドリフトとジムカーナの同乗走行をヤリまくり💣、本日は35でイントラだー私、両足人工股関節の関節リウマチ持ちなんですが(^◇^;)。。。＞高市総理と全く同じなんで勇気もらってますwお陰様で、現在病気以前のタイムで走れるところまで回復してますよ！ご心配おかけしました！！んでもって5台のエントラント

そろそろホイルナット変えませんか？レースじゃないんでボルト錆びないフクロタイプにしました。鉄です。お店にあるので見てください。ナットは消耗品です、頻繁にタイヤ交換する方、ボロボロになった方にはお勧めです。経験上アルミナットはあんまり、、です。HKSがドラテクチャレンジってのをやります！サーキットデビューは『もうちょっと先かな？』ってな人対象です。FSWの広くてフラットな駐車場に散水してやるので事故るリスクもなく、先生も来るので上達しますょ。昔隊長は雨の夜中にその辺の駐車

最近多い？？出張から戻ったらECUが机の上に💦最近ホント多くなって来たFairladyRZ34のECUチューニングです！毎日これ位送られてくれば嬉しいのですがたまたまこんな感じです笑笑でもぽつぽつ増えてきたのは間違いない感じ！！自社のデモカーは今のところ筑波最速だし一番で59秒台に入れたし（プチ自慢）まぁ昨年のRevspeedのSuperBattleはBOSSのRZ34はノーエントリーでした！余裕があっての不参加ではなくてエントリーした台数の問題です！！でも取り敢えずまだレコードホルダ

チームとしては今年度２回目の練習日です。新人二人を迎える為に初回は本庄サーキットで”慣れ”を重視でN-ONEをとある走行会に混ぜ込んで走らせましたが、高速設定なのでまったく合わず、本命の富士にてK4GPの練習会に３台持ち込んで試しました。左より去年から使用しているN-ONE・JG1中央が本命で昨年末に作り上げた同・JG3のシェイクダウン。右端がK4GPに出す36アルトの構成でテスト＆練習です。富士のライセンス所有者も複数居るので、他の走行

富士スピードウエイ1'52.058(2010STD＋324SP)MY10R35GT-RでFSW！2022/1/20S-4ANS-4Aでクラッシュによる赤旗のため、1時間遅れでS-4Aとなりました。波乱はS-4Aでもおこり、残り10分でオイルにより赤旗。たまたま撒いた直後に１コーナーに飛び込みましたが、前車を抜くためラインを外していたため助かりました(；・∀・)タイムは１分５２秒０５ほぼベストと同タイムでした・・・惜しいｗ【仕様】パワ...youtu.be1'52.290(20

こんばんは、なかしんです。新年明けましておめでとうございます。なかしんの勤務先は「部長方針で部署丸ごと休み」という神文化があり、今日がその日だったので走り初めに行ってきました。（1年前も全く同じ事言ってる･･･)今日は外気温1℃で、完全ドライ。しかも、新春早々の平日朝イチで僅か13台！年1回あるかないかという最高のコンディション。よし！今日は57秒台！と鼻息荒かったの・・・ですが、Best1分58秒45。前回Best58秒49に対し0.04秒短縮し、一応自己Best更新な

FSWに展開していたC2機関自動車部本年の全部活動を終えて帰還開始C2機関自動車部GR86-184号車決勝出撃混戦の中、左舷後方より接触被弾、その衝撃でスピンからのエンジン停止。アクシデントに見舞われたものの、復帰、完走のチェッカーGR-183号車レイン/ドライの難しい設定の中、完走クラス2位のシャンパンファイト！レース後の184号車の左舷後方車体の一部は、一文字に切り裂けており、入渠して来季に備える。

今日は雨の中富士チャンでしね。ロードスターは健闘しました。ＺN6８６は３位でフィニッシュ。GR８６のS氏は2位でシリーズチャンピオンも決めました、おめでとうございます。RX-8M様号はもうちょっとで時間切れ来週完成です。以上、明日はちゃんとイロイロあってちゃんと休む隊長でした。

みなさまこんばんは🙇‍♀️先日、富士スピードウェイレーシングコースを走ったので感想を報告したいと思います😁あっ！ライセンス切り替えました今回の走行の目的は、レーシングコースで現在の仕様がどの程度のパフォーマンスを示すかの検証です🔍走行枠：2025年12月06日14:40~気温10℃体験走行で走った時に100Rは、なかなかのGがかかるため安全のために、R32以来のアイテムを復活させます👍復活とは言え、既に当時物は持っていないため新調しました現在の仕様は、ほぼノ

こんばんは、なかしんです。昨日はAM半休を取得し走ってきました。今年10回目のサーキットで、2025走り納めです。富士山綺麗でした！今回の目的はガチなタイムアタック。ど～しても年内に58秒台出したい。タイヤ新調しマシンは絶好調なので、クリアラップ取れれば1分59秒の壁は超えられる･･･と踏んでいましたが、けっこう混んでいて、クリアラップ取れたのは2Lapだけでした。。。で、一回目のクリアラップは、1分59秒14。惜しい！タイヤがタレ気味でも諦めずにアタックしたら、2

来年のK4-GPの参加方法は抽選方式となり11/30（日）に公開で行われました。当然エントリーはしていたんですが・・・19分付近で由良さんに引き当てて頂きました。ありがとうございます！しかし今年の開催は2月の後半なので雪が心配なんですよね（汗）さぁどうなることやら・・・来年はかなり忙しい予感がします。

"どっか走りに行きたいね"というご要望があって箱根から富士モータースポーツミュージアムへTRG。朝も昼も、贅沢なレストランでの食事！走って食べて観ての楽しい一日でした！ストレス解消出来ました٩(ᐛ)و

23日富士スピードウェイへSTANCENATIONと言うカスタムカーのミーティング観に行って来ました😊お金はやや掛かったけど見た価値があった😊