EF210

2026/07/22（水）カモレ記録【その2】E491系EastiE+マヤ50武蔵野線検測を撮影した際のカモレ記録です。西国分寺の中線を発車した94レです。2026/07/2214:42EH500-20+コキ2026/07/2215:058586レEF210-377+タキ2026/07/2215:468571レEF210-134+タキ2026/07/2215:568072レEH500-76+タキ

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？といっても、今日までが休業日。明日から「通常モード」に戻りますが、まず出てきそうなのが･･･屋根だけ見えてる車両。ここは「スタンバイテント」と呼んでますが、実際は国道２号線から普通に見える艤装職場。おまけに、１両単位で耐水テストもできるシャワールーム。ここに車両が「完成形」に近い状態で入っていれば、翌日にはシャッフルされる確率大･･･ですが、「山形B-３」編成になるでしょうか？そして、南の昨日の続き。左から、西武40

２０２３年２月１１日に加古川駅で写したＥＦ２１０-１４９です。

1985年4月のことでした。新入社員研修の際に年配の研修員からカンピリコウという言葉が出てきました。カンピリコウ？5月から全国へ営業研修に出かける予定でした。私は山梨県甲府市からスタートでした。わかりました。官費旅行、それが訛ってカンピリコウ、研修が官費旅行にならないよう実績を挙げよとのエールだった訳です。そんなカンピリコウもまもなく終幕を迎えます。2026年2月3日は最後の東京出張になりました。作戦行動は思い出の地、総武本線小岩駅です。小岩時代にお世話になった黄色い電車。快速線を行くのは

いまから5年前多摩川に架かる是政橋で185系臨時列車を見ました『いまから12年前185系がいたころの伊豆急下田駅』185系湘南色の特急「踊り子」号がいたころの伊豆急下田駅185系も完全引退してから数年たちますが10年ほど前までは全く珍しい存在ではなく、むしろ「ぼろい特急…ameblo.jp『2026年5月9日武蔵野線多摩川鉄橋とEF65PF隅田川シャトル』武蔵野貨物線を行くEF65PF牽引の隅田川シャトル『2025年4月いつまで続く？武蔵野線EF65PF祭り』朝の定番となっ

2026/6/10EF210121/EH200182026/6/104091レEF2103252026/6/10EF652083/EF6520842026/6/10EF652083/EF652084/EF2101232026/6/10試単6997EF6520852026/6/10単1295EF6520882026/6/10試単6998EF6520852026/6/10単2076EF65208420

683系のサンダーバードが宮原入場です。反対側にコキが見えますが、ダイヤが乱れているので停車中です。貨物列車は長いので、4つほど踏切を跨いで停車中ですので、開かずの踏切になっていて、多くの人が待ちぼうけを食らっています。そんな中で踏切で撮り鉄しているので、白い眼差しを感じました。停車中だった貨物列車が汽笛を鳴らして発車して行きましたが、かなり低速でノロノロと走って行きました。その貨物列車が見えなくなってから、683系サンダーバードが宮原出場です。EF210131号機上りは低速走行

体温越えの暑さで危険ですね。外に出たくありません。さていつもの朝練連休明けで運休やコンテナ積載もイマイチな列車が多いですね。今日は珍客キヤが来ましたよ。ゴミは132号機でハズレでした、、公園は盆踊りが終わって舞台のみ残っていました。イースト菌は青梅五日市線運用で暑いので断念、南武線は夜間なのでこれまたパス夕方のゴミは78号機で当たり～

２０１９年１月１２日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-１４８です。

2026/6/9DD55162026/6/98764レEF210166チキを撮影に行っていました。

近江八幡駅で少しだけ貨物鉄をします。１５∶４３１０７０レＥＦ２１０ー１６９後ろから日本ケミカル工業株式会社、清水運送株式会社ＵＴ８Ｃ−３ＬＬＣ専用９３ランテック、ＡＫＣ静岡通運Ｕ４９Ａー３８０４３ランテックロボデザインが最後尾に積載されていました。撮影日２０２６年７月２日

この日は甲種輸送が2本ありました。HB-E220系の高崎への甲種と西武2000系の近江鉄道譲渡甲種です。まず4072レを撮影します。4072EF210-371+コキこの後、新鶴見へ移動します。既に甲種の釜は到着していました。3073EH500-58+コキ3073レ発車後、連結が完了し撮影会状態となりました。9867川崎車両出場甲種EF652096+HB-E220系HB-E221-7+HB-E222-7結構な数の撮影者でしたが無事撮影出来ました。この後は川崎新

今月初めに撮影した桃太郎最近は機関車を撮影する機会も少なくなった。8460レ石油返空（八王子～川崎貨物）EF210-115+タキ1000形5B2026.07.04

2026年7月4日（土）JR船橋駅で鹿島貨物1094レ撮影記録です。時間が取れたので、JR総武線船橋駅で貨物列車を撮影します。EF210-346号機が牽引する、鹿島貨物1094レ。イイ荷ですね♪鹿島貨物は、1092レより1094レの方が多種多様なコンテナが積載されていて楽しいですね。ピカピカの水澤化学工業コンテナUT21A-5011JR貨物ウイングコンテナ48A-38011東京エコサービスUM12A-105913他ここまで

２０２６年７月２０日晴天に恵まれた今朝は見沼田んぼ沿線に咲くヒマワリの花と共に"ＥＦ２１０―１３５号機（白帯桃太郎）牽引武蔵野貨物８８７７列車＆ＥＦ２１０―１６１号機（白帯桃太郎）牽引武蔵野貨物７８列車"を撮影して来ました今日は祝日の月曜日という事で運休の貨物列車も多かったのですがそれなりの本数は撮影することが出来ましたそして今日は早朝からとても綺麗な青空が広がってくれました撮影デ－タ－撮影地武蔵野線東浦和駅周辺見沼田んぼ撮影日２０２６年７月

リフレッシュを兼ねた名古屋への旅のラストは、貨物列車がひっきりなしにやって来るイメージのある、東海道線の清洲駅。とはいいつつも、この駅に降りたのはちょっとした偶然があったからです。それはお隣の稲沢駅から乗った313系がラッピング車で、夕陽に照らされたこの車両を撮っておきたかったからです。私のイメージでは、313系ってあまりフルラッピングが施されない感じがあり、ホームからの撮影でしたが貴重なショットが撮れたと思います。そして、清洲駅と言えば、貨物列車がひっきりなしにやって来るイメージがあり

２０２４年２月１６日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-１４７です。

今日の『お写ん歩』終了！！（2026年7月20日午前7時23分終了）今日も暑かったです、スタート時点（午前5時40分頃）で既に30℃近い気温でした。ちょっと怪しい空模様でしたが、時間が経つにつれて晴れてきました。【今日の距離・時間】8.26km1時間48分55秒

2026/6/85063レEF2101672026/6/88982レEF210373チキを撮影に行くもLED釜で撃沈しました・・・

1日だけですがEF64を撮影しに名古屋へ遠征しました豊橋まで新幹線で移動し豊橋からは新快速で移動します。5100F313系J12編成+J16編成今年の改正で浜松行きの特別快速は平日夜だけになりました。5311F315系C116編成+C113編成315系の新快速も今年の改正で平日夜の豊橋行きだけになりました。この後の快速で清洲に移動します。1092EF210-301+コキ1066EF210-111+コキ5091EF210-363+コキ3091レはEF2

目が覚めてＪＲ東海の列車運行情報を見るとサンライズは通常運行もうすぐそこまで来ていたそれでも貨物を1つ撮ろうと久しぶりに東海道線までウォーキングしてきました普電を2つ東海道線下り2番電車T5+T145：58ケツ撃ち東海道線上り2番電車W1+L56：01ケツ撃ち定刻踏切鳴動5068レEF210-116：07WOODONEZENTSUケツ撃ち終了～帰りに表富士が出てきたので源平橋でゴリラさあ帰ろう来週はお祭りで花火が揚がります

２０２４年４月１３日に宝殿駅で写したＥＦ２１０-１４６です。

2026/6/61071レEF2101282026/6/62095レEF652083/HD300901ムド付きだったので撮影へ行っていました。

彦根駅で下車、少しだけ貨物鉄をします。１５∶２４５０７４レＥＦ２１０ー１２３荷を撮影したかったのですが、旅客車が入線したためできませんでした。撮影日２０２６年７月２日

鉄カード第28弾JR貨物東海支社（26.03）EF210形式直流電気機関車JR貨物の鉄カードですイオンモール大垣で開催の「鉄道＆バスフェア2026」で入手ーー・ーー・ーー・ーー・ーー

ＥＦ２１０−３０１押し桃🍑トプナン‼️３３３日本石油輸送３１フィート通風コンテナ日本梱包運輸倉庫４月１日から、ニッコンに社名が変わったらしい。エフライン味の素、ハウス食品、日清製粉、日清オイリオ、カゴメなどが共同出資して発足した物流会社ランテックランテックロボが描かれてるコンテナも確認。撮影した貨物列車にはもう１個積載されてましたちなみに青函トンネルの通行は不可となってます。写真は全て吉原駅で撮影📸以上

曇予想で倉庫前へ直前になって晴れてしまいました東大宮－蓮田４０９３レＥＦ２１０－２

名古屋遠征の3回目の記事は、こちらも1度は訪れてみたかった、愛知機関区横のJR東海さんの稲沢駅。こちらに来た目的は、休車や廃車か進んでいる？EF64-1000を見るため。名古屋駅から普通列車で3駅目の稲沢駅にて下車しました。ホームに降りるとまず目に飛び込んて来たのは、EF64-1000の休車群。一部の64は既にナンバーが外され、また車体の所々に塗装の欠落や補修跡もあり、かなり痛々しい状態でした。既に中央西線を走るタンカートレインは、高崎機関区のブルサンに置換えられているようで、残すとこ

JR京都線全駅で貨物列車撮ってみるチャレンジ。大阪駅は貨物列車が走らないのでパスですが。各駅で撮ってみましたが果たして・・・撮りやすい撮りにくい、まあ色々ありますわ。新大阪下り東淀川下り吹田下り岸辺下り千里丘下り茨木下りJR総持寺上り摂津富田下り高槻下り島本上り山崎上り長岡京上り向日町下り桂川下り西大路下り京都下りもう少し上手に撮れたら差し替えたいな。

今日はゲリラ豪雨は来ませんでした。ピンポイントで雨が降ったところもありました。朝のゴミは136番でハズレでした。今日も期待したのになあ～残念帰りがけに特急鎌倉を撮影。K70特急色でした。その後イーストiEがあることを思い出し時間稼ぎに支線に戻りましたがまあ期待するものは来ませんでした。鶴見川でイーストiEを撮影して戻しまでまた支線戻り遅延している貨物があり5160は被りました。フジフィルムコンテナをやっとさGet出来、編成は良かったです。8460はタキ5Bとそろ