E２３３系

今年４月中旬、２日連続で横浜ワールドポーターズを訪問ＪＲ桜木町駅で入線して来る横浜線電車を撮影したあと、間もなく来るであろう貨物列車を待ちますしかし、定刻にやって来たのは貨物列車ではなく、ＪＲ京浜東北・根岸線“Ｅ２３３系”電車たんなる運休なのか私が見たのは古い時刻表なのか判らずにこの場を去りましたこの日のレポートは、ここで終了

4/21・忙しない毎日。少しのんびりできる連休はありがたい。のんびり癒しの時間に線路端の時間を加えて～(^^♪まぁ～結局、何も変わらない風景な感じに成っちゃうんですけどね。。。。1063E233系横ナハN17編成谷保～矢川間（国立市役所前）233系の全制覇が意外にできないのが面白い。。。8078E210-347+JP-8タキ12車矢川～谷保間（国立市役所前）米タンが来ました。良く遭遇する347号機。良く遭遇する番号って有りますよねぇ～(^^♪ゆ～っくり通過して行き

5/2の話題となります。この日はライブのほうはサーキットイベントがお台場であったりしましたが、こちらは回避していろいろと鉄道関係の撮影に回ることにしました。まずは思いの外早めに起きれたので、多摩川橋梁のほうへといき、ネモフィラ高尾号を撮影することとしました。多摩川橋梁までは自転車で移動して、ちょうどむさしの号を撮影できるタイミングで到着しました。また、この時間帯は分割編成のH運用が多い時間帯となりますね。[1]E231Mu7編成むさしの号大宮[2]E233系H45編成

今年４月中旬、２日連続で横浜ワールドポーターズを訪問その帰り、ＪＲ桜木町駅で貨物列車時刻表を見てみると、約１０分後に貨物列車が通過するとのこと･･･なので、画角の確認も兼ねて横浜線“Ｅ２３３系”電車を、手持ちスマホ動画撮影ちなみに、上り線ホームから下り列車を狙ってるのですが、下りホームからは小屋（運転士用のトイレ）が邪魔で、まったく抜けませんそして、当駅止まりの横浜線電車は、真ん中に入線します

5月4日は家に居ても腐るので出撃。まずは武里で近鉄色ラッピング。この日は館林→浅草→館林で昼寝のようです。その後大宮へ。神奈川DCのカンバン付が来ました。これにて終了、帰宅しました。

ええ改造や。好きにさせたり。タカラトミー(TAKARATOMY)プラレールキミの街のヒーローシリーズE233系横浜線電車列車おもちゃ3歳以上Amazon（アマゾン）【2026年モデル】タカラトミー(TAKARATOMY)プラレールワクワクつながる!プラレールベストセレクションセット電車列車おもちゃ3歳以上Amazon（アマゾン）タカラトミー(TAKARATOMY)プラレール103系総武線電車列車おもちゃ3歳以上

本日、幕張本郷駅にて、運良く房総色のE233系の撮影に成功しました。幕張車両センターの、幕張本郷駅から撮影しやすい位置に、停車していたのをホームから狙いました。後で写真確認を行ったところ、C1編成の撮影に成功したようです。

3月10日に秋田総合車両センターを出場していたE233系5000番台ケヨ501編成ですが、2日より運用復帰が確認され、ドアエンジンがE235系などで搭載されているラック式と酷似したものへと変更されているようです。E233系にE235系の「ドアエンジン」、ドアもラック式になっているという事もあるのだ・・・。常磐緩行線E233系2000番台においても、機器更新が実施されたと見られている編成でドアエンジンが変更されていた事例があるという。これらの車両が今後も継続使用されることを望みた

おはようございます、お元気でしょうか。尾張西部、午前中は晴天・午後は曇天・夕方より雨天と天気が目まぐるく変化するようです。山手貨物（埼京）線を行くＥ２３３系埼京線用の車両画像です。恵比寿駅に停車します、画面右奥は内回りの山手線電車ですこのホームで新宿行きと云う事は、相模鉄道からやって来た車両と推測できます１０両編成で運行されています車体側面が光っていましたＪＲ東日本山手貨物線渋谷～恵比寿駅間東京都Nik

目次「中央特快」の概要「中央特快」の停車駅「中央特快」の使用車両「中央特快」グリーン車の様子とお勧めの座席中央特快の景色と見所紹介（大月～東京）・大月～高尾【難所「小仏峠」を抜けて東京都へ】・高尾～新宿【実は日本で2番目に長い直線区間】・新宿～東京【東京都心のど真ん中をグリーン車2階席から眺める】目次を開く「中央特快」の概要「中央特快」は東京から高尾を結ぶ特別快速です。一部の列車は山梨県の大月や河口湖まで乗り入れます。中央快速線の全駅に停車する「快速」に対し「中央

今日は朝から少し冷たい雨寒がりの自分は朝ストーブを点けてしまいました午後になり漸く雨が上がり夕方にはお日様も早速カメラを片手にブラリ花びらに付いた雨粒がキラキラ暫くすると雲もかなりきれてきましたりんかい線のブルーが似合います田んぼにもかなり水が入っていました水鏡＆W太陽in田植えももうすぐかな・・・

線路からちょっと離れたところに、ピンクのツツジが綺麗に咲いていました。ツツジはツツジ科ツツジ属の常緑または落葉性の低木から高木で、花言葉は「恋の喜び」です。ツツジの向こうを走るのは、E233系京葉快速、東京発上総一ノ宮行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

4/20・忙しいねぇ～。やっとこ辿り着いたお休み。家でゴロゴロ。。。どこへ行く訳でもなく。。。折角のお休みなのにね～Dame-Oyaji。家でボケボケしていても仕方が無いので、お昼前に線路端にフラフラ出掛けます。8078EF210-357+JP-8タキ12車矢川～谷保間（国立市役所前）月曜日ではございましたが…米タン登場～(^^♪押桃エルエーデーの357号機がJP-8タキを牽いてやって来ました。JP-8タキが撮れる幸せを感じながら～(^^♪今の自分の状況だと「lucky」以外

『まさかのキャラクターものも廃盤！数年で完全に姿を消したマイプラレール金型！』これについて数週間ほど前書きましたね。ということで、公式の「商品を探す」からキャラクターものを選ぶと…キャラクター車両｜商品ラインナップ｜プラレール｜お…ameblo.jpと言った記事を1ヶ月ほど前に書きましたがまさかの新製品で復活しました。①プラレールリアルクラス100系フレッシュグリーンhttps://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810083658/ダブルセ

4/17・仕事が忙し過ぎる…(´Д｀)ﾊｧ…帰宅が朝方だったので午前中は無理w。昼前に起きて、いつもの様に線路端へ行きますが・・・。たまに市役所前に来られる苦手な同業の方の姿が有ったので、中平二号へ避難ww。折角なんで、一人で楽しみたいので〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。1147F🈓E233系横ナハN1編成（右）・4134F🈓E233系横ナハN8編成（左）谷保～矢川間（中平二号）いつも撮っている場所から2つ矢川寄りの踏切。変わらない

4/15・連休〜水曜日。朝から色々撮ってる水曜日。ネタ的要素は全く無く、定期列車ばかり。もっと情報を集めないと、ダメだよねぇ〜！？1126F🈓E233系横ナハN4編成矢川～谷保間（国立市役所前）米タンは無い様子。1047F🈓E233系横ナハN22編成谷保～矢川間（国立市役所前）85列車の1本前の列車番号は覚えた〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。のんびり85列車がやって来ます～(^^♪4134F🈓E233系横ナハN24編成矢川～谷保間（国立市役所前）背後から迫りくる快速電車。8

豊田車両センターからのトタT71編成、トタH49編成が、東京総合車両センターに入場している状況の中、京浜東北線からもサイ103編成が入場した。サイ103編成はサイ101・サイ102の２編成とともに、昨年6月に撮影会に出演しており、そのリリースの中で「今後も様々な活躍が期待される」という意味深な書き方をされていた編成です。そんな編成が入場したとあり、「様々な活躍」というのが幕張転用なのでは？と憶測を呼んでいました。しかし・・出てきた時にはしっかりと京葉線仕様になっていたのです。編成番号も「ケ

房総で走りまわっている209系を淘汰しようと、各地のE233系を千葉に集合させるべく、東京総合車両センターで転用工事が行われている。第一陣として、豊田車両センターで運行されていた、トタT71編成、トタH49編成の2編成が転用され、マリC1・C2・C3の3編成が誕生しました。T71編成は、6両がC1編成に充当され、残りの4両のうち、2両が、後述するH49編成とタッグを組み、C2編成に、H49編成は、4両がT71編成の2両とタッグを組み、C2編成として、残りの6両はC3編成として幕張車両

4月16日、JR埼京線・湘南新宿ライン恵比寿駅で列車撮影を行いました。恵比寿駅で撮影を行うのはかなり久しぶりで、最初はどういう構図で撮ればいいのか迷ってしまいました…。ここでの狙いは、東京臨海高速71-000形のりんかい線開業30周年記念ヘッドマーク電車と、去就が注目される東京臨海高速70-000形です。でしたが、この日中央線E233系トタH56編成の東京総合車両センター入場回送もあるとのことだったので、そちらも撮影することにしました。東臨71-000形ヘッドマーク電車の

E233系トタT40編成がグリーン車2両（TsdTsd'55）を脱車し10両化され、4月21日から22日にかけて長野総合車両センターから豊田車両センターまで配給された。同編成はT15編成のグリーン車を返しに、長野入場した際、グリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。一旦東大宮センターに入ったことはX上で確認取れています。同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込ん

線路からちょっと離れたところに、コデマリが綺麗に咲いていました。コデマリはバラ科シモツケ属の落葉低木で花言葉は「友情」、「努力」、「優雅」、「品位」です。コデマリの向こうを走るのは、E233系京葉快速、東京発上総一ノ宮行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

E233系トタT15編成が、長野総合車両センターを出場し、豊田方面へ自走で回送されてます。今回は、グリーン車を戻しに来たT40編成が、10両で配給という形でNN出場するという珍事が起きており、今後が心配されています。10両での配給だったので、かなり心配でしたが、東大宮センターまで牽引されていき、その後、自走で豊田に戻ったというが、今後はどうなるのだろう。T40編成は自走で豊田へ戻ったことだし、E493系登場は、E493系側の訓練にT40編成がお付き合いしたという認識で、いいのだ

E233系マリC3編成ですが、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。先例から性能確認に伴う試運転と推測される。E233系は房総地区転用後、東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになる。2026.4/23試9686M東金線試運転E233系C3編成本日は、大網駅3番線に入線しましたこれで運行される可能性がある線区に全て入線したことになるでしょうかpic.twitter.com/3mqqj5qab5—上

桜の花と京葉線のE233系電車が見えました。そして桜🌸が見事な美しさでした。

美しい桜🌸と幕張豊砂を出発する京葉線のE233系電車。

本日は、オススメ動画を紹介させて頂きます。①E233系ハエ117編成(埼京線40周年記念ラッピング)各駅停車新宿行き大宮駅発車シーン【JR東】埼京線E233系ハエ117編成(埼京線40周年記念ラッピング)各駅停車新宿行き大宮駅発車シーン【JR東】埼京線E233系ハエ117編成(埼京線40周年記念ラッピング)各駅停車新宿行き大宮駅発車シーン[乗り物]撮影日:2025年10月31日E233系ハエ117編成(埼京線40周年記念ラッピング)の各駅停車新宿行きが大宮駅...ww

武蔵五日市駅からは五日市線・青梅線・中央快速線・武蔵野線・京浜東北線・宇都宮線経由で帰宅武蔵五日市駅からの列車は19:35発拝島行き、E233系青編成（番号未確認）でした拝島駅から西国分寺までの列車は19:57発の快速東京行き。こちらはE233系T27編成でした。西国分寺で20:21発の東所沢行きに乗り換え東所沢行きはMU37編成（元B3）後続の20:49発東京行きはE231系MU2編成（元B22）でした。E231系武蔵野線転属第1号の編成で

荒川の土手の菜の花は終わってしまいましたが河川敷の菜の花はまだまだ咲き誇っていました土手のそれとは種が違うのでしょうか青い空に映える新緑そして黄色い花の絨毯の上を行くE233系そんな麗らかな日とは打って変わって今日は肌寒い日になりました風邪ひきそう・・・

湘南新宿ライン快速宇都宮行(4526Y)布団が吹っ飛んだため臨時で川口～大宮を上野東京ライン経由で走行先行遅れの為、さいたま新都心で停止8764レEF652087＋タキ4B例の快速遅れの為お顔を撮影できず…代走だそうです。さいたま新都心にて特急きぬがわ2号253系OM-N02844ME231系K-32＋E233系あしかが大藤新宿号253系OM-N01約20分差で253系きぬがわ2号と栗橋～新宿で追いかけっこ運転しています。23日だけ時刻変更し

昨年6月1日は特急鎌倉満喫五日市号に乗りに行ってきました。五日市線初の特急列車です。地元栗橋駅から鎌倉駅までの湘南新宿ラインの列車はE233系でした鎌倉駅到着後、鶴岡八幡宮へ早めに駅に着いたので列車撮影をしながら待機しましたE235系、E231系、E233系といったお馴染みの顔ぶれ。E257系は特急鎌倉満喫五日市号で使用された編成です。E217系は横須賀線・総武快速線から完全引退しました訪問日:2025年6月1日