E655系

少し前に、PCからコメントの返信が出来ないと申しておりましたが、どうやら復旧したようで、今日はPCから返信出来ました。さて、スタンプラリーも30個コンプに突入です。前にも書きましたが、最初の10個は、切り貼り有効ですが、私は、熊谷・小山・拝島・八王子の4つを切り貼りして、あとの6つは押し直しです。切り貼りの4つも、30個コンプ後に押し直します。んじゃ本編いってみましょう。1月15日の泊り明け、土浦駅10:50発の1164Mで出発です。編成は、水カツK-419です

E531系・キヤE195系LT4?・E657系E655系・キヤE195系LT-4？・205系M15キハ40越乃Shu*KuraE655系入替中205系M15マンガッタンライナーⅡ解体直前の様子ドアなど外せる側面パーツは撤去済みすでに解体済み205系弱冷房車の文字が見える2026年1月21日郡山総合車両センターにておわり

2025/6/25試9551DGV-E197系(ts06-ts08)2025/6/258571レEF2101182025/6/258156レEF2101552025/6/258157レEF210117/8571レEF210118/EH50042025/6/259794レDD20017/E537/E5382025/6/25単2099EF2103252025/6/25EH500412025/6/25DD5519

千葉お召しピカピカ９００１ＭＥ６５５系ＴＲ付き６連2010年9月26日撮影

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第104巻の紹介です。毎号お馴染の付録のＮゲージサイズ模型は、箱形の車体で日豊本線を主体に活躍した電気式ディーゼル機関車の雄、DF50形500番台です。いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を取り出しましょう。巻頭記事は、付録模型の形式の紹介が定着しています。

現在ＪＲ東の看板列車というとＥ００１形四季島でしょうか。同車はクルーズトレインとして２０１６年９月に誕生しましたが、最初に１０両編成の内７両が川崎重工で製造され、一旦東大宮操まで甲種輸送された後、ＪＲ東のＰＦに牽引されて尾久まで配給輸送されました。尾久まで甲種で通さなかったのは同区間での運行実績がなかったためではないかと思われます。そして次点と思われるのがＥ６５５系なごみで、団臨と時折お召列車に使用されています。四季島が配給輸送された数日後に酒田で走ったお召の返却回送が

先日、E６５５系を使用したお召を撮影してきました。ご静養のお帰りということで、特別車なし、国旗なしでしたが、E６５５撮るのもそんなにチャンスがないなと思い、仕事後に出撃。大船のホームにつくと、ずいぶん人が・・・・撮れないかと思いつつ歩いていくと、集団がそこから離脱・・・・あれと思い先頭に行くと、私服警官が寄ってきて、黄色い線から出ないでほしいと。縦方向の黄色い線の外にもで、集団は離脱した模様。私はラッキーで、望遠しか持っていなかったので、いい場所を確保。サフィールで練習していざ本番

先週末天皇ご一家が静養のため東京駅から下田にＥ６５５系電車に乗車されました。今回は公式行事ではないため先頭車に国旗や紋章は掲出されず、また御料車も連結されなかったので見た目は普通の団臨だったようです。更にお召としては異例なことに宵の口の運行でした。東京駅のホームは若者たちが集まってかなり荒れたそうですが、小生は猛暑のため参戦していません。過去帳からですが２０１７年にルクセンブルグの大公が来日されてつくばを視察された際現在の上皇様と一緒にお召列車に乗車されました。本番一週間前に

昨日は、天皇皇后両陛下が須崎御用邸へご静養に行かれるためのE655系が運転されたそうですね。自分は仕事が忙しい時期で情報も取れておらず、後から皆さんの写真や動画で知った次第です。まあ、知っていても行けなかったので結果は同じですが…写真は2016年8月に撮影したE655-1（特別車両）を組み込んだE655系です。昨日の御召列車運転ではE655-1は組み込まれず通常の5両編成のままだったとのことですが、E655-1を組み込むには試運転を何度も行う必要があるとかやはり段取り

金曜日。20分ほど会社を早く抜け出して横浜駅へ。須崎御用邸へ静養に向かう天皇陛下御一家が乗ってる電車を撮りに‥ホームには駅員さんや警察官の方々が多数居て重々しい。カメラを取り出すと早速〇〇警察の〇〇です。と私服の方から声をかけられる。回9821Dいわゆる露払い列車。GV3両を連ねて‥もうデーテンとかじゃない。9001M2両目にお乗りになってるみたいで‥夕方に下るのも珍しいのでは？運転士さんは名誉なことなんでしょうねー。うちの社長を関内の飲み屋まで送迎するのとは訳が違う。回9801

本日東京～伊豆急下田までお召し列車が運転されました。今回は休養ということで特別車両連結や日章旗の掲示はありませんでした。E655系や予備車両のE257系2000番台は普段撮影するのとあまり変わらないので狙わない代わりに今回はGV-E197系の3両を狙います。御召列車運転に伴う牽引予備機回送GV-E197系TS01編成+GV-E197-102根府川まで回送、根府川で待機東海道線国府津もう少し引いた写真も撮影したのですが、ハイビームにピントがあってしまい失敗・・・なんと

「お召列車」なぜ廃止？老朽化だけではない、日本と異なる英国王室の事情150年以上の歴史に幕英国王室が王室専用列車、いわゆる「お召列車」を廃止する意向を示しました。150年以上の歴史を持つ王室専用車両は、どのように生まれ、そしてどのような経緯と背景で消えていくのでしょうか。鉄道愛好家だったエリザベス女王現在の英国お召列車英国のチャールズ国王は、150年以上の歴史を持つ王室専用列車、いわゆる「お召列車」の伝統を2027年までに廃止する考えであることを、王室の年次会計報告書を通じて公表し

JR東日本「新たな夜行特急列車」E657系1編成を改造、2027年春導入JR東日本は10日、特急形電車E657系1編成(10両編成)を全席グリーン車個室タイプの座席に改造し、「新たな夜行特急列車」として2027年春に導入すると発表した。「首都圏エリア～北東北エリア」などで運行を予定しているとのこと。news.mynavi.jpＪＲ東日本はＥ６５７系（１０両編成）１本を改造して、夜行列車用に改造すると発表した。首都圏から東北地方への運用を想定しており、列車名や料金体系などは今後公表予定

2025年6月14日、上越線（井野ー新前橋）を走るE655系和みを、田植え前の水田といっしょに撮影しました。天気は小雨交じりの空模様でしたが、風が無く、綺麗な水鏡を撮影することが出来ました。この列車、いつ見てもピカピカですね。こちらは、新潟からやって来たコンテナ列車です。前の方がコンテナがスカスカだったので、コンテナが埋まっている貨車をメインに撮影しました。最後は、国鉄型211系です。今日は、綺麗な水鏡が撮影出来て良かったです。

ＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスのＥ６５５系を使用した、上野～越後湯沢間ツアー列車が、２０２５－６－１４（土）に運転されます。【運転区間】上野７：４５～８：１５発➡越後湯沢、越後湯沢➡上野２０：２０～２０：５０着(注）上野駅１４番線・入線７：４７、８：０３発でした。Ｅ６５５系の上野～越後湯沢間ツアーの内容です。上野駅１４番線・発車標は、「団体」表示だけでした。発車は、「８：０３」発でした。先頭５号車の様子です。後部１号車の様子です。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「特別車両」(品番4935-1)《E655系なごみ(和)》です。特別車両はお召列車運行時に「E655系なごみ」の中間に連結される皇室専用車両です。まずはパッケージ。特別車両は「E655系なごみ」本体のブックケースに収納可能でしたので、ケースは捨ててしまいました。「特別車両E6551」。次室・特別室・休憩室・トイレが設置されています。妻面から。表記も再現されてます。屋根上はアンテナ？以外は何もありませんね。反対側の妻面

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「E655系なごみ(和)5両セット」その❷(品番10-1991)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。E655系なごみは皇族ご乗用車両のお召し列車「1号編成」が製造後40～70年と老朽化していた為、その置換え用として製造されました。E655系は1号編成とは異なり、お召し列車運用時以外は特別車両を外して、団体専用列車として一般客用途にも使用されています。その際は全車グリーン車の5両編成での運用となり

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「E655系なごみ(和)5両セット」その➊(品番10-1991)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。E655系なごみは皇族ご乗用車両のお召し列車「1号編成」が製造後40～70年と老朽化していた為、その置換え用として製造されました。E655系は1号編成とは異なり、お召し列車運用時以外は特別車両を外して、団体専用列車として一般客用途にも使用されています。その際は全車グリーン車の5両編成での運用となり

今日は鉄道写真のお話です。多趣味の私。最近は時間が取れずに、切手の整理が出来ないので、今度はまとまった時間を作って、コレクション整理に取り組みたいと思いますそんな私の趣味の中でも、撮り鉄だけは近場へサッと出かけられることから、気になる列車が走る時、撮りに行きますかね🏃で、今年6月最初の撮り鉄は6月1日の日曜日に、JR東日本・常磐線の南千住駅で敢行しました（E531系常磐線下り快速電車@南千住駅）毎度お馴染み、南千住駅のこのアングルで、以前はカシオペア紀行のプッシュプル運転を撮影したこと

6月1日に運行された『E655系・ハイグレード車両「なごみ（和）」で行く！常磐線まわり・仙山線経由で行く上野→山形片道の旅』と、翌日の返却回送の内容になります。両膝膝蓋骨骨折のリハビリ中の身ではあるのですが、撮り鉄もリハビリの一環でもあるだろうという事にして出掛けてしまいました。車に乗り降りする際にてこずりはしますが、乗ってしまえば運転は普通に出来る様になりました。（主治医から許可は得ていませんけど・・・）常磐線区間は、水戸駅で開催された撮影会の為にED75の回送が

「足立の花火」衝撃の中止から一夜明けた昨日。常磐線をレアな列車が走るというので、朝８時前にいつもの取手藤代間へ。まずは練習。稲が伸びてきましたね、良いおコメになりますように🙏、おっと赤電が後ろからやってきた。朝8:08に上野駅を出発した列車がやって来たのは40分ほど経過してから。E655系「なごみ(和）」です、初めて見ます🤩。クラブツーリズム主催のツアー団体特別列車。常磐線から仙山線へ乗り入れて山形までのツアーです。特別列車なので、JR東日本のアプリでも位置情報が出なくて、いつく

朝から常磐線へ。定番のE531系快速列車やはり定番のE231系快速列車。モノクラス15両編成って、見ごたえありますE657系ときわ51号K2編成イエロージョンキル塗装です同じくひたち3号K17編成グリーンレイク塗装ですそしてオリジナル色。ひたち3号ようやく次が本命のハイグレード車両E655系「なごみ」あやうく被られるところでした。E655系が反射しすぎて、側面にE231系が映ってしまいましたクラブツーリズムの貸し切りで、このあと仙台から仙山線

どうもこんにちはhakiです！はい今回はお召し列車でもあるE655系「和」を追いかけていきたいと思います！！まずはここの白馬大池〜千国間の撮影地から！早速来ました！！連写！！2025/5/1017:359025ME655系5両[都オク]@白馬大池ー千国そして、急いで南小谷駅を目指します！まずは、学校北踏切という南小谷駅のすぐ近くにある踏切から「和」を狙います！！ホームにも入り、撮りまくる！！クモロE654-1011番線から撮ったらこんな感じで、2番線（向

ＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスのＥ６５５系「なごみ（和）」を使用した、上野～日光間の団体臨時列車が、２０２５－５－５（月・祝）に運転されました。【運転区間】上野９：２５ころ発➡日光の片道日光駅下車後は、「東武ワールドスクウェアとＳＬ大樹乗車」と「日光山輪王寺、日光東照宮を参拝」の２コースに分かれ、復路が東武「スペーシアＸ」での日帰りツアーです。上野駅１３番線発車標に、「団体」が表示された様子です。先頭５号車側の様子です。後部１号車側の様子です。

クロＥ６５４－１０１@東中野～大久保武蔵野鉄道復刻塗装車を撮り江古田駅から関東バスで中野駅へ。中野通りの桜は葉桜に…、今年は西武新宿線と中野通りの踏切を撮影すること無く終了。地下化工事は進行しており日々の何気ない記録が後々重要になるわけで。中野始発の中央総武各駅停車に乗車すると中央快速線を珍しい車両が追い越して行きます。何とお召し列車にも使われる「なごみ」ではありませんか！目の前で見るのは初めてです！方向幕は無表示、試運転ではないのか？慌てて撮りましたが重厚な感じが伝わってくる車両でし

ＪＲ東日本のＥ６５５系系「なごみ（和）」を使用した、会津若松行きツアー列車が、２０２５－４－５（土）に運行されます。Ｅ６５５系「なごみ（和）」を使用した、会津若松行きツアー列車が、２０２５－４－５（土）に運行される内容です。上野駅14番線の発車標は、団体です。上野駅14番線に停車してる様子です。側面行き先表示は、団体です。

3月25日（火）に熱海駅が開業100周年を迎えるのを前に、『熱海駅開業100周年記念E655系で行くあたみ煌めき花火旅』の団体列車が運転されました。品川から品鶴線、高島線、根岸線、東海道貨物線というルートで運行されました。光線は良くありませんが、走行線区が珍しいので根岸線内で撮影しました。あまりに久しぶりで、いつの間にか桜がとても伸びていてポイントが消えていました。ちなみに480mm相当でもまだ短かったです。今年初の初夏の気温で、線路が揺らいでいました。2025年3

3月24日（月）の撮影です。熱海駅開業100周年記念号の返しです。近所の小田原市内の東海道線沿線にて～。9026ME655系5両編成です。が、E233系に被られ・・。なんとかE233系が抜けましたが、E655系の側面にE233系の反射が…。ゆっくりと通過してくれましたので、振り返ってお尻もゲット出来ました！

今日撮った写真を載せます熱海駅開業100周年を記念しE655系による団臨が運転されました高島線経由だったのでいつものとこで撮影今日が初撮影だったのですが、車体がテカテカですごく綺麗でした。

くＪＲ東日本の「熱海駅開業１００周年記念」団体臨時列車が、２０２５－３－２３（日）に運転されます。プレスリリースされた、「熱海駅開業１００周年記念」団体臨時列車ツアー商品を発売する内容です。Ｅ６５５系で行くあたみ煌めき花火旅に参加しますので、行程表を紹介します。Ｅ６５５系で行くあたみ煌めき花火旅の行程表です。受付でくれた記念品です。以上が受付での記念品です。品川駅でのツアーの受付後、熱海市観光協会からの「お菓子」や「