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ナナゴ-配給大宮駅配9724EF81-141+ED75-7572016年6月15日撮影
今週ついに関東地方が梅雨入りして当分冴えない天気が続きそうです。依然活動が停滞しているためまた昔話になりますが、10年前の梅雨真っ只中の日に複数の配給輸送などがあり、朝から一日中活動しました。但し今にも雨が降りそうな空模様なのでコスパを考えて全てお手軽撮影となります。最初は秋田を出場したナナゴの757号機の仙台への配給輸送で、長岡のハチイチが牽引しました。秋田から仙台まで北上線などを通った方がずっと早いのにと素人的には思いますが、毎回首都圏を経由する大廻り旅です。その後一
開業後間もない山形新幹線と奥羽本線の719系5000番台『いまから約30年前左沢線キハ40左沢色と導入直後のキハ101』当時まだ現役だった左沢線左沢色キハ40『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑥山形駅にて列車観察そしてランチ』左沢線用のキハ101を目撃!昼間なのに4両…ameblo.jp『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑥山形駅にて列車観察そしてランチ』左沢線用のキハ101を目撃!昼間なのに4両編成。『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑤赤湯駅から719系500
気が付けば早くも6月に入りましたが、今週は梅雨入り前に台風が襲来しそうで悪天候続きが予想されます。さて10年前の6月初めに横浜から郡山まで旧客を使用した「レトロ福島号」という団臨が走りました。小生はナナゴ狙いで初めから交流区間で迎撃することにします。黒磯の先の小鉄橋で構えて、まず前座で来た黒帯の金太郎の貨レを撮りました。真昼のトップライトの時間帯なので光線状態はよくないですが、旧客6両の編成は昭和の時代にここを走っていた普通列車を彷彿させます。営業運転は下りのみで、
今日はKATOのED71形交流電気機関車です。待望の1次形製品が発売になり、予約品が到着しました。早速整備を開始しましたが、パンタグラフが綺麗に折畳めない..これどうなの?と思いつつ自己流の修正からとなりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED711次形(KATO3087-1)が到着しました。以下記事↓で書いていたように実際に走行する実物を見る機会は無かったんですが、散々撮影したED75の先輩形式という事で予約していました。船岡で静態保存の37号機(1次
赤い元死神の方も逝かれるのですね・・・手前139、後ろ136(多分)。先週のED75-759の状態から、今週土崎側から崩していく倒れてるマスコンが悲しい機関車は硬いので3日ぐらい掛かります本日で終了。土崎で最も多くの車両を葬り去った・・・圧砕大割機・・・葬送の153・・・私の嫌いなクラッシャーだ・・・ホントウか?スキダロ?偏愛野郎!オマケ秋田市のソウルフード、たいあん弁当の店舗今も営業してる所は東通店だけ・・・
今日はKATOのコキ50000系貨車です。不具合のあった1両を交代したのと、抵抗付車輪が引っかかって走行抵抗が大きくなっていたのを改善しました。現役40両全てがDCC自動運転対応~電流消費するようにもなっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。写真の貨物列車からスタートです。ED7598+ED75103牽引、コキ50000系20両編成です。98号機のボディーのみTOMIXで、他は全てKATO製です。国鉄時代~JR初期をイメージした編成で黒色台車、最後
「D51シミュレータ」のあとはもう一つ抽選予約を申し込みました。それは月替わり運転室公開ED75です。結果はことらも当選!予約時間まで少しあったので館内をさらに散策。ハニフ1です。プロジェクションマッピングされていました。↓ハニフ1↓次は弁慶号です。国指定重要文化財1号機関車です。↓マイテ39です。展望車では京都鉄道博物館にマイテ49が静態保存されていますね。↓車内の装飾品がほぼ復元されています。↓2階から車両ステーションを撮影↓ムーミンの愛称があるEF551号機。以前は高崎に留
引き続いて10月16日~20日にかけて行ってきた、秋田総合車両センター一般公開2025についてですコンバン波動砲!!(。・ェ・)ノノ^\/\/\/\/\☆)゚д゚||)グハDE11-1041号機も583系に負けじと注目されています。DE11-1041号機、宇都宮運転所所属時代に1度だけ見たことがあります。DE11も数を着実に減らしており、旅客機なんて風前の灯では?DE11をじっくり見たのはこれが最初で最後かも。扉越しから見える81の文字、田端のノースレインボーエクスプレス専用塗装
来週自分の誕生日を迎えますが、当日普段は走らない特別な列車があると何かバースデープレゼントを貰ったような嬉しい気分になります。勿論当局がそんな配慮をしてくれる訳ではなく、単なる偶然に巡り会えたのは長い鉄生活の中でも数回だけです。2011年に常磐線の特急電車がE653系からE657系に置き換えられた際、当日新車の甲種輸送がありましたが、ゴトーの銀ガマが牽引してスペシャル感を創出してくれました。そして2017年にはSL只見号の送り込み回送があり、磐越西線内でナナゴが牽くその配給輸送を
以前取付けてていた最中に飛ばして紛失した解放テコ・手摺り。ASSY(Z03H1778)を購入したので取付け再開しました。『KATOED75旧製品を現行品に近づける?』鉄コレ西武701系の改修の次は、同じ401系に室内灯のつもりも、三度仕事が多忙になりヤル気が出ず。それでも何か工作しようと。気分転換にと、久しぶりにKAT…ameblo.jp現行品がないので比較できませんが、走りは快適なので満足しています。まだ東北地方で客車が多く走っていた昭和の終わり頃、交流電化区間といえ
秋田市内某所で目撃良い趣味ですねぇ。スポッターの諸君!ごきげんよウ見える範囲の場所は変わらず手前の機関車はEF81-134奥は色的にED75-767ですね右に振りさらに奥にはEF64-37グラップル153はお休み中、E653系U101編成が入場ですね出場は来月末でしょうかね。まあしかし、パトレイバーEZY、秋田じゃ上映しないのね・・・オマケ製作依頼品です。
5月13日はトップガンの日ということでん!仮置きでここに程なくして移動奥の建屋内へ、組成がはじまったかな。また内部機器が増えてるような?高圧母線はどれも撤去済ですね・・・ここからだと見えませんが奥の機関車検修場内にはDE11、DD51、ED75(759かな)が置かれてましたED75はパーツが取られてる状態まあしかし、GRヤリスがやっと模型化か!うれしいあとデュトロのダブルキャブとは!!さすがアオシマ。オマケオロ14-705はこの地で最期を迎えました
今日は久々の東北撮り鉄ネタです。50系客車列車が廃止になって丁度30年、随分経ったな~。どうしても最後の惜別撮影を一人じっくりやりたくなり、廃止になる数日前に無茶やって東北へと向かった時の写真をUpします。1996年3月某日、(最後の1枚と切符写真を除き)1日で撮ったものです😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。丁度30年前の3月は4回も東北へ向かっていました。要するにほぼ毎週末です😅。慣れ親しんだJR東日本の50系客車列車が全廃になるから、東北本線盛岡~青森
今日はDCC制御による点灯式信号機の話です。レイアウトの構造上設置が難しい箇所への設置を何とか終えました。長さ4.3mにも及ぶ直線に信号機6本が新たに立っています。点灯の様子が分かる走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今回追加になったのは写真左の①30-28区画、右の②29-31区画(4階層へのアプローチ高架線の向こう側なので、この画角ではマストしか見えません😅。)③27-29区画(左)、④28-26区画(右)⑤26-24区画(左)
こんにちは皆さま、GWいかがお過ごしでしょうか?仕事、家事休めていますか?趣味、ホビー触れて鉄分補給できていますか?私?まったくもってブラック気分です😤ええ、2日の土曜日以外はすべて出勤ですから🤣自称日本一休みが少ないサラリーマン!さて、先日の走行会以降工場稼働もなかなかできていません😭そこで、ELやDLの入線がありましたので一部在籍車両と合わせ記します。価格は、1両1000〜3000円程度やバーター転入ね。EF65500番超初期車車番が車体一体タイプで貼り付けでありま
きょうは5月1日なので2008年7月17日に小樽総合博物館で写したED75-501です。
2001年4月29日の撮り鉄日記(この日記は2001年4月29日の内容だが、ブログ投稿は2026年4月29日)この日は、583系のリバイバル『はつかり』を撮影しに行った。中学生の頃からのテツの友人、ゆうずる氏とクルマで…まず平井へ、ゆうずる氏のテツの友人、コバ少氏を迎えに行った。岡本〜宝積寺の鬼怒川橋梁付近のドライブイン跡地俯瞰へ…(当時はあまり厳しく立入禁止みたいな感じではなかった。現在はけっこうヤバいだろうけど…)何人かの撮り鉄が集っていた。まず、貨
ということで、前回の続きですが、仙台駅でスタンプ押し、買い物、指定券受け取りを済ませても11時過ぎ・・・。ここで1時間20分の足止めは痛かったなぁ~。3回目の指定券です。仙台(11:54)→秋田(14:08)東北・秋田新幹線3015B~3015M「こまち15号」幹アキZ-7E621-717号車3番A席赤系の色より、青系の方が好きな私ですが、このこまちカラーは、結構好きですね。2月の田沢湖線内で撮りたいですね。仙台駅発車直後の様子です。どんよりとし
ナナゴ-重連白河-久田野3089レED75-1027+10102008年4月28日撮影
釜石駅にて導入直後のキハ110系急行「陸中」と普通列車先日、廃止間際の釜石線キハ110仕様の快速「はまゆり」の報告をしましたが、約30年ほど前、急行「陸中」に乗車した際の写真が出てまいりましたのでアップしてみたいと思います。なお、快速「はまゆり」乗車の際の記録はこちら『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問①東北新幹線で新花巻駅へ移動』大人の休日倶楽部パスで行く東北の旅。早速予定が狂っていま
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その㊳(急行「津軽」)です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。旧型客車時代の写真ですね。裏側です。荷物車マニですね~。今回のカードの写真ような雑客時代ではありませんが、14系客車時代には一度だけ、この急行「津軽」に乗ったことがあります。高2の
今日は四枚ED75114列番無記録、下り普通列車東北本線小繋~小鳥谷1978.04.08EF15198(宇)列番無記録、上り単機東北本線蓮田~東大宮1978.04.08ほとんどまじめに撮らなかった、宇都宮のEF15...なのでほぼ記録が無い。EF651001(宇)+14系10両8001ㇾ特急つばさ51号東北本線東大宮~蓮田1978.04.08EF5889(宇)404ㇾ急行津軽2号東北本線蓮田
暫く増備録休んでいる間にかなり増車したので古い順に掲載してますがこれ結構前に買った様な記憶が・・・KATO製3016ED79です。片側のパンタがシングルアームになった個体もあるそうです。詳しくは知らなかったのでググってみたら青函トンネル専機みたいですね。「ED75700番代から改造された青函トンネル用電気機関車ED79」知らなかった。。。車軸がDの電機はあまり持ってませんがよく見るとかっこいいですね!!
ついに!秋田にもやっとGRガレージができる!!スポッターの諸君!ごきげんよぅ中央のEF81置場を拡大すると奥にED75767らしきものがいる右のEF641031を拡大すると大気の揺らぎのせいか長く見える?後ろは1032号機です・・・横からどれの室内機器だろう?オマケE21系カローラの捜査用覆面パトカーが初めて見たぞ
こんにちは…雨で現場のお仕事が伸び伸びになりまして…今週は、土曜日に休日出勤となりました。今週初め頃からそうなる事は分かって居たので、週末はお出掛け無しだなぁ…何か模型のネタを仕入れておこうかなぁ今月中(予定)には、KATOから721系電車が発売になる予定。※2022年、郡山駅にてマリエさん仕様にする為に色々欲しいものが有りまして、もしや721系発売と同時に品薄状態になるのでは…そこで、主役の発売前に手に入れて置こうかと思い立ったしだい。世田谷総合車輌セン
今日はKATOのED71です。暫くEF57牽引で走っていましたが交代した所、機関車側のカプラーがグラグラなのが発覚して😅、修正しています。ED75同様の小さいD形機関車ですが、10系寝台+旧客の急行津軽13両編成を牽引しても十分な牽引性能~駅発車の走行動画が出て来ます。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です↓。写真右のED7152を入場させました。残念ながらED71実車を撮影する機会は無かったんですが、ED75の先輩格という事で2次形製品(3087-2)を1両導入し
甲子園臨(花巻東)シラクタ白河-久田野9113レED75-758+24系2009年3月26日撮影
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その㉖(寝台特急「ゆうづる」)です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。ED751000番台牽引の寝台特急「ゆうづる」。1000番台は20系客車や高速貨物列車対応機ですね。私の中では、ED75といえば「ゆうづる」のイメージです。裏面です。最後尾か
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その㉕(寝台特急「あけぼの」)です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。これは上野駅下りの寝台特急「あけぼの」ですね。独特の、推進運転用のライトが付いてますね。裏面です。上野〜青森間を16時間31分かけて走行。なかなかのロングランですね。この寝台