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さて、当店はイメージ的にはオデッセイが強い。が、ここ2年はオデッセイ減少し、多彩な車をいじる様になっています。久々にオデの作業がはいりました。マフラーの取り付け。RBオデッセイのマフラーは大きく分けて2種類あります。CVT用とアブソリュート用。フロントパイプの向きが違いがあります。この車はアブソつけるマフラー、CVT用。つけるには、先端を溶接し直せば付きます。お客様はよく調べてますね…うちに依頼するなんて、こんな事さらっとやる店ないですよね。日帰りで、ありがとうございました
☆本日(日曜日)の午後からは滋賀県から☆□本日午後からの作業はいつも(滋賀県)からお越し頂きますアルト(HA36S:CVT)のお客様””Moty`s-OILのリピーター様です。いつも有り難う御座います。””この車は(CVT-NA)ですが当社FRPボンネットを取付て頂いております””エアーバルジボンネットですがNA専用のボンネット設定が有るんです”☟☟【FRPボンネット】http://www.kc-technica.com/tuning/h
どんなに新車を買い求めても、常に新車は旧型車になる運命を抱えている最近、S4の新型車がデビューした我が愛車のスバルWRX・S4も3年経って、旧型車になってしまった購入して3年となり、少し前に車検良く走るし、運転しやすいし、パワーは有り余るほどあるし、コストパフォーマンスはべら棒に良いし、欠点は殆ど見当たらないあえて欠点を挙げてみましょう細かい欠点では、アイサイトのカバーのビビり音、内装材が大手メーカーに比べてややチープ感がある、高性能のスポーツセダンとしては排
おはようございます。これから釣りの日はプチ断食する事に決定したラマダンOKAです。なぜならプチラマダンするとその後身体がとても快調だからです。でも空腹に耐えるのがとてもキチィです(>人<;)とか言いながら釣りしてると超集中してるので、空腹はそれほど気にならないのでうってつけかも!さてこれからの時期の夏場は日焼け止めを多用しますが、手の甲は塗っても結局水を触るので成分が流れてしまい意味がないので、毎回家に帰るとサーファー焼けに気付かされます。仕事上差し障る感じがします。そこで今更感満
ダイハツミライースのCVTリコールです。油圧センサーを交換します。
レシオカバレッジ。「適用可能な変速比の範囲」とも訳されます。この数値が大きいと、走行性能・燃費性能を向上できます。CVTはレシオカバレッジが広いです。ですので広く使わるようになったというわけです。軽自動車スーパーハイトワゴン。ダイハツタント・ホンダN-BOX・スズキスペーシア・日産デイズルークスの4車。すべてCVTを採用しています。ではレシオカバレッジは?最も新しいタントは、D-CVT。ベルトとギアの組み合わせでレシオカバレッジが広がりました。レシオカバレッジは「7.3」。
スズキ「クロスビー」と「ハスラー」似て非なる人気モデルの違いとは2019.07.07くるまのニュース編集部FacebookHatenatags:SUV/クロスカントリー/RV,クロスビー,ジムニー,スズキ,ハスラーいま人気の小型車がスズキ・クロスビーです。軽自動車のハスラーと見た目はそっくりですが、どのように個性の違いがあるのでしょうか。また同じスズキのクロスカントリーモデル、ジムニーとの違いも見てみましょう。5名乗車できるコンパクトSUVクロスビー全長3.8
平成23年式モコXオーディオ&バックビューモニター茶車検2年2月走行36271kmCVT◎純正CD◎バックモニター◎オートエアコン◎インテリジェントキー2本◎プッシュスタート◎ドアミラーウィンカー◎後席分割シート◎R06Aエンジン◎CVT◎プライバシーガラス◎電動格納ドアミラー◎サンバイザーランプ付きバニティミラー◎ドアバイザー◎フロアマット◎ワンオーナー車修復歴無し・整備手帳有り。支払総額58万円
あ~よく寝た。昨晩は、焼肉キングでばやしこ君に御馳走になり帰りは深夜・・・ジムはお休みにしました。眠くてね。入庫していたS660で走りまわっていたんだけど、いろいろチェックできてよかった。BLITZ車高調の動きやBeeRコンピュータの現状把握。CVTだけど、自分の運転スタイルを変えて車に合わせてあげると素性の良さが伝わってきます。良い車だ!さ~て、NSX-Rを磨くか・・・先日の続きでゴシゴシ。ボンネット内は仕上がったぜ!一人で車の移動させて
今日は朝8時半に起きて勉強して、仕事に行って、ライブに行って、帰りに一杯だけ飲んで、帰って来ました。これからしばらくはライブの予定がないので、今日が楽しみのピークでした。明日からはまた淡々と日々すべきことをしていきます。今日は好きなバンドの一つ、クレイジーウォッカトニックのライブでした。CRAZYVODKATONIC略してCVT。CVT文明開化ツアー、新栄アポロベイス。あまり有名ではないのですが、小さなライブハウスで、着実にファンの心を掴んでいる感じのバン
リペアニーズです。ちょっと前の修理ですが、コチラ■AUDIアウディA8CVTTCMTCUTCM修理現品修理温感時にシフト位置をパーキングにするとシフトロックし、EPC警告灯点灯。変則ショックは日常的にある状態でのご依頼。内部基盤はデリケートな作りですが、劣化不具合が確認できたので、できる作業を一通り行い現車確認をお願いして発送になりました。DSGは未だ試行錯誤ですが、CVT仕様で同形状ならチラホラと修理をしています。お困
今日は仕事の後でライブに行きます。CRAZYVODKATONIC(クレイジーウォッカトニック)通称CVTのライブに新栄アポロベイスに、仕事の後で行って来ます。対バンの他二つのバンドは初見なので、どんな演奏をするのか知らないので、それも楽しみです。CVTは空想委員会にハマっていた時に、対バンだったバンドの一つで、空想委員会が活動終了したいまでも、ココロオークションやAmelieとともに好きなバンドです。哲学的な歌詞と、力強いライブパフォーマンスに、熱いメッ
こんにちは〜スポーツカー大好き王子です。笑この前の休日に都内に買い物をしに行ったのですが、運転が好きな僕としては都内行くならここにも行きたいという事で…お台場にあるメガウェブに行ってきました〜!ここではクローズドコースで最新モデルの試乗(有料)ができます!という事で今回は気になっていた新型RAV4に乗ってきました〜!試乗したグレードは2.0LガソリンエンジンモデルのAdventure!アクティブな雰囲気のエクステリアがいいですね〜インテリアはオレンジの差し色が入っていてお洒落です
H25年式アエラスプレミアムエディションHDDナビ&Bカメラ両側電動スライドHDDナビ&TV・Bカメラ・ETC・ALPINE後席モニタースマートKEY・キセノンHライト・パワーシートクルーズC・純正18インチAW・7人乗両側電動スライドドア・禁煙車Goo認定外装★★★★内装★★★★Price168万円
1.やたら褒められるS2000のミッション。乗ってる当人からすると、それほどか?と思う。もちろん悪くはないよ。でもEF8→DC2→AP1と乗り継いだ自分には、正常進化は感じるけれど、それ以上とは思えない。2.酷評が目立つZ33のミッション(6MT)。S2000と比べて、ミッションは悪くない。シフトフィールは大差ないし、むしろ剛性感は上回っているとさえ感じる。そりゃそうだ。この6MTがハズレなら、わざわさ他車への流用キットが作られるハズが無い。それでも
本日の作業です!アウディーA5でトランスミッション警告表示の点灯です。後退は普通にするが、前進は2速、4速のみしか入らない・・・ほぼ、定番の故障かと思いますが、一応車両診断テスターでコードの読み取りP17D600・・・クラッチプレッシャーが高すぎる・・・トランスミッション内の電子制御システムDSG(メカトロニクス)のソレノイドバルブの不具合です。ディーラーではとりあえず60万からの高額作業弊社では故障の状態にもよりますが、できるだけ安価でご対応させて頂きます。弊社、フォルク
展示車車輌紹介トヨタプリウスL年式/H22年8月走行/5.3万Km排気量/1800CC色/パール車検/R1.11エイムゲインエアロVOSENCVTーL19インチアルミダウンサスタナベドライブレコーダー社外テールリアバックフォグCD/DVDTV&ナビアルパインEX9ETC革シートカバーバックカメラオートライト社外セキュリティー価格:139.8万円総額:159.6万円https://www.goo-net.com/usedcar/spread
クロエリはおかえりちゃんとE-1ヴィッツエキスパートクラスに参戦‼️久しぶりなTGRの皆さん✨なつかしい‼️ここ数年、京都のイベントでお会いするオサムさんw今回はヴィッツCVTでノーマルなCVTのやつ。アクアで磨いたラリーの技術を...活かし...ヴィッツってなんだ??(笑)FITは速いけどアクアに似てるんだって思ったらヴィッツが私の中でどんな風に走らせらればいいのかわからなくて、しかもCVTならではの悩みが続々┐(´д`)┌でもMT運転苦手だしすごい苦戦したけどなんと
平成24年式ルクラXスペシャル黒車検3年3月走行54436kmCVT◎キーレス◎セキュリティアラーム◎CVT◎CD◎ecoアイドル◎社外アルミホイール◎ドアバイザー◎フロアマットナビ取り付け例:工賃消費税込み6万円より。修復歴無し・整備手帳無し。支払総額58万円
本日の電気工事は千葉県内某所の幹線引き工事。結構、ありますね。。CVT22mm〜CVT200mmまでのケーブルサイズあり!200mmはダブルで通線の為、かなりハードです!!暑い中、みんな良くやってくれています!!ありがとう、感謝です。。近く、焼き肉ご馳走します!!高級肉シャトーブリアンもご馳走します!!🥩感謝。焼き過ぎ注意!ご安全に!!
今日の担当は矢田貝です。先日、車のオイル交換をしました。皆さんはどのくらいの間隔で、オイル交換をされていますか?私は、3500~4000㎞走行を目安にオイル交換をしています。CVTだからかもしれませんが、これくらい走るとアクセルの反応が鈍くなったり燃費も悪く感じるので・・・・走行距離も10万㎞超えてたので、ついでにオイル添加剤も入れました。オイル交換だけより静かになったように感じます。
と、別に僕が主張しているわけでなく、日本の自動車産業を攻撃している新聞労連・日本共産党を始めとする「第二赤旗」の朝日新聞社やその他「朝鮮マスコミ」の真の目的を代弁して書いているのだ。前回、運転姿勢の我流(両足をペダルに置く問題)とプリウスの変態シストレバーにより本当に暴走が起こる証拠を示した。さて、今回も高齢者の事故の報道だ。(テレ朝)80歳運転の車が女性と接触し外壁に衝突2人けが[2019/06/2218:15]https://news.tv-asahi.co.jp/news_soc
鳥取まで往復656km!ガソリン1リッターで22kmとか走ってくれるソニカさん財布に超優しい(°_°)エクシーガで往復するのと比べたら、費用が半額という素晴らしさ荷物は乗らんけどね(°_°)軽自動車で高速道路は辛くないか?って言う人もいてるけどターボ+CVT車なら余裕ですターボの4AT車でも行けるけど、巡航時にエンジンがうるさいからなぁCVT車の素晴らしい所は無段変速機構やから従来のAT車よりエンジン回転数を低くして巡航速度を高くできる事エブリィで何度も鳥取へ行ってるけど、燃費
「プリウスの事故が多いが大丈夫?」株主の質問に役員はトヨタ株主総会60代、70代の人たちが若いときに乗ってたのは、いわゆるオートマ車でしょ?日産のセドグロとか、トヨタのマーク2、クレスタ、チェイサーなんかのハイソカーも、ほとんどがオートマ車だったよね。ソアラなんかはたま~にマニュアル車もあったけど、マーク2とかのマニュアル車はほとんどなかったな。最近のクルマのオートマ車っていうと、マニュアル車っぽいCVTとかECVTが多いんだよね。高齢者が乗ってきた昔のオートマ車
まだやってましたスカイウェイブシリーズ!自分のスカイウェイブはタイプMギヤチェンジの出来る車両だがプーリーを外したりベルトを交換したりするとFIエラーを拾ってしまう、今回も案の定C58エラー表示❗️CVT変速比不一致の表示で調べていくとエンジン後方の上にセルモーターそっくりの制御モーターがあるが構造がセルと一緒でブラシが減りモーター軸の動きが悪くなりCVT変速できなくなるとの事❗️ブラシだけ交換したらいいかと思っていたがアッセンブリー交換しかないので約1.8万の制御モーターを交換それで
フィットのCVTのオイル交換です☆ドレーンのマグネットにこんな鉄粉が(>_<)キレイに拭き取りオイルも交換して無事完了です☆
平成24年式ムーヴコンテL水色走行33870kmCVT◎パナソニックメモリナビ(CN-MW240D)◎CD録音機能◎DVDビデオ再生◎フルセグテレビ◎ETC◎キーレス◎セキュリティアラーム◎ecoアイドル◎プライバシーガラス◎電動格納ドアミラー◎ドアバイザー◎フロアマット修復歴無し・整備手帳無し。車検2年込支払総額59万円
平成25年式ムーヴコンテカスタムG黒車検2年6月走行29585kmCVT◎純正メモリナビ(NSCT-W63D)◎ワンセグテレビ◎CD◎オートエアコン◎スマートキー◎革巻きハンドル◎HIDヘッドライト◎FOGランプ◎ドアミラーウィンカー◎14インチアルミホイール◎トップシェードガラス◎CVT◎ドアバイザー◎フロアマット修復歴無し・整備手帳無し。支払総額79万円
業務用エアーコンプレッサー導入への道→前回←分電盤から制御盤までの幹線CV-2C8sq許容電流65A2.2kwのインバーターを稼働させるだけなら明らかにオーバースペックなのだが後の増設機器を想定し余裕を持たせたそしてインバーターからコンプレッサーへはVCT-3C2sq許容電流19Aこちらも実際使う電流の倍は確保しているので問題なし周囲温度や電線管内布設などにより電線の許容電流は下がるので必要電流カツカツで選定すると電流オーバーになる可能性があり注意が必要です住