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2024年4月5日(金)スーパやくものラストランを撮りに行った続き伯備遠征記②です。備中川面-木野山間で桜と絡めて国鉄色やくも8号を撮った後は、大山方面へ北上します。しかし、北上しても相変わらず空は白く霞んでる感じですので、大山バックは諦め、菜の花が綺麗な伯耆溝口-岸本間で構える事にします。2024.4.512:46特急「やくも16号」1016M381系6B岸本-伯耆溝口PENTAXK-1MarkⅡ+HDDFA★50mmSS1/1250F5.6ISO200そして岡
今日も一枚EF6410153002ㇾ寝台特急北陸上越線、石打駅にて1986.5.31雨の降る構内にブロアーモーターの音が響いてましたおしまい
今年の西線の桜は坂下、落合川が咲いたと思えばあっという間に散り始めたとかこの週末に訪問予定だったので果たして間に合うのか微妙なところ今年のターゲットにしていた糸瀬の枝垂れ桜はなんとか持ちこたえているらしいとのこと区切りの70回目の訪問となった当日は遅れながらも現着すると先着していた友人のおかげもあって無事にポジョンを確保でき天気は文句なしの快晴いただきだ!2024.4.128084レ倉本~須原担当は運良く前日から差し替えて1047号機と1045号機の原色重連のエンド不
3/6・ダイヤ改正まで10日。前日がお休みじゃないと撮れない4072レは前日被って、この日は倒木の影響で遅延。早起きしたのに。。。水曜日ですが米タンもあって、それにE217系の長野配給も有るそうなので、地味鉄&地元鉄。シトシト冷たい雨が少し残った感じでしたが、鉄分補給で水木金の3連勤を乗り切りましょう~♪9441レEF641032+E217系横クラY-14編成×11車谷保~矢川間(国立市役所前)13:56山男がE217系を連れて長野へ
2024年4月5日(金)スーパやくものラストランを撮りに桜の伯備線へ遠征に行ってきましたので今日からアップしていきたいと思います。本当は前週末に行く予定にしてたのですが、今年は桜の開花が遅く黄砂が酷かったので、前週はパスし4/5金曜日会社を休んでスーパやくものラストランを撮りに行く事にしました。場所は、備中川面―木野山の高梁川第2橋梁です。定番位置の一本桜は昨年に撮っているので、今回は左岸です。この日は公民館の駐車場の他に駐在所の後ろの広いスペースも解放され、しかも夜明け前から係りの方が案
今日も一枚EF641014回9730ㇾ12系6両上越線、八木原~群馬総社1985.2.23脚周りに雪をまとって走る、季節臨の回送列車上越国境の先は雪国だった早朝の写真ですおしまい
ゴハチの追っかけが続きます。「連日出動」で、授業や練習はどうしたのだろう。。。<1984年2月14日>EF58138[関]牽引荷33レ(1984-02-14横浜-保土ヶ谷)※前宮原機で原形小窓を維持したが、その最後に竜華機のごとく前照灯がシールドビーム2連化(いわゆる"ブタ鼻化")されたうえで下関へ送られた。※既撮だが名古屋で新撮した時(この時は前照灯改造前)はピンボケだったので、こちらの方が出来は良い。113系サロ110-351[静シス](1984-02-14横
今日も一枚EF641013(高ニ)荷36ㇾ東北本線、栗橋~東鷲宮1985.12.31翌年の11月で廃止になった荷物列車東北本線直流区間の最終牽引機はEF64でした旧型マニの居ない編成がちっとんべ寂しいですが長い歴史を持つ列車でした。おしまい
513東戸塚発八王子乗換え744勝沼ぶどう郷着貨物列車4本良かった人気場所の線路際の桜の林を望むポイント林の中はこんな感じここには誰も居ないほぼ水平な土塁状態何やら線路際でよく見かける柱状のものが残るやっぱり昭和43年に廃止のスイッチバックの痕跡だった何年前だろうタスポは2008からか旧ホーム平成5年勝沼ぶどう郷に改称となりのはじかの(初鹿野)も甲斐大和に改称公園に静態保存のEF64形1
今日はKATOEF641000番台の話です。EF81の動力ユニット化やワイヤータイプのDCC基板をアレンジしたなど弄りまくった車両、側窓から光漏れがあったので遮光対策をやってみました。思わぬところも遮光が必要だったり..😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。2両居るKATO機EF641020とEF641032です。元はKATO3023-1ですが集電不良が多発したので動力ユニットを交換、EF81(3066)の新タイプ(3G)をアレンジしています。ジャンパ
今日も一枚EF641012(高ニ)2002ㇾ寝台特急出羽東北本線、川口駅にて1983.9.8ヘッドマークなんぞ付いてなかった頃...。電源車が付いてるので「出羽」おしまい
米子駅で岡山から乗車してきました特急やくも1号を見送り、岡山行き特急やくも10号を撮影したあと急いで改札の出入りをして普通鳥取行きに乗車。伯耆大山駅を目指します。↓途中、東山公園駅に到着したとき前面を撮影。12年前、東山公園駅からこの一直線を通るEF6472号機牽引の貨物列車を撮影したことが懐かしく思いながら撮影しました。その時のブログがこちらです。『2日目(その2:EF64編)米子・広島遠征行ってきました。』(2012年10月)↓伯耆大山駅手前から止まっているEF6410
勝沼ぶどう郷から甲府乗換えで移動新府着1430満開富士山も綺麗に見える徒歩20分くらい新府穴山間1607頃2084レ上り石油返空EH200坂城1123発根岸1924着とぼとぼ新府駅へ帰る道々向こうに現れたのはブルーサンダーではないすぐに茂みに隠れた急いで数十メートル引き返し斜め後ろから見えるポイントに新府穴山間1620頃甲種輸送EF641000番代(*^_^*)1705
今日は一枚EF641011(高ニ)回9702ㇾ14系12両高崎線、籠原~熊谷貨物(タ)1983.10.8季節臨の回送列車下る時には「急行佐渡」とかだったんでしょうおしまい
桜ってパッと咲いてパッと散るそんな儚いイメージがありますが今年は春の嵐により早く散ってしまいそうな状況となってしまいそうです昨日訪れた残堀川もやはり散り始めてはいましたがなんとか持ちこたえてくれて天気も回復し晴れでロクヨン動くならと桜とコラボでシュートです。2024.4.10配9441レ立川~日野定番位置はしっくりこなかったので思いきって接近戦でロックオン本命構図はコチラでしたがイメージ通りうまくいきました。桜ってほんときれいです。
今春の桜は当初の開花予想より大幅に遅れ、近年では珍しく関東では4月の初旬に満開を迎えました。一昨日に花散らしの嵐があったのでピークは過ぎてしまいましたが、昨日はE217系の長野配給が有ったので桜の鉄板?残堀川へ(*^^)v東京地方では桜が満開後天気がすぐれなかったので、満開後初の快晴だったのでは?先ずは先月のダイヤ改正で運用離脱が危ぶまれていた中央線の209系を(*^^)v209系1000番台82編成(立川~日野)2024/4/10NikonZ6Ⅱ
2024.4.10(水)本日は、E217系の廃車回送があるようなので、それを撮影しに行った。せっかく春で花が咲いているようなので、山梨市~春日居町の桃の木が絡められる撮影地へ行った。春日居町駅から近い陸橋の上で、俺が辿り着いた頃(モノ通過30分くらい前)には、すでにテツが10人くらいは集っていた。EF64-1030牽引E217系Y-24編成廃車回送(NN配給)↓ズームをサッと引いて…撮影地:中央本線山梨市~春日居町通過時刻15:49頃テツ15人くらいいた
2011年4月10日に愛知機関区で写したEF64-1039です。
今日は五枚EF641010(高ニ)9741ㇾ和12タカ「くつろぎ」高崎線、上尾~桶川1984.9.15雨の降る高崎線で初期塗装の「くつろぎ」を牽く1010号機それから3年後田端に所要で寄った時の写真です国鉄解体後、試験塗装が施されてましたEF641010(試験塗装)田端運転所にて1987.9.5この時点では正面の警戒塗装はクリーム色のままだった様に記憶してますが白黒で証拠になりませんね...更に3年後の写真E
こんにちは今年の桜は一昨日の入学式に間に合い、そして終わった翌日に嵐で散らせるという大荒れの天気でしたねこの1週間、体調不良でCTにレントゲン、MRIと検査が続きましたが今回も医師の診断は”異常なし”今年は体調が悪く、桜も楽しめませんでした...さて、2/29撮影分の続きです9078Mの通過、10分後もう、33本目なんですね14:26通過配9644レEF64-1030(新潟)+E235系F33(横クラ)11B新津配給いつもの後追い連写~
第3高梁川橋梁の米子方でも撮影です何回も撮ってますが、ゆったりやくも381系これを待ってました緑やくも381系115系今度はしっかり積載している貨物EF64-1035もうちょい頑張ります
今日は三枚EF641009(高ニ)3002ㇾ特急北陸東北本線、川口駅にて1983.9.8電源分散式の14系って事で集中式の「出羽」との区別はつくんですがバックサインを証拠に撮っとかないと...ブレちゃってますが~ヘッドマークなんぞ付いてなかった頃なので...EF641009(高ニ)回8702ㇾ12系12両高崎線、籠原~熊谷貨物(タ)1983.10.8季節臨の回送列車、雨が降る籠原で15時半ごろの撮影だったと思います長い編成
鳥取米子界隈終日冷たい雨模様24.04.08大岩駅538D537Dファインダー越しに白く見えたので焼きタラコかと思ったらラッピングでした運転士さん雨の中ホームに降りてきてお客さん確認オツです上りはWBで赤ぽっく下りはWBオートで今年も大岩駅さくら収穫同業者さんもオツでした雨で回復運転もままならずサンライズには間に合わず到着時に目の前通過伯耆大山ー岸本新型やくもはスルー1025M国鉄君はお休みのようです1029M線路点検中?(
コロナ禍で外泊をずっと控えていたので、このたびの小旅行は4年ぶりの一泊旅行でしたが、醍醐桜を皮切りに大山から伯備線沿線での撮り鉄、水鳥公園、足立美術館に黄泉比良坂といろいろ欲張って山陰を楽しんでまいりました。宿泊したのは米子駅横のビジネスホテル、はじめは皆生の温泉旅館でゆっくりするつもりでしたが、米子駅構内の扇形庫と転車台を俯瞰できるホテルのツインが一部屋空いていたので念願を叶えることにしたのです。米子駅では現役で使われている扇形庫と転車台宿泊した部屋は3階で展望がありませんで
今日は二枚EF641008荷2046ㇾ高崎駅にて1984.12.15信越本線でEF62-2に牽かれて来た荷物列車でした。下り貨物列車上越線、津久田~岩本1987.9.19津久田駅を通過し岩本へ進行する1008号機。おしまい
前回の続きですがやくも9号の直ぐ後に上りのロクヨン貨レがやって来るので近くにある鉄橋に場所を変えます。長い貨レは全部入らず切取りアングルになりますが、移動の足がないので仕方ありません。でも風景としては背後に桜がチラホラ見えるので長閑な春の感じが出ました♪更に少し移動して次のやくもを迎え撃ちます。欲を言えばもう少し明るくなって欲しかったのですが、想定外の桜とのコラボが撮れたので贅沢は言わないことにします(^^;)それから当初の撮影プランどおり米子の近くで夕方国鉄色
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」(全240巻/発行完了)の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第37巻の紹介です。今回は第37巻になります。本号の付録は、勇ましい面構えで山岳線区で活躍した直流電気機関車の名機、EF64形のNゲージサイズ模型でした。いつものようにパッケージを開けて、奥底から冊子を取り出しましょう。巻頭記事は、北海道における国産電車のパイオニア711系交流電車の特集
今日も一枚EF6410079338ㇾ14系×6両高崎線、桶川~上尾1986.5.18天候に恵まれたこの日EF64の1005・1006・1007と順番は前後したが連番での記録が出来た早朝だったちなみに番号集めをしていたわけではないがある程度の期間で撮り続けると結構番号が集まるものだと今更思う今夜です...おしまい
おやっとさぁ!昨日は動いてない分、本日は…というわけで、青春18きっぷでJRやくもと国鉄やくもをほどほど撮影して、お昼ごはんは高松で讃岐うどん。帰り道に瀬戸大橋3億人輸送HM付きのマリンライナーやら、四国特急を撮って帰宅。ちょっとした列が出来て、ちょっと前のすぐ食べられた頃が懐かしく思えました。住まうとこの市議会議員選挙の投票日。投票締切まであと60分くらいで投票所へ。237人目の入場でした。投票したい候補者がいなくても、投票所へ行って候補者無記名の白票でも、いいと思う。投
今日は一枚EF6410062002ㇾ寝台特急出羽高崎線、桶川~上尾1986.5.18天候に恵まれた朝でした。おしまい