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日曜日は店舗休業してもて耐公式練習会に参加してきました。全員で店のテスト車両を試乗して乗れるかを確認クラブのエース！普段は赤号の井出さん！赤号はテスト車両と9割同じなので問題なく乗りこなしてました。普段はマットグリーン号の内堀さん！自分の車両と比べてどうだったか？聞くの忘れたミーティングで確認だな。それとマットイエロー！キラービー号の三村さん！自分のマシンで初転倒！２コーナー！その後テスト車両で走行！まぁーコケてもその後普通に走れてるので良かった転倒でハマる人も
日曜日は店舗休業してクラブ員ともて耐公式練習に！自分の車両と赤号2台積んで茂木へ！病欠の小久保さん以外全員集合！クラブ員！しかし周りもそうだけどおっさんばっかり🤣まぁウチには皆んなのアイドルなるちゃんが居るからとりあえず若さはあるwww🤣30代の松田君が1番の若手とは🤣5名のライダーで参加するので自分の車両に乗ってもらう！90分枠でとりあえず最初は自分が5周くらい走ってクラブのエース！井出さんに！赤号と同じ仕様と言ってもセットが若干違うからねでもとりあえず乗りやすいと言
ゴールデンウィーク休業のお知らせ5月2日(土)～5月6日(水)まで上記の期間休業とさせていただきます。ご不便をお掛けしますが、何卒ご了承の程お願い申し上げます。5月7日(木)より平常通りの営業となります。現在不動車ばかりで多忙につき作業内容によっては、作業をお断りするケースもございます何卒ご了承ください。弊社成りすましのショッピングサイトにご注意ください。弊社、株式会社オートファクトリーは、Amazon、Yahooショップなど含む一切のネッ
あいかわらずPCM書き換えネタ続いてます今回はこちらの並行輸入JeepCommanderのトラブルエンジンチェックが定期的に消えたりついたりという事で調べるとEVAPスモールリークこれが何かというと、ガソリンの気化した蒸気をキャニスターで吸着して外気に逃がさないようにしているわけなんですこれは日本車でもアメ車でも同じですでも、アメ車にはこの気化ガスが外に漏れていないかを監視するシステムが装着されています（というか装着が義務化されています）仕組みとしてはガソリ
全日本併催SUGOに参戦してきました。1年ぶりのSUGOでしたが何とか無事終わりました。久しぶりの全日本組にも会えました。それと今回の全日本併催JPSですが台数が減りましたねサーキットでも数名の方にも相談受けましたがフルコンやサブコンが難しいトラブルがでてまともに走れないとうちの車両は全日本併催だと２気筒勢には中々勝てないですけどね。そういったトラブルや難しいセットも無いシンプルに燃料入れるだけで走れてレースも可能！１年通して走ることが出来ますフルコンを使いきれれば
昨年の茂木以来の全日本併催JPSSUGOに参加して来ました！埼玉から仙台へ！着いたら寒い🥶久しぶりの全日本は色々な人と会えたねお客さんは土曜日の割には居たかな？チームに合流！まぁ全日本組はピットで！俺はJPS村の離れた所にポツンwww久しぶりのSUGO！去年の中古タイヤで初走行！いやー滑るwww🤣で！去年無かったギャップがSPインの進入に出来てたw危うくフロント持ってかれると思ったわ！で！今回久しぶりにJPS組のマシンと走ったら！周りは速くなってたね😅いやぁ〜今年も益々
いよいよ今週は全日本ロードレース選手権併催JPSの開幕戦SUGOです！先週はモテローで、ブリヂストンを使ってたけど今回の全日本併催JPSはワンメークなのでダンロップに変更です！タイヤ変わると乗り方も変わるからね結構アジャスト大変🤣中古タイヤですwww🤣新品買わんよ！費用抑えないとねだからフリー走行はファイナル合わせと乗り方の確認だな一年に1回のSUGOは楽しみだなコースは好きです！4コーナーからハイポイントまでの区間がね10%登りは大嫌いだけどwww🤣重くて上らんからね🤣去年
だんだん暑くなってまいりました今年もエアコンメンテナンスのご依頼がちらほらと・・・こちらはヤリスクロス様1234yfですので、エフェクターも専用のMotysM672納車されたばかりのLEXUSIS500様もエアコンクリーニング・・・新ガス1234yfですこちらのエフェクターもMoty’sを使用しましたAudiS6のお客様もありがとうございましたアクア様もオイル交換と一緒にメンテナンスアルミアルマイトのキャップもありがとうございました旧フロンR12の
日曜日はモテロー開幕戦でした準備がやはり足りなかったなぁ〜思うけど予算もあるしね出来ない事を望んでも無理があるから有る物で頑張る精神！今回は6台参戦だったけど金曜日のフリー走行までは順調だったんだけど急遽小久保さんが直前で入院してしまったから5台に！早く元気になって欲しい！と言う事で日曜日は当日ぶっつけの井出さんも合流！マシンは井出さん初のBSタイヤ！マシンもほぼ初乗り状態で、朝フリーからの予選決勝へ！黄色と緑の三村さんと内堀さん！2人ともベスト更新して順調そう！お客
revoチューニングステージ1インストール
ホルムズ海峡をめぐる不透明感が高まる中、原油価格が再び上昇し、1バレル＝100ドルの大台を超えました。って・・・自動車業界直撃です高くなるのはガソリンだけじゃないですもんねオイルもシンナーも価格上昇して入手困難にナフサ不足が、プラスチックやゴムの生産に影響も・・・マスキングテープまでなくなってるとかタイヤもそうなるんでしょうか・・・さて2，4，6速に入らなくなる35GTR様はサスペンションメンバーごと降ろして・・・ミッションを分離してスタンドへオイルパン、ス
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です”フォルクスワーゲンアルテオン”がREVOSPRINGSALE!を利用して40％もお得なプライスでrevostage1ECUチューニングを行いましたカタログ値では馬力はノーマルの280psから365psトルクは350nmから488nmにアップ！！料金（全て税込み）は、このアルテオンの場
今年初走行でモビリティーリゾート茂木に！アスファルトが全面改修されて綺麗になった茂木！久しぶりの走行とお客さんの車両納車と初走行の仕事！ついでに自分も初走行！久しぶりの走行はとてもストレス発散には良かった！クラブ員も一緒に走行！モテローの前の貴重な練習！ZX25Rが4台！お客さん2人は初走行初乗り！ビモータワークスカラー初お披露目！自分のマシンは色々と変化したパーツのテストも兼ねて走行！冬乗れない時期にシミュレーターでフォームや乗り方変える練習してたから実走行でどうなるか
まもなくウチのクラブ員のレースも開幕戦！来週の19日日曜日にモテローST250Fが開幕する開幕戦は6台が参加する第2戦はもうすこ増えるけどね最近はチャッピーで色々とデザインしてる凄い時代になって来たなオリジナルのデザインまで作ってくれるチャッピー！マシンの色も色々変えて考え出るおっと！話がそれた！モテローのエントリー見るとウチだけなんよなぁ〜他出てこないんよ増えると思うと減るしね他のショップや個人出てこないかね？他の去年まで出てた所は出てこないなぁ〜飽きたのか？まぁ金
AudiRS3様は足回りを・・・KW・HASでローダウンです4輪アライメント調整も光軸を調整して完了ですありがとうございましたF15X5様も足回りを・・・Eibachスプリングと・・・ビルシュタインのベローズ＆調整ロッド交換ベローズは診断機使ってエアを完全に抜いて交換20ｍｍ程度下がるEibachスプリングに合わせてロッドを調整してセットしました4輪アライメントもついでに・・・・？プラグ交換もありがとうございましたまたのご来店お待ちし
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。すみません、ご案内が遅くなりましたECUチューンでお馴染みのレボテクニック・ジャパンより皆様へ朗報が届きましたREVOSPRINGSALE!!開催中！！SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!レボパフォ
前回も書いたEXPRESS6.0LVortecのECUチューニングだいぶ良い感じにキマってきてスロットルレスポンスもめちゃくちゃ良くなり、高回転の伸びもまるで別物にそうなると今度は欲が出てきて、最近流行のPOPS&BANG(スロットルオフでアフターファイア出るやつ)もやりたいよねとか色々はじまるわけです（笑）まあ燃料も点火もいじって条件的には良い感じになったんですが・・・やはり純正触媒残しでマフラーも長いので期待するほどバリバリ鳴りませんねあまり激しくやると
早くも４月、この業界は期末の３月までが忙しいですがあまり変わりませんフェラーリ458のお客様は・・・リヤバンパー周りのパーツの塗装と交換を承りましたテールやバンパーを一部脱着して完了ですありがとうございましたう～～～んカッコよいランボルギーニガヤルド様は車検整備、フロントスポイラーの交換等でお預かりオイル、エレメントの交換や診断もありがとうございましたルーフがメッチャ低いんで洗車しやすいですねｗｗｗMINIでご来店のお客様は購入されたばか
REVOECUチューニングソフトウェアキャンペーン期間3/30〜stage1が対象です。
PP1ターボフルチューンYAHATAさんちのデモカー。ターボ化して、150PSオーバー辺りからとにかくエンジントラブルとの戦い。そりゃそーだｗ世界中見回しても250PS狙ってるPP1は居ないと思うｗガスケットぶち抜けに始まり、スリーブ落ちやミッション、とにかく、ありとあらゆるトラブルを経て、、、、トラブルを実際喰らっては改良し、喰らっては改良しの繰り返し。途中で私は”壊れないパワーで止めて置きましょうよ。”と言うと。いつもYAHATAさんちの社長さんは”いや、だ
AE86,20v4.5AG組み直し依頼。バルブスプリング等取り外し。バルブガイドは大きなガタは無く、続投も可能です。インテークポートの燃焼室側のバリは取っておられますね♪バルブシートカットは施されてませんがすり合わせは行われています、が。当たり面が怪しいので再度当たり面点検して必要なら再度すり合わせします。あー、なるほどね、ヘッド面と燃焼室、そしてブロック上面にブラスト当てたんだ。。。。面がブラスト当てた面になってます。だからカッパー塗り込んだんだと予測します。エキゾ
AE8620ｖ搭載車両、作業開始しております、オーナーの山本敬洋様、連絡下さいませ。4.5AGエンジン制作等です♫先日朽ちた燃料タンクと燃料ポンプ交換して無事エンジン始動♫アイドリングが高いので原因探ります。スロットルボディは問題無いですね。と言う事は、アイドルスピードバルブだな。。。。アイドルスピードバルブのホース摘んで上げると、、、、アイドリング下がる。うん、アイドルスピードバルブの故障か制御不良かどちらかに絞れましたね。どのファクターが調子悪い
珍しく修理ネタではなくチューニングネタです知人の2004ChevroletEXPRESS6.0L発進がモサいというところから始まりました（笑）そもそもEXPRESSの6.0L自体が日本にほとんどいないのですがエンジン的にはエスカレードやハマーH2と基本同じですしかし、バン用に少し圧縮を下げていたりカムが違ったりと耐久性重視な変更がされているようでとりあえずデータを吸い出してみると、かなり保守的な制御スロットル開けた時の燃料増量なんかほぼ発動しないような
AP2,DBW4スロセッティング。ハイカムハイコンプ4スロ仕様。触媒付き。うーん、やっぱりハルテックはセッティングしやすいですね。ダイナパックTCF1.00補正無し生馬力パワー241.86PSトルク25.36kトルクがかなり出てますね。しかしトップエンドもう少し伸びても良いかと思いました。エキマニとマフラーのバランスと予測します。カムも初期の戸田レーシングのAカムですので全体的なバランスの取り方が少々小難しいカムです。A2の
S2000,AP1、F22R搭載車両。足廻りエンドレスジール別注車高調＋フルピロ化の為入庫。数年前に私んちで組んだエンジン、相変わらず絶好調♪エンジン一通り点検して、車検受けて、ジール脚とフルピロ化しましょ。NA61700ccハイカムハイコンプ仕様。先日ノーマル状態のエンジンで体力測定行った車両です。Car'sさんちで1700ccハイカムハイコンプ化。制御はハルテックのエリート1500♪純正エアークリーナーボックスを使用してエアフロレ
ST250Fクラスはタイヤが自由！これ本当大事でワンメーカーでレースは本当につまらなくなるんよ今のmotoGPやWSBK他のワンメークレースも本来ならもっと見応えあるレースになるんよタイヤメーカーが色々と本気出してマシンと同じで開発するからね今は世界的に利権が有るから即ワンメークレースになってしまうからねそんなの本来のレースじゃないからね日本もワンメーク何ぞやめれば良い！国内で市販で買えるタイヤでレースしたら良い！市販レースタイヤこれにしたら本当面白くなると思うよ夏の茂木の全日
当店いろんなタイヤ交換のご依頼が入ってきますが12インチの軽バンタイヤから30インチまで対応できます～コチラはピッカピカのポルシェ991ターボS様・・・センターロックを外してタイヤ交換です305/30ZR20のP-ZEROありがとうございましたフェラーリ430様もタイヤ交換P-ZEROですコチラもカーボンブレーキありがとうございました35GTRの、純正20インチランフラットタイヤも交換バランスバランスよくてほとんどバランスウエイト必要ありませんサバ
こんばんは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。こちらも雪が積もる前の熟成ネタですが春向けの内容なので、掘り起こしてきました”フォルクスワーゲンゴルフ7.5Rヴァリアント”が⭐️REVOパフォーマンスソフトウェアステージ１のインストールと同時に⭐️DSGオイル交換＋SOD-1Plusを添加しましたECUチューンの『REVOパフォー
外装待ちが2台！ほぼ作業は終了してるけど外装が来ないラッピング待ち！フルカラー仕様の2台！で！今日明日は店舗休み！自分のマシンのエンジン載せ替え！あ！今年からjpsは2次カバー必要だからカーボンで作りました！ST250Fメインだけどまぁ〜jpsもスポットするから付けておけば問題無いからね休みの時しか自分のは出来ないからなぁ〜あ！エントリーしたけどモテローエンジン載せ替え前のでエントリーしてた🤣まぁ〜大丈夫か車検前やからねタンクも中身を潰れてないのに交換しました！数年前の全日
人気商品で年末に完売でオーダー頂いてました方お待たせしました。スーパー耐久のレースカーにも装着してポテンシャルＵＰと耐久性をテストしてます。2025年度は全戦完走して全戦ポールポジション。3勝してシリーズチャンピオン獲得。レースシーンから生まれるホンモノをぜひ体感ください。電装系のパーツは消耗品で性能は低下していきますので新車から3年経った車両などリフレッシュも兼ねていかがでしょう。ハイパワーコイルはダイレクトイグニッションシステム車に
