E46

来週はもう４月だって…お願いもう一度３月をくださいWどうも池上です水漏れ修理で入庫のBMW３１６tiE46昨年末に入庫したとき『BMW３１６tiE46エンジンストールエンジンチェックランプなし』ハッピーメリークリスマスサンタさんどこかでまだ渋滞にでもはまっているのかまだ、私のもとへきておりませんWどうも池上ですちょっと珍しい車のご入庫…ameblo.jpちょっと水漏れ箇所を発見

↑BMWE４６のミニカー夫への誕生日プレゼントです。このモデルは318か320だと思います。うちのは330i-Msportsだったので長年それを探していましたが見つからずこれで手を打つことにしました。もうちょっと車高が低くて、マフラーは片側２本でホイールもちがいます。それでも再現性が高いからミニカーを見ているだけで当時のことを思い出します。長年ホンダ信者だった夫が試乗で走り出した途端に宗旨替え、当時の我が家には少々背伸びでしたが夫がどう

こんにちは。OGAWAです。前回に続き、3/8筑波2000サーキットで行われた、idlersBMWCUP&iTCCレースの模様をご案内させて頂きます続いて決勝です自分は予選3位。何とかひっくり返さねばレーススタートまずスタートで2台が接触・リタイア。その他は無事レーススタート。自分はスタートで予選トップのYASU選手をパス。2位でトップの火の玉セイヤ選手を追いかけます後ろからのプレッシャーも凄い！！何とかしたい所ですが、厳しい。

こんにちは。OGAWAです。今年も始まりました～！！idlersBMWCUU&iTCC負けられない戦いが今年も始まりました初戦3/8筑波2000サーキットで行われたレースの模様をご案内させて頂きます今年1発目はなんと！32台エントリー。BMWエキスパートクラス11台クラブマンクラス16台、新しく出来たiTCC(アイドラーズツーリングカーカップ）5台と混戦窺える台数！！まずはレースクラスの案内から●BMWCUPは、2リッターまでのN

こんにちは。OGAWAです。3/8に行われた、idlersBMWCUP&iTCC(アイドラーズツーリングカーカップ）ご参戦の皆様、お疲れでしたレースの模様は後日アップさせて頂きますで、本日ご紹介の作業は、当社レースカーBMWE46318iMスポーツ。仕事が忙しすぎてレース前点検出来ず、レース前々日金曜の夜に車両チェックとなりましたまあ、先月メンテナンスしたし、2/17筑波行って雨でほとんど走って無いし～と高を括っていました。簡単

【BMWE46318i5MTご成約いただきました】本日はうれしいご報告です。店頭に置いていたBMWE46318i5MTご成約いただきました。走行約5.4万キロ。ワンオーナーの車両です。とてもコンディションの良いE46でした。本日のお昼過ぎに「店頭の中古車を見に行ってもいいですか？」とお電話をいただき、ご来店いただきました。お住まいはここから車で約2時間ほどの場所。遠方からのご来店、ありがとうございます。ちなみにこ

こんにちは。OGAWAです。3/8はidlersBMWCUPrd.1TSUKUBA2000。なので、レース前メンテナンスを先行してご紹介で本日ご紹介の作業は、BMWE46318ciMスポーツ。レース前の点検及び油脂交換など。早速作業開始！！まず灯火類のチェック。左サイドのウインカーが点灯せず。こちらは配線の接点不良でした！！バッテリー・スターター・オルタネーターのチェック。問題無しですが、バッテリー残量無いので、チャージングのみしておきます。

こんにちは。OGAWAです。3/8はidlersBMWCUPrd.1TSUKUBA2000。なので、レース前メンテナンスを先行してご紹介！！で本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。サーキットを月2～3回走るので、次回に向けたメンテナンスと、クラッチの切れがおかしい？などもろもろ点検。早速作業開始！！まずクラッチチェックするのに、マフラー外そうとしたら、ステー折れている・・・オーナー様のハードな走りに耐えられなかったか！！

【BMWE46320i車検整備完了＋RECS施工】横浜市青葉区のオートプランニングです。こちらは先日より車検でお預かりしているBMWE46320iです。追加でWako'sRECSのご用命をいただきました。ありがとうございます。今回は車検整備とあわせての施工。エンジンのコンディション維持という意味でも、良いタイミングでのご依頼です。M54エンジンは吸気経路が長く、距離を重ねると吸気バルブやポート部にカーボンが蓄積していきます

【BMWE46320i車検整備シフトポジションスイッチ交換】車検でお預かりしているBMWE46320i。テスター診断で記録されていたP0705（シフトポジションスイッチ）エラーに対応しました。通すだけで終わらせない、車検整備の一例です。車検でお預かりしているBMWE46320iです。テスター診断を行ったところ、「シフトポジションスイッチ」のエラーが記録されていました。【テスター診断結果】変速機SW（P0705）P0705はシフトポ

こんにちは。OGAWAです。3/8はidlersBMWCUPrd.1TSUKUBA2000。なので、レース前メンテナンスを先行してご紹介本日ご紹介の作業は、当社レースカーBMWE46318iMスポーツ。次回の走行会(2/17)に向けた点検・油脂の交換、最近流行りなヒューズ変更など。早速作業開始！！まずは油脂の交換。ミッションオイルはHash9、DEFFオイルはロイヤルパープルを使用。エンジンオイルはHash9シンセティックを使用。

オートプランニングですこちらは車検でお預かりしているBMWE46320iです。全体的のコンディションは良好ですが…気になったのがヘッドライトのくすみ（黄ばみ）です。経年劣化によるポリカーボネートレンズの白濁・黄ばみ。E46では避けて通れない部分ですね。光量自体は出ているものの、このままで車検に合格するかは「微妙なライン」。――――――――――――――――【なぜ事前に磨くのか？】車検で不合格になると・再検査の手間・日数のロス・再検査費用・オ

コチラは車検でお預かりしているBMWE46320iです入庫時、エンジンルームから少し焦げたような匂いがしました。走行距離は13万キロ。点検すると、ヘッドカバーガスケットからのオイル滲みを確認。排気側へオイルが垂れ、熱で焼けていたことが原因と思われます。【作業前の状態】オイル滲みが広がっている状態。まずは状況確認のため、エンジン周辺を洗浄します。大分滲みが広がってます作業前に洗剤をかけて水洗いしました【ヘッ

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。走行中2速が入らない（弾かれる）＆アクセルオンで抜ける。DSCチェツクランプ点灯、左リヤブレーキ引きずっている？、その他点検と油脂交換のご依頼。早速作業開始！！まずは診断機を使ったチェック。DSCエラーはステアリングアングルセンサーによるもの。コーディングも必要で、予算掛かるので今回はパス。ここ点灯していても車検も通るし、サーキット走行なら必要ない！！その他も点検。フ

こんにちは。OGAWAです。今年お世話になる、レーススポンサー様のご紹介です言わずと知れたDG-5！！当社オリジナル車高調も製作しているサスペンションメーカー。サーキットでタイム出したきゃ、この車高調使っておけば間違いなし！！！今までいろんなメーカーの車高調使ってきた中で、この価格帯でこんな懐の広いサスは無かった。自分が安定したタイム出せて、タイヤの摩耗も少ないのはこの車高調のお陰初心者から上級者まで、OHで仕様変更も出来、安い車高調買ってサーキ

寒くなったり暖かくなったり寒暖差が激しいですね〜ずっとフィルムの色褪せが気になってたので重い腰をあげて貼り替えを実施しました。窓を下げると、陽が当たる所と当たらない所でこの色の差…剥がしたフィルムは、まるで縁取りみたいに色褪せしてますね😭フィルム貼って2年ちょい、結構お高いフィルム買ったんやけど、こんなに褪せるんやな〜残念😢『BMW（E46）にフィルム貼りました』梅雨の合間の晴れ☀️ですね。四国は暑くなって来たのでフィルムを貼りました〜フィルム嫌いと言う方も多いですが、メリットがあるの

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。LSD組込みし、サーキット走行で慣らしを終わらせ、デフオイル交換と使い切ったタイヤの交換に。早速作業開始！！まずはデフオイル交換。抜いたオイルは鉄粉まみれ。まあ1発目なので仕方なし。今回デフオイルはロイヤルパープル、磁石付きドルエンボルトに変更。タッチが甘くなっていたブレーキフルードも交換しておきます。サーキット走行12回使ったダンロップZⅢ。このタ

https://youtube.com/@ntv_news?si=5oBmSXHD1ID1E46_日テレNEWS日本テレビ報道局が運営する公式チャンネルです。最新ニュースから深掘りニュース、さらにライブ配信など、多彩にお伝えしていきます。ThisistheofficialchanneloperatedbyNipponTelevisionNetworkCorporation'sNewsDepartment.Itprovidesawi…youtube.com

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318ciMスポーツ。見覚えのある青い子（笑）！！車検点検となります。早速作業開始！！まずフロント右ウインカー球色飛びあり。交換しておきます。同時にウインカー固定ブラケットも折れていたので修正してあります。診断機を使ったチェック。エラー有りますが、バッテリー電圧低下に関するものが多い。こちらは1度消去し、様子を見て頂く事に。バッテリー・スターター・オルタネーターも問題無し。ただス

こんばんは！今回は、横浜市のお客様からのご依頼で、BMWM3Ｅ46の天井張り替えです黒でわかりにくいですが、垂れ下がってます天井ライナー取り出して、クリーニングしてから、新しい生地貼っていきます。トリミングして、裏に巻き込みます完成です。

BMWM3(E46)ホンウェル1/72

お疲れ様です。オートプランニングです昨日、苦労して純正サブタンクを取り付けた走行16万キロのE46318iツーリング。​「これで一安心」と、最終点検のために暖気運転を始めて30分ほど経った頃でした。​ポタ、ポタ……と、再び見慣れたLLCが垂れてきたのです。​原因は意外なところに​慌てて漏れ箇所を点検したところ、原因はサブタンク本体ではなく**「ラジエターキャップ」**でした。​よく見てみると、このキャップ、以前に社外品のサブタンクとセットで交換されていた社外品のキャップだったので

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。月に2～3回は必ずサーキット走行している車両。ロガーを見て、そろそろLSD導入しても良いかな？て事で、今回サーキット走行前メンテナンス含め入庫となりました。早速作業開始！！まずはデフを降ろして～チェックすると、デフマウントの状態も良くない。この部分も強化タイプに交換かな？で気になったのがドライブシャフト。左右イン側ボールジョイントが硬く動かない。これだとLSD

こんにちは。OGAWAです。当社で交換したBMWE46318i/ci用VANOSソレノイドバルブ。画像の様にコネクター端子部分からオイルが出てくるトラブル。BENZに多いトラブルで、BMWだと20年位経過して出てきたトラブルな感じ。（BENZは5～7年で同じ症状になるケース多いです。）このトラブルの厄介な所は、コネクター外さないと分からない点。外側のOリングからオイル漏れでも無い限りチェックする人はいないと思う。このトラブルが出ると、最悪エンジンコンピューター(

BMWE46M3愛車磨き＆コーティング■ご相談内容ちょっと前に話題になったDIYで施工できる”ほにゃほにゃコーティング”を自分で施工してみたら、ボディーが曇ってしまって・・・少し前に話題になったDIYで施工できる”ほにゃほにゃコーティング”こだわりオーナー様が施工して失敗した・・・(；∀；)と、相談に来られるかも？と、思っていたら予想通りご相談に来られました。正直、こだわらないならDIYでやっちゃてもイイと思います。ですが、今

本日は、BMWE46318iツーリングにお乗りのオーナー様よりご相談をいただきました。​「漏れていないのに、冷却水が減る」の謎​ご来店時の状況は切実で、**「1日に何度も水を補充しないと警告灯がついてしまう」**というもの。しかし、オーナー様ご自身でエンジンルームを覗いても、どこからも漏れている様子が見当たらないとのことでした。​駐車場に跡が残るわけでもなく、補充した先から消えていく冷却水…。実はこれ、BMWネオクラシック世代では非常に「厄介」で「よくある」ケースなんです。​​

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。まだ6万キロ台の低走行車。8カ月前に点検済みなこの子車検点検となります。早速作業開始！！まずはスペアタイヤのエアバルブ切れで、エアーが入っていない。こちらは有無を言わずエアバルブ交換させて頂きました。バッテリー・スターター・オルタネーターは問題無し。バッテリーのみチャージングしておきました診断機を使ったチェックも問題無し。エアコン、ヒーターの効きもOK！！

昨日はお休みを頂きました。天気も良かったので朝からドライブ。。。と思っていたけど、なんか体が疲れていて、気づけば10時半頃に。。。そこからガソリンを入れに出かけたら、いつものガススタが工事中で休業。。。ちょっと遠くのスタンドまで行くはめに。。。そして暫く動かしてなかった車だったので、タイヤの空気圧をチェックしたら3割以上減っていたのでエア調整。。。ガススタにある丸いタンク状のモノでエア調整したけど、あまりにエアが減っていて、4本の調整するのに、エア不足でエア補充に３往復も。。。と

BMWE46にSR20をエンジンスワップされた車両の現車セッティングです。カム、518Zタービン、ヘッドガスケットなど、色々やってあるそうですが、強烈にプラグが被るとの事、遠出すると、3回もプラグ交換するとかで、室内はプラグ沢山常備です。Vproで動いてるので、取り敢えず、ベースデータを作ってダイナモに載せて。ブーストも合わせていきます。作ってから、どの位の距離走行してるのか、コンディションもわからないので、最大ブースト1.3辺りで、やめておきました。スキッシュを落としてあるみたいで

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。エンジンチェックランプ点灯を診断機を使い、消しても数か月後に再点灯する。出るのはO2センサーバンク1触媒前のエラー。今回酷くなったようなので、お預かりしてチェックする事に。まずは診断機を使ったチェック。やはり出てますね、O2センサーバンク1触媒前のエラー。約2万キロ位前に、純正品交換したのに点灯する？？？動作チェックも動いていない？で、エンジンルーム