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４００ｃｃモタードモデルとして人気のスズキＤＲ－ＺＳＭをローダウンしました右のスカイグレーがローダウン左のホワイトはノーマルになります。リヤタイヤとマフラーの隙間を見比べるとかなり下がっているのがわかるかと思います。ローダウン量としてはリヤが４５ｍｍフロントは約２０ｍｍ下げております。オーナー様は納車時にＤＲ－Ｚ４Ｓの薄っぺらいシートに交換したのですが薄すぎてお尻が痛くなり過ぎて辛いと言う事でシートは標準に戻し車高自体を下げる事に決めローダウンの序でにフェン
アジア大会ロードレースが近所の新城で開催。見に行こうかと、水曜日に有休取ろうと思ったら、他の人も有休取りたいと言うんで断念。9/26金曜日有休消化DAY最近の有休は、息子ちゃん絡みのイベントで取得する事が多く、予定のない有休消化は久しぶりの気がする。久しぶりにラジコンしに行こ。３勤明けのRCオジサンも行くってんで、お久しＤＡＹＺにレッツゴー！今年２回目のミニッツ。きっと今年最後じゃなかろうか。LMのピニオンを６Tから７Ｔに変更。６Tの方が調子良かったかも。続いてドリフト
8/22土曜日朝から通勤車両のアルトの給油と洗車。燃費が良すぎてガソリン入れるの忘れる。ついでにモーニング。山岡家塩ラーメン穂先メンマコロチャートッピング。帰りに車屋さんに寄ってアルトの半年点検の予約。帰ってから、DRZのグリップにゴムを巻く。グリップか細いのよね。１ミリぐらいの厚みなので直径で２ミリぐらい太くなった感じ。もう少し太いのが好みだけど、とりあえずで。500円ぐらいで売ってたゴムなので来年まで持てばよし。で、午後からは、京商タコマクソデカラジコンゲット。
DRZ4SMホワイト本日入荷です初めてのホワイトなので非常に新鮮ですシンプルにまとまってますホイールのブルーアルマイトはカタログでは分からない輝きとても綺麗試乗車もご用意しておりますのでご来店お待ちしております！(^^)/
6/13土曜日Mさんの夜勤終わりの2:00集合。だったのですが、寝坊してしまった⋯２時過ぎにメールが来て起きたけど、準備して集合場所まで30分はかかるので、今日はゴメンで出発してもらいました。目が覚めたので、車で先回り。途中のコンビニで、コーヒーでお詫びして少し喋って解散。お腹がすいたので、山岡家塩ラーメン薬味ネギトッピング。ネギが多すぎてバランス崩壊。4:30頃帰宅して、前回塗った黒塗装を剥がす。ウレヒーローはウレタン塗料だからか、ベトベトする。コレはオフ車に使うと砂が
トミンモーターランド‼︎一体全体何処まで凄いのかCRF150モタード!150ccの12インチでもこんなタイム出ちゃうのよ〜🔥生粋のレーサー車両ってエグいぜ！！！！！
夜の自分時間DRZちょいカスタムです！チェーンを軽量なレーシングチェーンに交換して行きます！元々のチェーンから飛び散った油をお掃除しながら進めます！（掃除後の写真忘れましたが）ノーマルチェーンはまだ600Kmしか使ってないので鉄粉が付着しない様に保護してからカット致しますノーマルチェーンの重量1500ｇまでの測りでは振り切ってしまいましたそしてこちら200ｇ以上軽くなります
お天気最高の走行会それだけで95点な満足度ゴールデンウィークもお休み2日だったので個人的に３日目のゴールデンウィークです今回もモタードS1オープンライダーの大野さんとご一緒です！2台共にMOTOJPさんでECUをいじって頂きましたがほぼ全開走行なので変化分からないかも知れません？それ含めてテストですね！スピードリミッターも解除されておりませんが私はそのままリミッター147km規制のまま走り大野さんは簡易的にリミッター
公道では特段困る事はありませんが、サーキットで回し過ぎるとエンジンが可哀想なのでタコメーターを取り付けます！今の所,感覚でシフトアップしてもオーバーレブは一度もさせてませんが、タコメーターを見ながらシフトアップすればもう少しタイムが縮まるかも知れませんね！て事で目安になれば良いので、安くてコンパクトなKN企画のスーパースリムスタイルRPMメーターを取り付けて行きます！（ついでにＨi-Rのドライブベルトも購入！）
DRZ4Sと今年の新色のGSX250Rが入荷致しましたDRZ4Sは納車待ちの車両なので暫くは展示しておりますので見る事は可能です。先代のDRZも高いと言われておりましたが、これに変わるトレールバイクは無いで販売終了してから探す方が多かったのですが、タマ数が少ない為、結局中古車でも高額でした。DRZ4SはABSも解除出来てトラクションコントロールもありますのでエンデューロのトレールクラスなんかにお勧めです
4月8日丁度定休日SUGOのオフィシャルショップ走行会にDRZ4SMで参加してきましたお客様と2台で乗り比べ出来るのも貴重な走行時間ですO野さんのDRZ4SMはマルケジーニにスリックです僕のマシンは初のV4SC1まぁ、ある程度グリップしてくれれば十分なんですがこちらもお勉強の為に投入致しましたもう一つのアイテムはこちらベスラーのRJL-DXオフロード用パッドですが、他に
我が家のソメイヨシノも満開になりました。スッカスカですが満開です。栄養足らんかったか…とある有休の日。今期初日に有休取得。嫁様の通院に付き添い。眼科の検査で、瞳孔おっぴろげ目薬をされて、車の運転出来なくなっちゃうんでね。今年も大丈夫で良かった。ちなみに来年は3/31だって。もう少し考えて予約入れて欲しい。10:30には終わるので、今年２回目のドリラジinタムタム豊橋。新コースになって初ドライブ。小さいコーナーが多くて苦手なつもりだったが、前のコースより上手に走れた気がす
中々乗る時間を作れないので用足しで慣らし運転致します！狭い所でも駐車出来るのはバイクの醍醐味ですね！法務局まで行って来ました！まだ走行60Kｍですがタコメーターも無いし早く回転を上げて慣らしを終わらせたいので初回オイル交換致しますまだ汚れて無いので透明感あります！ドレンはクランクケース下とフレーム前側です！前のDRZと同じです！全く異物もありませんでも、鉄粉
試乗車を購入しないといけないシステムになりDRZ４SMを購入致しました！いや～メーカーさんの看板背負ってバイク屋するのは大変な世の中になって来てますねまぁ、それでも若い頃DRZ400SMを散々いじり倒してサンデーレースなども参加した思い出深いシリーズなのでちょっと楽しみな部分も公道や峠でもビックバイクに負けないポテンシャルでついつい頑張ってしまうので子供が産まれて手放しましたが、今度はおじさんらしく大人しくトコトコ楽しみたいと思いますいや
本日はスズキＤＲ－Ｚ４ＳＭホワイトも入荷して参りましたホワイトの格好良いですね～本日入荷のＤＲ－Ｚ４ＳＭは在庫車となりますので本日から店頭展示しております。実車ご覧になりたい方は是非ご来店ください。もちろん販売もしております整備スタッフ緊急募集中ホンダスズキヤマハモーターサイクル正規取扱店の(有)ピットインオートではスタッフを緊急募集中です出来れば即戦力となる経験者を求めますがバイクが好きで真面目でやる気がある方ならば未経験者でもＯＫピ
お預かりの車両も満車御礼！？狭いお店なので、これ以上入らない状況です。順次作業しております、もう少々お待ち下さい。こちらは古くからの仙台のバイク仲間の所へ嫁ぎます！バッテリーを接続してイージースターターでエンジン始動！その後洗車しながら各部点検新品スポンジに純水で洗いますホイールのリムもバリアスコート小さなヘットライトですがこの明るさLEDウインカーのポジションも素敵で
本日はスズキＤＲ－Ｚ４ＳＭスカイグレー入荷して参りましたカッコ良し１１月にＤＲ－Ｚ４Ｓを納車しましたがそのオーナーさんは通称モタさん当店の水曜林道でしょうチームのメンバーです。ＷＲ２５０Ｒを約１１万キロ乗ってからＤＲ－Ｚ４Ｓに買い換えたのですがその感想はエンジン・車体共に素晴らしいの一言でしたＤＲ－Ｚ４ＳＭのオーナーさんの感想も楽しみに来年納車させて頂きます年末年始休業のお知らせ２０２５年１２月２８日から２０２６年１月４日までお休みさせていただきま
DRZ4SMがやっと入荷致しましたと言ってもご予約車両なので直ぐに嫁いで行きますが一週間程は店頭でご確認頂けると思いますDRZ400SMのネガな部分ヘットライトもLEDになり明るさも期待できます私もDRZ400SMをサーキットからツーリングまでマルチに使っておりましたが、モタードは機動力最高ですねGSX-R1000Rも欲しいし、余裕があったらまた乗りたい一台ですね中々国内への生産が少ないみた
本日はスズキＤＲ－Ｚ４Ｓイエロー入荷して参りましたやっと入荷してきましたご注文いただいている通称モタさん大変お待たせしました急いで整備してなる速で乗れるようにしますね。ＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/
販売店向けのDRZの試乗会に行ってきました！事前にお客さんのDR-Z4Sに試乗させてもらってはいましたが、もちろん優しくお借りしたのであまり良くわからず…400cc単気筒の力強さは感じましたが、ここからガオ〜っとくるんだろうなぁ！の手前でアクセルオフでしたので。で、今回２台試乗車を用意しましたって事で、香川県高松市のスズキ二輪まで試乗に行ってまいりました！もちろんコースはトラクションコントロールのグラベルモードを体感するべくオフロードコースも用意されて、いないですが！😭プレス向け試乗会
本日はスズキのニューモデルＤＲ－Ｚ４Ｓ/ＳＭ技術説明会に行ってきました場所は葛飾区にあるスズキ二輪の営業所兼サービスセンター暫く４００ｃｃクラスでこのジャンルのオートバイが無かったのでとても新鮮です技術説明会なのでメカ的な説明は勿論メンテナンスでの注意点など詳しく教えてもらえ大変勉強になりました来月には販売店向けの試乗会が有るのですが純日本人体型の私は足が届かないため試乗会はスタッフに行ってもらいます現在ピットインオートでは両タイプともにご注文をいただいており今月30日
無事？バイクが売れたので次期愛車を検討中。まあ今現在V-strom650があるんで慌てはしないんですが。ただ、大きいんですよ。乗っちゃえばなんて事ないんですがなんせ乗り出すまでが面倒。なので乗り換えで軽いバイクにするか、小回りのきくゲタ車増車するか色々考え中なのです。で、乗り換えの筆頭だったDR-Z4SMがいよいよ国内販売が決まりました。軽いし、なんといってもカッコいい。ただしお値段が1,199,000円(税込)た、高けえ‼️上のクラスのGSX-8Rと同額、CB6
