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FSWのS耐24時間レースは終了しました。それこそ、頑張りましたが結果は4位でした。序盤で他車とヒットした影響が最後まで尾を引きました。そして勝つにはもう少しアップデイトが必要な感じ、、。ともあれ、完走しました。Dメカ筆頭にスタッフ関係各者お疲れ様でした、そして応援ありがとうございました。洗浄したインマニ、ポート内部までツルピカ。それも含めて、補機類の組付けがもう少しのFDエンジン。ヨコハマのO様号、来週火が入るか?スピリットRはエンジンとミッションもリビルトでもうすぐ完了
早朝から隊長はN様号サポートしてました。一方でスーパー耐久24時間の120号車は無事スタート完了。Dメカほか数名はウチの面子で、、。一安心。一旦基地に戻って、夜は差し入れ持って、応援に行きました。明日の3時まで頑張れ!ってか。以上、明日も頑張れる
RX-8後期のエンジンは補機類まで完成。明日から載せます。カップカーはメンテンンス完了。来週の菅生に備えます。S-耐久24時間はどうなってるのか情報が入りませんが、明日私も早朝からロードスターカップでFSW入りです。お店は営業しております。
皆さまお久しぶりです。今流行りのナフサの煽りでドタバタしてますねー。皆さまこんばんわ。前回のFSWの第3セクターが速ければタイムはそこそこ出るという仮説を試すべく5速9000回転で160キロしか出ない仕様で走った結果ホントにそこそこのタイムが出て喜んでいました。が〜今回の無理な使い方なのかもう寿命なのかオイル上がりも酷くなりましたのでピストン交換をしてました。余り状態の良い中古パーツが無く渋々元の物より少しだけ良い物をチョイスして組み上げました。がなんと!煙モクモクです。笑数値的
RX-8のマシニングポート加工は2台分の最後で、主軸のファンが壊れて緊急停止。来週じゃないと直らないので、今週の組付けは無理。ハンドでFDのポート修正は完了。人間が停止しなければ進む。同じFD補機類の点検清掃はほぼ完了。インマニのカーボン落としがラストになりそう、、。S耐は準備進行中、新しいウチのウイングの申請も完了した、ウイングもトランクベースもカーボンにした。予備のデフも仕様変更して完了。ポルシェも来週の菅生に向けて、メンテナンス開始。パツパツなと
1年ぶりに来ました去年の5月に来て以来1年ぶりのFSWです5月土曜日☁️富士山は見えなく肌寒い日でマシンとドライバーには良かったですピットロード
GR86のリアウイング装着はI様号、限定車のオレンジは塗分けしてウイング自体は同色っぽくしました。イイ感じで仕上がってます。Fリップは、純正ドアミラーの色に合わせました、製品の『塗装済みの黒』は純正のブラックパールなのでそのままポン付けしました。取り付けは大変ですが、その分見た目スッキリで、トランクの歪みもありません。S耐は来週末の24時間FSWに向けて最終形状のウイングが届きました。翼端板も3種類あるのでどれにするか最後の調整です。素材はカーボンに変更。デカいのは無しで、い
振り返るとGW結構色々あったのね💦まず4/25FSWへFDJ・2の観戦〜💨すごい迫力😆やはりこの追走見応え満点💯恐るべしDNA💦良い物見させていただきました😊ブースエリアではこちらの方が頑張っておられました‼︎舞台での一コマカラオケ大会🎤ではありません😆個人的にはこの写真が好きFD感もありモッチー氏の優しい感じが出てるかなぁと📸皆様お疲れ様でした〜😌とこのまま御殿場に泊まり〜翌4/26日光無線杯Rd1へ参戦〜お天気にも恵まれ和気藹々と恒例の審査説明〜からの〜ナカ
クルマが好きで走るのが好きたまにはサーキット走行も楽しみたい…本州のサーキットへ??いやいや、そこまで本気じゃないので…という、北海道のクルマ好きな方に向けて少しでもなにかの参考やきっかけになればという想いで、趣味的なブログを数回に渡り徒然なるままに書き記したいと思います。お時間ありましたらお付き合いください。<なぜ本州のサーキットなのか?>多くの時間とお金をかけてまで本州まで走りに行く理由とは?●コースに魅力があるF1や大きなレースが開催されオンボードカメラや車
FSWでDrivingAdviserのお仕事でした💨[TEAMABEMOTORSIGNITE]https://abemotors.co.jp/igniteIGNITELP|株式会社ABEMOTORSabemotors.co.jpBMWオーナーと日常では味わえない興奮を✨M4の悪そうな顔がカッコイイ😎#ABEMOTORS#IGNITE#BMW#MINI#ALPINA
吉田さんと比較のデータ取りでFSW走りました💨ヤリスCVTはブレーキリリース付近の、姿勢コントロールにコツがあって難しい💦マニュアルと違った制御のいなし方も🤔上手く行かなくても、タイムが出なくても、楽しむ姿勢が大事なのを思い知らされました😌楽しみ方、答えは1つでは無い‼️#YarisCup#ヤリスカップ#FujiSpeedWay#富士スピードウェイ
そんな訳で‥今更ですが、スーパーGT富士戦の“アンバサダー”の皆さんですが‥後に判った事ですが、二日間の観客数が8万3千人だったようで‥それなのに、観覧席が全て別料金じゃ、観客の皆さんは溢れかえるのも当然だわっ!?っつう事で‥芋洗い状態のピットウォークでの、アンバサダーの皆さんですっ!?ぱぱさん期待の方々は、いない🦆🦆だけど‥まずは、露出少な目な方々から‥毎度の専属?ホッピーねいさん!?今年は、スバルチームもちょっとだけ頑張っていたかな?
富士スピードウエイ1'52.058(2010STD+324SP)MY10R35GT-RでFSW!2022/1/20S-4ANS-4Aでクラッシュによる赤旗のため、1時間遅れでS-4Aとなりました。波乱はS-4Aでもおこり、残り10分でオイルにより赤旗。たまたま撒いた直後に1コーナーに飛び込みましたが、前車を抜くためラインを外していたため助かりました(;・∀・)タイムは1分52秒05ほぼベストと同タイムでした・・・惜しいw【仕様】パワ...youtu.be1'52.290(20
GWに開催されるSUPERGTの第2戦は、FSWということもあり都心から近いからか芸能人の方が多く来場されてました(ブログとかに書いても大丈夫かな・・・)予選日にお見かけしたスリムクラブさんヘアピンでスピードガンで走ってる車の速度を計ってましたが、ここじゃない気がする・・・決勝日には、私立恵比寿中学さんとDJ.Kooさんのライブも開催されてましたが、スタンド席を買ってなかったので場内に流れる音楽だけを聴いてましたそのDJ.Kooさんは、グリッドウォークでお見かけしましたこの女の方は
今日は、SUPERGTの第2戦の決勝を観にFSWに行ってきました昨日の天気予報では、午前中は雨ということでしたが、何とか晴れた今日もF4(インディペンデントクラス)の決勝のグリッドウォークに参加この後に、F4(チャンピオンクラス)の決勝のグリッドウォークにも行ってきました次のイベントは、ピットウォーク今日も人が多かったレースアテンド側も・・・そして、SUPERGTのグリッドウォークに参加決勝の結果は・・・応援しているチームが見事優勝よかったよかった
そんな訳で‥毎年恒例の“スーパーGT”が“富士スピードウェイ”で開催‥だったが、例年通りGW最中の開催で‥今年はいつもと違っていたっ!?たぶん?、FSWの儲け主義的方針なのかっ!?今回は、ほぼレース観戦には不向きな、下の方や端の方まで‥完全な指定席設定で、観覧席以外が自由観戦!?って‥食べ物を食べるために、観覧席下に行きたいが入場出来ず‥座れる席に限りがあって、ほぼ飽和状態!?こんな“パス”ごときを、豪華版にしてっ!?紙で十分だよっ!?その分、落ち着いて
今日は、SUPERGTの第2戦の予選を観にFSWに行ってきました7:30に到着したのですが、完全に出遅れ・・・朝一で、F4(インディペンデントクラス)の決勝グリッドウォークに間に合いましたこの後に、F4(チャンピオンクラス)の決勝のグリッドウォークにも行ってきましたそして、SUPERGTのフリー走行コカ・コーラコーナーで撮影しましたが、すごい人がいっぱいですその後のピットウォークにも参加ピットウォーク券が完売と放送されてましたが・・・歩くのも大変なくらいの人これでもレース
みなさまこんばんは🙇♀️先日、富士スピードウェイショートコースを走ってきてました。今回の目的は…走りたい病の治療と空気の吸い込み確認※まったく意味が分かりませんね😆暫く走っていなかったので、走りたい病に罹患し治療に行った感じです👍仕事多忙生活中につき、日にち限定のため選択肢はございません💦この日のFSWのスケジュールは、ショートコースのみで①ドリフト→②グリップ→③ドリフト→④グリップ→⑤ドリフトドリフト枠にグリップがサンドされてます😅④
FD3SタービンはFSWで1キロ弱掛けて30分ぶっ続けで廻しました。IDIのD350パッドで5回ほど飛び出した以外は絶好調でした。(やっぱFDのパッドは最低D750かGT-2です。)※ステンレス鋳鋼のFD3Sリビルトタービンはまもなく販売になるでしょう。
明日のモーターファンフェスタはFSWのグランドスタンド裏に居ます。西ゲートのみの入場!※入場料無料が、※駐車料金が5000円!10人乗りならば一人500円的な考え方らしい、、。カレーは無料、ライスは有料みたいな、、。あえてこんなマニアックなのも展示してみる、、。最軽量バージョンのエキセンとかほかにもマシニングブリッジとかそれを積んだFDとか3ローターFDとかZD8のターボやGRヤリスのモーテック仕様とかがこのエリアに居たりします。よろずチューニング相談や特売商談もも致し
春ですね〜。暖かくなって動きやすくなりました。なので朝も昼も夜も動いて疲労困憊です。皆さまこんにちは。さぁ幾多のトラブルを乗り越えてやって来ました2年半ぶりのFSW!ホントに結構大変だったんス。水漏れは前回お話ししましたがヘッドボルト抜けというとんでもないトラブル。締めてる途中でパキーンって音と共にボルトのテンションが抜けて折れたと思ったらブロック側の雌ネジが抜けてました。動揺しすぎて画像ありません。その後組み直しさぁ始動と思いきやセルはウンともスンとも言いません。テッチン
体調が悪くなるほどの忙しさでしたが仕事も何となく目処がついてきました。皆さまこんばんわ。と言う事で今年度の始動です。昨年の凸サニーカップから一度も始動する事なく日々は過ぎFSWの走行が決まったのでFSW仕様に仕様変更です。時間が無いので仕事終わりに出来るだけ作業します。昨年ショートサーキット2連発だったので腰下の確認もできて丁度良いです。腰下大分疲れてるな。ピストンカタカタだ。まぁ次の走行後はオーバーホールですな。見なかったことにしてヘッド載せます。仕事から帰ってくるとカリブ
何の話かと言うとモータスポーツライセンスの更新です。誰でも取れる国内A級ライセンス65歳にもうすぐなり、動体視力も低下してくる今日この頃ですが、まだまだ若い者には負けられません(笑)運転免許を持っている間はライセンスの更新も続けたいと思います。こちらの動画は62歳の時にFSW(富士スピードウェイ)で走った時のものです。それと、今年も夏にこちらのバイクを借りて北海道を走りたいなぁ~って思っています。GL1800車重400kgと大変重たいですが、色々年寄り向け
今日は早朝からK氏のサポートでFSW入りでした。デフの修理が完了したR35のチェックと2台走らせたので3人体制でした。戻ってFDのリアキャリパーピストンの考察。単品で出ないのならなんとかしようと、、。そのキャリパー、塗装完了。最近依頼が多いのでもう少し工夫してみよう、、。今月号のOP誌は2台掲載頂きました。以上、明日は完全休業です。
以前FSWに行ったときに見つけた、リンガーハットの工場直売日曜だけだったのに、土曜日にもやっていたとは知らなかったお店で提供されているものと同じかどうかはわからないですが、冷凍のちゃんぽんの一式を買ってきたとにかく麺がとても安い麺が1㎏200円冷凍野菜が5袋1000円スープは5食で400円1食あたり、麺を200gにすると320円お店で食べると思えば安いこれを300㏄のお水を沸騰させて入れてひと煮たちで完成卵を途中で入れたらちょっとアクみたいになってしまったでも味は簡単にで
FSWでの食事は、2日目もCRANEGardenでした今回は天ざるにしましたしかし、これはちょっといまいちでしたまず、そばの水切りが甘くて、麵がべちょべちょ・・・なので、そのままつゆにつけてしまったので、つゆまで薄くなってしまい、超薄味せめて、そばつゆがもう少しあればよかったのですが、つゆも半分も入ってない食べ終わったら、そばのざるの上まで水があったもい2度と食べない嫁は鶏天丼それにサラダとなぜか生卵最後に卵かけご飯にするそうです
今夜は台風のように雨風が吹いています。皆さまこんばんわ♪毎年毎年の今年こそは目標を達成する為に頑張ると言いながら忙しいとかお金が無いとか物事のタイミングが悪いとか言い訳を沢山してなぁなぁな時間を過ごして来ましたが来年は還暦という事もありまして今年度は後戻りできないように先に予算を掛けてかけた費用がもったいないから頑張るって図式でチャレンジしようと思います。で〜先ずはFSWライセンス獲得。このライセンス1年目49000円もするんです。この不景気にこんな金額で若者のモータースポーツの底辺が
FSWでの初日の食事今回は、グラスタのほうに行かなかったのでこちらのCRANEGardenでいただきました何年か前に中の経営が変わったのか、料理も従業員もまともになったそれから何度か行ってますが、大体がこれかつ丼嫁は、季節の野菜と桜えびのパスタにサラダを追加そして、デザートも注文してましたFSW価格を考えると、ここは安いのかもしれない
今日もスーパーフォーミュラライツの第2、3戦を観にFSWに行ってきた本日の1発目は、第2戦のグリッドウォークに参加序盤にごちゃついて・・・撮影チャンスを逃した結果は、マスタークラス若者クラスそして、昼食をとってお昼寝してから午後の部スタートちょっと時間が空いて、第3戦のグリッドウォーク結果は、マスタークラスそして若者クラス今日の表彰台はメンバーの位置が変わっただけだったな
昨年末から延々と準備の末、ようやく表題のレースが開幕しました。全11戦の予定ですが、出られるレースは全部出て2台体制で臨みます。例年は鈴鹿からの開催なんですが、F1と日程が被ってFSWでの初戦、次週にはもてぎで開催とタイトなスケジューリングが影響のせいか参加台数が割れてしまった様で、50台ちょっとが参戦してきました。3/28(土)の競技日程は午前に予選、午後一番には7周の決勝レースとなります。526号車には”ペナ王”こと岡部が527