EVバス

【万博EVバスの墓場】補助金40億円投入も放置「危険すぎる」…「中国で安全認証とっていないメーカー製品を使用」裏側を解説｜ABEMA的ニュースショー

関西万博で使用した中国製のEVバス路線バスとして再利用される予定だったが故障も多く実用性が乏しいことから雨ざらしで放置されていたいよいよ全車解体処分されるそうです【独自】移動先は富山県の巨大リサイクル工場…大阪市内にある「万博EVバスの墓場」がいよいよ解体へ5/21(木)8:00配信トラックに乗せられ移動する万博バス。本格的な「万博バスの墓場」の解体前に、今回は2台だけが移されることとなった〈大阪・関西万博で使われた『EVモーターズ・ジャパン』製の万博バスが、まさかの運命

…２０２５年５月１９日日本国際博覧会会場…仕事をした後に散策する万博もまた格別…夕日でも見ようと思ったけど雲が多いから無理かな？…おや？なんで会場内にバスが！？６月上旬から休憩所になるのか暑さ対策ですかな？今は展示のみとの事…でもみんな素通りですなＥＶバスは桜島駅から西ゲートまで走っていますから珍しくないのかなそういえば確か今日からイベントをやっていたと…ここだメッセに入ってみましょうほほう…何か緑が多いですなこっちは隣でやっている盆栽展だったようですないい機会だ

高市政権幹部が白黒ポテチに「売名行為」、万博EVバス移送先非公表(ぽぽんぷぐにゃんSTREAM)-2026.05.20ぽぽんぷぐにゃんのチャンネル登録をして応援してね！ぽぽんぷぐにゃんチャンネルのメンバーシップはこちらから！カルビー対応に官邸「売名行為だ」中間製品まで含めナフサ充足強調：朝日新聞https://t.co/5WcOcgvAHp『特に、食品大手カルビーの対応は、政権中枢に衝撃を与えた。』ナフサ問題でウソばっかりついてるから自業自得や。官邸幹部が特

なんとも歯切れの悪い言い訳最後の装飾の工程を国内で実施したから日本国産だと主張している様だ中共の犬と言われる理由が露呈した一場面であった言い訳はケツの穴と一緒誰にでも一つはある

67億円損失の中華製EVバスの撤去開始中国製品導入するとか頭おかしいだろ。責任者は責任取って損失補填しろ！pic.twitter.com/l9KbyJww62—🌸🏯🌸れいれい🌸🏯🌸(@5Wpmx)2026年5月20日

67億円損失の中国万博EVバス！撤去開始！誰が責任取るんだ！ふざけんな！pic.twitter.com/vBLfyvQyDA—🌸🇯🇵TanakaSeiji橙🇯🇵🌸(@Tanakaseiji14)2026年5月20日

まるで「バスの墓場」…“塩漬け”「万博EVバス」の撤去開始不具合相次ぎ路線バスとしての転用断念

【移送先は非公表】転用を断念したEVバス100台超大阪メトロが「墓場」からの移動開始［R8/5/20］(1)※自演防止＠jien1：■忍【LV40,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：26/05/20(水)09:05:09ID:???＊ITmediaNEWSの為、詳しくはリンク先にてご覧くださいませ！！ITmediaNEWS5月19日転用を断念したEVバス100台超大阪メトロが「墓場」からの移動開始移送先は非公表2025年の大阪・関西万博でトラブル

暑すぎます。5月なのに気温が34℃とは、、、、心臓にICDを入れている私にはこの暑さは耐えられません。朝、玄関を開けると通勤や通学の人たちが歩道を歩いていました。私が20代の会社員当時は、こんなに暑くなかった。国民は、真剣に怒らないといけない。こんな暑さは耐えられないと！！国や市町村に二酸化炭素削減のために路線バスをEVバスに変えてほしいと。私は地元の市の交通局に電話して、ガバメントクラウドファンディングをして、市の路線バスに多くのEVバスを導入す

結局、万博のあの欠陥バス、どうなるんでしょう？死ぬほど万博に行きましたが、最後まであれに乗るという意欲はまったく置おきませんでしたが。。。。なにかの部品取りでしょうか？昨年の大阪・関西万博でトラブルが相次いだEVモーターズ・ジャパン（EV社、北九州市）の電気自動車（EV）バスについて、大阪メトロは18日、保管している大阪市城東区の同社敷地からトラックで移送を始めたと明らかにした。台数は100台を超えるが、移送先は「明らかにできない」としている。EV社

【EVバス100台超が“墓場送り”万博の失敗が暴いたEVシフトの幻想】「EVバスの墓場」――。そんな衝撃的な言葉がSNSで拡散されていた大阪市城東区の光景が、ついに動き出しました。産経新聞によれば、大阪・関西万博で使用されたEVモーターズ・ジャパン製のEVバス100台超について、大阪メトロが別の場所への移送を開始したとのことです。しかし、その移送先は「明らかにできない」とされています。転用を断念したEVバス100台超大阪メトロが「墓場」からの移動開始移送先は非公表昨年の大阪・関

今日の写真は2026年5月13日の散歩風景市内は道が狭いこともあって車道を造る際、各地で敷地が容赦なく削り取られた。それで三角の敷地があちこちで見られるようになったようだ。半世紀前はこの辺も全面田んぼだったはず。今では当時の面影などどこにもない。昨年の大阪・関西万博で来場者を輸送した100台以上の電気自動車バス（EVバス）が、大阪市城東区にある大阪メトロの駐車場で野ざらしになっている。大阪メトロは北九州市のEVモーターズ・ジャパン（EVMJ社）から190台を導入。バ

100台のEVバスが転用できずに………今、置いてある所から移動するらしいが、何処に移動するかはナイショらしい…税金だよね…このEVバス…使用不可能で何処にどうするかもナイショ…税金の使い道がナイショって言ってない？…EVはまだアカンて…とくに人を沢山乗せるモノは…じゃあまた…

ー・－・－・－・－ー・－・－・ーhttps://www.asahi.com/articles/ASV5K7QGLV5KPTIL02026年5月18日16時47分朝日新聞大阪万博のEVバス、「墓場」から移送始まる不具合相次ぎ使用断念大阪・関西万博の会場などで使われていた電気自動車（EV）バスの移送が18日に始まった。大阪メトロは、車両トラブルによる事故が相次いだため、全190台の使用を断念しており、昨年12月以降、SNS上で「墓場」と呼ばれていた大阪市城東区の敷地内

被災された方々へお見舞い申し上げます〇トランプのイラン攻撃首相のハグ何もかも庶民そっちのけで物価高騰に繋がりそれでもまだ大丈夫の

あまりにも有名になった昨年の大阪万博で動くはずだったＥＶバスの不具合。『大阪メトロは5月14日、大阪・関西万博で使用したEVモーターズ・ジャパン（EV社、北九州市）の電気自動車バスを巡り、2026年3月期連結決算に67億円の特別損失を計上したと明らかにした。車両トラブルによる事故が相次ぎ、路線バスなどへの転用を断念したためで、国や自治体からの補助金も返還する。』と書かれた記事があります。大阪メトロ、万博EVバス損失67億円車両トラブル続発で無価値に大阪メトロは14日、大阪・関西万博で使用し

https://youtu.be/IVYfT9Z-C3Y?si=-surBKoukfdDebHj-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

大坂維新◯会が推奨した補助金中抜き祭り関◯万博で大坂メト◯が採用した裏金ニシ◯ラ氏も大絶賛の創業2019年のEVモータ◯スジャパンの国産EVバス190台が車両不具合を理由に路線バスへの転用を断念大阪府から支給された補助金40億円の返還を大阪メト◯は要求され大阪メト◯は販売元であるEVモータ◯スジャパンにEVバスの引き取りと購入代金の返還を求めるもEVモータ◯スジャパンは民事再生法を申請でとんずらそもそも2019年創業の実績の低いベンチャー企業EVモータ◯スジャパ

シルク『７０年代のオイルショックと』今回のホルムズ海峡封鎖による石油不足とは大きく違いのは。。一部の国に対して石油を売らない！とアラブの産油国が行った、、それで値段が上がって石油の供給が下がっ…ameblo.jp今回のホルムズ海峡封鎖による石油不足とは大きく違いのは。。一部の国に対して石油を売らない！とアラブの産油国が行った、、それで値段が上がって石油の供給が下がったわよね。当時は日本はその対象ではなかったので、石油の供給の量は変わらなかったのです。そして、、、石油

試験運用無しで大量購入し万博終了後に不具合公表して引き取り要求って言うのも無様な企業体質と思われるし万博期間中運用していたのなら乗客の安全軽視が企業方針だと思われる可能性が有るのにねぇ利益が確保さえているならおとなしく減損処理していた方が企業イメージの悪化にはならなかっただろうけどねぇ塩漬けの万博EVバス190台分の損失67億円を計上大阪メトロ塩漬けの万博EVバス190台分の損失67億円を計上大阪メトロ（朝日新聞）-Yahoo!ニュース大阪・関西万博の

大阪、関西万博でEVバスを取り入れてエコをアピールしようとしたのに不具合で使えなくて損失は67億円にもなるそうです大阪メトロは担当役員の処分も検討しているそうhttps://news.yahoo.co.jp/articles/749d434f488c4d82a8608b2d0dffa4939a94ef51塩漬けの万博EVバス190台分の損失67億円を計上大阪メトロ（朝日新聞）-Yahoo!ニュース大阪・関西万博の会場などで使われていた電気自動車（EV）バス190台について、大

万博終了後は路線バスに転用する予定で導入した中国製の格安ＥＶバスだったけど、あまりに不具合が多すぎて路線バスには使わないこととなった中国製のＥＶ車は、中国国内でも売れなくて広大な砂漠に膨大なＥＶ車が放置されているとにかくトラブルが多く、火災も頻発していて使い物にならないのだそんなことは早くからわかっていたのに、なぜ万博で採用したのか理解に苦しむおそらく、親中議員からの圧力だったのだろうこれまでも言っているが、安いには理由がある安全面に係るコストを抑えているから安いのだ見た目には

大阪メトロ、万博EVバス損失67億円車両トラブル続発で無価値に〝墓場〟から移動へhttps://t.co/chuX9kMzDG万博後は路線バスや自動運転バスの実証実験に転用予定だったが、安全確保が困難だとしてバスすべてについて使用継続を断念。バスの資産価値はなくなった。—産経ニュース(@Sankei_news)May14,2026

いつもありがとうございます。今日は天気がいいので、海の見える公園でお弁当タイム。さて、どこでしょう。レンタルのバーベキューセットが置いてあり、ヨットが係留されています。このヨットがヒントです。この映像の最後に一瞬答えが出て来ますので、見逃さないでくださいね。わかりましたか。今日は朝ごはんが用意されていませんでしたので、自分でテキトーに詰めて来ました。目玉焼きを焼いて、キュウリとハムにマヨネーズ、そして梅昆布です。

知らなかったぁ；；；；「お医者さんは絶対に受けない」バリウム検査の不都合な真実。消化器内科の専門医たちは、バリウム検査を自分では絶対に受けないって知っていましたか？理由は2つあります。…pic.twitter.com/xuAtgz4q19—🌸上城孝嗣(@taka_peace369)May11,2026上城さま、thanksアメリカでピザ生地やパンのの添加物『臭素酸カリウム』がRFKJr.推進で連邦禁止！発がん性物質としてようやく規制。日本はまだまだその動きがなく添加物基

これは完全に🔥中国のテロ行為🔥なのでは？🔥中国から遠隔操作可能🔥と判明した中国のEVバス📍ハンドルが逆に回る／勝手に回る📍ブレーキが緩くなる中国製EVバスをめぐる深刻な問題が…再び注目されています。大阪・関西万博などで実際に運行されたEVバス（EVモーターズ・ジャパン社が販売、中国メーカー製造委託）は、導入後まもなく深刻なトラブルが相次ぎました。・ハンドルを左に切っているのにバスが右方向へ進む・ブレーキが効きにくくなる・パーキングブレーキが作動しない国交省の立ち入り検査で

いつもありがとうございます。さあ、待ちに待った？バスです。電気バスならどれでも乗ろうと思っていましたら、大阪駅行が来ました。結構本数ありますね。せっかくなのでと袋買いした餅太郎と一緒に乗車。このタイプの電気バスは最後尾席が対面です。このバスには万博で休憩所代わりに使われていたときに乗っただけで、動いているバスは初めてです。電車の対面席より、はるかにクリアランスがあって対面になってもストレスはありませんでした。（窓の向こうに観

久々のＡＢＣこと厚木バスセンで、厚45を。ちなみに、この日はここに来る途中、厚59とか厚74などを見たんですけど…坂口停留所なんですけど、ポールがなくて、掲示板的なタイプに…歩道部分があまりに狭いから…平63は伊勢山経由…横内はすでに通り過ぎているから。あと、平塚へお急ぎの方は平67を…平63は大きく迂回する形なんですよ。かなみんＥＶバス！平塚駅まで追いかけて…せっかくなので、平塚で撮りバスを。この辺にかなみんＥＶが来てくれたら…ラッピングバス的にはベス

４月の下旬、肉ごぼ天うどんを食べに鶴見区へ自転車散歩。助さんうどんという北九州発祥のうどん屋で大阪市内に2店舗しかありません。南津守店と今福鶴見店です。市内の中心部にあればよいのですが、どちらも周辺部。どちらも我が家からは遠いのです。南津守店へは2か月ほど前に一度行ったので、今回は鶴見緑地店へ行くことに。鶴見緑地は以前よく自転車散歩で行っていたので、大体ある場所は分かっています。往路は国道１号線をまっすぐに（蒲生４丁目からは府道８号線になりますが）。昼食時を大幅にずら