EPオフロード

ども昨日に続きチャンプスタジアムさんで練習してきました昨日の夏日から一転、少し肌寒いぐらいのどんより〜な空模様。昨日はXB2Dがよく走るようになったので、SO3.0もそれくらいまで持っていけたらなとやる気満々wということで、昨日折ってしまった樹脂のアッパーアームマウントのアルミバージョンを購入。交換前交換後これで安心して攻められますほないってみよかうーむ🤔ESCがXB2Dと比べてワンランク下のものなので調整が難しい。プロポとの合わせ技で調整するもどうも吹け方がドッカン過ぎる。

ドモ月末最後の悪あがきに午後有給を取ってチャンプスタジアムさんへ行ってきましたおおお。予想に反しなんか混んでるはい。本日のピット。今日はSO3.0メインで走らせました早速コースイン♪最初はレースの時のXB2Dと似た感じの挙動で冴えなかったんですが、タイヤを変えたらめちゃ走らせやすくなりましたちなみにレースの時よりベストラップで0.7秒、5分間で10秒も速く走れましたならばとXB2DをSOのセッティングに寄せて同じタイヤで走らせてみたんですが、見事にレースの時と全く同じタイム🤔X

ども今回のブログはレース結果があまりにも悔しすぎたので、趣向を変えてインタビュー形式で淡々とお送りしてみたいと思います🎤インタビュアー(←誰やねん)「FORZA選手お疲れ様でした。まずレースを終えての率直な感想をお聞かせください。」FORZA「お疲れ様でした、率直な感想と言われれば「忘れてしまいたい週末」ですかね(笑)」インタビュアー「そのように仰る理由として、まず予選結果のほうですが1ラウンド目39位、2ラウンド目40位、3ラウンド目44位と厳しい展開だったということだと思います

ども本日、ストックコンバットの前日練習に参加してきました少し遅めに行ったのでピットはだいぶ埋まってましたが、好みの場所を確保できました車検も済んでガタガ大きくなっていたフロントサスアームを交換しました11時のコースオープンを待っていよいよ走行開始最初は普段走らせているセッティングのまま行きましたが、ちょっと曲がりが強くてミスしやすい感じでしたが概ね良い感じ。ここからリヤのグリップ加減で曲がり感を調整していく感じで進めていったのですがこれが地獄の始まりでした😱最初の2時間ぐらいまでは

ども週末に向けてぼちぼちメンテしとりますデフは気合いを入れてwショックもお掃除ウイングも新しいのを切り出しました新しいコースレイアウト画像が出ましたね。またもやビッグジャンプの無いのっぺりとしたレイアウトですな😶ぱっと見、右周りより左周りのほうがワイは好きかな。でも最初は右周りなような気がします。路面は割とどんなタイヤでも大丈夫そうに見えますね。走らせるのが楽しみ

ども本日は有給休暇医者に行った後、その足でチャンプスタジアムさんへ〜🤣なんと、ピットが模様替えされてました。その影響でお気に入りのテーブルが消滅😱仕方なく空いてるゾーンのテーブルへ。。。。中テーブルが対面になってしまったので、向かいの人と目が合うのがキツい😓元に戻して欲しい。。。。しょんぼりしていても仕方ないのでとりあえずピットを準備駐車場は混んでたけどコースは割と空いてました。タイヤの選択肢としてスリックも仲間入りしたためセッティングがちょっと迷走気味です前後山有りは楽

ども今週もチャンプスタジアムさんで練習してきました受付済ませていつものピットw消耗品も購入〜早速走っていきます💪今日はセッティングはほどほどに走り込み重視(カメラの日付設定が狂ってますw)今回"とある手法"を用いることでベストラップとアベレージが違いすぎる理由を探ってみましたが、おおよそ見当が付きました。あまり悩む必要はないと思うのと、解決策も有ると思いました(次回試す)途中ちょっとカツり気味になってしまったので気分転換に違うボディで走らせましたボディもっと安くなりませんかね〜

こんにちはpromaxisです。今回はじゃじゃ馬だと有名な、タミヤのとあるオフロード車を中古で買って見ました。それがこれ当時物(1987年)のサンダーショットです。ボディはありませんが再販の塗装済みボディを抑えたので、それは後で公開します。このサンダーショット、直進安定性を重視しているのかフロントにスタビが付いていてその上、モノショックと言うかなり走らせるのが難しい車です。YouTubeの動画を観ても走りがじゃじゃ馬らしい走りをしており大変そうです。取り敢えず全バラ

ども一昨日に続き本日もチャンプスタジアムさんにやってきました今回もXB2を持参はい、変わり映えしないいつもピット本日のテスト内容はESCのブレーキセッティング・MAX値・レート(レスポンス)・カーブ・周波数の4項目の組み合わせをフィーリングを確認しながらテストしていきました。テストの目的は主にコーナリング時に綺麗にブレーキが掛けられるようにすること。2時間で11パターンをテストできましたが、これがなかなか奥が深くて、、、ひとまず一番タイムが良かったパターンを良しとして次回に

ども今週も有給休暇を使ってチャンプスタジアムさんへ。雨が小降りになった午後から行きました。今回もXB2のセットを進めます💪平日だけだと思いますが、丁度の時刻から1時間おきに10分間のビギナータイム実施中とのことでした。お子さんとかノビノビ走らせてましたヨコモのROを使用されてましたがほんと良く走っていて、素組みでも良く走るほんと良いクルマだなという印象です。お試しでお手頃にオフロードを走らせてみたいという場合はRO一択ではないかな思いますね今日はリヤのグリップ感をメインにセッティング。

こんにちはpromaxisです。今回はとある場所でトライアルをして来ました、その場所とは………………❗️グッドタイムRCサーキットの〜〜〜サブコースです。なんでサブコースなのかと言うと今回オフロードを走らせるのが初であり、持って行ったのがタミヤのエントリーマシンだからです。セッティングはほぼ説明書通りで、フラットダートを走る仕様にしてあるのでメインコースのアクロバットコースでは走行するにはセットが合わないんですねそしてここのオーナーさんはかなり気さくな方で、自分が初

ドモ前回の練習でXB2のリヤサスマウントのネジが外れなくなったので対応しました。とりあえずギヤボックスを外してこの状態にし、齧ってしまったネジは片方だけなのでグリっと外れました〜良かった〜ここのネジずっと締めっぱなしだったので今度からマメに緩めて様子を見ないとダメですね外したついでにギヤボックスもバラしてメンテ。実は買ってからバラしたことがなかったので良い機会です。アイドラは無傷デフもリビルドしました。シャシーも綺麗にオソウジこれでまた次回の練習へ向けてモチベ爆上げ〜

ども木曜の練習から中1日でまた来ちゃいました今日はSO3.0を持参早速コースインん？なんか今日はビンテージが多いなぁ。と思ったらビンテージのナイトレースをやるんだそう定期的に開催されるならビンテージ買ってみても良いなとか思ったり思わなかったりワイのSOのほうはなんかフィーリングが変わってしまって曲がらない。。。前回から何も変えてないからそんなはずないんですけどね。。XB2と違ってSOのほうはどうもミスが出がち。おそらく少しシンクロ率が低いんだろうと思います。手を変え品を変えやっ

ども本日は木曜日有給休暇！ということでチャンプスタジアムさんへ〜朝晩は少し肌寒いですが日中はもう春の陽気ですね♪そして今回はXB2を持ち込みました〜早速前回SO3.0のテストで試したロールセンターのセッティングをXB2にも取り入れてみましたこことかここねしかーし、あともう1箇所が。。。リヤのサスマウントのビスが齧っている😱無理して回そうとして舐めさせてもまずいので一旦外すことは断念。なので完璧にはセッティングを移植できず。うーむ。やっぱ完全再現できなかったためSOとは

ども今週も〜チャンプスタジアムさんで練習してきました〜と、その前に、前夜フロントショックのピストンをキット付属の2.5mm厚から2mm厚に変更してきました。ブランクピストンに1.7mmドリルで穴あけこれでフロント、リヤ共に2mm厚ピストンになりました。個人的に2.5mm厚だとやっぱなんか違和感を感じるのでこれで安心ですwあとロッドエンドを短いタイプにし、リバウンドを減らしてみました。緩めればリバウンドを増やすことも出来るのでこれまた安心ですwはい、ということで、先週に引き続きSO

こんにちはpromaxisです。ついに完成しましたDT-03、いきなりこれで完結だと面白くないので少しだけ詳細を書きたいと思います。前回は塗装済み鑑賞用のDT-03を購入した所で終わりました。これを全バラをしてグリスを付け、軽量シャフト、フルベアリングを入れた訳です。そして今回はメカ類とギヤ、ダンパー、モーターヒートシンクと、最低限のパーツを入れて行きます。ダンパーは純正ダンパーの➕ビスシャフトをなんとか取り外す事が出来たので自宅で持っているホリデーバギーから少し流用して使

ども土曜はサッカー観戦！からの日曜の今日はチャンプ練！いやー理想の週末wwwで、今日はSO3.0を持ってきました〜先週XB2を走らせて発見したことをSO3.0に反映してのテストです出だしの数パックは、XB2と全然同じフィーリングにならなくて「おっかしいなー。。」って感じだったんですが、一番大事なモーターの進角を変更し忘れていることに気づく進角を合わせ直してリトライしたら想定通りの吹け感になりました😌今日はチャンプ月例チャンピオンドライバーやAファイナリストが大勢走っていたので

こんにちはpromaxisです。ここ最近タミヤのオフロード車を色々買って来てますが、新品キットの方は作るのも面倒くさくなり放置しています。😵‍💫なので今回は某フリマで中古の完成品を購入してみました。買ったのはこのDT-03と言う物で、前の所有者は鑑賞用として飾っていたらしく、ボディまで塗装して未走行で安く売られていたので購入しました。商品が届いて確認すると確かに走行した気配が無く、全バラしてギヤケースの中を開けるとグリスさえ塗っていなく、汚れ一つ無い物でした。これにグリス

ドモ今週もチャンプさんで練習してきました〜今日はXB2Dを持参先週に引き続きマイルドダンディ(?)な挙動のマシンを目指しててテストしましたひとまず先週のSO3.0セッティングに寄せて走行開始。モーターが違うせいか同じようなフィーリングにならない🤔進角、ギヤ比、かなり色々試しましたが、結局モーターの特性なのか、どうしてもギュンと回ってしまいがちな性格を隠すことは出来ず。。あーでもないこーでもないやってたら、「これって進角、ギヤ比の問題だけじゃないな」と感じてきました。そうなると

ドモ先日の月例レースの写真がUPされてましたいやーカッコよく撮ってもらえてて感動ジャンプ中の写真もピシッとあと、こういう写真とか動画から分かることって無数に有るのでそういう意味でも楽しいですよね。はい、そんな感じで3連休最終日はメンテ、走らせに行こうかとも思ったんですが、行き過ぎてもアレなんで😅最近もっぱらこの方法で汚れ落とししてます。カインズのマイクロファイバークロスって意外と細かい隙間に入るんですよ。スッと通すだけでだいぶ綺麗になりますこんなところも。布が入らないところ

ドモ今週もチャンプさんで練習してきました日差しは暖かいが風は少し冷たい感じいつもは開店時刻の9:00から来ていますが、今日は朝イチで医者に行ったので11:30に到着！今日はSO3.0で行きます今回はスロットルのセッティングを大幅に見直してみましたマイルドだがトルクフル？みたいなフィーリングを目指しました。ESC、進角、ギヤ比、色々変えてみましたが、プロポ側のセッティングが1番効果が有りましたね結果、パワーを入れやすく、かつワンランク曲がらないフロントタイヤでも曲がるようになり

ドモ今日はショックキャップの中に入れるOリングの交換などをちょっと歪んでるんですよね〜純正品が売ってなかったので汎用品を使います。新しいのと比べると、古い方は劣化して硬くなってますね純正品ではないですが特に問題無くフィットしました。でも良い子は純正品を買いましょうね完了でーす♪

ドモドモ本日予定通り、チャンプ月例開幕戦に参戦してきました夜明け前に家を出発暗いよー怖いよー朝帰りの香ばしい方々で満員の電車に揺られ。。。7:10分現地到着昨日置きっぱのピットを開店エントリーを済ませて早速練習走行へ！走った感じ。うん。問題ない。リヤ山無しタイヤのグリップが意外に良くて迷ったが少し立ち上がりがナーバスになるので安全サイドに振って山有りで行くことに。。そしてドラミー今回参加者数凄かったですねもうビッグレースですね頑張りマース！今回、予選が第1ヒートだっ

ども水曜日に続き、今日も練習ですはい激混みですとりあえずピットは確保今日は基本的に確認走行。セットは弄りませんが、春用タイヤのフィーリングだけは確認しておきましたマシンは良いんじゃない？って感じ。ラップタイムを上げようとするより、一貫した運転が大事だなとつくづく思います。前後にライバル車が居ると釣られてスロットルが荒くなっちゃったりするので、とにかくそうならないように。ほんと自分との戦いですなセッティングを変えないと言いつつ、練習だと壊れるのが嫌で外しているフロントウイングを付

ドモ今日は水曜日ですが、祝日ですねと言うことは？行くしかないでしょうレース前ということもあって大盛況〜みんな気合い入り過ぎィーwwwはい、ということで、今日はSO3.0ではなくXB2Dを持ってきました〜早速行きますか最近SO3.0にかかりっきりだったから拗ねてないと良いけどw1パック目。変な動きも無く良い感じ朝イチは基本路面が良いのでその日のクルマの調子の目安になるためタイムが気になるところなのですが。前回のレースでカウントしなかったポンダー。一旦直ってたんですがやはり

ドモーいやー朝起きたら大雪でビックリ😳で、わざわざこの大雪の中、ガストへモーニングセットを食べに行ってきましたw昼は前からやろうやろうと思っていたPS5のお掃除などを約3年分のホコリが😱掃除機で吸い取る！無事綺麗になりました〜で、夜はXB2Dのメンテなどをボールデフメンテもやりましたユニバもねはい完了！SO3.0はちょっとお休みして、またXB2Dやります

ドモ今週もチャンプさんで練習してきました〜引き続きSO3.0のセッティングを進めます今日はP2に加えF2ボディも持参しましたで、早速F2ボディで走ってみました。今まで違和感なくレースでも使っているボディですが、今回はP2に比べてかなりダウンフォースが少なく感じましたこれではテストにならんと早々にP2に換装。。。今までF2が駄目だと思ったことが一度も無かったのでちょっとショック😨気を取り直して次！これまで何度もやっていますが改めてモーター進角のテストなどを30°から50°まで5

こんにちはpromaxisです。今回はTT-02Bのホイール交換です。自分がTT-02Bを買ったのは2022年の6月頃、その時買ったのはこれプラズマエッジ2でした。ですが時代が変わると気持ちも変わる物で、今はネオスコーチャーの方が好きになっています。なのでホイールを交換する事にしました。交換した色はホワイトそれとインナースポンジ前後に入れて、サーキットコース仕様に変更しました。入れたのはトップラインのインナースポンジ。次の変更はボディかダンパーか？早く走らせ

ドモです今週もチャンプさんで練習して来ましたよおー。水曜に続き今日も繁盛してますなぁ今日はSO3.0とXB2D'25の2台体制2台を比較してSO3.0のセットが間違った方向へいってないかチェックです(これが2台体制の利点)ハイトラクションリヤアームのガタが少し大きかったのでスペーサーを購入正直スペーサーなんて(失礼)なんでもいいんですが、φ3.5mmってのが他に無いんですよね。本当は¥100ぐらいで買いたいんですけど・・・ということで、テスト開始！サスアームを変えて更にショートホ

どもども今日はSO3.0のショックピストンを交換どうもキット付属の2.5mm厚のピストンは個人的にしっくりこないんですよねぇ(リヤが特に)ということでこれ。リヤだけ変えてみます。ブランクピストンの穴あけに便利なミニドリル。こちらで穴を開けていきますサムコス極細ドリルビットマイクロドリルビット10本セットPCB超硬精密ドリルビット装飾品彫刻プリント基板真珠穴あけ用収納便利収納ボックス付き(1.1-2mm)Amazon（アマゾン）最初小さい穴から開けて徐々