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最近のドライバーはスリーブ込みでのヘッド重量が200g越えという事もあって、大き過ぎるし、重すぎるという事で、せめてヘッドは軽くという感じでELYTEドライバーのヘッドを軽量化した。13gのバックウエイトを互換品の5gへ交換した。並べてみると、やはり純正の13gは滑り止め風のゴムもあって作りの良さが感じられる。入手した互換品は、一番軽い5gを選んだ。重くする分には鉛を貼れば良いので軽ければ軽いほど良いとの判断。取り付けも問題なし。ヘッド単体重量は183gとなっ
新主砲候補のELYTEドライバーを入手したので近くの練習場へ。『ELYTEドライバー入手。』GDOの下取り割で注文していたELYTEドライバーを入手した。『次はELYTEドライバー。(GDO下取り割)』昨日17日の2025年最終戦で見切りをつけたG4…ameblo.jp小雨の降る中で飛距離は期待出来そうにないが。まずは、2026年の冬ゴルフに臨む予定のi210アイアンを軽めに。流石に、近代アイアンらしく打ちやすく5I26°でも簡単に感じる。と言うか、エースEYE2アイア
GDOの下取り割で注文していたELYTEドライバーを入手した。『次はELYTEドライバー。(GDO下取り割)』昨日17日の2025年最終戦で見切りをつけたG430LSTドライバー。『R47諦めのG430LSTドライバー。(伊良湖SGCOUT-IN白ティ)』202…ameblo.jpラップも眩しいマークダウン品。早速各パーツの重量を確認。スリーブ抜きのヘッド単体は191gと想定どおり。ソールウエイト2個を外したヘッド重量は175g。フロントウエイトは2g。
昨日17日の2025年最終戦で見切りをつけたG430LSTドライバー。『R47諦めのG430LSTドライバー。(伊良湖SGCOUT-IN白ティ)』2026年度のラウンド方針、練習場を控えるゴルフという事で7日のラウンドから10日間空いた伊良湖SGCでの2025年最終戦。週一ゴルフでも流石に練習場にも行…ameblo.jpで、2026年シーズンに備えるべく、次期ドライバーとして使用中のELYTEミニの兄貴分と思っているELYTEドライバーを注文しておいた。GDOの下取り割を利
2026年度のラウンド方針、練習場を控えるゴルフという事で7日のラウンドから10日間空いた伊良湖SGCでの2025年最終戦。週一ゴルフでも流石に練習場にも行かず、ラウンド前の練習もなしで臨んだゴルフはやはり難しかった。流石に自身の懸念事項のドライバーショットはとっちらかって広い伊良湖でOBこそないものの林の中からのショット、立木の裏からのショットで素ダボで納めるのが精いっぱいのゴルフだった。防戦一方のゴルフは、INの4番でG430LSTドライバーを大スライスさせてのトリで諦めが
メルカリで初出品したPROCEEDのドライバーとスプーンが無事に取引出来た。『メルカリで初出品。(PROCEEDTour435&TourSpoon)』買いはヤフオクとメルカリ。売りは、長年の使用感からヤフオクオンリーだったのだが、メルカリでもやってみるかなぁと言う感じで初出品。クラブを減らしたい思惑もあ…ameblo.jp複数人からの値下げ交渉の末、面倒になって来ての売却。まあ、せっかち系の自分には値下げ交渉が面倒で値下げ依頼から連絡してもらって成立させた感じ。値段うん
買ってしまったー前回のブログで書いていたのですが、じつは、コヤツが↓お買得価格だったので思わず購入してしまいました。スライサーなのに、太いグリップ装着品試打した時は真っ直ぐ200yで、思わず購入したのですが練習場で打つとやっぱりスライスーどスライスー水曜日の実戦投入却下!で、チラシに掲載していたこいつを、買いに行きました。家にあるドライバーを4本下取りに出すつもりで。いざ店舗にて同スペックの中古品を試打させて貰ったのですがいまいちで、中古のエリートもお安
マークダウンでお手頃感があるELYTEドライバー。当初予定では、抜群の安定感を誇るELYTEミニドライバーとコンビを組む予定にしていたのだが、小ぶりな440ccヘッドのG430LSTを使ってみたところ、これが予想以上に気に入ってしまった。高弾道の低スピンな球筋を再現出来る感じで、飛距離も充分、出球も狙った方向に出てくれるので扱いやすい。スイングミスは右ぺらのみなので思いっきり振れるし、叩けるのも満ぶり気質の自分には相性が良い感じがする。とりあえず、本日7日のホーム名倉CC
こんにちはELYTEシリーズ、ただいまお安くなっております待ってましたとばかりによく売れております年末の特価商材としてたくさん仕入れましたので、まだまだ在庫はたくさんありますドライバーは特にSELECTEDSTORE限定販売の♦♦♦モデルが(ネット販売NG)なので店頭でよく売れていますね♦︎♦︎♦︎モデルを含め、ドライバーは税込49,900円とお値打ちになっておりますレディスモデルもここ最近フルセットで揃えられる方もいらっしゃって、ドライバーは完売しま
本日のブログは立花が担当いたします。どうぞよろしくお願い致します!-------------------------------------------------------------------シュッとストレッチNOWとMATA打太郎ゴルフとのコラボメニューでお値打ちクーポンを現在配信中です!!平日限定です!コラボメニューのケアストレッチ30分に酸素ルーム40分をセットで3,500円(税込)でのご案内です!!ケアストレッチに+200円で酸素ルームがご利用頂けちゃいま
おはようございますこちらのELYTEのキャディバッグ、今日から値下げしましたツアーレプリカモデルはツアーバッグとスタンドバッグの2タイプがありますが、スタンドタイプは完売しましたELYTEカラーのホワイトグリーン、ELYTEの純正ヘッドカバーとのコーディネートは完璧です受注限定生産モデルで店頭在庫のみ、税込40,810円です楽天サイトはこちらからhttps://item.rakuten.co.jp/suzukigolf/cw-
おはようございますELYTEシリーズ、特価商材が大量に入荷しました発売当初以上の在庫数になっていますSELECTEDSTORE限定販売の♦♦♦モデルも特注の8度を含め、9度、10.5度も大量入手できましたよドライバーは税込49,900円とお値打ちになっております♦♦♦はネット販売ができないため(キャロウェイ公式オンラインストアのみ)、店頭販売のみとなりますツアーモデルやミニドライバーなど対象外
左は妻が春の発売時に購入したエリートX春先に練習場での試打会でかなり気に入っちゃってマークダウンしたら買おうと思っていました土曜日に大ちゃんから「マークダウンしたよ」とメール日曜日の研修会の後、二木ゴルフにダッシュ💨ショップの鳥カゴで測定し購入決定商品券で購入するので月曜日に受け取りに来る今回は出費を抑えるため吊るしのシャフトにしましたG400以来ずっとPINGを使用してましたがキャロウェイに変更ですELYTE9°TENSEI6S¥49900にマークダウンされたも
こんにちはブログ上げるの忘れてました、、、先週金曜日よりELYTEシリーズが値下げになりました結構在庫薄くなっていますが、もうすぐ商材入荷してきますよツアーモデル、ミニドライバーなど一部対象外もございますレディスモデルもお値打ちになっておりますお値打ちになっておりますので、ぜひ在庫があるうちにお買い求めくださいませ楽天サイトはこちらからhttps://search.rakuten.co
コース整備の状況から東から西コース使用となったホーム名倉CCでのラウンド。先回と同じような展開で、前半39を活かせず今シーズン初の70台は幻となった。『R41前半39からの失速。(名倉CC東-中白ティシニア・レディース杯)』ミニドラと44.5インチの短尺ドラで挑んだホーム名倉CCのシニア・レディース杯。鳥籠の練習場で調子が良かった短尺44.5インチドライバーで行く事にした。そ…ameblo.jpそんな前半の東コースは、強めの風に雨も加わる中、起死回生のチップインバーディ
こんにちは、クラブフィッターのナオです。今回も、ちょっと気になる“値下げ情報”のお話を。キャロウェイのエリートシリーズ(ELYTE/ELYTEX/ELYTEMAXFAST)が、モデルチェンジに合わせてプライスダウンしました。このシリーズ、誤解されがちですが……■アスリート限定モデル→×■誰でも扱いやすい“やさしめ設計”→○なんです。私も試打していますが、どのモデルも構えたときの安心感と球の上がりやすさがとても優秀。・ドライ
最近は、競技以外で回る事が少なくなった名倉CCバックティ。10日はお気楽ラウンドとは言え、元職場の後輩とのラウンドと言う事でバックティで回る事にした。クラブセッティング的には、変更する事もないのだが、先回とまったく同じでは気分的に上がらない。そんな感じなので主砲のドライバーを入れ替え、9I45°からのウエッジ3本を元に戻す感じにしてみた。特に重くて硬めのドライバーは打ち応えがあるので楽しみだ。変更した部分は太字1WJASPROCEEDTCR4359.5To
現時点で4ラウンドOBなしを継続中。『4ラウンドOBなしのELYTEミニ。』昨日17日のホーム名倉CCでのラウンドで4ラウンド連続でOBなしとなった。『R38手こずったハイロフトUT。(名倉CC中-西白ティ)』8U38°と9U4…ameblo.jpで、本日24日は元職場のOB会でキャッスルヒルCCでのラウンド。OB会と言う事もあってOBが呼んでる気もする。『i210アイアンをUT代わりにしたクラブセッティング。(キャッスルヒルCC)』24日に久々に参加する元職場のOB会のク
昨日17日のホーム名倉CCでのラウンドで4ラウンド連続でOBなしとなった。『R38手こずったハイロフトUT。(名倉CC中-西白ティ)』8U38°と9U42°のハイロフトUTを追加した10本木でボギーオン100%を目指したホーム名倉CCでのラウンド。結果的には、ハイロフトUTの扱いに手こずっ…ameblo.jpもちろん、その好調を支えているのがELYTEミニドラ。340CCの小ぶりなヘッドによる操作性の良さとAi10Xスマートフェイスによる出球と球筋の適正化。更には、43.
17日のホーム名倉CCでのクラブセッティング。安定したELYTEミニドラのショットでスコアもまずまずの最近のラウンド。調子に乗って、成功体験少な目なハイロフトUTの確認ラウンドとしてボギーオン100%を目指してみる。スコアの要のロフト45°以下のクラブは安定しているだけに大叩きするはずがないとは思っているのだが。変更した部分は太字2WCALELYTEMINI13.5TENSEI60S43.50328g3WJASPROCEEDTCR15.0PUNC
昨日1日のホーム名倉CCでシニア・レディス杯。上位に名を連ねる事は出来なかったものの、自身が目安としているボギーオン率100%で安定したスコアの礎を作る事ができた。貢献してくれたのは、長年の懸念材料のティショットを補正してくれるミニドラ。ここ2RのOBはなく、昨日1日のラウンドでの後半の中コースはFWキープ率100%と狙った方向に飛んでくれた。スイングもゆっくりしたテークバックとアドレスから後方に向けるチンバックも効いてまずまずの方向性と飛距離を演出してくれた。次回は、
こんにちは本日発売っCallawayELYTEのミニドライバーに、NightEditionが登場しました通常はELYTEのモデルカラーのグリーンが入っていますが、、、、グリーン、シルバーの部分もすべてブラック仕上げとなったナイトエディションです11.5度と13.5度のロフト展開で、カスタムは不可ですオリジナルのTENSEI60(S)が装着されております数量限定販売となりますので、欲しい方はお早めにお買い求
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24日のホーム名倉CCでの水曜杯に向けての練習場。とりあえずパター以外の13本を万遍なく打っておいた。アイアンは4I24°からSW56°の8本を打ってまずまずと言う事で格納。ミニドラの2Wから11Wまでの5本もまあ、なんとかなるでしょうと言った感じでまずまず。その後は、ゆっくりテークバックで自分比で捻転差とスイングアークを大きくしたショットの確認。ミニドラで打ち込むもヘッドスピードは余り上がっていない。ただ、ミート率は1.35付近を叩きだせるので良い感じだ。
おはようございます8月最終日、決算セールも本日が最終日、本日もよろしくお願いしますさて、タイトルの件です何となく予想はしていましたが、、、、、ELYTE下取りキャンペーン延長決定ですキャンペーンは今日までの予定でしたが、9月30日までとなりました内容は変わらずでキャンペーン延長です明日からは相葉くんのキャンペーンもスタートします詳しくは店頭スタッフまでお問い合
2024年度のNewモデルELYTEシリーズの4モデルの比較ELYTEVSXVSMAXFASTVS◆◆◆(キャロウェイ)のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値LOFT±:表示ロフトに対する上がりやすさ指数スピン±:フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減【スペック解説】※平均値に対する評価-操作性-4モデルにフォーカスして分類していくとドロー系が、ELYTE、X、MAX
2025年度のNewブランドELYTEシリーズのELYTE◆◆◆と前々作の比較ELYTE◆◆◆VSPARADYM◆◆◆(キャロウェイ)のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値モデル重心距離(39.5)実質深度(21.7)重心高(29.7)有効打点距離(21.7)ELYTE◆◆◆36.9mm23.0mm28.9mm24.7mmPARADYM◆◆◆37.0mm20.4mm28.2mm25
こんにちは、クラブフィッターのナオです。最近、ドライバーに関する記事をたくさん読んでいただいています。やっぱり多くのゴルファーにとって「飛距離」や「曲がらない安心感」は永遠のテーマなんですよね。そんな中、今とても人気があるのはPINGG440MAXドライバー。確かに多くのゴルファーが選ぶのも納得の、ミスに強いモデルです。ただ、個人的に試打して「これは一番!」と感じたのはキャロウェイのエリートドライバー(ELYTE)なんです。なぜエリートドライバーが良いのか?ま
2025年度のNewブランドELYTEシリーズのELYTEと前々作の比較ELYTEVSPARADYM(キャロウェイ)のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去5年の平均値モデル重心距離(39.5)実質深度(21.7)重心高(29.7)有効打点距離(21.7)ELYTE40.5mm24.4mm29.7mm22.3mmPARADYM41.2mm25.3mm30.0mm21.8mm重心角(24.4)想定打出角
2025年度のNewモデルの検証キャロウェイ社のNewブランドELYTEシリーズNewモデルELYTE(キャロウェイ)のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※()内は過去5年の平均値重心距離(39.5)実質深度(21.7)重心高(29.7)有効打点距離(21.7)40.5mm24.4mm29.7mm22.3mm重心角(24.4)LOFT±(4.5)有効打点比率(42.3)スピン±(290)27.0度4.6度42.9%270