D51200

二日目のやまぐち号撮影、3か所目は前日の場所は避け一面に広がる黄金田をモチーフに撮影しようと現地に向かいます。が、何という状況でしょう。道という道にすらーーと駐車車両！これは…ただ一般の観光客の方も交じっているようで、カオス状態。こちらでは見ることがほとんどない、強いて言えば秋の一ノ戸橋梁の状況でさえ、かわいく見える状況でした。出発時間にはなんとか車を止められ、撮影に挑みます。そしてすぐ出発時間となりました。あぁ、そういえばこの駅での列車交換はなくなっていたのでしたね。風が煙を巻

昨日も初の撮り場で撮影、この日も1か所目は初の撮り場と楽しい撮影となります。さてこの日の2か所目は？さすがに王道の場所で撮影しようと向かうも、明らかに昨日よりも撮影者の人数が多い。お立ち台に来るとすらーーーと撮影者の車の嵐。これは厳しい（何回目？）ただ少し場所をずらすと十分撮影できそうです。ならばと、撮り場には今まで来ていましたが、このアングルでは初めての撮影を行ってみました。まず黄金田が全く入らないアングル（汗）続いて、アングルとしては何ともぼ妙な立ち位置でした。

この日も初めての撮り場でやまぐち号の撮影に挑みます。さてこの場所はどのような光景を見せてくれるのでしょうか。昨日と違い今日は定通で発車合図の汽笛が聞こえました！そこから待つこと10分少々、SLの迫りくる音が聞こえ始めました。心臓がどきどきで周囲が無音になる瞬間。この瞬間、好きです（笑）森の間からD51が姿を見せました。いやいやいや、今日も真っ黒な煙が上がっています！すっげー。お顔が明るくなったところで1枚。この場所、露出が厳しいなぁと心配していましたが、何とか写せて

早朝に折居海岸で撮影後、益田に戻り朝食をいただいた後山口線の撮影に戻ります。途中、なかなか訪問することのない中間の駅めぐり。木造駅舎や構内配線を見て楽しみます。deepだなぁ。その後、一気に山口県に入り2日目のやまぐち号撮影。前日は初訪問の踏切へいきましたが、今日はどうするか。大山路かなぁ、と考えましたがご厚意で止めさせていただいている企業様の駐車場の状況を見てびっくり！これは相当な人数が居るのでは？？と早々に諦め、昨年も訪問した踏切に向かおうとしましたが、1があって3があるならば２もあ

あなたにとって天使のような存在はだれ？▼本日限定！ブログスタンプ天使の輪ならぬデゴイチの煙。車輪と連動して上下しますがトンネル通過時には干渉しまなぁ(笑)先日鉄オタではない妻がマックのハッピーセットを自主的に買ってました。因みに型式のシールは「D51-200」でした。『ハッピーセットプラレール』昨日二十数年ぶりにハッピーセットを購入しました。ワクワクが走り出す！pic.twitter.com/…ameblo.jpこのとき以来のハッピーセットでした。そして本日買

この日の復路２ケ所目は長門峡に間に合うそうでしたので立ち寄ってみました2018年10月の時はD51200でしたここで貴婦人を撮るのは初めてでしたが少し煙が流れたものの山口らしいいい煙りで登場してくれました最近は鉄道風景写真がメインになってきましたので正面ドカンを撮ることが減りましたが、この煙りを見るとついつい山口線では狙いたくなります

なかなかいい感じで1か所目撮影、さて2か所目は？といっても沿線にそれほど詳しいわけでもなく、いけるところで撮影しよう！と。で結果的にこちらに先回り。この上の俯瞰場所からの撮影をしたいなぁ、と思いましたが今からでは間に合うわけもなく、下からの撮影に切り替えました。しかし、後日、当ブロガーのint様がこの一週間前に撮影された作品を拝見すると…。あぁ行けばよかった…。後悔先に立たずです。さてこちらの撮り場ですが、それほど人数も居なかったのでまずまずのポジションを取れました。意外と列車通過まで時

2017年11月26日の重連イベントの復路は白井で構えていました全国から集まったすごい人数の同業者に圧倒されながら待った記憶がありますこの時のデゴイチと貴婦人の重連は迫力満点で布原や播但線での三重連の時を思い出しましたそんな思い出の白井のひな壇で再び構えてみましたこの日は雨が降ったり止んだりの繰り返しでしたが蒸気の通過前から本降りになってきましたカーブを曲がり貴婦人が爆煙で登場しました三脚側はC571のサイド重視でセットしました

津和野駅構内で撮影後、復路の撮り場を求めて移動します。ここ数年はこの時間を利用して惣郷川橋梁や折居海岸まで出かけましたが、今回はそのまま市内で待つことにします。まずルーティンで大好きな源氏巻きを購入しようと老舗のお店に行くと・・・「暑すぎて源氏巻き作っていないんです…」ガーーーん。マジか～、がっかりしましたがふと見ると栗ようかんが置いてあります。「こちらは購入できますか」「大丈夫ですよ。ようかんは日持ちするので」即決で購入です！後日、自宅でいただくと美味しかったです♪それでも源氏巻き

現役時代の中央西線でたまたまD51200を撮っていましたが、その罐が2017年11月25日に山口線に赤プレとして戻ってきましたこの日の返しは鳴滝踏切に行きましたが同業者の多さに圧倒されて構える場所もなくやむなく架線が入る場所で撮っていましたそんな鳴滝踏切を今回訪れてみましたこの日もイベント並みの人数で最終的には10数名が集まりました手持ち側は最初は津和野の太皷谷稲成神社を取り込んでみましたこの辺りまでは架線の影響がありません三脚側はカーブを曲がってきた貴婦人にピンを置きま

大騒ぎの撮り場を後にさっさと移動して終着駅に向かいます。多分入換作業には余裕で間に合うはずですが、慎重に車を走らせ島根県に入ります。そして到着。一番乗りでした。まずは誘導員をデッキに乗せて、やわやわ、とまれ、とまれ～。誘導員が後方に向かってから推進運転で転線作業です。かなりいい勢いで推進運転で客車を2番線に押し上げます。この光景も楽しい。この後は客車を切り離し単機で整備線へ。その間側線を行ったり来たり。こちらも場所を移動して。かなり端折りましたが（笑）水上駅のターン

1か所目、2か所目と新たな撮影場所でやや苦戦するも楽しく撮影。3か所目は昨年訪問した俯瞰撮影も考えましたが、これも当ブロガー、マメ様の作品を見てこちらにやってきました。が、撮り場がえらいことに！取り締まり車両が絶えず巡回。これでは踏切が閉まっている間に何かあったら車に戻れません。折角早めに来ましたが、イン側での撮影は諦め、オーソドックスにアウト側から。続々と到着する後発組が車を停めると移動命令の繰り返し。あ～ぁ、こりゃ大変だ・・・。そんな騒ぎの中、交換の40がやってきました。綺麗な

翌年の2017年11月26日にはC571とD51200との重連に参戦していましたこの時の往路１発目は大山路でしたが再び冬眠に入るかわからなかったので三脚は新調せずに現役時代のものを持参したのを覚えていますそんな大山路を今回も訪れてみましたここでは前日徳佐で偶然お会いした番長さんとここでも再びバッタリでした😆前日の報道向けの試乗会とは違い煙りはちょっとお疲れ気味でしたがのんびりと撮影できました

初めての場所で撮影後、移動開始。急いで次に向かいます。2か所目も今回は初めての場所を計画。さて、立ち位置はどこなんだろう？現地へ行ってから探索です。こちらは当ブロガー、TAKAさんさまがお気に入りの場所（のはず）そちらにお邪魔してみました。ありゃ、少し窮屈になってしまいました。電線をうまく隠せた。と思ったのですが。今度は横の「電柱でござる」が。アングル、失敗したなぁ。最後はアップで。やはり初めての場所は下調べが大切。と再確認した次第です。撮影日：202

Ｃ５７１号機は、順調に試運転が行われていて安堵してます。高梁川水系のダムの貯水率は、９月２５日現在..２５％。第二次取水制限がなされてます。今日の芝刈りは、今年５度目の雨具着用のプレー＾＾。ところで、下の画は、１０年前に撮影したもの。この場所では、最初で最後の撮影＾。既に刈り取られた田、緑の田、黄金色の田...。地主さん（所有者）が違うのでしょうね＾。下の画は、置きピンを低い位置から、深度のギリギリ..遠くに置いた記憶が＾。この場所...地主さんが植え

試運転の往路一か所目は諸事象により割愛させていただき2か所目から報告させていただきます。やって来たのは渡川、しかし今日は久しぶり立ち位置に。狙いはHM無のベッピンさんの貴婦人を正面から。カーブの頂点で狙い通りに貴婦人の正面を。煙は予想以上にいい煙です。接近した貴婦人を勾配表示板を入れて。通り過ぎた「SLやまぐち号」の客車の最後尾も。最後尾もヘッドマーク？（テールマーク？？）もありませんでした。これはこれで珍しいかと撮ってみました。もう一か所は行けますね。～～～～～～～～～～～

遠くから見える景色の中、田んぼを抜けて少し遅れて聞こえるドラフト音が近づいてくる。駅で小休憩のち汽笛を鳴らし動き出す。望遠で追いかけたおす一方もう一台は広角固定いつものやり方です。スマホ画面では、豆粒ですがお気に入り画像をA4用紙に焼いたら最高です。ちなみに普通列車で来るヨンマルが一番の光線でした。

9月も中旬に差し掛かりましたが煙のぼせはようやく「8月のBest10」をご紹介できるようなりました。8月は9日に単独で、30日にblueskyさんとと日帰り2回にとどまったので撮高が少なく10枚選ぶのに苦労しました。向日葵など季節の花があれば遠征回数も増えたとは思うのですが・・・。▽第一位2026年8月30日SLやまぐち号往路鍋倉津和野では曇りでしたが国道の短いトンネルを抜けると日差しが出てきました。ならば逆光で撮ってみようとここに来ました。期待以上に煙があって太陽光がその煙に

津和野橋梁の次はどこに行こうかと考えながら車を出します。しばらくしてひらめきました。日差しが強いのであえて逆光を狙ってみましょう。blueskyさんに提案すると快諾をいただきましたので目的地へ急ぎます。あまり慌てなくてもいいのですがそれほど余裕もなく手持ち一台での撮影になります。ついてみるとコンバインが。稲刈りの途中で小休止かな。まずはこのコンバインを主役に。次は青空と黄金田を。D51200はいい煙です。進んだところでコンバインは外します。さらにもう一枚。気合以上に面白い逆光と黄金田

往路撮影後はいつものように徳佐のスーパーでお弁当を購入して昼食、そしていつものように道の駅の温泉を楽しみました。ここからはいつもと違ってblueskyのリクエストで津和野の転車台へ。D51200はすでに転車台を離れて給炭場に入ってました。氏は何やら試したいことがあるとのことで休息中のD51200を撮っていらっしゃいました。私は車内で休息です。しばらくして氏は納得の表情で戻ってこられました。さて復路の一発目はどこにしましょう。白井はけっこうな賑わいえで駐車場は満杯。この時期は日陰が広がって撮

今日は学生のヨット練習の付き合いで日中は海に出てました昼前に海に出る時の気温は１９．６℃、霧雨今年の秋は早い！明日は雨の予報・・・外れてほしい８月２３日復路１か所目撮影後無理せず追っかけて目的地のP到着が発車１１分前当初の狙い通りに到着したので、間に合わなかったときのために仕掛けた無人君のもとへと向かいました登り始めて７分後には汽笛が聞こえてきますやまぐち号も私も順調♪その頃、無人君６号はやまぐち号の入線シーンを捉えていました（※かなりトリミング）この辺りの田んぼは

今朝もアップしましたが、本日２回目です今日は朝一番でブログ更新、セールの加工４日目、ウォーキング１、昼食、セールの加工続き、ウォーキング２、テレビ休憩、ウォーキング３、セール加工の続きの続き、夕飯、ブログ更新２件目・・・朝起きた時には日が差していて南風がビュービュー吹いていましたが、１７時ごろから風が北東に変わり涼しい風が吹き始めるとともに雨がぽつぽつ降り始めました今日もあちらこちらで大雨になっているようですが、被害が拡大しないことを祈るばかりです降らないところは降らないようで・・・な

8月の写真が毎年減っていくような気がしています。歳食ったせいもあるし連日の猛暑で日差しが痛い。そんなときに安否確認に思える連絡があったんで田んぼ絡めた風景が観たくなった事もあり土曜の夕方から山口へ特発してしまいました。夕方から出たのは、ゆっくり寝たかったから・・・そして思い出の居酒屋素晴らしきかな人生ここは産地モノが食べれたりするのでお気に入り翌日の撮影場所

日本列島では、秋雨前線・熱低等の影響で線状降水帯発生にて水害の報道がなされてます。我が岡山ではダムの上流域に雨が降らないため、岡山県高梁川水域に渇水対策本部が９月７日に設置され、第１次取水制限が始まる。現在も水やり程度の雨しか降らない＾＾。今後１か月..降雨がないとダムの水は...「空っぽに」とのこと。さて、いよいよ、山口線にＣ５７１号機が復帰します。どの位..人が集まるか..想像もできません＾。ここ徳佐で、交通取締りで、大きなトラブルが起きないことを祈ってます＾。次

二か所目は今日のメインディッシュを目指します。狙いは黄金田。しかし道中の田んぼは感覚的に半分は終わってる感じです。目的地の直前の田んぼは奇麗な黄金田が広がっていたので最悪の場合はここまで戻ることにしようとblueskyさんと話しながら目的地に。春は水が入った時に、盛夏は緑の絨毯で撮った田んぼです。黄金田で撮れれば各々の季節でコンプリートできます。おお‼幸いなことにきれいな黄金田が広がっていました。カーブを回って来たD51200は思いがけずいい煙。本当はD51200をもっと左上において黄金

昨晩、アップしたつもりが消えてなくなっていましたので、仕方なく記事を作り直しです💦昨日、日中は練習用セールの加工の続きと、久しぶりに日中雨にならなかったので１２０００歩ほど歩きました夜中は風雨が強くなっていましたが、今朝は日が差しています今日はヨットに乗る予定でしたが、強風が続いていて海にも出られずです８月２３日山から下りて追いかけ開始地福でやまぐち号に先行してさらに先へ水田の頃下見に来ておりましたが、今回初めて船平山の展望台から撮ることに１０年ほど前にお隣の旧スキー

今朝は雨がやんでほとんど無風昨夜の天気予報では南風が強くて大雨ということだったので予報の難しい状況が続いているようです今日は、昨日からの続きで練習用のセール作りをしていました床に突っ伏して作業するのは腰に悪く、腰痛対策のため、ヨットハーバーのロッカーに入れていたキャンプ用のテーブルを持ち込んで立ちながら作業できるようにしてみましたちょっと背が低く、専用の作業台を準備した方がよさそうですがそれまでの繋ぎとしては使えそうです８月２３日やまぐち号往路です朝一番からあちらこちら回

ようやく8月9日のレポートが終了しましたので本日より8月30日のレポートをお届けします。よろしければお付き合いをお願いします。当日は久しぶりにblueskyさんとの迷コンビでの珍道中です。私の相棒のエアコンが正常に働くようになって初めてblueskyさんが同乗されます。ようやく快適な道中をお届けできます。(笑)出発前は意識していなかったのですが当日はD51200牽引のSLやまぐち号の最後の運行日です。もしかしたら混雑してるかなあ～。さて一か所目。いつものように迷いましたが久しぶり

今日は元々レースが予定されていましたが、荒天が予想されたので３日前に中止になっていました昨日の風予報は外れてがっかりでしたが、今日は大当たりですこんな天気でも子供たちは元気に海に出ていました明日も大荒れ予報で艇の整備もできないので困ったものです７月２２日１か所で引っ張ります高峰トンネルを出てくるD51200ですまあまあの煙が続いてます無人君１号はお隣で撮影通過２，３分前に右半分の日差しが撃沈雲に閉ざされ、暗くなったのが残念陰っても、このエリアだけ撮影すれば黄金田の

さて、二か所目。煙を期待して鍋倉の順光側です。し・か・し・・・・なんじゃこりゃ！！ドスカをいただいてしまいました。かなり色付いてきた田んぼに赤トンボが乱入してくれていいロケーションになったんだけどなあ。D51200はドスカのまま通過していきました。残念！！これではかなりの煙分不足です。という訳で煙が一番期待できる場所・・・、久しぶりに篠直へ行ってみましょう。先着の車が5台ほど。思ったより混んでます。心配しましたが何とか手持ちで構えることができました。D51200君、頼むよ！！林の