D307

今年の一発目は何故か原付バイク。なんやかんやあって妻が原付バイクを買いました。詳しい人が見れば一発でわかるライブDioのZX（仕様）です。ハイ、バッジと羽が付いただけのライブディオです。もちろん型式はAF34で、ベースは規制前の前期モデル。年末、妻に言われてオートオークションで探したんですが高すぎて予算オーバー。正直、今オートオークションで買うには2ストバイクの最高峰は割が合わない。と言うことで、メルカリで整備済みのこれを購入。が、速攻でフロントタイヤがパンク。どこ

モンキーのリアタイヤ交換しました。ダンロップD307110/80-10ライフ約9000km長持ちしたほうですね。走行距離47725kmタイヤのみ7400円前回5800円（2022.3）3年で27%アップ。

これまた半年前の話何故かタイヤ交換ネタが続く弥八の日常の友であるリード100のリアタイヤが横滑りするようになったので交換するタイヤはダンロップRUNSCOTD307100/90-1056Jフロントタイヤはまだ大丈夫だが安いので両方交換してしまおうチャンバーマフラー外す最近、エンジンが回らなくなる現象が出ているので掃除しなければ排気の汚れで逆流干渉が強すぎるのかなこれでリアタイヤのロックボルトにアクセス可能になる最近買ったソケット電動工具で一気に行きます外したタイヤを

総走行距離2,989kmになりましたので、仕事帰りにバイク屋さんでオイル交換してもらいました。短距離通勤使用のシビアコンディションですので1,000km毎にオイル交換してます。4月には自賠責保険も5年で更新しましたので当分は大丈夫。10月にはGSXの自賠責保険も更新予定。そういえばバグストのメーターパネルがリコールになってたな。また気が向いたら交換に行こうかな。交換するとオドメーターが0kmになるのが嫌なんだけど。リアタイヤDUNLOPD307は約3,000km走って溝はたっぷりあ

お仕事頂ける、毎日。車両はこちら。走ってナンボのシティ派スクーター、トゥデイです。やはり原付はこの手軽さよねぇ～さて、なるほどなるほど。ギリギリ溝はありますが…なので交換のご依頼です。でわ。脱～無事に取れました♪そう、タイヤ交換にはマフラー脱が必須です。甘く見てると～『レッツ4何やらリアタイヤがオカシイなら～ホイール修正しよう♪』「すみませーん♪」？？「どーもお久しぶりです～」あらお

同僚が風邪を引きましたあとでコロナの陰性になったという連絡がありました明日休みますとのことでした電話かけたら会社に体温計忘れたから体温測れない買い物も行くの大変その気持ちわかるわぁと共感して話してました相手の方、おじさんですけど、なんだか、かわいそうですという事で差し入れするためにDAX２号機を出動させたもののリアタイヤがなんとなくパンクしているような気がする前に止められて車出せないし、自転車だと遠いし…そんな私はパンク疑惑のDAXで行くことを決行するやばいわ道中でどん

さてどうする？とスカパラ聞きながら考えていたら密林で安かったタイヤが到着したので組み付けします。エアバルブも交換します。Fタイヤ外す時に何か固くて外しにくいな～と思ったら右側フォークが錆びて固着しています(笑)そりゃ押し引きするのも重い訳だ～コレが入庫したのが雨の夜、車に積んで持って来たのでエンジン始動すらしておらずガレージへ押し入れただけで受入れ検査も何もしていない。押し引きが異常に重くタイヤのエアもほぼ無い状態。押すだけでホンダ特有のドライブギアのオイル無

リード100タイヤ交換まずはフロントタイヤティムソン、ハイグリップ前回、リヤタイヤで使用中々良いタイヤ街乗り、雨天、自分の乗り方では特に不具合感じないデーターみると12000キロ走ってるこのグリップでこの距離だと耐久性も良いねそんで今回リピートしたメーカー梱包も非常に丁寧そんでリヤタイヤ外したD307をリヤへローテーションコスト削減…😅このあと50キロ近く街乗りした途中小雨パラついたりだったが、ティムソンフロントも中々良い感じメーター記録整備時間、１時間半くらい

前日ヘトヘト寝落ちからの朝6時に目が覚めたのでヤビツに朝散歩しましたこの前試走した時に？になったので、とりあえずエアスクリュー調整して出発🏍️道中では色々試して少し回して走ってみたり、8000ぐらいでつないでも車速は上がってトルクもあるので街乗りでは乗りやすくなったのかな！？ヤビツではギアとピークバンドを試すようにして気持ちよく走る事が出来ました。車、バイク、自転車、登山家が普段の時間より沢山おられましたのでほどほどにして帰路に着きます。けどレースサイレンサーと比べると中が詰まってる分、

アドレスV125Gのタイヤ交換を行いました。2本で送料込み7,000円です。フロントはD306で購入時から1度も変えていません。フロントタイヤそこまでヒビはありません。リアタイヤはまだ山がありますが一緒に変えます。ゴムバルブはダンロップ製にしました。作業スタートです。直径の大きいディスクローターをつけているので、ローターを外してキャリパーを外しました。外しました。2007年36周目製造変えます。バルブも新品へ変えます。元に戻して完成。続いてリアタイヤです。マフラーを

奥さんのJbubuのﾘｱﾀｲﾔ（ﾐｼｭﾗﾝS1）が、ｽﾘｯｸ一歩手前になっているのを、先日見つけて…暑いから秋にね…って言ってられないので、交換…ﾀｲﾔ交換結構面倒なんです、この台湾ｽｸｰﾀｰ、可愛いんですけど…ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ、ﾂｲﾝｼｮｯｸ、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷと、良い物使ってるんですが、それ全部+ﾏﾌﾗｰ外さないとﾎｲｰﾙ外れません…ここまでのバラしで汗ﾅｲｱｶﾞﾗ…写ってませんが、O2ｾﾝｻｰを、無理無く外すのにｼｰﾄとﾒｯﾄｲﾝｹｰｽも外してます…ﾎｲｰﾙさえ外れれば、後はｻ

アドレスV１２５Sを簡易洗車しました。ワックスINシャンプーで手抜き洗車です。洗車前に気になったのが、リアタイヤのD３０７。サイドウォール、トレッド面にもひび割れが・・・・。２年で４０００キロしか使ってないのに、もう交換時期でしょうか？こんなに早くひび割れるタイヤははじめてです。

通勤快速ｽﾍﾟｲｼｰのリアタイヤ・センターの溝が無くなり、流石にもう限界。サイドのヒビ割れも結構来てます❗️2018年6週製造のDUNLOP-D307。スクーターでは定番ですね❣️^_^今回も同じタイヤです。2021年41週製造の新品❗️リア交換作業は、ｱﾌﾀｰﾏﾌﾗｰのｻｲﾚﾝｻｰを外せばOKのお手軽仕様❣️^_^新兵器は、ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ❗️一生物❓これで空気入れがやり易くなります❣️^_^完成❗️フロントは、欲を言えばもう少し使えそうですが…他の方のSNS情報でも、フロント

モンキーのリアタイヤがスリップサイン&先日の偽パンクしたので交換してきました。え～ダンロップは3月より値上げでして、このタイヤも約10%ほど値上げされてました。（備忘録タイヤ単体5800）本当は自走で行きたい所なんですが、ハブカラーが微調整だらけなので恥ずかしいんですよね。なのでリアタイヤ外して持ち込みました。今回もダンロップD307110/80-10110/80はなかなか無いんですよ。ダンロップさんこのサイズ廃盤にしないでね。ちなみにBSにはこのサイズは無かったかと？1

交換なんていっても自分でやらないでお店に任せっきりですけどねタイヤはD307でしたハンドルの切れ方の違和感が凄くて気持ち悪かったのが、全く別な乗り物に！そう感じる位変わったという話違和感もなく試乗して渡して来る店の信用がちと減少原付はタイヤ代が安いからはやいうちに替えることをオススメします今回は6000円程度でした。

先日、何の気なしに見てみるとリアタイヤのスリップサインが…。フロントはまだ大丈夫。で、例のごとくAmazonでタイヤ購入(フロントと同じ銘柄にしておきたかったので同じDUNLOPRUNSCOOTD307)して持ち込みで組付けてもらってきました。ただ、今回は腰の手術後2か月半程しか経っていないこともあって力仕事は控えている身なので(だから入院前にブレーキシュー交換とかオイル交換とかをやった訳ですが)、リアホイールの脱着からお願いしました(その分、工賃高かった)。新旧比較。山が全然違う(笑

モノタロウさんのセールでどうせかうので注文してたタイヤが届きましたダンロップさんのRUNSCOOTのD307でサイズは90/90-10の50Jでスクーピーサイズメーカー品なのに１本２２００円ぐらいで買えましたモノタロウさんの500円ぐらいのタイヤレバー２本買って交換やってみよう自分でやれば工具買ってもまだお金浮きますが大丈夫かな・・・

フロントタイヤとリヤタイヤの外径差がちょっと気になってまして…フロント110/80-8外径約379mmリヤ120/70-8外径約371mmで、リヤタイヤは、5.5Jホイールに引っ張って履いている為、更に外径は小さくなっているものと思われます。見た目でわかります。↑この見た目でわかるのが気になってしまい…って事で、フロントタイヤを替えてみます。ダンロップ3.00-8RUNSCOOTD307すでに装着しちゃってますが…4Jホイールに履くとなかなか良い引っ張

タイヤ交換から再開しまーす後ろだけ、先にやっておこう！だって、あとからマフラー付けんのめんどくさいじゃん。手組もめんどくさい。そんなこんなでくっついた。電装をしっかりつないであちこち確認してエンジンかかりました～アイドリングは安定。音も静か。で、ひとまずイグニションOFFリアサスのクリアランスもギリセーフ。で次に気になるのが、ここ。縮んだあとに戻ってこない。もう、危険なレベルなんですよ。タイダウンで縮めてなんちゃらクリップっつうのを外せばバラバラです。

夜勤中で起きて少ししたら届きました。前後一緒に交換するならタイヤパターン揃えたくてw厳密に言うとセンターの溝があるないはね…今回はダンロップのD307！フロントは純正サイズの90/90-10リアはちょっと太くしたくて110/80-10ブレーキパットは耐久性&コストを考えてシンタードパットとりあえず前回いつ交換したんだか忘れた前後DURO基本的にはDUROは嫌いではないですが、ヒビ割れが早いような？リアはサイドと溝がヒビ割れフロントはサイドと溝のヒビ割れと接地面の凸凹押し歩き

今日は母親の通院日で、恐らくは点滴投与があるいということで時間的に余裕がありません。それは分かっておりましたので、それでは少し乗っておくかということで本当にほんの少しだけ乗ってきました。市のごみ処理場付近の道路の確認ですが、Google先生でも写真がない場所なので、じゃあ行ってみるかとなった訳です。土曜日は、バイク屋さんから自宅までしか乗っておらず、また距離も短かったこともあってもう少し乗りたいなという気持ちが引きずっていたこともありますし、夕方だったのでタイヤの写真も撮れなかったのが心残りにな

やっぱり、バイクが好きなので、いつもの山坂道を軽く流して来ました。昼間は半袖でいい位でしたが、夜は寒すぎです。アドレスは良いバイクですね。車体も大きく無いので小柄な私でも取り回しが楽です。１皮むけたD３０７、こりゃ良いですね。通常の峠走行ではグリップ力にまったく不安はありません。安心して走れますね。帰り道に、レギュラーガソリン給油。前回給油してから１４３．５キロ走りました。走行距離１４３．５キロ÷給油４．７L＝１Lあたりの燃費は３０．５３キロでした。短

昨年末にアドレスV１２５SのリアをダンロップD３０７に交換して、１ヵ月ちょいで雨天走行はしてませんが軽く走りましたので、簡易インプレ書きます。比較がアジアンタイヤとの比較になっちゃうので、参考になるかわかりませんが・・・・・。乗り心地は、非常によくなりました。カーブでは安定してて、グリップもよく多少無理させてもすべりません。雨天走行はしてないのでわかりません。すみません。ダンロップなので、アジアンタイヤとは性能は比較になりません。Amazonとかで買って自分で組める

今日は仕事納めで、仕事が午前中で終わったので、アドレスＶ１２５Ｓの洗車＆リアタイヤ交換しました。洗車は寒いので、手抜きワックスインシャンプーで、さっと洗って拭き取り無しです。リアタイヤのセンターの溝が無くなりかけてましたので交換して貰おうと思って、早２ヵ月・・・・・・・・。今年中には交換しときたかったので、ひとっ走りバイク通りにあるバイクハウス北一さんに行って来ました。リアブレーキシューもタイヤを外すついでなので交換をお願いしてたのですが、店長さんがまだま

あんにょ～ん早速今日の１曲Sharethelove作詞じぇじ他2019年10月9日発売「scene.27」収録曲↓ほんのちょっとだけソロLIVEレポから抜粋「僕のアピ―ルポイントは、バラード。皆さんと僕をイメージして作りました」というミドルテンポのバラード曲「Sharethelove」を目をつぶって、想いを込めて歌い上げた。LIVEでめっちゃ聴いてみたくてファンミでも期待してたけど聴けなくてだったから～まだもうちょっ

一度は行ってみたい観光地は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようカナダのイエローナイフオーロラが見たいのです白骨❗️(￣^￣)ゞあんにゅーーーんただいま、上げ膳据え膳を満喫しておりますうん、やっぱりいいよねー。旅のレポートはまた後日にでも。さて…まだまだミュージカルの余韻たっぷりですね。今日もいっぱいIGに溢れてる写真を見ながら、男同士いちゃつきすぎてる…と、思いつつも、男同士なら辛抱できるなと🤣ヨジャが絡んでたら、大変だもんね🤣

こんにちは！今日も昨日の続きから。昨日注文してたソレノイドバルブが入荷。交換後はアイドリングも安定してイイ感じ。１回目軽く試乗してしばらく放置。エンジンを冷やしてから再度試乗。さらに３回目は約30分間ゆっくり走ったり全開にしたりと速度を変え再確認。３回の試乗で信号待ちなどでエンジンが止まるコトもアイドリングが不安定になるコトもなくなりました。復活！結果、今回の原因は燃料ポンプとソレノイドバルブの２点が壊れてました。預かってるついでにスロット

こんにちは！またまたリアタイヤがベコベコになってバースト寸前で動けなくなったトリート。で、夜間に引上げました。通勤で使ってるので早めに仕上げて欲しいと。しかし昨日、他のトリートで在庫の3.50-10タイヤ２本使ってしまったので今、在庫が無い....昨日のトリートより減りが激しく危険な状態。が、先日在庫分で注文してたタイヤがタイミング良く午前中に入荷。しかも3.50が2本混じって。注文しといて良かった～.昨日のトリートはシャフトにスイン

こんにちは！配達の帰り道、常連さんから店の前に置いとくから帰って来たら前後タイヤとオイル交換しといてとの連絡。カギはポストにと。アクシストリートリアタイヤはバースト寸前フロントもスリップサイン消えかかってました。定番のダンロップD307前後3.50-10TLサクっと交換するはずがスイングアームが固着して外れません（汗）プーラーの力を借りますがガッチリ固着・・・・潤滑剤をかけてしばらく放置。ハンマー１撃でポコっと外れました。PC

■2020年8月23日(日)今朝は7時過ぎにアドレスで名古屋市内までお出かけ…コメダでお茶してたのですが…ここに着くちょっと前から異音がして。しかも何か加速が悪く、エンブレが良く効く…。リアの空気圧が低すぎる！GSで入れるも一瞬で抜ける…バルブ根元の亀裂だ～！！案１…自宅まで24㎞、ごまかしながら帰る⇒危険案２…バルブだけバイク屋に交換してもらう⇒工賃2800円＋バルブ500円案３…どうせならバイク屋にタイヤ交換もしてもらう案４…リアだけバイク屋に交換しても