FJ1200

6月91011クラブFJ1200メンバーが秋田、仙台ツーリングに、迎撃し仙台まで御一緒します6/98時半出発11時酒田港とびしまメンバーと合流、飯天気が悪いので鳥海山はパス男鹿半島へ直行川辺JCT辺りからバイクの動きが重い？秋田中央IC過ぎたらハンドルがフレ？最後はメンバーが前に割り込みストップ！路肩へ後を走行のメンバーは少し前から気づいていたみたいだが停める場所が無いと、、、パンク、バースト寸前異物は無く、原因はL型バルブ根元亀裂ビートは落ちて無い

FJ1200何気にリヤタイヤを見たらスリップサインが、、、でぇ、交換当然今回も中古サクッと外してしたら、、、ビス！外そうとしたらプラスドライバーが刺さらない（削れて）マイナスドライバーでこじって、プライヤーで引っこ抜くいつからだろー？八幡平、鳥海山でパンクしなくて良かった！交換後交換したタイヤは7900km持ちました（中古）いがったいがった

シートが破れ、部分的に補修してるマイFJ1200他のライダー（知らない人）に見られると恥ずかしい、、、と、なって来たので張り替えに挑戦！現状剥がす過去のオーナー、防水シートが無いぞ！張り替えの物はノンスリップカスタムカバー？（パンチングアリ）タッカーはダイソー防水シートはゴミ袋、シート下にあんこ抜きされてるので、そこがぶかぶか？ちょー苦戦裏面は恥ずかしい、、、乗っける多少、シワが残ってますが諦めました？いがったいがった

鳥海ブルーライン4/17秋田側開通4/2410時出発リヤタイヤ終わる走行距離220kmいがったいがった

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)昨日は雨が降り肌寒い一日でしたが本日はポカポカ陽気になるようですちょっとだけFJに乗ることにします第三ガレージへ主にバイク置き場になっています各部チェックします特に大きな問題は無し近所のコンビニで花を買って、両親の墓参りに向かいます曇ってきましたが雨の心配はなさそうです今回

ボクちゃんがバイトから帰ってきたので夜のガレージで、ひと作業。現状車なので、レストアの一環でインシュレーターの交換亀裂が、、、、、交換するので、せっかくなのでFJ1200用のインシュレーターに交換。４つで8500円、、、安ッス。内径が絞られていないので、ストレート吸気してくれます。って純正が1個7500円なので、、、、、買えません、、、、苦フルパワー化の定番ですね～。キャブ外しは、BSR37のキャブ最終型なのでインシュレーターが長い、、、、外すのに一苦労、2人で力尽くで外し

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休最終日今日も良い天気ですFJを引っ張り出します近畿道～中国道～舞鶴道と走ってキャピタルスポーツランドへ多くのライダーさんで賑わってましたガレージ代を払って、少々打ち合わせをビュンと走ってガレージに戻ったら、シートとパニアを外して昨年、ガレージに移送するまで、屋外駐輪場に保管していたのでアチコチそれなりに汚れて傷んでます

11月の北海道、そろそろ根雪（寝雪）の季節が近づいてきた。一通り冬の準備が済んでひと段落した頃、千歳基地からお呼びがかかった。秋晴れの好天で前日までに降った雪も融けて無くなりそうな勢い、青空の元を千歳基地へひた走る。冬眠したパンダ３０の６号機に代わって、父車のルポさんで到着、父はめったに乗らないので譲り受けてから９年余りで１万キロ程度しか走行していないそのせいもあってか車体はまだまだしっかりしているさて、本日のお題はYAMAHAFJ1200、こちらのフロントブレーキパ

FJ1200結構前からリヤサスがフワフワ状態でしたが、今回の長野蓼科ツーでは一層酷くオーバーホールする事に！オーバーホール出来るショップをFJ仲間から教えて貰い依頼しましたKOレーシング様へ漏れてるサスを送って戻って来るまで5日（早）オーバーホールの状態梱包と送料込みで300円（安）みんな、サスのオーバーホールはKOレーシングへ組み付け前にプリロードともう一つ？調整（どちらも最弱で）サクッと組み付け試走漏れ漏れの前より硬い良いたぶんコーナーリング速度上がる？だろうい

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日は急用が入ったため乗れなかったが、気候の良い間にFJに乗ります朝から第3ガレージへセル一発、エンジン始動暖気もソコソコに走り出します予報では間もなく雨が降り出すらしいので、近場をほんの一時間だけ回ってきた第３ガレージに戻って、すぐに第２ガレージに移動したけど、実際には昼過ぎまで降らなかったさて、弊チームの次の予定は11月第二週の鈴鹿サン

フロントフォークをオーバーホールしてから結構なるので、オイル交換しますフォーク下のネジを外してトップキャップを外したら勢い良くでますして、、、、交換時のオイル量が分からない？パーツリストに無しネットでも情報無し仕方ないのでフォークを外すオイル抜きのボルトを変えるプラスからキャップへオイルを適当に入れて、油面調整調整器具自作？ついでにキャリパーピストン揉み出し掃除全然綺麗にならないと、ピストンの汚れも取れない（そのうち全バラ磨き確定）問題が！フォーク組み付ける時にオ

クラブFJ蓼科オフに参加の為、前夜祭から参加10/45時45分出発秋田北IC前のエネオスで給油、そこら高速へ新潟まほろばで休憩、その後給油大積で早目の昼飯3回目の給油、松代P松本ICで降り、30分位迷ってやっと宿に到着松本城は反対側、残念風呂入って前夜祭へ体調不良の為、ビール3杯で止める部屋帰って直ぐに寝る朝、7時飯、7時半出発準備峠道、落ち葉にウェット最悪の路面状況ですが先輩方は速攻で消えて行きました！（この先、何年もFJ乗っても先輩方には付いて行けないと、心の底か

こんにちは！とある事から横浜から下げてきて約2年大事故からの復活で普通に乗れるまでに復活させたオーナーはすでに亡くなってるいつ見てもオーラがあるコイツこれからどうしたら良いのだろうこの看板背負って走るのも気合いがいるなwww大阪移住する準備も少しずつやってます考え事が盛り沢山だよでわまた〜

以前にも書きましたが…昔々乗ってたFJ1200…に、似てる…

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)三連休中日元々は、この三連休あたりに剣山スーパー林道を狙ってたんだけど、まだまだ暑いワ！数日前にチョコッとセローには乗ったし、今朝は、超久しぶりにFJを走らせます今年は、4月に第3ガレージに移送したときに乗っただけで、その前は昨夏だったもんなタイヤ、オイル、チェーン、電装等、各部をチェックしてそれにしても、結構大量にホコリを被ってるな（汗）シートカバ

こんにちは！乗らないバイクが年々増えていくし整備スペースも無いので週末は倉庫へ持って行こう油冷1200fj1200ZZRも車検あるけどもう乗らないなタイヤ交換と整備もたまってきたし頑張ろうかでわまた〜

朝6時半、早朝ラン久しぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからない（ヤキモチ焼だから）何回もセル回してたらバッテリーが回らなくなった仕方ないのでジャンプでスタート寒風山へ帰ってからgs650gのキャブレター掃除したらオーバーホールのパイプ折れた、3番キャブドリルで2mm深く穴もんで、叩き入れた（2mm短くなった）勘弁して、、、さぁ～どうする

この前オーバーフローしたので燃料フィルターを交換します前回交換したのは？パッパと外して外したフィルターは下側が黒くなってる分解そんな汚れて無い様な？とりあえずいがったいがった

こんにちは！朝6時FJで出撃空冷の乾いた音が心地よい停めていると皆見に来るが車種知ってるの？ＮＳＲ250が峠に入って行ったので付いて行くヤル気満々な仕様なのにクソ遅いwwwブチ抜いてジムニーのベルト交換とオイル交換いつ切れてもおかしくないなすぐに交換終了フロントショックも死んだみたいFJちゃんのクラッチもクソダサいヤマハ純正からラジアルポンプ式に変更そしてお昼は今年初の七輪がボロボロ私はダイエット＆断酒したんでノンアルで乾杯！この生活にも慣れ周りの人に

こんにちは！昨日はＧＳＦのフレームを黒にしようかととりあえず外装をバラしましたどう塗るかは悩み中エンジンは降ろしたくない明日は久しぶりにFJも出撃させる予定今日はＣＲＭ80のクランクシールを交換しようと思ったらセンターナットを緩める特殊工具が不明大した金額じゃないので部品屋に注文した急遽暇になったwww餌も死にそうだし釣りにでも行くか〜でわまた〜

鰺ヶ沢までイカを食いに先輩と二人で、マッタリで行きます待ち合わせ場所、五城目道の駅7時少し話してから出発裏道通って東能代へ、出て直ぐのコンビニで一服でぇ、峰浜へ出て快走道の駅お殿水で一服でぇ、道の駅イカ焼村で軽く一服目的地、鰺ヶ沢、いか焼き街道（店少な）お気に入り店が閉まってました、、、お隣で先輩に奢って貰いましたでぇ、ここから岩木山経由、アップルロードで碇ヶ関へ道の駅碇ヶ関自然薯入りのたこ焼き頂きますここから、無料の高速で鷹巣経由で道の駅上小阿仁して馬場目経由で

クネクネを堪能し下りでぇ、出羽グリーンロードを教える為、ワタスが先導途中、鳥海山が見える！！！先輩が追いつき！指差し！はい！見えます！なんか間違ってたみたい？コンビニ入れの指示でした反省後、出羽グリーンロード快走途中で流れ解散無事帰宅走行距離約520km会社先輩方には大変お世話になりましたいがったいがった

バイクの駅から旅館へ只野旅館、1泊2食付6700円16時にチェックイン大船渡ライダー割が缶ビール1本、どうします？ウエルカムで、部屋で1本飲んでから買出し、隣りの薬王堂？かツルハ？どっちだ？（忘れた）へ買出し後、また飲みして夕食まぁー量が多い（油淋鶏馬）隣りの青森なまりのお客様は酒持ち込みで、、、でぇ、さらに部屋飲み3時位まで騒いだらしい、俺は、潰れて分からない？翌朝、朝食画像無しですが、鮭、ハムカツなどなど、、、マナ卵、ノリ、ふりかけ、、、こちらの旅館最高

遅いランチ後、バイク神社へここから、バイクの駅へ画像が貼れないので続く

会社先輩からのお誘いで大船渡まで朝7時、秋田北IC前のローソンで待ち合わせ曇り空で寒かったので、上にイージス下にオーバーパンツ履いて合流後、高速乗って北上西へ大曲IC手前から激しい雨直ぐに大森Pへ避難横手方面を見ると絶対に降ってる、、、男の中の漢である先輩はカッパ無し、、、でぇ、ワタスのカッパを差し出し、雨の中走ります錦秋湖P過ぎ、トンネル2つ抜けたら晴れました北上西IC降りて合流場所のコンビニへ盛岡のZさんと合流（ZRX）次の合流は大船渡仙台から3名何やら立ち転けで

ボルト交換後、一応試走途中から調子悪い1500回転位が3気筒？回転バラツキ？家戻ったらオーバーフローフロートをコンコン叩く治らない（過去にはこれで簡単に治った）でぇ、バラす点滴でオーバーフローしないか確認OKなので久しぶりに同調点滴無しでタンク向きを変えればエンジンかかるそんなに狂って無い？様なチョコチョコいじってこのくらいで試走に行こうとしたらオイルフィルターからオイルが滲んでると思っていたらクラッチレリーズからのオイル漏れ部品のストックがあるのでサクッと過去

クラブFJメンバーの情報によるとロアボルトが折れるらしい？（35000kmで交換が良い）走行距離は多分70000km近いはず（フルパワーメーター交換済）早速ボルトを注文し作業開始でぇ、いきなりやらかすボルト折れアンダーフレーム外す穴開けるセンターズレる手持ちの逆タップでは全く動かないアストロへエキルストラクターでも全然ダメ6.5でモンで無理やりタップ少し緩くなったかも、なんとか復活新品ボルト緩み止め塗って取り付けワッシャーの取り付け位置を忘れ悩む予想で取り

エスティマACR50エッセL235SカローラクロスZVG13TW200EDG07JRZ3504U0FJ12001UXXV750ビラーゴ55Rメーター交換

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)最近、FJにほとんど乗ってない昨夏に青山高原まで走ったくらいで、あとはメンテナンスのためにガレージへ移送の際に乗った程度せっかく、桜のシーズンなんだから、日曜日にツーリングでもと思テタら、天気予報は”かなりの雨”だとか・・・・あまりにも乗りたくてウズウズしたんで、晴れた土曜日の早朝、ちょこっとだけ走りましょうか↓雲一つない青空↑となりにマンションが建つんだな