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初登場の・・・・FL5シビックTYPE-R様納車されて間もないほぼ新車ですSPOONスプイングの交換、リジカラの取り付けENDLESSブレーキパッドの交換等々その後4輪アライメント調整~FK8とは少し基準数値が変わっています細かく調整、車高も落ちてイイ感じカッコよくなりましたサーキット走行楽しんでくださいイロイロとありがとうございましたS660様は・・・シバタイヤ交換ありがとうございました~~~株式会社オートファクトリー
ポルシェパナメーラ様はパーツが揃いましたのでドアロックユニット&エンジンのオイル漏れの修理・・・カムカバーパッキン、ホールパッキン等々交換ですマグのカバーにアルミのボルトを使ってあり、折れてしまって漏れるものも多いですIGコイルのボルトも交換今度はドアロックユニットの交換以前リヤドアも交換しましたが今度はフロント・・・・・シフトレバーヲPポジションニ・・・・・ってエラーが走行中ずっと点灯しますしかもドアロックできなくなりますまた二人がかりでパネルを分解
HKSブーストコントローラー42018-AS001パワーエディター車種別キットスズキZC13Sスイフト/ZC33Sスイフトスポーツ用トルクアップブーストアップ【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}久しぶりに日中にドライブちょっと高めの昼食こういうテスト走行じゃないドライブも良いものですね~大丈夫とわかってはいるものの短い距離の往復である通勤路と違って長い距離を連続で走ら
こんにちは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI・欧州車専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。まだ雪は降ってはきますが気温が少しづつ上がってきているので雪解けは確実に進んでいますね春を感じてくるとクルマ好きの方なら愛車のブラッシュアップも画策中では?そんな貴方!ECUチューニングをお考えなら”今”ですヨ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ECUチューニングでお馴染みの”レボテ
『パワーエディターまだまだ行くよ~①』いやいや〜ごめんなさいm(__)mパワーエディターHKSブーストコントローラー42018-AS001パワーエディター車種別キットスズキZC1…ameblo.jpの続きパワーエディターを吊るしで使っててもたいしてパワーアップを感じられずネットの海のドリフターズ(漂流物)となったという話だったと思いますが・・幸いにもビークルフィールドさんのブログに辿り着いてZC33SのECUの制御の周辺事情について非常にタメになることが書か
いやいや〜ごめんなさいm(__)mパワーエディターHKSブーストコントローラー42018-AS001パワーエディター車種別キットスズキZC13Sスイフト/ZC33Sスイフトスポーツ用トルクアップブーストアップ【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ここでは最終形データでイマイチみたいな事を言ってたンですが『ECUリセット更にその後③』『ECUリセットその後の経過②』
R35のお客様は・・・・たくさんのメニューのご依頼です先ずはタイヤ交換から・・・インマニを外しプラグ交換ですHKSに交換フライホイールハウジングも降ろしましたがこんなにガタガタ新品のハウジング交換ですクランクシールも同時交換シール交換キレイになりました熱対策も万全にフライホイールを規定トルクで締め付け・・・スタッドボルトは全て交換触媒組み付け今度はミッションメンテナンスオイルはかなり汚れていましたフィルターも交換ミッションソレノイドはASSY
吸排気系とプラグをやってパワーエディター関連をやり尽くしたので(メタル触媒は勇気が出ませんが・・)HKSブーストコントローラー42018-AS001パワーエディター車種別キットスズキZC13Sスイフト/ZC33Sスイフトスポーツ用トルクアップブーストアップ【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【日本正規品】K&N[ケイアンドエヌ]追加アイテム!エアフィルター[純正交換タイプ]
『ECUリセットその後の経過②』『ECUリセットその後の経過①』『パワーエディターデータ書き換えの結果・・』『パワーエディター最期のデータ』『今度こそフロントパイプ』『え?そっ…ameblo.jpの・・その後モヤモヤする部分もありつつフィーリング的には戻りました。でも、データ的には更にブーストを上げたので前データ時よりもパンチがないと期待ハズレそれどころか、ノックリタードが入っている可能性もあるワケで、制御の蓄積のカウントをムダに増やしているだけって事にもなり
旧車という区分が何を指しているのか正確にはわからないのですがS30Zなどではなくても20年、30年と経っていればパーツも入手困難で十分維持に困るんじゃないかと思うんですよ旧いクルマに拘る人は何かとカテゴリ分けに拘るんじゃないかと思うのですが・・自分はキャブが苦手です。キャブを詳しく知っているわけでもありません。なんで苦手かというと、自動調整じゃないから。気圧なのか、気温なのか、湿度なのかわかりませんがたぶん、影響が大きいのは気圧なんでしょうけどその都度セッティング
先週は65万台RFのECUチューニング&パワーコイル交換でした。データがなかったのでダイナパックで作成しようとしますがなかなか苦戦。2日間回してからやっと満足いく感じになり2日間は街乗りの領域のセッティングして作業完了しました。新しくなるたびに大苦戦ですオーナー様に無理を聞いていただき1週間預かりました。こうやって遠方からでも仕事を依頼いただき本当に感謝です。次回はSONICよろしくでーす村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださ
MH85SワゴンR様は初めてのお客様この度BRIDEシートの取り付けです早速取り付け、着座センサー、シートヒーターの配線加工シートベルトアンカーの取り付け部の加工等々キャッチのクリアレアンスがホントにギリギリシートヒーターの温度調整スイッチは、純正のスイッチも活かして取り付けこの後位置も移動しましたこのSTREAMSは、疲れにくく、腰痛予防にも寄与しているため、快適なロングドライブを楽しむことが出来るメディカルコンフォートモデルのセミバケットシートです。高級
おはようございます。けいランダーです。燃料ポンプの交換に併せてついにエンジンECUとAT-ECUの現車合わせ、ブローオスレス化を施工頂きました。今までは改ZEN-Laboさんにて施工頂いたエンジンECUデータにヤフオクで購入したワークスおざきさんのAT-ECUデータでしたが、燃費やエンジンへの負担、ATの変速ラグ、街乗りでの走りなど気になる点があり、たまたま予定が空いたので尾崎さんに相談。お忙しい中、ご予定を調整くださりなんとか念願が叶いました。まず燃料ポンプを交換頂いた後、現状確認の
『パワーエディターデータ書き換えの結果・・』『パワーエディター最期のデータ』『今度こそフロントパイプ』『え?そっちなの(ステアリングギヤボックススペーサー?)』『フロントパイプの効果は?』『…ameblo.jpパワーエディターのデータ書換えを行ったものの『ECUリセットZC33Sスイスポの闇(病み)』『パワーエディターデータ書き換えの結果・・』『パワーエディター最期のデータ』『今度こそフロントパイプ』『え?そっちなの(ステアリングギヤボックススペ…ameblo.j
『パワーエディターデータ書き換えの結果・・』『パワーエディター最期のデータ』『今度こそフロントパイプ』『え?そっちなの(ステアリングギヤボックススペーサー?)』『フロントパイプの効果は?』『…ameblo.jpの続きコレでパワーエディターで出せる限界か?巷で聞くようになんか制御学習が掛かってない?一疑い出すと結論が出るまでスッキリしないでも、点火時期リタードの制御って蓄積されて、一定範囲を超えるとリタード制御が入るらしい。ブースト制御はECUリセットである程度直る
リアホイールも黒に交換したんですが、これは既に日本製のベアリングに交換されていたので、まあ、これでいいかとそのまま使うつもりだったのですが、ベアリング買ってあって、冷凍庫でキンキンに冷やしたまんまだったんですね。このまま使ってもブローしないだろうから交換のタイミング来ないと思うので、この冬で交換ちゃうことにしました。はい、ツール挿して抜きます。ちゃんと熱しておきます。するすると抜けますよ。入れる時もチンチンに熱して、キンキンに冷えたベアリングを挿入。軽めにトントンすれば、入っ
今回は990SのECUチューニングと同時にプラグ交換とアライメント調整です。これからスポーツ走行を楽しみたいと言うことで走れるように仕上げます。練習会いきましょうね~~BearacingdriverECUチューニングは通販OKです。全国からたくさんの依頼あり実績も十分ですのでお任せくださいね村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/mura
「現行ターボエンジン使いは必見!」HKSのパワーエディターに上位モデルの『R』が登場|weboption(ウェブオプション)「現行ターボエンジン使いは必見!」HKSのパワーエディターに上位モデルの『R』が登場カプラーオンの手軽さはそのままより精密な制御が可能に車種と仕様を選択するだけの専用セッティングソフトも用意カプラーオンの手軽さでブーストアップを実現にする『パワーエディター』シリーズに、さらなる精密なブースト制御を可能にするフラッグシップモデル『パワーエディターR』が登場だ。
2月がもう終わりますさて初登場の・・・ベントレーコンチネンタルGT様キラキラのライト豪華絢爛診断機でイロイロ診断させていただきましたマセラティクアトロポルテ様は故障診断アレコレAudiRS4様もイロイロとありがとうございました輸入車の診断もご相談くださいAUTO-FACTORY〒721-0954広島県福山市卸町15-13TEL:084-957-1345FAX:084-957-1346営業時間:AM10:00~PM8:00定休
2月から3月はとても多忙な時期です車検、一般整備も様々GOLF様も車検整備で入庫・・・オイル漏れが有り、クランクシールの交換ですキレイになりました~~いつもありがとうございますディスカバリー様は・・・ATFの交換オイルパンを脱着するコースですオイルは真っ黒です~~マフラー、メンバー脱着したかったのですが、ボルトの錆等リスクを考えマウントを切り離し、エンジンとミッションをずらして、オイルパンを脱着します清掃後・・・キレイになりました新
以前に販売させて頂いてましたアメリカ仕様MX-530周年記念車左ハンドルが戻ってきます。大事に乗って頂きましたので次の方も大事に乗って頂ける方いましたらよろしくお願いします。村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/現在、たくさんの方がロードスターを探してます。当社は履歴の解る大事に乗ってるロードスターを次に方に引き継ぎ
NDもA/TRFロードスターND型のECUチューニングですが室内覗くとA/T!!自分的にはA/T大好きですがロードスターのRFって9:1でマニュアルミッション車が多いと思ってです!BOSSにチューニングにくるお客様の割合ですので........稀にA/Tにあたると一瞬ビックリしてしまうので!まぁロードスター結構な台数のECUチューニングしているので以前に実走でセッティングしたのを思い出した!この時は時間も無かったので回るか回らないかわからないダイナパックに乗せずに実走でセッティングでした
クラッチトラブルで完全に不動になってしまったFD2TYPE-R様クラッチオーバーホールですドラシャが抜けなかったりイロイロありましたスゴイ異音で全く切れなかったクラッチの原因はレリーズ・・・・凄いことになってました滲みのあったシールも交換してEXEDYウルトラファイバークラッチ&フライホイール軽いタッチで走行もバッチリしかしクラッチペダルに少し足を軽ーく載せていると・・・・勝手にペダルが奥まで動いていくという心霊現象今度はマスターをバラバラに・・
急に春っぽい空気感になってきましたね。そろそろ動き出したくなる季節でございますね。納車メンテも今回とあと一つかな。ウォーターポンプカバー、、、エアブローで掃除していたらぺりぺりと塗装が剥がれたきたので、似た色のタッチペンで補修していたのですが、微妙に気になる。。。冷却水の交換ついでに、補修します。カバー、外しました。ポンプはこんな小さいの。あまり物の剥離剤とワイヤーブラシで塗装剥がしたけど、元々剥がれたとこ以外はかなりちゃんと塗装がしっかりしていて、剥がすの難儀した。
週間予報がずっと雨予報です。梅雨にでもなったのか!?しばらく慣らし運転も進まなそうかなーと思っていたので、迷いましたがECUチューニングに出すことにしました。頼んだのはMotoJPさんです。最初は慣らしがてら横浜まで行こうかと思っていましたが、自分の休みと被るのでボツに。代理店でも出来るらしいのですが工賃等が掛かるとのことで、結局は郵送で頼むことにしました。お値段は送料込みで55460円也💰メインの目的はクルコン速度上限の調整。他はどちらでも良かったの
こんばんは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI・欧州車専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。また今日、明日と温かい一日になるそうです落雪、スタック、泥はねなどなど気をつけましょうネ”アウディTT”が⭐RevoDSGパフォーマンスソフトウェアステージ1をインストールしましたこのTTは以前Revoパフォーマンスソフトウェアステージ1をインストールしておりエンジンはパワーアップ
本日はndロードスターの助手席もフルバケに交換作業です。車両がBoseスピーカー付きでしたので運転席,助手席ともに背中の小物入れにスピーカーを移設しました。仕上がりも良くお勧めですね!村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/現在、たくさんの方がロードスターを探してます。当社は履歴の解る大事に乗ってるロードスタ
買い取りさせて頂きました990sを試乗チェックです。この車両は新車で当社のコンプリートカーで購入頂きました。ecuチューニング、マフラー、ローダウンサス,アライメント調整済み川沿いのワインディングを走行しましたがローダウンサスが適度な硬さで気持ちよく走ります。またecuチューニングも1、5Lエンジンの踏める楽しさを更に良くなりどんどんアクセルを踏みたくなりますねシフトフィーリングもすごく良くてこの個体は当たりなのとオーナー様が大事に仕上げたのだと思います。本当にお
AMGCLA45がサーキット前に点検の為入庫です。オイル系の交換、デジテックECUチューニング、キャタレス、バブリングなどの遊びこころ
本日は朝一に高知県からECUチューニングに来店して頂きました。990Sの70万台なので最終型です。こちらもデータはありますので1時間程度で作業完了です。これからもロードスター楽しんでくださいね~村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/現在、たくさんの方がロードスターを探してます。当社は履歴の解る大事に乗ってるロー