DT04

急遽、2026/1/12月祝(成人の日)の舞鶴電脳工作室の臨時入荷情報です。模型問屋さんに、お願いして年明け早々に発送してもらいました。1/18日の舞鶴市・大丹生コミュニティセンターでのラジコンカー月例走行会に間に合わすためでもありますし、いろいろなリクエストと補間のためでもあります。再来週の1/19月には大阪出張しての仕入れがあります。まず、最初はタミヤの次世代オロードバギーDT04NXGENネクスジェンです。大丹生コミュニティセンターでも光る走りを見せていました。中級車なのですが、タミ

素組みでも良く走る、剛性感も非常に高いDT04。僕の中でもかなり高評価、本当に良いキットだとずっと言っております。ただ、唯一と言いますか、これはDT04に限らずなんですが、ダンパーステーは相変わらず樹脂製ではたわみます。装着するダンパーにもよるんですが、アルミダンパーで、ちょっと硬めのオイルを入れているとか、ミディアム以上のスプリングなんかで組んでいると、この樹脂ステーがぐにゃっとたわんで、ダンパーの衝撃を受け止めないので、効果が薄れてしまいます。そこで各キット用に“カーボンステー”が用

先月に続いて、京丹波のグリーンランドみずほで、NSB主催のPop&Lightのオフロード走行会イベントに参加させて頂きました。せっかく屋根付きのドームグラウンドなのに、悔しいぐらいの快晴でしたww（※プライバシー保護の観点から、人物は加工で消してますw）今回は、サンダーショットとMF-01Xのぶっつけ本番のシェイクダウン！サンダーショットは、YYラジコンで中古の完成品を購入し、軽く清掃して、スコーチャーのパーツを取り寄せて、フロントのオイルダンパーをデュアル

明日は通常通り営業いたします。AM10:00からPM8:00*日曜日時間です！お気を付けて！３Fミニッツコースはご利用いただけます。また、エアーシューティングレンジもご利用いただけます。イーグル模型DF03-06ALフロントスキッドバンパーDF03用DT-03-01P3FフロントアジャスタブルアッパーアームDT03用DT-03-01P3RリアアジャスタブルアッパーアームDT03用HNET-02SPショックセットホーネット用HNE-11AL

久しぶりに丸1日和泉オフロードでラジ活。380スコチュンのDF-03とロマン380のビートルで他の方達とプチレース！超楽しかった～wwすこやかなスピードでしたが、激しいバトルで大盛り上がり！！本番のレース以上に緊張＆興奮したかもww前日の夜にボールデフを搭載したRO2.0もそこそこ良い感じでした。こちらも他の方達のRO2.0とバトル！ハイスピードでのバトルもやっぱり楽しいねw12月はなんちゃってRC杯以外にもイベントがもりだくさん!有休申請と奥さんへの根回しをしてお

ネクスジェンって検索すると、すぐゴルフのドライバー出てくるよねっ♪違うねんっ！さて⋯相変わらず欠品中の大人気RC、DT04。かなり良く走る上に、とにかくカッコイイですよね。そしてこのDT04って色んなボディが付けれるように、オプションのボディマウントが付属しているんです。サンドバイパーのボディや、ビートルも付くんだっけか？もちろん、どんなボディを付けるかなんてのは自由なんだけど。せっかくのネクスジェンボディを格好良く仕上げたいじゃない。サンドバイパー付けるなら、最初からサンドバイパ

11月8日（土）MST亀岡オフロードサーキットは、10時Openとなります♪テクニカルレイアウトに変更になって、攻め甲斐があって皆様に楽しんで頂いております。まだ未走行の挑戦者、お待ちしております‼️O6高屋でした♪あ〜忙しい〜❗️ホームページラジコンショップMST|ラジコンサーキット大阪関西初心者京都ラジコンショップｍｓｔ亀岡|大阪府大阪摂津市と、京都府亀岡市にあるラジコンショップ＆サーキットMSTのホームページです。摂津本店は天気を気にせず遊べる屋内サーキ

前回の計算方法だと計測ポイントの考え方にややズレがあったので、今回はサスアームをリバースした時の実寸をベースに再計算してみます。まずマルよ調べで得た寸法は以下の通り。ハブキャリアのオフセット量＞5mmサスアームのオフセット量＞14.6mm今回もWeb上にある三角関数の計算機を利用させていただきました。（※図形はRCカーを横から見たイメージに合うように画像編集で回転させてあります）22.5°のスキッド角方向にサスアームが14.6mm前方にライズした時、ハブキャリアが何mm下がれ

11月、、、もう今年も終わる、、のか？暑いな暑いなと思ってたら、もう寒いね寒いねと。四季とは一体どこに行ったのか？？ドリフトにもそろそろストーブを投入しますかね〜11月も平日テスト営業で月曜、水曜日を設定しています。来客者数は少しずつ増えていますが、まだまだ営業日として設定するには難しい数字。しかし、テスト営業日にお客様が来て喜んで頂けるのを見ると嬉しくなります。来店者数が少ないので12時ぐらいからに設定しようかとも悩みましたが、10時より営業と設定しました。できるだけ長く遊ん

ロングホイールベースにした時に車高低くなりません？もちろんハブキャリアは入れ替えてのことですよ。オイラが何か間違ってるのかな～。ググってみてもなかなかそういう情報が引っかかってこないので不安。計算上ではどうなのかも検証してみました。便利なことにWeb上に計算機があったので利用させていただきます。ホイールベースがショート265からロング280に伸びる＝15mmを底辺aに入力。フロントスキッド22.5°を角度θに入力。よってロングにしたらサスアームが高さhの6.2

(￣囚￣)ノぐずついた日曜日。本日は2025年度後半一発目のイベント、ゆるラジ走行会外伝～ドキっ、DTｰ0xだらけのレース～でした。いやDTｰ0xって言えばDTｰ02で30時間とDTｰ03で600時間ほど走らせているんですよ(*´艸｀)出来るよね、無難な走りくらい(・д・)ってなわけで630時間の実績通りのセッティングでひたすら無難に予選を消化し、しっかり屍も行い。そして決勝もコースに細工(！？)をし見事にA６フィニッシュでした。いや、頑張ったよね、俺氏？今回Ａメイン進出した皆

ぴげなりさん主催ゆるらじ走行会外伝DTグランプリに参加して来ました。DT系ギアボックス、540モーターという縛りでレースをしようというイベントでした。私は以前に綴った通り、DT03380スポチュン仕様とDT04、満充電のバッテリー4本、最小限の工具、タイヤ数種類のみ持参。今回はDTグランプリなので？ジャンプ台の数がいつもの「ゆるらじ」より多くジャンプ台設置の仕方など今後のVINTAGEMEETINGに活かせる学びがありました。ゆるらじのいいところは主催者、エントラントの境目がなく、

(￣囚￣)ノゆるラジまであと数日。しかしここに来て業務繁忙((((；゜Д゜)))毎日少しずつファイターネクスジェンを組み立ててます。DTｰ04を組み立てていて思ったのですが、コイツなんか重くない？まあある程度の重量はトラクション稼げるからいいけども。今回は塗装する暇ない(ノД`)…明日も明後日も残業。流石にね、歳でしょうか疲労が(´;ﾟ;∀;ﾟ;)にしてもファイターネクスジェン面白い。プラモ組み立てているみたいです。

自身初のDTシリーズとなるDT04“FIGHTERNXGEN”に手を出す。DTと言えば安くて丈夫でよく走ると評判の、タミヤが世界に誇るエントリーバギー。2007年に発売されたDF03を最後にラジコン遊びから離れた自分としては、新型は10年ぶりらしい話題のDTで、タミヤの最新バギーで遊んでみたかったというのが大きい。あとは見た目も格好良かったってのは大きいんですけどね(笑)BBXでこのクラシカルスタイルに味をしめたのか、このNXGENも小型BBXみたいな感じのデザインとなっている。いい

先日の台風、幸いにも名古屋は大きな被害はなかったですが、大変な地域もあったようです。心よりお見舞い申し上げます。ポコです。マニアリ20周年レースすこチュンマシンはDT04でしたが、いかんせんヘビー級😅走行状態で1340gどうもDT02が軽そうなので、マシンチェンジしました‼️パーツ買いをするつもりでしたが、色々と欠品があったので、キットごと買いました。ボディは某イベントで使えるし、モーター付きだしお得感満載🤩なんとか組み上がりました‼️体重測定の結果124

こんばんはここだけの秘密ですが、オッサンタイガーのかめちゃんさんさツムツムめちゃうまいんです。内緒ですよ🤫気づいたらマニアリの周年レースまで10日を切っていました😅レース用のレイアウトもまだ走行できていないので有給を使い1日走ってきました🙆‍♂️朝早く出たので途中のスタバでホワイトモカ☕️雨で気温も低く冷房効いてそうだったのでホットにこれで今日のマニアリもホットな走行ができるはず17.5ストックタミチャレすこチュン今日はこの3カテをこういう時にマシンスタンドあると便利です

アメブロフォロワーさんの更新を見たらマニアリでご挨拶させていただいたお三方の怒涛の3連チャン！「新作オッサンタイガー」「新作オッサンタイガー」「新作オッサンタイガー」いや～、オモロいですポコです。先週末は一人でマニアリに行ってきました。土曜日はレイアウト変更だったので翌日の日曜日に行きたかったのですが、娘とデートの約束がありSHOKENの日になりました。あまりにも眠すぎて、途中で何度も引き返そうかと思いましたがどうにか開店時間に到着。S

昼間は相変わらずの暑さですが、朝晩いくぶんマシになってきたでしょうか？洗濯を干すときの日差しの痛さが違います。ポコです。すこチュンクラスのタミヤDT-04。張り切ってオプションいっぱい買ったけど、キット標準状態の方がかっこよく思えてきましたｗダンパーも高級なARビッグボアからCVAダンパーへ交換。僕のこだわりはＯリング。今はＸやらΩやらお高いのばかりになってきましたが、透明な如何にもシリコン！ってやつが好きです。ババンゴさんのTNレーシングからCVA

先日から足が筋肉痛。運動した覚えはないんですけど…そういえば、階段の上り下りを日に何度もしましたね😂マシン拾いにｗ年齢と運動不足を痛感せずにはいられません。ポコです。初マニアリで反省点（しかない）をふまえすこチュンクラスのDT-04をいじってみました。まずはフロント足回りガタガタ問題。ターンバックルでかなりガタガタなので、固定式に変更しました。簡単に出来ると思ってましたが、ロングで組んでいたのでホイールベースをショートへ変更。思いのほかバラす必要が

こんばんはAmazonプライムビデオでやっている＂私の夫と結婚して"私の夫と結婚してを観る|PrimeVideo優しすぎる性格の美紗は、いつも周りの幸せを最優先にする「脇役」の人生を送ってきた。親友と夫を信じ尽くし続けた末、二人の裏切りにより、命を落としてしまう。しかし気がつくと、10年前の過去にタイムリープしていた。二度目の人生では、かつての「いい人の脇役」を捨て、自分の物語の「主役」として生きることを決意。復讐として、裏切り者である親友と夫を結婚させる計画…watch.a

お盆に行けなかったリベンジでマニアリへ周年レースへ向けてすこチュンと、なかなかうまく走らないDT04のセット出しに行きましたDT04の今日のセットショートホイールベースグルーブドタイヤ（ソフト）前後ARビッグボアフロントグリーンリアブルーこの仕様でテストします。走行したところ、プッシュアンダーが酷くまぁ曲がらない…スロットルを少しでも開けるとフロントが離陸します🤔ピースケさんのアドバイスでリアのダンパーを立ててフロントのバネの遊びを無くします。少しマシにはなりましたが

今日はピニオンを19Tへ変更して走らせました。いまだステッカーを貼ってない…😅以前も感じたことなんですが、標準17T・オプション19T。2枚しか変わらないのに違いがハッキリ分かる気がします。例えば48ピッチで2枚変えても違いを感じることが難しいです。規格が違うとはいえ歯数の違いは2枚。気のせいなのか❓08モジュールの様に歯が大きいと違いが分かりやすいのか❓DT-04は快適ですが、各アーム周りのガタが気になりますね。ガタも大きいし、そもそもパーツが柔らか過ぎな気がします。BB

お盆も終わり休み明け仕事行けたので自分を褒めたいと思いながら過ごしていますさて、お盆はマニアリに周年レースに向けてタミチャレとすこチュンのセット出しに行こうと思っていましたが、昨今の流行に敏感な私はコロちゃんになったぽくてラジコンには行けませんでした。そうです9連休は全日体調不良で寝込んでいました…なんとか仕事に合わせて身体も治りはじめてしまいました。そんな中、私に日にちを合わせくれていたピースケさんと高橋さんがすこチュンの練習をしており、2人ともとんでもないタイムを出していました。私

おはようございます😃以前DT系ギヤボックス用ほ380モーターのファンシュラウドのテストをしましたが、今回は540用のテスト品が届きました🙆‍♂️2種類ありますが、今回はまず1つ上部から風を取り入れて風を流し込みます380と同じく穴を開けて熱くなった風を逃します風量もきちんと出ていて効率的に冷やせそうですね✨今度マニアリでテストします！今回はタミチャレ仕様に取り付けていますがレギュ的にはダメかなと思うのでレースの時は外してギヤボックスも交換しますが、練習で走り込むにはやはり冷やしてい

夏風邪で体調が良くないヨンクローですこんばんは前回マニアリでタミチャレ仕様を走らせてから方向性を考え改めて走らせてきました。『DT04タミチャレ仕様でマニアリ攻略できるのか？』暑い夏の日の2025先日、マニアリ仕様にアップデートしたDT04で走行してきました周年レースまでまだ時間はあるのでまったりとオプションは前後ビッグボアダンパー…ameblo.jpそして妄想セット『妄想DT04セッティング』こんばんは熱帯夜ですね昔、冷夏ってあったんですよね寒い夏とか想像できないくらい暑い日が続いて

仕事夜までだわ足怪我するわ暑いわ親戚の集まりでイベントもエントリーできんわで凹んでたとこ訃報も見るあー、なんか買うかということで最新バギー選べる2カラーを半分ずつ使ってタミヤカラーに02、03と持ってたけどシットリ感というか安定性？アンダー具合い？が良く気持ちよく走ってくれる速くは無いけど安心感ある暑くて外で走らせにくいけども…ドリラジもしてぇ

こんばんは熱帯夜ですね昔、冷夏ってあったんですよね寒い夏とか想像できないくらい暑い日が続いていますねところでDT04ですが、Kタイヤを履いたら車高が高くなってしまいます。マニアリだとハイエンドバギーは15mm前後の車高で走りますが、DT04はフロントは18mmくらいが限界…どうしようか悩んでいたところパイセン動画でタミグラカーペット仕様のDT04の紹介がありました。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家

基本、タイヤが大きい車が好きなので。私のブログを読み続けてる方だと、「またかよ」な感じですが…😅SCタイヤを試してみます。タイヤが大きくなったので、ピニオンを17Tへ変更してます。スタートの挙動は相変わらず。DT-04はバランス良いので普通にジャンプさせるだけで、この挙動。本来はロールを制限させるべきですが、私はロールの挙動が好きなのでロールする様な車作り。なのでコーナー時はご覧の通り❗️クーリングファンは良い感じです。走行直後は熱いですが、止めて2分くらいで温かいくらいま

暑い夏の日の2025先日、マニアリ仕様にアップデートしたDT04で走行してきました周年レースまでまだ時間はあるのでまったりとオプションは前後ビッグボアダンパーロングホイールベース中空シャフトフルベアサスピンこの辺くらいです。ESC04SRモータータミヤ10.5サーボPHD15SバッテリーLF2200ギヤ比17T（9.5位？）タイヤ前後Kタイヤボディ、ウイングサンドバイパーフロントは最初キット標準のワイドグルーブドタイヤで走りましたが全く曲がりませ