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こんばんは。今年もあとわずかとなり、関東地区ではPFの代走祭りで湧いているようですが、64については特段変わらない本数で走っております。最近気になるところといえば、上越線にEH500が3月改正以降投入される件でしょう。おそらくEH200は数機が捻出され、玉突きで西線の64運用が置き換わる可能性がありますね。また伯備線は現段階では特にないかもしれませんね。いずれにしても来年の改正では64.66の定期運用が気になるところです。さて今年度も繁忙期となり、石油貨物も毎日運転となりまし
国鉄時代、用途に合わせてさまざまなタイプがあった電気機関車。EF64形1000番台は1980年、上越線に投入された勾配線区向けの直流機で、ラストナンバーの1053号機は「国鉄最後の新製電気機関車」として知られていました。EF64形1000番台は、EF16形など旧型の置き換え用として登場。「EF64」を名乗るものの、前後非対称の側面は０番台とは大きく異なり、機器配置の見直しや抑速ブレーキの性能向上などが図られた、実質的には新形式でした。1053号機は82年10月28日付で落成したラスト
JR東日本のEL牽引の旅客列車のラストを飾り終着長岡へと最後の力走
こんばんは。今年もあと一か月で終了と早いものですね。今月は他の地域で撮影することが多く、西線で紅葉と絡めたカットはなかなか撮れずじまいでした。さて今月は伯備線の工場運休が解消し、11/1～運転再開したようです。11/3-4にかけては、東海道線の貨物列車故障の関係で運休が発生したと思われますが、概ね通常通りに戻った感じでしょうか。機関車については1043号機が8か月振りに運用復帰、代わって1028号機はいよいよ終焉でしょうか。単機：1025（10/26～11/9）→103
1968年以来、57年におよぶEF81の活躍に今ピリオドがうたれる
数多駆け抜けた越後路を駆けるのも見納めに
通い慣れた道のりを踏みしめるように長岡釜、最後の共演
昨年、T先生はこの場所で悔しい思いをしたのだそう。なるほど、この逆光条件、列車通過と同時に収束してしまって、危ないったらありゃしなかった。ああ、ここの撮影があって、この遠征の実施日にこだわっていたのか、その気持ちは良ーくわかります。今回はそのリベンジの貴重なお零れを頂いた訳だけれど、私の年度計画な宿題が記されている「種ノート」もずいぶん課題が残っているのだよな。と今、キーボードの横に置いてある
写真集「八高線花散歩～線路際のめぐりあい～」-yamabato6-BOOTHA4サイズカラー32頁キハ110系の運行がまもなく終わり、新型車両に入れ替わる八高線。この写真集は私が今までに撮りためた八高線の写真の中から、花々との画をまとめてみたものです。八高線ってどんな路線？八高線にどんなシーンがあるのだろう？と、興味を持っていただいた方、「まぁ、やまばと６号の写真集だし、おひねり程度に買ってみるか」と慈悲深い方、…yamabato6.booth.pm
本日はKATOから再生産されたEF641000一般色JR貨物クーラー搭載車が入線しましたJR貨物に継承されたEF641000の一般色を再現実物は国鉄一般色は絶滅寸前になりましたが、その後更新色が国鉄一般色に塗り戻されるようになり、現在でも中央西線や伯備線で活躍しています
一世紀の時を越え機関車牽引の旅客列車の殿をゆく
秋深まる越後路に64の響きがゆくのもあとわずか
こんばんは。最近ようやく涼しくなり快適に過ごせるようになりましたね。あっという間に秋が来て、すぐ冬になりそうな勢いです(笑)さて今月は伯備線の工場運休が例年よりも早く、10/12～始まっておりました。昨年の代走祭りや重連があった頃に比べると寂しいものです。単機：1038（9/14～10/7）→1042（10/8～10/11)→1038（10/12～10/25）→1025（10/26～）伯備：102510281037104210498865レや88
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！本日はKATOの新製品が入荷いたしました！価格と併せてご紹介です！(価格は全て税込です)10-1824名古屋臨海鉄道ND5522両セット特別企画品メーカー希望小売価格：￥19,800のところ…タムタム価格：￥14,900名古屋臨海鉄道で貨物輸送をするND552が2両セットで発売！DD13がベースとなっている機関車ですが、名古屋臨海鉄道独自の仕様になっており、眺めるだけでも楽しい車両です。平成27年に開業5
中京地区(名駅近辺)の貨物列車は専用列車から異形式重連、架線下DLによる貨物列車とバリエーション豊富で楽しいエリアだ。手始めに撮るのは何時も決まってこの列車2025/10/082078レ:コンテナ貨物EF210-129[岡]+コキこの日は129号機による運転でした岡山の桃太郎による運用、コンテナには全く日が当たらないですが、次の列車が本命2025/10/085580レ→:石灰石輸送EF510-2[富山]+ホキ110010輌富山の機関車による間合い運用、個性の強い専用列車に出
【TOMYTEC】銭湯最近は「地獄銭湯RE」というホラーゲームをやりたいと思っていますが、購入方法が引っかかっていて手に入れていません。これはダウンロード販売なんですが、クレジットカード必要で、この方式以外が出来ないか模索中。チャージ方式出来ないのかな。（クレジットカードはあるにはあるんですけど、使えないorz）うちには銭湯が2つ有るのですが、一つは列車を見るためにスタンバイに見せかけて風呂屋を覗いているという不届き者がいます。話が脱線しました。【TOMIX】JREF64
今日は10月1日ということで、日付ネタとしてEF641001号機をご紹介させていただきます。撮影は2014年7月、24系客車を牽いてやって来たのは、｢市川～佐倉120周年号｣の送り込み回送でした。1001号機は、2017年10月に国鉄一般色となり活躍しましたが、今年4月にDE101704号機を牽いて長野総合車両センターへ行き、そのまま帰って来ませんでした。国鉄JR東日本EF64EF64100124系客車寝台特急撮り鉄
こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。名古屋エリアの交代が多く、合間に1038号機が多治見貨物に使用されるなど比較的活発な動きが見られました。単機：1038（8/3～9/4）→1046（9/5～9/6）→1038（9/7～9/10）→1033（9/11～9/13）→1038（9/14～）伯備：102510281037104210498865レや886
夏から秋へと移ろう伯備線に64貨物の重厚な響きが
こんばんは。最近模型の方は更新がご無沙汰だったので、ちょっと64-1000について書いてみます。JR貨物仕様ではKATOとTOMIXの競作であり、両者甲乙つけがたいのが正直なところです。現在製品化されているもので、中央西線or伯備線で使用できそうな商品は以下の通りです。KATO：[3024-3]国鉄色1021102410251026[3024-2]更新色1003100510171018TOMIX：[7169]復活国鉄色10371039104
こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。お盆の関係で81-80レは8/11～8/18に運休、伯備線は8/10～8/14で3084-3085レが運休になった以外は8/10を除き運転という状況でした。昨年まであった石油運用がなくなったため、愛知エリアでは見られる機会が大きく減りましたね。単機：1025（7/25～8/2）→1038（8/3～）伯備：10251028
かつて見たことだけはあるSLぐんまこの三連休、そのSL・GVぐんま桐生が、D51の故障、C61の全検で両SLが使えない状態になったことから、新潟からやってきたEF641031号機が代走を務めたそうですそれにしても、今回のD51の故障原因って何だったんですかね？ブレーキがかかったまま引き摺られたって情報もありますが、ブレーキを解けば済むだけだろうし、ずっと気づかないってのも変な話ですしもしヒューマンエラーなら、JR東、最近ポカが多いのが気になりますいつも乗ってるだけに
ブログナンバー6400到達を寿ぎ、ネタ記事いかせていただきます。今回は「64」。64といえばEF64ですが、電車の64もあります。そこで今回は、これら「64」を取り上げます。ただし貨車の「〇〇6400」は取り上げません。では参りましょう。【EF640番代】昭和39(1964)年から51(1976)年にかけて79両が製造された国鉄新型電機。客貨両用にして勾配路線用とされるが、EF62・63のような急勾配対策その他特殊仕様が必要ない一方、今後電化がなされる路線には勾配路線が多い
↑↓山崎付近をゆくEF66+ムド付きの8865レ。伯備線用のEF64を岡山へ送り届けるのが密かな楽しみ。全て2025年5月。8865～8864レを任されているEF66-100にとって、伯備線用のEF64-1000をエスコートするのは楽しい時間である。キーワードは岡山である。現在、運用に入っているEF66のうち、129号機と130号機は新製配置が岡山だった。131号機もそうだったが、最近は見かけない。早々に廃車となった132.133号機も岡山だった。一時期、113～115号機の配置も
こんばんは。今年も梅雨明けし夏真っ盛りとなりました。夕方には山間部を中心に雨になったり心配な天気ですが、沿線状況は特に変わりなくですね。今月の運用は以下の通りでした。愛知エリアは1033、1028、1042、1025号機が入っており、いずれも伯備線へ行く前の足慣らしといった感じでしょうか。単機：1033（6/22～7/5）→1028（7/6～7/17）→1042（7/18～7/24）→1025（7/25～）伯備：102510381042104610498
こんばんは。今年も梅雨の季節となりましたね。天気が悪い日々が続くと少し外出がおっくうになるものです。また暑さも心配ですが、西線沿線はおおむね平穏な状況でした。今月の運用は以下の通りでした。愛知エリアは1046号機と1033号機が交代で入っておりました。単機：1049（5/23～5/31）→1046（6/1～6/14）→1033（6/15～6/17）→1046（6/18～6/21)→1033（6/22～）伯備：10251028103810421049
珍しく雪の高崎駅を下るEF641045。今の安否はどうなのだろう。。1983
ちわわU^ェ^UようやくHOお座敷仮線、敷設？？(すぐにバラしてしまいますが)久しぶりですが、いつものヘッポコ動画をどうぞ。。。(；^ω^)(*・ω・)ノｼﾞｬｱﾈ♪
2025.06.14梅雨に逆戻り鉄分不足が・・・・昨日のロクイチからの続きです。2006.06.11上州から木曾へ移動して道の駅大桑で車中泊貨物はご免してもらって、「ゆとり」が来ますので定番で待ち受け。EF6436＋ゆとり引きで速攻中央辰野支線へ移動中央東線開業.小野駅開業100周年記念「くりちゃん２号」は間に合わず沢山の人出です(汗)著名な方も！！「くりちゃん3号」EF6441善知鳥峠に臨みます折り返し「くりちゃん４号」岡谷行641001２往
こんばんは。今月は祝日の関係もあり64の撮影機会は少なめです。今までは石油輸送があったので見る機会がありましたが、今年はそれがなくなったため多方面に時間を使うことが出来ました。また例年通り9089レも運転しており、今年は毎日違う番号が運用入りしておりました。おそらく6089→2080-2081レの流れを9089→2082-2083レとし、2080-2081を運休とすることで対応しているようです。伯備線は特に変わらずで4/5～5/9で工場の点検のため運休しておりましたが、現在は再
