E259系

JR総武線の市川でE257系「特急新宿わかしお1号」とE259系「しおさい1号」を撮影しましたのでご覧ください。【市川】E257系500番台NB-03編成特急新宿わかしお1号安房鴨川行E259系Ne007編成特急しおさい1号銚子行以上です。

たにがわ号今年は越後湯沢～東京を通し利用する機会多かったです。とき号こちらはほぼ高崎～越後湯沢。ひかり号東京口から東海道新幹線に乗るのは初めて。こだま号日中の上り列車はガラガラ。しなの号後継の385系登場したので383系も先が見えてきました。いなほ号酒田以北ではルーティーン。成田エクスプレス号今年初めて乗車、千葉方面はほぼ普通列車利用なので。はやぶさ号東北新幹線は仙台以北で利用します。つるぎ号北陸新幹線はサンダーバード接続のつるぎ号利用がメイン。あずさ

はいはいみなさんどうもどうも、仙台空港アクセス線経由の直通列車のダイヤ作成に四苦八苦している東光寺駅の番人宮地と申します(どうしても仙台駅に行かせてやりたくて)。ということで今回は大都市に潜む短距離ながらも重要な路線、仙台空港アクセス線のダイヤについて解説していきます。こちらもなかなかの曲者ですが。てなわけで今回もよろしくお願いします！2-1〜仙台空港アクセス線とは？その概要〜仙台空港アクセス線(以降仙台空港線と称す)は仙急本線の沿線でありながらもアクセスが難しい仙台空港へ直接アプロー

成田エクスプレスのグリーンが安くなったので乗ってみた！

見やすくする為にリンクを貼ります。全てアメブロの記事です。再アップをやめ、これから253系・E259系の関係記事はこの記事を貼っていきます。253系・E259系『昔の撮り鉄画像253系その1』今回は253系の回送と成田エクスプレスで運転されていた時の画像を貼っていきます。253系回送253系＆285系253系回送253系成田エクスプレスこの車…ameblo.jp『昔の撮り鉄画像253系その2回送＆きぬがわ』今回の撮り鉄画像は253系ですが撮影場所が違う画像もあったので一

とりあえず来たものを忘れないようにメモってみるまずは3023-1EF641000一般色人災復旧資材（その１）通販で予約したものの、Xもブログも再開する前に発注したので頼み方が雑…多分ショートしそうなボディとライトユニットは抑えてあとは後々程度だったのかもそういう意図なら翌日行ったホビセン在庫は大体想像通りでＧＪだったもよう3023-1EF641000一般色人災復旧資材（その２）など人災復旧作業に足りないものを翌日買い足しにいったものなど10-1933

昔の撮り鉄画像成田エクスプレスその3です。その1とその2も一緒に再アップします。成田エクスプレスE259系横浜・大船行きBLUERIBBONPRIZE2010SeriesE2592010BLUERIBBONPRIZE成田エクスプレスE259系横浜・大船行きこのE259系は一回しか撮影してないかもです、画像もこの日の画像だけでした(;´｀)2010年そんな前だったのか....撮影を多くしていたのがそのくらいなのでそのくらいの年の画像が多い感じです(;´｀)今

前回の続きになります。E259系の後に前回貼れなかった画像を貼っていきます。E259系211系回送＆E259系成田エクスプレスE259系成田エクスプレスE259系成田エクスプレスE259系成田エクスプレスE259系成田エクスプレスE259系成田エクスプレス48号E259系成田エクスプレス253系高尾行き成田エクスプレス253系高尾行き成田エクスプレス253系高尾行き最初の2枚は回送かどうかわからないので表示は無しです。48号はその1で253

犬吠埼を出発して海沿いに北に進む。犬吠埼の南側が岩場なのと対照的にこちらは砂浜が弧のように伸びている。砂浜に寄せる波の音を聞きながら歩いた。もう二度と海水浴に行くことはないだろうけれど、海辺の開放感は好きだ。しばらく歩き海鹿島駅に到着。関東最東端の駅の碑がある。関東最東端の地は犬吠埼だが駅としてはこちらのほうが東である。地図を見れば、先程降りた犬吠駅よりもわずかに東に寄っていることが判る。海鹿島から乗車して３駅、終点の外川に到着。レトロな駅舎は健在だった。これまで

みなさん、こんばんは。せっかく作業効率よく仕事を進め、スピード感を持って作業を進めたのに、後の行程がのんびりとしてしまい、仕事が止まっちゃってるのは…他の作業が有るから良いけど、モチベーション下がっちゃう。。。さて、10/4～5の2日間は、南東北に行って来ました。秋の乗り放題パスを購入しますが、本当だったら週末パスが欲しい…と言う事で、ケト線に乗って品川に到着し、湘南色のポストにご挨拶。余談ですが、キロポストの品鶴線と言うのは、品川～鶴見を結ぶ路線名で、同

2025.10.01(水)本日はりんかい線の71-000形の営業運転が始まったということで、夜にちょっと池袋付近へ行って撮影。ケツ撃ちだけど…以下、撮影地:埼京線板橋～池袋（ほぼ池袋）まず、普通の埼京線を撮る。埼京線E233系普通列車21:05頃りんかい線70-000形普通列車21:06頃埼京線E233系普通列車の離合21:09頃E259系成田エクスプレスの回送21:11頃りんかい線71-000形21:

今回は、暫く前にダイソーで入手した卓上カレンダーをご紹介させていただきます。ダイソーなので税込110円です。（欲しかったのはインコのダイカットカレンダーだったのですが売り切れていて買えませんでした。）電車と記載がありますが、表紙はいきなり蒸気機関車です。（笑）C57180号機の他は電車ですが、50％は新幹線です。JR西日本編もあるのかと思ったのですが、ダイソーネットストアに見つかりませんでした。もしかしたら、これからラインアップに加わるのかもしれませんがわか

日曜日。久しぶりに小湊に行かなかった土日。今日は起床が遅くなり新聞を買ってくると行って外出。稲毛カーブに寄るも下り側は枝がビンビンに伸びていて無理っぽ。花見川に移動。釣り人さんたちが糸を垂らしている。9385M花見川に来たのはこれが目的。両国発で遠回りして横川まで行く団臨。座席の回転が忙しそう笑笑来た時はけっこう居た釣り人さんが撤収していく。話しかけられた釣り人さんに尋ねるとサカナくんは朝はエサを求めて動きが活発になるので釣れやすくなるらしい。撮り鉄さんも朝早いでしょう？それと

横浜での乗り換え時間に撮影2025/09/21撮影NEX10号から相鉄線も撮影します。サフィール踊り子１号NEX23号本当は駅の外へ出て京急を撮影したかったのですが、京浜東北線内での安全確認で遅延が発生しホームでの撮影となってしまいました。

今回は昔の撮り鉄画像E259系を貼っていきます。マリンエクスプレス踊り子E259系最後の行き先のみ違う日に撮影した画像です。E259系も撮り鉄していた時は成田エクスプレスの時に撮影していた時の方が多いので今回みたいなのはかなり撮影回数は少なめです。いいね頂いた方々本当に有難うございました。ペタ時代にやっていたので今のアメブロの機能が全然わかりません。すみませんm(__)m

E259系成田エクスプレス専用連結セット東京都心部と成田空港を結ぶJR東日本の特急列車。E259系の新デザイン2編成。6両編成。1スピード商品名成田エクスプレス(専用連結仕様)シリーズオールインワン区分ナンバー発売日2025/8/2発売場所全国価格\5500JAN4904810953852タカラトミープラレールE259系成田エクスプレス専用連結セット楽天市場タカラトミー(TAKARATOMY)プ

S-15成田エクスプレス(専用連結仕様)東京都心部と成田空港を結ぶJR東日本の特急列車。E259系のデビュー時のデザイン。3両編成。1スピード専用連結ギミック搭載商品名成田エクスプレス(専用連結仕様)シリーズ編成車両（東日本）区分ナンバーS-15発売日2019/9/26発売場所全国価格\2970JAN4904810619185タカラトミープラレールS-15成田エクスプレス(専用連結仕様)楽天市場タカ

昔の撮り鉄画像を貼っていきます。253系が続いたので今回は違う車両の画像を貼ります。485系回送スーパービュー踊り子251系E259系成田エクスプレスもE259系になってからは一度も乗ったことが無かったり....いつの間にかデザインも変わっていたりしていて走っているのを見ても撮るまではまだ出来ていなかったりします(;´｀)

撮影日2011/09/03ホテルラフォーレ東京客室からのながめホテル前を山手線/京浜東北線/東海道本線/東海道新幹線が走る線路橋を走るのは京浜急行電鉄本線E233系電車上はE259系電車成田エクスプレス300系新幹線E217系電車送迎バスで品川駅へ山手線か京浜東北線で秋葉原へむかうガンダムカフェトイレのふたを開けるとガンダムの起動音が流れたと思うAKB48劇場L

銚子駅からは総武本線の特急しおさい10号に乗って東京駅へ千葉の209系はだいぶ色褪せて来ています特急しおさい10号はE259系Ne-009編成。特急しおさいがE259系になってから乗るのは今回が初です。乗車車両はモハE259-509方向幕終点の東京駅続いて東海道線の特急踊り子11号に乗って伊東へ。こちらはE257系NA-08編成でした。方向幕乗車車両はモハE257-2010お隣のホームにはオレンジ色のE657系

255系Be-03OM公開の試乗会で使用するために大宮に帰ってきました。2025年8月21日現在、これが最後の255系入場となっています。2024年3月15日をもって定期運用を失い多くの編成が廃車回送されるがそれ以降も2025年夏臨も普通に運転されている…255系・E259系・E231系209系C421出場線に出てきた検査終了かな出発線の255系Be-03E257系NB-19E231系MU01大宮総合車両センターにておまけ9774レEF65206

雨模様のモノサク特に「ネタ」があった様子もなく、たぶん成田方面に出掛けたついでだったのではないかと思う平日で長い編成の72レ2010.4.28亀崎踏切に移動して定番カットを量産した2010.4.28E259系2010.4.28E217系の快速2010.4.28ステッカー付きの253系2010.4.28PF1138号機が牽引する76レ2010.4.28当時は113系に拘っていたので、これを撮りたかったのかも知れない写真のマリ116は長野行きのラストランに充当された編成

こちらは、3月7日に、東日本旅客鉄道の東京駅の横須賀・総武快速線の地下ホーム(4番線)で撮影した(PhotographedatTokyoStation)、E259系(2代目NE'X、SeriesE259)のNe014+022編成(鎌倉車両センター所属)による、成田エクスプレス41号(NaritaExpressNo.41)の成田空港(成田第1ターミナル)✈️行き(BoundforNaritaAirportTerminal1)🚋💺✈️です。成田エクスプレス41号(Narita

JR総武線の市川でE259系「特急成田エクスプレス号」とE257系「特急新宿さざなみ」最後に209系「B.B.BASE佐倉・銚子」を撮影しましたのでご覧ください。【市川】E259系Ne001+Ne010編成特急成田エクスプレス7号大船・新宿→成田空港E257系500番代NB-02編成特急新宿さざなみ1号新宿→館山209系2200番台J1編成「B.B.BASE佐倉・銚子」両国→銚子以上です。

総武本線からこんにつあー！！今年の夏旅は引っ越し作業が入った絡みで、遠方には行けませんでした。よって、東京近郊で小刻みに行ってきました。文少なめ、写真メインで紹介します。今回はこれに乗りました。E259系に乗って、あの場所へ向かいました。あれ？南海？なんと、私が乗ったE259系が東海道線を経由して大阪まで直通しちゃったのです。・・・ではありません！！これは以前南海を走っていたサステナ車両なのです。まさかの観光列車「次郎右衛門」でした。乗車券のみで利用できます。一部クロス

品川から千葉へ移動した際に乗車した、成田エクスプレスの乗車記です。品川駅の在来線駅ナカから失礼いたします。(笑)遅めの昼食を羽田空港内で取った後、品川に移動。本当は普通に総武・横須賀線快速で向かう予定でしたが、意外と早く品川に着いたので、「NEX乗れそうじゃん！」と思い、ちょっとだけ貯まっているJREポイントを使い、成田エクスプレスに乗ることにしました。京急線から来るとそこそこ遠い、品川駅の総武横須賀線ホーム。辿り着くだけで汗だくです。ホーム上には、成田エクス

お金ないんだけど三連休の中日に成田エクスプレスに横浜から千葉まで乗ろうと思った。E259系車内で新しく買ったノートパソコンを開いて❝出来るビジネスパーソン❞を気取ろうと考えた。しかし、指定券を確保出来ても大荷物を持った旅客で大混雑していそうだからやめた。出国のピークだよねぇ～不急不要の乗り鉄は自粛しよう。航空利用客が優先だ。でも、えきねっとで指定券がまだあるかだけ見てみよう。未練だなぁ≪追記≫その後えきねっとで成田エクスプレスの指定券を何列車か見たけれど夕方ま

こんばんは。暑い日が続きますね。今日は公休日でしたので、地元近辺で貨物列車を中心に撮影しておりました。早朝の下り貨物列車は起きられずパス。お昼の下り貨物列車からのスタートです。1093レEF210-376（新）成田線下総神崎〜大戸にて現在最新鋭の376号機でした。積載はもう一つです。もう一台のカメラは標準レンズで撮影です。撮影後、上り列車撮影ポイントに移動します。到着して、いつも通り、先行の普通列車で練習です。450M209系4連普通列車

運用車両：Ｅ２５９系

5/29に蘇我試単を待つ間に撮影したE259系2033M成田エクスプレス33号成田空港行E259系Ne-02+Ne-??10分後にまたE259系が来たがこちらは「しおさい」号車両が同じで愛称幕がないから何だかわからない。4005Mしおさい5号銚子行E259系Ne-082025.05.29