ブログ記事25件
模型ネタが無いこともあり、今回も実車中心の記事、それも今が旬のダイヤ改正ネタで行きたいと思います。記事にしたのは、とても残念な、EF65の定期運用からの引退。物心ついた時から、客貨両列車を牽引する存在で、中でもブルートレインの牽引機として、はるばる東海道線まで遠征して、写真を撮っていましたので、好きな機関車の筆頭でもあります。ここ最近、ダイヤ改正の度に、その去就に一喜一憂しましたが、今回の改正で遂にその日が来てしまいました。以下の画像は、過去から最近まで、自身で撮ったEF65PFのもの。
3月15日にダイヤ改正が実施され、予想通り新鶴見のEF65-2000番台の定期運用が終了したようです。●5086レ⇩●臨8460レ⇩●単2491レ⇩･･･もう桜と共に撮影する事も出来なくなり、全ては思い出になってしまいました。改正前、唯一の東海道本線運用だった5086レ〜5087レ。今改正で吹田のEF210が受持つこととなりました。吹田運用という事は、EF66-100番台による代走の可能性もありそうです。▶数日前、YouTubeで色々動画を漁っていたら、こんな動画を見つ
お久しぶりです。ちょっと間が開いてしまいました。毎日寒い日々が続いていますが、お変わりありませんでしょうか。今回は雑談です。3月のダイヤ改正で、EF65-2000番台の定期運用が消滅するのでは?といたる所で話題になっていますが、どうやらEF66-100番台も危ないっぽいんです。●どうなるEF66-100番台こちらの去就も気になります。2022年10月撮影。そして･･･EF65-2000番台ですよ。武蔵野線では一足先に、2024年度の改正で定期運用から
先日、何の気なしにIMONのHPを見ていたら、これがもう発売になってました。●MicroAceホキ10000今なら各店在庫あり!どうする俺!!(笑)。何度も申している通り、我が鐡道は川崎界隈とその周辺の列車(車両)の収集がテーマになっているので、このホキ10000は米タンのタキ1000と共に外す事が出来ない貨車なんですっ。ご覧の通り製品は10両セットで発売。5764レ〜5783レの再現にはどうしても2セット必要になり、価格も31,328円と気軽に買える額ではありません。
最近写欲が全くありません。と言うのも、EF65-2000番台の運用が激減した事。マナーの悪い、ルールも守れない撮り鉄共と同一に見られるのもいい加減嫌になってきたからです。そういえば、前にこんな事がありました。数年前に相模線205系を撮影に行った時の事。入谷駅付近でも撮影したかったので、当時やっていたグループLINEに「入谷に行ってみます」的な事を書きました。他の皆さんは、親切に「今日はR1編成が走ってますよ」「どこどこの場所も良く撮れますよ」と色々教えてくれました。が、その
久々の投稿となります。1.Nゲージ車両セットアソート品バラバラに販売されている車両完成品を当店独自にセット組みした上で小加工を施しました。今回はKATOのタキ1000「米タン」「後期形」各セットを軸にした製品です。特にTOMIX製機関車との「呉越同舟・禁断の」セットアソートはメーカーでは絶対出来ない組み合わせです。2.Nゲージ「ライトカスタム」車両完成品KATO「大牟田貨物」シリーズよりEF81301（JRF更新仕様）をご用意致しました。ベース車両の関係でタイプ車両となります
今日はクリスマスですよ!!って、オヂサンには関係ない話でした(⌒▽⌒)アハハ!では本題。23日(土曜日)は、ちょっと必要なパーツがあったのでKATO総本山(ホビーセンターKATO)に行ってきました。●8番出口?(笑)南北線王子駅の地下通路。話題のPCゲーム「8番出口」感があります。で、特に異変はありませんでした(笑)。今のNゲージ復活の要因になったKATO3061-5EF65-2000復活国鉄色(前回品)をリサイクルショップで偶然見つけて買い、ボッチ運
と、大それたお題をつけましたが、明日は月イチのTOMIXさんの新製品発表日ですが、発売前のリーク情報でもなんでもなく、単にこんな製品（車両）を発売して欲しいという、私の願望を綴った記事です。まずはその筆頭となる、EH500-901。最近になって同社から、EH500が幾つかバリ展されましたので、この勢いを持って試作車クマイチまで出してくれないかなぁという思いです。個人的には、現在瞬殺とも言うべき？EF81-450（前期型）くらいに売れるのではと。お次は、阪和線好きの私としては、何度か弊ブロ
偶には実車の話題でも。最近徐々に運用離脱し、その数を減らしているEF65-2000番台。大人気の「カラシ」こと2127号機に続き、先日も2060・2063・2065号機の3両が大宮送りになったのは皆さん既にご存知の事と思います。●EF6520602021年9月撮影。4072レを牽く2060号機。まだコキ73が運用入りする前でした。●EF6520632021年9月撮影芋臨(8056レ)を牽く2063号機。この時はリニア残土輸送のスジで通過していきました。●EF6
今日は久々の雨🌧️。連日の猛暑から開放され、ホッとしています。では本題。来年1月発売予定のコチラTomixEF65-2000復活国鉄色。KATOからも同じタイプが再生産されるのですが、ナンバーが両者で微妙に被るんですよね。で、KATOかTomixのどちらかを2101号機に仕立てられないかと、過去に撮影した写真を見ながら下調べ🔎をしています。因みに付属ナンバーは…●KATO2083・2086・2087・2088●Tomix2086・2087・2088・2097となっていま
2019年4月撮影。連日の猛暑で少々まいっています😵自身、心臓にあまり負担を掛けられないので、貸しレにも行かず大人しく過ごしています。海上コンテナ輸送でお馴染みの貨物列車、4072レ。今回は海コン以外の大型コンテナにちょっとスポットを当ててみました。●EF652086まずは更新色時代の2086号機から。こんなコンテナがありました。●全国通運(丸全昭和運輸借受)U51A注目点はコンテナの向き。通常は妻面のドアを後方にして積まれるのが基本ですが、このコンテナはドアが進行方向に向い
連日の蒸暑さに少々参っています。さて、KATOから11・12月発売予定品が発表になっています。貨物列車を楽しんでいる身としては、右下の「EF65-2000復活国鉄色」は見逃せません。久々の再生産とあり、待っていた方も多いのではないでしょうか。出来れば貨物更新色もそろそろ再生産をお願いしたいのですが…。今回予定品は前回品からナンバーが変更になり、2083(ばあさん)・2086(野郎)・2087(花ちゃん)・2088(ババァ)と、80番代(この呼び方は私独自のもの)になるとの事です。21
3月の散財で買い足した、JOTのバルクコンテナ。私有ISO20ftコンテナ(日本石油輸送･2個入)｜鉄道模型TOMIX公式サイト【私有ISO20ftコンテナ(日本石油輸送･2個入)】鉄道模型トミックス公式サイト（トミックス鉄道模型の最新情報が満載）www.tomytec.co.jp既に2個入りの1パックを持っていたので、今回は新たに2パック(計4個)導入し総数6個となりました。コキ106は、スーパーグリーンシャトルライナーの再現計画(現在一時停止中)で用意した、KATOコ
出張帰りの横須賀線の車窓から、新鶴見信号場の出発番線を見ると、先日遭遇した、EF652063号機が、単機で発車待ちをしておりました。運転士さんの様子を見ても、間もなく発車する雰囲気でしたので、上りホームでiPhone片手に待ち構えて撮ったのがこの写真。心の準備が出来てなかったせいか、なんだかビミョーな出来になりました。何も考えずに、走り去る後方側も撮りましたが新川崎駅の橋上駅舎の影が入り、無惨な画像に。まぁ、前回の記事のように、こんな画像もやがては貴重なものになるかなぁと思いこうして
2022年10月14日撮影14日の撮影もいよいよ大詰め。PF3連チャンいきます!!EF652091臨8460レ川崎新町13:26頃この列車は時折EF210が代走に入るようになり、油断できなくなってきました。来年の改正でどう変わるか?撮るなら平和に撮れる今の内って感じでしょうか。〜八丁畷駅へ移動。締めの2本〜5692レと77レを撮影する為、八丁畷へ移動。列車の通過を待ちます。先日、テツ友さんが撮影した5692レにMSCの海上コンテナが載っているブログ記事を
いや〜、梅雨明けしましたね〜。昨夜、ちょっと前の画像を見ていたら、4年前(2018年)の今日、即ち6月27日に撮影したものが見つかりました。ちょっと当時を振り返ってみましょうか･･･。この日は西国分寺で、シャトル78レから撮影を開始しています。EF65213878レ西国分寺06:18頃牽引は既に過去帳入りした2138号機。この時間にここで撮っているって事は、地元駅を始発で発っていますね。いや〜若かった(笑)。その後、府中本町で何本か撮影していました。EH500
2022年4月26日撮影弱い雨が降ったり止んだりの中、総持寺踏切跡での撮影を続けています。ここに来た最大の理由は、まだ撮った事の無い東海道本線唯一のPF運用である、5086レを撮影する為でした。EF6520965086レ横浜羽沢-新鶴見間07:07頃念願叶い、国鉄色牽引の5086レが撮影出来ました。やっぱり国鉄色EF65PFは、東海道本線が似合います!!と、ここで福通54レまで粘ろうかと思いましたが、雨が少し強まって来たのと、八丁畷へ行けば153レに間に合いそう
ご存知の通り、ここ数年でEF65-2000番台の国鉄色化(全検に入り塗り替えられる)が、だいぶ進みましたね。たまたま2018年の画像フォルダを見ていたら、更新色時代の2087号機・2097号機の画像が見つかりました。2018年8月撮影。川崎界隈へ通い始めた頃の撮影で、まだ何時に何列車が来るか、イマイチ分かってない時で、テツ友さんが親切に教えてくれたのを今でも覚えています。そして時は流れ・・・EF652087EF6520972機とも現在は国鉄色に戻され、日々貨
いつも当ブログをご訪問下さり、誠にありがとうございます。早すぎる梅雨入りで、じっとりとした日々を過ごしつつ、本日はこちらの車両のBトレインショーティーをご紹介致します。ＪＲ貨物ＥＦ６５形直流電気機関車２０００番台特急色です。俗にＰＦ型と呼ばれる電気機関車です。ＪＲ貨物所属で更新工事を受けたものは、未施工車との区別の為どんどんとＪＲ貨物更新色と呼ばれるものに変えられてしまいましたが、全車更新済みとなったため、国鉄時代の特急色に戻されています。その姿を再現しており、国鉄時代を感じ
久々にスクスタUR2枚抜きした南知床ことりんです。今日も短キヤ地元入りということで今回は小島新田駅付近から。3064レEF64-1038+ｺｷ*B単1794レEF66-11272レEF66-2092+ｺｷ*Bで、これの次が短キヤ…と思ったらなかなか来ません。調べると大宮時点で出発時間が昨日と違うという。気長に待ちますか。入換がたまたま2機フレームインしたので1枚。子供が眺めてて機関士さんが手を振っていてなんとも微笑ましい光景なんだと、どこぞの救済や配給や特急の殺伐とした空間
ルビィたんのURをGETした南知床ことりんです。今日は2月後半のAD指定でも撮りますかね。川崎からスタートS-1798相変わらずV8は元気そうね。とりあえずお目当てが来ました。おやおや？普段見ない車種が居ますね。CRB習志野200か21-38千葉船橋から貸出されてきた扁平です。実は品川で撮影して以来の再会。さぁ山手線撮影に行きますか。品川3番線にホームが出来てきました。移動して恵比寿へ914G:ﾄｳ45編成(Cheerup!HM)ひとまずHMを撮影。あっwオリパラと並んだ。
製造された時は同じ1000番台として登場したが、所属機関区で貨物機と旅客機に分かれJRに分割され、貨物機は更新を期に更新色に変更された。が最近は原色に戻されている。そんなPFを三機揃えてみた。EF652068JR貨物原色EF652084JR貨物更新色EF651104JR東日本原色
【KATO】タキ1000日本石油輸送（米軍燃料輸送列車）<10-1589>見慣れた緑タキ1000に「JP-6」のマークを掲げて、鶴見線の安善（浜安善）～青梅線の拝島（横田基地）までジェット機の燃料が輸送されています。最近は武蔵野南線経由らしいです。（タキ1000＠安善駅構内2020．03．16）本当はスルーする予定だったのですが、地元の鶴見線・・・というか、この写真夕方撮影してきたんですが、うちから自転車で10分のところです。地元も地元過ぎて、撮影は滅多にしないという・・・。さらに
タイトル捻り出すのにクソ時間掛かった南知床ことりんです。安全は目から耳から心から地元のバスでこの放送の提供をしている幼稚園みたいな何かが最近トップニュースになったり…色々衝撃的なのが最近出てますが、今日は何故か愛車の運用がない。これ、離脱するかもなと出撃。逆新津のｹﾞﾃﾞﾓﾉ4種混合なんて知らないS-1871近場で移管前の記録を。この系統はやっぱり中型だな。うーんゼッケンが残念！ちなみに所属表示がマグネット化したので転出になりそう…大井町付近の車窓から愛車を確認しましたが、特に離
懲りずにまたまた新車を増備してしまいました。機関車はね、すぐに買わないといつまた再生産が行われるかわかんないので・・・少し前、客車列車がほぼ消滅して機関車を見るのは貨物機がほぼすべてとなってしまい少数派の国鉄色が今ももてはやされていますがJR貨物に所属するおよそ全ての機関車が更新工事を終えもう、更新車と未更新車の区別をしなくてよくなった今検査後には、費用の安い国鉄色に戻って出場するか廃車になるようです。機関車自体そうですが、JR貨物色を纏う機関車はそう遠くない将来消滅
ブロ友限定記事、追加分さすがに３記事掲載するのは気が引けたので、日付が変わってからの掲載としました。土曜日は、仕事の都合で臨時休業となったので、カメラテストを数ヶ所で行った後、秋葉原へと向かいました。予想していた「さよなら」が、まさかの延期無し。M社のいつ発売するか不明だった機関車が２つ発売。全然予告になかったバスコレも今月・・・、まぁこうなる事は予想できていましたorzと言う事で紹介します。【TOMYTEC】全国バスコレクション「立川バス三菱ふそうエアロスター」（JB
ファン限定記事、追加分「惨敗は鮮度が大事！」と、昨年名言を作ったわりには、惨敗がほど遠い「かんちょ」です。今回も増税前惨敗入線とはならず、少し残念です。一番の要因は、「KAT○さんが欲しい車輌を出さずに、収集対象外ばかりを発売している」そう、入線の見た目では「T○MIX信者」になっているように見えますが、じつは違うんですよ。今年の入線予定には●「２０５系横浜線」対象だったのですが、よりによって形状の違う「シングルパンタ流用仕様」にしたため、見送り・・・。交換するんなら中
