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アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第205巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、所謂"セノハチ越え"を支えるシェルパ機関車＝EF67形直流電気機関車の真っ赤な塗装をまとった雄姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第205巻の冊子
２０１３年１０月１８日に山陽本線天神川駅で写したＥＦ６７-１です。
２０１３年１０月１８日に天神川駅で写したヘッドマークを付けたＥＦ６７-１０１です。
２０１３年１０月１８日にＪＲ貨物広島車両所横の道路から写したＥＦ６７-３です。
【マイクロエース】EF67-2<A0244>登場時の姿ですね。結構キレイな塗装だったんですよね。ただし調整がシビアで、ちょっとでもライト点灯させると動いちゃいますorzこれ（模型）実際に押したら、先頭の機関車よりも速く動きそうですね。両方ともテールは点灯するんですが、カメラで追いかけながら撮影なので大変です。以上、「撮影はスポーツです」でした。
２０１２年１０月７日に山陽本線天神川駅で写したＥＦ２１０-１６６とＥＦ６７-３のツーショットです。
JR貨物関西支社は一昨日（3日）、同社の広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。同所には、SLのD52形やJR貨物初のインバータ制御方式の直流電気機関車EF200形、山陽本線瀬野ー八本松間の急勾配区間で上り貨物列車の後補機として使用されていたEF67形、次世代機関車開発のための試作機として製造されたものの本格導入は見送られた交直両用電気機関車EF500形形、トラックを直接貨車に乗せる輸送方式「ピギーバック輸送」用の貨車チサ9000形などが廃車後も保存され、通常は非公開ながら同所の一般
JR貨物広島工場で保存されているD52、EF67、EF500やらが解体されるらしい。<JR貨物(公式)X>よりてか。D521、EF67105、EF20010、EF500901、チサ9000、ワム280452、ワム287442、ワム283430が解体されるみたいやね。しかし、2時間で4万円か。。。ちょっとしたフーゾクのお代やな。とても手がでまへん。広島工場は約10年前に行ってたが、いろいろ行った車両工場の公開でもかなり面白かっただけに。『JR貨物広島工場公開！(1)
広島で保存してたD52、EF200、EF67、EF500、ﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸ輸送用FCﾁｻ9000を老朽化と維持管理が困難な為廃車解体すると発表。残念だが仕方無い。
(貴重な車両も解体)情報が多く全く追いついておらず，この記事も，過去の記事が伸びていたために記事化したという事実はあります．10/3は，JR貨物においても，「広島車両所に保管されている車両を解体する」とアナウンスがありました．解体される車両には，準鉄道記念物である「D521」や，東海道・山陽本線で活躍した「EF200-10」「EF67105」などが含まれます．非常に残念ですが，アスベストなどの有害物質を含むことがあり，JR貨物の管理下で解体するのは妥当であったのでないかと思います
２０１２年９月２９日に広島駅の隣の天神川駅で写したＥＦ６７－１０３です。急勾配の瀬野～八本松駅間を貨物列車を押して上ります。写真の進行方向は手前ではなく奥です。
２００９年９月３日に広島の天神川駅で写したＥＦ６７－１です。
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第53巻の紹介です。目玉のNゲージサイズ模型の付録は、DE10形液体式ディーゼル機関車1000番代です。さて、いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を出してみましょう。巻頭記事は、恒例の私鉄の名車の紹介で、世界初の界磁チョッパ制御を採用して通勤形電車のエポックとなった東急80
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！マイクロエースの店頭完売品が色々再入荷してきましたので、ご紹介になります。広島の車両ばかりですので、この機会にぜひコレクションに加えていただければ！A0466115系3000番代+3500番代濃黄色クーラー交換車4両セットメーカー希望小売価格：￥24,200税込)のところ…タムタム価格：￥18,200(税込)先週発売、即完売だったアイテムが再入荷！広島でも活躍していた、現在は下関所属の115系N18編成です！
きょうは６月７日なので２００９年９月３日に広島の天神川駅で写したＥＦ６７－１です。
こんばんは今日は、6月7日、EF67の日ですね。hachetteのEF67-104です。(模型はJR西日本)学生時代、夜、大阪駅で急行「桜島」「高千穂」に乗ると、丁度瀬野八当りで夜が明けます。ずらりと並んだぶどう色のEF59に紛れて、もみじ色のEF67が並んでいます。多分、今は、EF67が引退して、EF210だけが並んでいると、思われます。本日もどうもありがとうございました。
昨日（5月31日）は、約15年使用したエアコンを買い換えたので、今日設置工事をすることとして、18-20時指定でS社で配達予定だったのですが、21時を過ぎても音沙汰がありませんでした。ネット上の配送状況は配送中となっているので、どうしたのかと電話をしてみましたが既に時間外で通じず、仕方なくFAXを入れたところ、S社の夜間仕分の担当者がFAXに気付いたらしく、23時頃に電話が来て0時前に本体と室外機が配達されました。S社が配達日を間違えていたようで、こんな時間に配達されたのは初めて
山陽本線の急勾配区間「瀬野八」で貨物列車を後ろから押すＥＦ６７が２０２２年３月２９日に引退しました。
２０１７年３月１９日に山陽本線天神川駅で写したＥＦ６７-１０１です。
２０１２年３月１６日に天神川駅で写したＥＦ６７-２です。
しろくまくんです～更新です～つづきです～。新しくできたヤード内に停留中の6050系。アングルを変えて、鉄橋下から撮ってみましたが、かっこいいです！！まもなく駅に到着するスペーシアＸ。そのあと、後からくるメンバーと合流したため機関区では増えてきました初めて出席となったＥＦ６７-105。『【鉄道模型】ＥＦ６７-100制作記』しろくまくんです～更新です先日、広島撮影旅行以来、気持ちが忘れられずにいたため、2年前に製作
と言っても、完成ドーン！の写真と備忘録です。最初に製作したのがEF67-100が2021年の4月ころEF67-0が2021年の8月ころなので、もう3年も前ですね。この頃、3Dプリンタ、ElegooMARS(S)をお借りし、自宅でモノが出てくる事が楽しくなってElegooSaturnを購入し…。懐かしいです。当時、赤11号の塗料がなく悩んでいると「スカーレット」とも表記があり…。それで塗ったところ思ったより薄い色でした。(随分と日焼けしたあとのような…)一応、最低限の
今日は一枚EF671瀬野機関区にて1983.8.22おしまい
しろくまくんです～更新です先日、広島撮影旅行以来、気持ちが忘れられずにいたため、2年前に製作したもの、めんどくさくなり製作途中放置していたＥＦ６７-100の制作を再開しました！！まず、ＥＦ６７-100は・・・ＥＦ５６等から改造したＥＦ５９の置き換えのために０番台はＥＦ６０から、１００番台はＥＦ６５-0から改造され、登場している。それが欲しくなり、100番台ぐらいだけは作ろうと思った矢先に、鑛鉄道からＥＦ６７改造パーツが販売された。鑛鉄道〜3Dプリントで楽しむナローゲージ
セノハチの補機、EF673号機。0番台で最後に残ったのが3号機でした。天神川駅のホームから撮影。2008年10月でした。動いている姿は見れなかったのは残念でした。100番台よりもデッキ付きの0番台のほうが好きでしたね。もみじ色の車体に黄色い帯が似合っています。＜余談＞広島工場って、パンタグラフ取り換えるの好きですよね？0番台は下枠交差型PS22に載せ替えていますし、100番台は一時期シングルアームを載せてたり。古くはEF58にもPS22とか、戦前製電機のEF59にもP
【TOMIX】JREF67-100形電気機関車「通常型」<9282>「EF65物語⑧」に登場した機関車でしたが、こちらも全く整備していませんでした。EF67は瀬野～八本松で貨物列車の後押しをする機関車で、以前の「EF59」「EF61-100」の置き替えで、EF65-0の最終の5機から改造で登場した機関車でした。関連記事模型の方は、2017年12月に「101号機」「他の通常型」の2種が発売され、先行して「101号機のみ整備」していました。101系のみパンタ形状が「PS22B
