DD51

すったもんだ続きのDD51を購入してしまった。何が問題かと言えば実車も模型も知らない人に簡単に言うと、御召し列車を牽引した842号機の屋根に、あからさまなエラー（丸印）がある。御召し列車ですよ、御召し列車。御召し牽引機に在ってはいけないダクトがしっかりとモールドされてしまい、この機関車が所属した関東地区のヲタ共は阿鼻叫喚する状況なのよ箱絵だけは一丁前な物を使いやがって（過去の使い回しだけど）千葉県在住の私も地元の千葉県佐倉

ちょうど10年前の3月の記録です。配7993レ梅小路配給DD511183(宮)＋チキ8Bこの頃の梅小路配給はまだDD51代走がありました。因みに安治川口→梅小路の配給は...1182レEF2003(吹)EF200＋積載チキ8Bと美味しい編成です。山崎ｰ長岡京にて

2026.03.12昨日から良い天気が続いております、今日は何とか出たいですね～1986.11月福知山・山陰線の電化開業前で時すでに遅しで、架線柱の立ってしまった旧型客車列車と播但線で宮原座敷が運転と言う事で北近畿へ単独で行ったと思われます。1986.02とある日雪の積もった山陰線列番8？？レDDD511134(米)＋旧客6両(米イモ？）アップでこの後列車を追いかけて行きます。多分江原付近ここまで南下すると雪も少なくなって来ました。架線柱が目立ちますね

11年前の今日の記録です。DD51狙いで四日市へ遠征してました。2087レDD51825(愛)関西本線をゆくコンテナ貨物列車です。釜は切り抜きナンバーが特徴の825号機です。愛知機関区のDD51はバリエーションが豊富でした。富田浜ｰ四日市にて2015年3月11日撮影

２０１７年１１月１７昨日に、テレビ朝日系で１３：５５から放送された「テンション上がる会？～地球のことで熱くなれ！～」（テレビ朝日系）で貨物列車の魅力を紹介され、そのなかで、東日本大震災直後、東北に石油や灯油を届けるため、引退前の最後の力を振り絞って走ったディーゼル機関車・ＤＤ５１（デーデ）のお話（絵本「はしれディーゼルきかんしゃデーデ」）を紹介されました。そこで、このＤＤ５１ディーゼル機関車の話をしたいと思いますＤＤ５１ディーゼル機関車は、昭和５０（１９７５）年当時、蒸気機関

本日は以前TOMIXから発売されたDD51800番台愛知機関区が入線すっかりTOMIXスタンダードとなった車高が低くなった姿がキマってますナンバーには東日本大震災時の磐越西線石油輸送にも参加していた852号機も収録未曾有の災害時に活躍した今は亡き彼らの勇姿に思いを馳せたいです

11年前3月の四日市界隈での記録です。5292レDD51853(愛)＋DD51857(愛)＋タキ12B原色凸＋更新色凸の組合わせでした。塩浜ｰ四日市にて撮影日2015年3月11日

2026.02.10３月に入って鉄活はお休みなので、当分隔日で昔話が続きますがい許しを。記憶の曖昧さと、当時をネットで調査する労力も・・・・察して下さい💦1996.2月多分次の週でしょう風を警戒して、琵琶湖側からにポイントを変えて晴れなら弩逆、曇り限定アングルで河毛発車丁度いいドレン曇り空で正解次の日見事な雪景色しかし露出の調整がむつかしいバック運転と伊吹山を絡めますチョイとDD51柱に掛かりましたが・・・1996.2月の4日間はSL北びわ

いよいようれシートに乗車です。車掌による乗車確認にためか最後尾になっています。のれんの内側が有料ではなく、最後尾車両の半分が有料エリアで人が近くで立つこともなくゆったり乗車できます。ただシートはいつもの２２３系です。１人なら座れる席があっても家族やグループで予約できるのはポイントです。しかも料金一律３００円となると新快速を諦めるとお得です。新大阪駅ではるかです。２８１系と２７１系の併結です。２８１系も大きく見えますが２７１系と併結されると小さく見えます。向日町に１１７系銀河が停車中でし

ご来訪ありがとうございます、かずっちです午前中は外れ天気予報と自らのミスによりテンションが上がりきらない状態でしたが、午後は気を取り直して撮影に臨みたいと思いますただ、天候は回復の気配が見えず厳しい条件の下での撮影が続きますそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2026/02/12（THU）天候：曇り/晴れ/小雨撮影場所：東海道本線山崎-島本配8721レDD51-1191（近ミハ）+キハ120-304（近カメ）宮原方転配給後半は一発目からネタ

鉄道ファン愛読50年、名古屋市内の書店で購入した2026年4月号の表紙は江ノ島電鉄で500形以来20年ぶり導入される新型車両700形でした。特集は、特急ひたち・ときわ物語。新車紹介では京王電鉄2000系、表紙に掲載された江ノ島電鉄700形でした。購読50年を迎えた鉄道ファン誌、1976年4月号の表紙は183系特急あまぎ号でした。伊豆急蓮台寺駅で撮影ですが、ホーム対面には157系の姿も見ることができます。本誌の特集は、東北特急ものがたり、カラーでは485系「ひばり」583系「はつかり」などが紹介さ

2026.03.08もう雪は降らないと今日は自家用車2台のスノータイヤの交換作業でもしますかね腰と肩が痛いのだがボチボチと無理せずやりませう。1996.2月「SL北びわこ」地元での運転でしたが、架線下でも有りあまり撮影にも行かなかつたのですがこの年の冬はC571＋C56160の重連と言う事で通ったかと。記憶がかすれ、詳しく覚えておりませんので説明はほどほどに肝心のネガカバーにも日付が記入が無いと言うありさまです💦1996.2月の土休日には間違いありません。１日目一

みなさん、おつかれさまです🙇WBC、開幕しましたねぇ😃ワタクシはネットフリックス契約してないので見ることができずスカパーでラグビーを見てましたWBCI側の策略なのかネットフリックス側の差し金なのかは知りませんが大部分の国民が見られないような形にしてどれだけ盛り上がるのやら😓私はせいぜい傍観者に徹します(笑)さて…食堂車の照明の色分けまで済んだので客車の方は一段落となった寝台特急北斗星、数日前から牽引機にもちょっぴり手を加えておりました。現在北斗星の牽引機はDD51しかなく重連運用なのでヘ

こんにちは、A新快速です。今日は大回り乗車で琵琶湖を一周しながら撮り鉄しました。彦根から近江塩津経由で堅田に行きます普通近江舞子行き運番付きの223が来てくれました！しかし逆光…特急サンダーバード大阪行きまさかの681増結！滋賀県民なのに、リニューアル681先頭を撮影したのは初という()普通京都行き6両の221かっこいいですね〜新快速姫路行き堅田駅、外側が本線で、内側が待避線なんですよね。これって特殊なんですかね？普通京都行きこれに乗り、山科まで行きます88

みなさんこんにちは！2026.2.22（日）山口養成訓練を撮りに行った続き山口遠征記④です。復路は白井の竹藪で撮った後、間に合えばラッキー感覚で今夜の宿、湯田温泉方面を走っていると、三谷駅で停車しているのを見つけます。光線の良い場所はないかとそのまま走っていると渡川駅の手前の踏切で人だかりの撮影者を見つけ、その横で手持ちで構える事にしました。2026.2.22試9590DD511043+チキ5+ホキ3三谷－渡川SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1600F

今日は、会社をサボって、むらさき倶楽部の主宰様を拉致して・・・こんな所へ、今日のお供は、nikonD3sとニコワン。入場券を買って、これはテンションがあがる。DD51-1187福知山機関区に配属されていた時に何度か撮っています。1980年馬堀～亀岡南シナのお座敷客車1981年福知山線上の三枚はニコワンで撮影。天気が良いとモニターの画面が見にくい。ファインダーが欲しくなる。津山線の列車を撮影後、移動ここは、現役時代に来たかっ

みなさんこんばんは！2026.2.22（日）山口養成訓練を撮りに行った続き山口遠征記③です。山口DL訓練往路を徳佐で撮り、その後美味しいステーキを頂いた後、復路の撮影場所に向かいます。場所は激パが予想される本門前は避け白井の竹藪。ステーキ屋を予約した時点で本門前は諦めてました。ただ、白井は山影になるか微妙ですが、今から本門前に行っても場所が無いので、白井で掛ける事にしました。まず、駐車場からスーパーおきを狙います。2026.2.2214:06特急「スーパーおき3号」3003Dキ

今日の山口は曇り予報いい感じだと思って久しぶりに大引越トンネルの先へ曇り予報でしたが着いた時はかなり雨が降ってきたしばらく車で待機してたら陽は指してるが小雨これならいけると築堤に進む築堤に着くと目立つような木立は切られててスッキリしてましたカメラ設定してるとまた雨が降り出した結局車にカッパと傘を取りに行く始末ほぼ予定の時間に音もなく現れたって感じでやってきた小河内トンネルに消えていく今日は地福まで行き引き返してくるので近くで待とう

2026.03.04３月に入り芳しくない天気が続きます、近場でネタも有りますがこの天気では行く気も起りません20年前の今日、ダイヤ改正でお終いの寝台特急「出雲」もう後が無い強迫観念に駈られ、12両フル編成を狙いに行ってました。今回は単独行動で行ったと思います。2006.03.04関西でもおなじみのHOT7000「スーパーはくと」キハ40.47普通気動車列車更新で首都圏色が奇跡フル編成の「出雲」様が御成～りDD511187この頃にはデジ2

鉄道文化むら編、ここからは、保存されているレジェンド車両を見ていきます。ほんとは色々と細かいところの写真も撮りたかったのですが、閉園時間の都合もあり、形式写真となりました。まずは、私が以前来た時には無かった、新幹線の保守用車両です。この車両は、確認車というもので、夜間の保線車両終了後、始発列車の運行前に走行し、資材や工具等の支障物が無いか、作業に問題は無いかの確認を行う車両です。WRCで例えるなら、競技前に走行する、00カーや0カーといったとこでしょうかねぇ。また、

先日の宮野仁保の俯瞰と昨日の地福牧ヶ野長門峡の動画ですDE10他https://youtu.be/gTnfhKZNxJcDD511043他https://youtu.be/sZEtU8zTa8o

みなさんこんばんは！2026.2.22（日）山口養成訓練を撮りに行った続き山口遠征記②です。長門峡で晴れカットを撮った後は、徳佐駅の停車を利用して先回りします。今回はSL山口号のスジより、徳佐駅の停車が長いので追っかけは余裕です。2026.2.2212:51試9591DD511043+ホキ3B+チキ5B徳佐－船平山SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/1600F8ISO400動画もどうぞ！この後は予約していたステーキ屋で昼食を摂りながら作戦会議

みなさん、おつかれさまです🙇あ～っという間に３月ですねぇ😓２月はすっかり更新怠けました先月の下旬から連日重量物の移動を伴う作業が続いて帰宅してもぐったりしてることが多かったんですよ～休日も虚脱感の塊になってて模型いじりも勉強もほとんど手につかずでしたKATOの北斗星を導入した頃から少しずつモチベーションもあがってきましたのでまたぼちぼちと無理のない程度にやっていきますさて…基本＆増結セットを予定よりも早く揃えたので室内灯は少し先送りにするつもりだったのですが、考えるところがあって昨日非番

今日昼前後宮原→向日町へDD51二台も走行‼️●昼前は1191号機が大阪回りで単機送り込み回送●昼からは1192号機がDE10-1115号機常駐機送り込み回送を

どうも、Дaヤマです。今回はコチラの車両をご紹介！TOMIXJRDD51800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セットメーカー定価￥20,460（税込）タムタム価格￥15,400（税込）群馬県の「ぐんま車両センター」（旧・高崎車両センター高崎支所）所属のDD51形・2両セットです。（ナンバーはDD51842+DD51895）この２機、一見普通のDD51に見えますが、天皇陛下などがお乗りになる「お召し列車」をけん引する任務を

2014年2月の遠征記録からです。試xxxxレD51498(高)DD51888(高)お天気はイマイチでしたが、なかなか良い塩梅の煙を吐いてました。

DD51を使ったハンドル訓練がありましたので行ってみました（3月1日）この前の地福の正面に登ってみますこの前駐車した所から中に入って駐車かなり近くなりますここから登ります山の中半分は緩やかな上りですが後半はきつい急坂です知り合いのUさんと2人で登りましたが車の場所から15分でした返はどうしようか撮影ポイントを回ってみたが最近遠くからが多かったので牧ヶ野で線路際に登るのにこの前通った道は今日気がついたけど私有地なので入らないでという看板があ

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！2/27はポケモンデーでしたね。30周年おめでとうございます。ピカチュウ1/1ぬいぐるみの復刻が嬉しいです。今度実家に帰ったら当時物を連れて帰ってきましょう。あと、来年発売予定のウインド＆ウェーブも楽しみですね。SWITCH2いい加減に買わねば…舞台的にイメージ合うから佐藤の最推しポケモンの登場もあり得そう出てくれ。ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－さて、先週末はTOMIXの新製品が入荷してきまし

今日はKATOの50系客車盛モカ編成です。編成中間に余っているKATOナックルカプラーをアレンジ使用して、高価になったMicroTrainsカプラーを捻出する～先日の秋アキ編成の続きですが、”コ”の字銅板を使って走行中の開放を無くす工夫を追加しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。50系客車盛モカ編成が入場しました。ED751039(BodyのみTOMIX、動力やパンタグラフ、カプラーパーツなどはKATOに換装)牽引、東北本線で見る事の出来た最大7両編成を組