EF510

今回も、松之町踏切に行きました。まずは、２２１系です。同時に放出派出の２０７系の入れ替えが行われていました。私は、昔鉄道イベントで派出所に行ったことがあります。その後も、２２１系が連続で通過します。直通快速の８両も通過しました。この日は、ＥＦ２１０も撮影出来ました。２回目に来た３００番台は、貨車を含め回送でした。何分か待った後に来ました！６８３系６０００番台安寧で運転されているまほろばです！悠久はこの日、奈良線でいにしへで運用されました。３両なので短いで

２０２１年１０月２４日に東加古川駅で写したＥＦ５１-５０５です。

雨上がりの垂井線を213系が遠く富山まで旅立つ

今日も、友達と一緒に松之町踏切に来ました。この前はEF５１０を撮影できませんでした。今回は撮影できるのか！まずは２２１系です。続いて、派出所から２０７系が入れ替えを行っていました。この入れ替えは複数回行われました。続いて、２２１系。余談ですが、２２１系は１６０キロ試運転をした時に３８１系などと同じ部品を使ったそうです。やってきました！EF210３００番台！ですが、前と編成は違ってライトがフルカラーLEDでした。その後も２２１系です。続いて、直通快速大

所用ついでの撮影です。午前中に人身事故があったせいか、ダイヤが乱れています。これはおそらく3時間ほど遅れている1050レEF210-149牽引こちらも遅れている2077レでしょうかEF510-8牽引そしてこれ。近畿車両から運ばれる東武80000系甲種輸送。徳庵からEF210-135が牽引します珍しく、最後尾が養生されていません。動画も撮影その後、新大阪で所用を済ませ、帰路の車内から甲種輸送が並走しているのを発見。あわてて途中下車して撮影しました。

みなさん、こんばんは。台風の影響もあって、蒸し暑い南風が吹いてて気持ち悪いです。さて、新黒部駅にやって来ましたが窓口はインバウンド対応で大行列。その奥に自動券売機が見えたので、間を縫ってきっぷを購入します。富山地方鉄道14760形地鉄には様々な電車が走ってますが、やって来たのはオリジナルの車。車内は転換クロスシートが並んでましたが、何だか雰囲気がキハ66・67系を彷彿させました。もちろんキハの方は座席は青いし、両開き扉です。私が京阪神に住

今回は少し足を延ばして山形県内に投宿して迎えた2日目朝からいい天気なので前日撮ってない貨物列車も押さえておきたいから沿線へ出てみました目星をつけた田んぼに行ってみたところなんとか様になりそうなのでこちらで狙ってみることに2026.10.124060ﾚ藤島～幕ノ内信下調べしてなかったのですが担当はなんと銀釜510号機でびっくり青か銀が来ればいいなと思ってましたが低確率の釜が来てくれました背景にうっすらと姿を見せる鳥海山を置いて、刈取りの終わった田園風景を切り取ってみまし

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１０月９日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。

分かる人にはわかる、富山の鉄・軌道のある風景。初級編！？同時期にスマホで撮った昼夜の4枚。最後はあの青い貨物が行きます。Xperia5＜photoJul/2025＞

本番のトヨタ号はもう少し上へ登ってみましたが私には過酷なポイントでしたので引き返しのんびり撮れるポイントから狙ってみましたそれでも視野は四方から木々に囲まれているためなるべくワイドに納まるよう立ち位置を調整してスタンバイ完了やがて時間となり今度は紅いEF510にスイッチしたトヨタロングパスエクスプレスがホイッスルを鳴らして参上です2026.10.119503ﾚ勝木～府屋海は蒼く山は緑、風光明媚な海岸線をいくトヨタ号をシュートポイント探しで疲れましたが光線も文句なく満足

おはようございます10日はトヨロンの上越線経由BCP訓練が実施されたので追っかけしてきましたまづは青森県でEH500から05:49EH500-52[仙貨]9055レ盛岡タ～青森信『トヨタロングパスエクスプレス』U50Aの統一ですごくきれいな編成でした。このコンテナが出てきて初の統一列車ですね05:58EH500-32[仙貨]3059レ隅田川～青森信さてそれでは追っかけスタートです国体で交通規制がかかる青森市内を避け十和田周りで秋田へ09:13EF510-14

１０８６レ。ＥＦ５１０５１０号機。久しぶりに銀釜さんの撮影♪♪運良く休みの日に走ってくれて喜んで順光の撮影地へおもむいたらまさかの架線のビームの影がお顔にかかったって事で流行りのAIに頼んで影を消してもろたｗ

愛知機関区ＤＦ２００(アイミー号)ＥＦ６４と桃太郎ことＥＦ２１０もしかして稲沢駅構内で入換作業中に貨車と衝突して脱線した１４４号か？手前からＥＦ６６🦈奥側の機関車はＥＨ２００🔵⚡️ハイブリッド機関車ＨＤ３００稲沢跨線橋から🔴⚡️ＥＦ５１０ＥＦ２１０前日富山地方鉄道に２１３系が甲種輸送されたが、一部車両は取り残されていた浜松送りとなるか？ほかの鉄道会社から声がかかるのか？🤔稲沢駅ホームから愛知機関区を撮影１０月４日来訪以上

こんばんはhatahataです。10月4日の、ドクターイエロー撮影後はもう一つのネタを狙います。やって来た場所は新垂井線です。ここも下り貨物や優等列車しか来ないので通過前唯一の列車がやって来ました。特急しらさぎ683系ワイドでも撮影します。そして待つこと1時間・・・だったかな。213系富山地鉄譲渡甲種8561レEF51015+213系8B動画も撮影しました。新天地での活躍が期待されますね。この後は米原方面へ向かいます。

先日の撮り鉄鍛錬で目撃した青のゴトー。『撮り鉄鍛錬EF64無動ほか』昨日は、久しぶり秋晴れの土曜日。撮り鉄鍛錬日和ですｗ山口では、シゴナナトプナンが６年ぶりのSLやまぐち号の営業運転に復帰したので、沿線は激パでしたでしょうねぇ…ameblo.jp当線区には、流星塗色がなくなった貨物色が在籍『KATO3059-1EF5100／3065-8EF510500JR貨物色(青)入線』先日入線したかとうさんのコキコキ。『KATO10-1478コキ106／10-1797コキ1

岩脇山で撮影後、米原操で機回し、長時間停車するので米原操に移動しました。すでに多くの人で賑わっていました。機回しされたEF510が213系に連結作業を行っていました。輸送票です。稲沢発魚津行ですね。出発線まで移動します。213系と203F。近江鉄道が来るようなので待っていると、なんと203Fが来ました。213系とJR西日本223系新快速

曇天予報なので出動したのはいいのですが、日頃の行いのためか、現地到着すると雨でした。現着直後に通過した5082レEF210-374315系普通。のっぺり顔があまり好きになれません5070レEF210-147しらさぎ9号683系5074レEF210-315フレームライナーでした313系そして本命。EF510-15牽引の213系甲種輸送この頃には本降りでした撮影後、同業の方に駅まで車に乗せてもらい、楽できました。で、帰路車内から見えた操車場で待機する213系天気はあ

先日、富山地方鉄道よりJR東海から213系8両（2×4）を譲受し1編成は2026年度に運転開始すると発表がありました。そして今日、稲沢から魚津に向けて甲種輸送がありました。午前中は家族運用だったので昼過ぎから撮影に行きました。2時間くらい前に着いたのですが、どこも多くの人で賑わっていました。どこで撮るか悩みながらうろうろし、岩脇山俯瞰に行くことに。以前から気になっていたのですが今回初めて行ってみました。ここも多くの人がスタンバイしており、あいさつをして場所を確保しました。315系4連

JR東海213系5000番台が、譲渡される運びになりまして、譲渡先の富山地方鉄道へ甲種輸送されました。〈9861列車EF510-15号機+H5編成+H8編成+H9編成+H14編成・富山地方鉄道譲渡〉価格ですが、有価証券報告書によりますと、1編成8800万円だそうです。4編成ありますので、3億5千200万円ですかね〜。使用するのは、3編成だけで、残りの1編成は部品供給車になると思います。富山で改造はされるものの種車はJR東海231系ですので、末永く頑張って下さい。

みなさんこんにちんは！2026.9.23（水祝）この日はJR北海道739系の下松甲種が時変であると教えて頂いたので撮影に行って来ました。ただ、生憎この日も曇り予報でしたので、近場の茨木駅で撮りました。2026.9.238561レEF510512+JR北海道739系6B茨木駅SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1600F4ISO10000バックショットを撮るのを忘れてました。JR北海道は、快速「エアポート」に使用している721系電車の置き換え用として、7

ご来訪ありがとうございます、かずっちですいつものように二部構成でお送りしております上郡での撮影日記（後編）です想定外の暑さで手元のペットボトルも底が見えてきましたが、御一緒させて頂いた方と情報交換しながら、好条件の下後半の撮影に臨みますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/09/17（THU）天候：晴れ撮影場所：山陽本線上郡-三石5050レEF210-169（吹）福岡（タ）-名古屋（タ）西濃カンガルーライナーNF645050レブ

10月を迎えまして雨が続いた秋に青空が帰って来ました。久しぶりに秋を感じます。微かに金木犀が薫る日も近いことでしょう。さて、今年3月7日の北九州出張鉄。もう半年以上を過ぎてしまいました。門司港をプチ観光、そして門司港駅を楽しんでから小倉駅へ戻りました。ここから次の目的地下関駅へ向かいます。小倉駅へ普通列車下関行きが到着しました。415系1500番代、それもトップナンバーの編成でした。日中はこの415系が関門在来線を往来しているようです。国鉄時代は関門トンネルを本州と九州各地を結ぶ長距離特急

JR京都線を走る貨物列車は甲種輸送を除くとコンテナ列車だけで、EF210形が牽引する列車が多いてすが北陸方面へ向かう列車や北陸方面から来る列車は直流区間と交流区間を跨いで走るためEF510形が牽引しており、同機は交流50Hz及び60Hz両方に対応しているため万能型と言えます。国鉄時代から活躍するEF81形の後継機になりますが塗装はローズピンクではなく赤を基調としたものになっており、「ECO-POWERレッドサンダー」の愛称が付けられています。(2021.7.1JR総持寺にて撮影)

こんばんはhatahataです。9月23日、JR北海道739系甲種輸送を撮影しましたが、どうも先回りできそうです。そして初めての場所にやって来ました。8561レEF510512+739系6Bテールも撮影。夕方も撮影出来そうですがここで撤収しました。ご覧頂きありがとうございました。

こんばんはhatahataです。9月23日の早朝です。前日に下松を出発した甲種輸送を狙います。まずは貨物列車から。1058レEF2101488561レEF510512+739系6Bテールです。739系3000番台動画です。ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。

今日の『お写ん歩』終了！！（2026年10月2日午前7時09分終了）今朝はほぼ真っ暗なうちにスタートしました。『EF510が牽引する2075レ』と『サンライズ瀬戸・出雲』の写真を撮るためです。両方の列車が通過する時刻には間に合ったのですが、まだ薄暗かったので撮れた写真はボケボケ・ブレブレでした（大汗）『お写ん歩』終了時にはスッカリ明るくなって晴天でした。【今日の距離・時間】8.17km1時間44分39秒

皆さん、こんばんわ。既に日付は変わっていますがつい2日前の2026年9月26日(土)は午後からの予定があったのにも拘らずそれの予定を始める前に富山機関区所属のEF510-0番台orEF510-500番台が牽引して新潟タを定刻21:28に出発して吹田タ(吹貨西)ヘ定刻10:18に到着した後、1時間15分ほど停車して定刻11:33に吹田タ(吹貨西)を発車する高速貨物列車(3096)～2077レと新鶴見機関区所属のEF210-100番台orEF210-300番台が牽引して吹田タ(吹貨西)を定刻

ご来訪ありがとうございます、かずっちです久しぶり（ブログ更新も）に上郡-三石を訪問しましたもう少し早くスケジュールしたかったのですが、酷暑を回避していましたので７ヶ月ぶり訪問となりました先週来の雨が続いており前日まで予断を許さないお天気でしたが、当日は酷暑の再来を思わせる超快晴となりましたそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/09/17（THU）天候：晴れ撮影場所：山陽本線上郡-三石3050レEF210-324（吹）福岡（タ）-大

TOMIXHOJREF510-500形電気機関車カシオペア色を購入早々、パンタグラフが壊れました。パンタグラフの部品が曲がっていたようで、パンタグラフを上げたらいろいろ外れてバラバラになってしまいました。曲がっているところの部品はちゃんと取付できていなかったような。IMOＮで購入するときは動力とヘッドライトのところしか確認しないのでわからないのですよね。TOMIXHOはこういうものだと思って買わないといけません。修理に出したら数か月帰ってこないので、IMONで交換部品を