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雪が降るかと期待したが降らず。左の竹邪魔。それでもここに来る道が綺麗になって何とか入れるようになったのが朗報。
ご来訪ありがとうございます、かずっちです山崎にやって来ました、後半をお送りします午後に入って陽が回り露出も安定してきました上り列車は正面が陰り出しますが、側面はまだまだ有効ですので気合いを入れ直して臨みましょうそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2025/12/11（THU）天候：晴れ/曇り撮影場所：東海道本線山崎-島本8182レEF210-154（吹）安治川口-京都貨物当日は往路でレール積載輸送でしたここの所往路単機で復路空チキが多かっ
２０１７年１月７日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-１４です。
秋田総合車両センターにて✌️✌️✌️来訪日は10月10日の午後14時すぎ😉😉😉📸写真は全て敷地外より😆😆😆廃車回送・留置されている電車や機関車たち✨✨✨🚃JR奥羽本線・貨物列車「EF510-510形」牽引のコンテナ列車✌️✌️✌️もう2度と本線を走らない機関車たち😱😱😱出入口の扉が開いているので何か動きがあるのかな？👷操車係の方が出て来ました✌️✌️✌️EF81-140形電気機関車が出て来ました🌟🌟🌟この機関車は前日に高崎からDE10形ディーゼル機関車2両をここまで輸送してきた☺️☺
ご来訪ありがとうございます、かずっちですフォロワーの皆様、明けましておめでとうございます旧年中は多くのご来訪を頂き、大変お世話になりました今年も「かずっちの鉄道撮影日記」をよろしくお願い致しますでは、本題に入ります山崎にやって来ました紅葉はピークを過ぎていますが、予報通り晴天の下サントリー工場や沿線の名残を取込ながら撮影に臨みますいくつかの列車に遅延があったようですが、手元のデータを参考に運用を追跡していきますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日
「JR貨物・吹田機関区」へ、今日、3日、見に行ってきました。前回行ってから3カ月以上経ち、今はお正月期間なので、多くの機関車が留められていて、見れるのでは、と。まずは東通用門から。ディーゼル車庫は、「DD200-20」が。車庫の横には、いつもここにいる、ハイブリッド機関車「HD300-16」が。少し離れた横には、「EF66-119」、その後ろにも「EF66-?」が。その後の車庫内は、「EF210-?」や「EF210-?」が。(暗くて分からない)手前には
１１月２３日に加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。
西里～崇城大学前間を訪問偶然、下り貨物列車が通過したため撮影以前は午前9時過ぎに通過していましたが、現在は1時間程度繰り下がっているようです821系電車を撮影晴天でしたので空を大きく入れてみました
前の更新では、バス編をご紹介しましたが、ここからは鉄道編をご紹介します。鉄道では、大きな動きは見られなかったようですが、それでもこれからご紹介するような動きも見られてもいまして、そのうちこれが来年以降につながる部分さえも見られておりますので、今後の動きに注目する所でもあります。では、私自身が選びました、鉄道編のランクは以下の通りであります。３位ＪＲ東日本の電気機関車、大幅縮小２位肥薩線復旧へ、美祢線ＢＲＴ化へ１位関東から九州へ電車導入では、
カマス定時は影落ち８０１０レＥＦ５１０－５１０＋Ｅ２６系2013年12月29日撮影
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2025年の関門地区の鉄道は、JR貨物門司機関区の電気機関車ED76形、EF81形が引退。JR東日本からJR九州への元E501系譲渡や山陽本線山口地区への新型車両「Kizashi」導入が発表されるなど、国鉄形車両の去就と後継車両の動きが注目を集めました。この１年を２回に分けて振り返ります。◾️九州を支えたED76形、EF81形引退九州地区で貨物列車のけん引に長年活躍してきた国鉄形の交流機ED76形と交直流機EF81形が、３月ダイヤ改正で定期運用から退き、その後代走なども終了しまし
今日の『お写ん歩』終了！！（2025年12月27日午前8時35分終了）今朝は今冬初めての氷点下だった（6時の時点で－1.6℃）それなりの服装だったので身体は寒くなかったけど、手が冷たかった。意外な時刻に『RedThunder』（EF510の4号機）を見ました。【今日の距離・時間】7.63km1時間42分20秒
旧北陸本線になりますね。呉羽トンネル付近の続きです。EF510-18の日本海貨物です。こちらは今でも見られますね。683系ですが...金サワ683系S22＋S04編成（当時）です。当時の「しらさぎ」で富山までの運用でした。現在は289系になっていますね。当時の記録になっています。スノーラビットも思い出に。681系「はくたか」ですが...スノーラビットの北越急行車683系8000番台の混成でした。この区間を走っていた記録になりました。4
2025年11月1日土曜日。京都でのJR奈良線、湖西線、琵琶湖線撮影の続編です。9時08分頃221系NC603編成6両のみやこ路快速奈良行きが出発していきました。前の記事はこちら↓『秋の行楽シーズンの京都駅でJR奈良線・湖西線撮影1～臨時普通宇治・快速・サンダバ～【11/1】』2025年11月1日土曜日。この日は朝から阪急京都線茨木市で当駅始発の準特急京都河原町行きを撮影しました。9306Fもみじマーク付が運用されて…ameblo.jp9時09分頃EF210-6新色牽引の1059レがや
今年撮れた2077列車、撮れた分をまとめてみました。代走あり、ぶら下り回送ありで楽しい列車です。①EF510-14この列車本来はこの機関車です。②EF66122代走はEF66率高めでした。③EF510-510もちろん銀釜も回ってきます。④EF510-503元北斗星も回ってきます。⑤EF66131+HD300-19岡山まで連れて帰ります。⑥EF210-320+EF210-353たまにEF210も登板します。⑦EF510-508+HD
２０１６年１２月２３日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-５０３です。
きょうは２２日なので２０１５年１１月３日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-２２です。
冬晴れの山崎付近をゆく貨物列車です。1055レEF21017(岡)大型コンテナを連ねた見応えの有る編成です。場所を少しかえてもう2本撮りました。1059レEF210102(岡)こちらは原色岡桃が牽引です。3092レEF510504(富山)こちらは気分をかえてワイドに切り取ります。長岡京ｰ山崎にてたまにはのんびり鉄分補給も良いものです。
きょうは１９日なので２０２２年４月１９日に加古川駅で写したＥＦ５１０-１９です。
ＴＸ甲種送り込み銀ガマ重連新越谷－東川口２０７８レＥＦ５１０－５０９＋ＥＦ５１０－５１０2011年12月18日撮影
ＫＡＴＯのＥＦ５１０を買ってみました。ＥＦ５１０も少しずつ増えていますが、レッドサンダーは２両目になります。日本海縦貫線を想定した機関車でしたが、近年東海道線や山陽本線でも運用されレアな機関車ではありますが、鷹取貨物ターミナルでも見れることがあります。ＴＯＭＩＸのレッドサンダーはベーシックセットで手すりが省略され物足りないのでバージョンアップの意味も込めて増備です。色合いはＫＡＴＯの方が鮮明でＴＯＭＩＸがくすんだ感じです。屋上機器は碍子の色分けなど完全にＫＡＴＯに軍配です。ＴＯＭＩＸはクリ
きょうは１６日なので２００９年３月６日に加古川駅で写したＥＦ５１０-１６です。
着雪前出しヒガハス蓮田－東大宮２レＥＦ５１０－５１３2014年12月14日撮影
この日は姫路周辺で撮影します。10月にこの運用は227系に置き換わりました。1303M115系D-20編成+A-??編成これに乗車して網干に移動します。1084M289系I03編成+FH302編成5730T223系V20編成+V6編成63EF210-310+コキ姫路から三原までの長距離列車です。1305M227R5編成+R??編成3424A225系K1編成+223系W25編成こちらも長距離列車の新見行きです。1307M227系L17編成
きょうは１４日なので２０１６年１２月４日に加古川駅で写したＥＦ５１０-１４です。
予報通り寒雨の朝となりましたが喫茶店で朝食を頂いて山崎へ出動です。3092レ雨は止んでくれました。久しぶりに蒸溜所前で撮る貨物列車です。EF510505(富山)＋EH50068(門)ムド青ゴトー＋キンタの組合せです。何とか最後尾まで編成が入りました。バックショット検査を終えてピカピカになったEH500はEF510→EF210のバトンリレーで西を目指します。山崎ｰ島本にて
前回よりご紹介しております、大分県唯一の貨物駅でもあります、西大分駅の貨物列車入換の話題、その前回は初めて撮影しました延岡駅発北九州貨物ターミナル駅行き４０７４レの入換の模様をご紹介しておりました。『ＮＯ．３３４８大分県唯一の貨物駅、西大分駅貨物列車入換（前編、延岡駅発４０７４レ入換シーン）』当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、大分県大分市の日豊線の駅であり、大分駅の隣駅としまして西大分駅が存在しております。この西大分駅は、旅客…ameblo.jpこの西
