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今日明日は週休日のコワルスキーです。風はありますがいい天気で、プチツーリングにでも行こうかと思いましたが…PCXの洗車をして、その後近くのイエローハットへ。ちょうど先日、イエローハットからオイル交換時期になるますよハガキが来ていたのでね。今年の春に日産のディーラーに点検出した際に、CVTオイルが汚れているので交換を勧められてたんですけど、ちょっとお財布の中が寂しかったのでパス。CVTって??CVTとは、英語の「ContinuouslyVariable
先週末、大阪の「メカトロクラブZENSHIN」の勉強会に参加して来ました。今回のお題は「ATF・CVTFの圧送交換」に付いての勉強会という事でお声かけ頂きました。圧送交換がどういうモノなのか、何をしてどうなるのかという点に付いては、トルコン太郎メーカーのJAMさんがしっかり説明してくれて、その次のステップが私。実際の訴求や請求を含む実務関連などの説明をさせて頂きました。さて、問題はここからです(笑)この手の一連のお話しは、弊社に質問を頂いた同業他社さ
こんにちはBULLです雨ですね~丹波市からご来店のY様最近CVTの変速に違和感が・・・・・と言う事でCVTのオイル交換をさせていただきましたCVTオイルの温度を監視しながらオイル交換オイルは、ニューテック製オイル5Lの交換です交換後パーキングからドライブの切り替えでもショックが無くなりリバースに入れた時もスムーズに車が動くとの感想を貰えました後日燃費もよくなったの事で大変喜んで貰えましたBULLでは、オイルチェンジャーはトルコン機器のクライマックスを使用して
こんにちはBULLです加古川市のN様スペーシアカスタムの車検のご依頼を頂きました車検手入れをしてエンジンオイル、オイルフィルター交換CVTオイル交換オイルチェック汚れてますね・・・・・・・オイル交換開始オイル交換も終わって最後に診断機によるデフラグ点検異常なしN様も車が軽くなったと大変喜んで貰えました有難う御座いました皆さんもガソリンや軽油を入れるだけじゃなく日々の点検オイル交換もお忘れなくREPAIRHOUSEBULLリペアハウス
今日の大和市は曇り後雨関東は梅雨入りしたの???先日からご紹介のキューブも本日が最終章。CVTFを抜いていきます。真っ黒です。透明感は一切有りません(笑)オイルパンも外します。磁石にはビッシリと鉄粉!細かい鉄粉がキラキラしていただけではなく、オイルパンの中には切子の様な大きめの異物もチラホラ見えました。結構光ってます。見えますでしょう??通常換えるストレーナーは美品が出ませんが、フィルターが交換出来ますので、外していきます。ここにも光る物が・・・。ミ
知り合いの同業者さんから、「アタッチメントって、一体どうやって作ってるの?」「結構次々出来て来るみたいだけど、何処かから図面とか貰ってるの?」と質問を頂きました。残念ながら、図面とか貰えるようなコネクションはありません。でも、全国各地で頑張っておられる仲間が、ATFやCVTFの圧送交換に取り組みながら、「この車種に適合するアタッチメントってある?」なんて質問と車両情報を頂けるものですから、もしまだ未開発の車両であれば、オイルクーラーを取り寄せて確認しています。
走行距離も延びてきたんで、一度やっておきたいな〜。「圧送交換よろしく〜」で、ご入庫いただきました。MK21Sスズキパレット。走行距離は116000KmでCVTフルードの交換歴はなし。やりがいMAXガンメタのパレット。作業前の試運転では特に不調がありません。ですが、すこ〜しだけ引っかかる感じと言いますか、スムーズさに欠ける感じがあります。施工後が楽しみですそれでは〜。コンタミチェック〜(ドラえもん風でお願いします)OK、異常なし。心置きなく交換できま
皆様、おはよう御座います。青森県藤崎町で看護師しながら兼業で農業始めたテツヤです。愛車のステラ君1ヶ月位前からCVTのジャダーが出始めて気になり耐えきれず…CVTオイル交換依頼しにスバルディーラーへディーラーマン「ホイールはみ出てます」「このままですと入庫出来ません」えー!はみ出てますか?って誤魔化したけど…ディーラーマン「はみ出てます…」入庫出来ない状態だったけど作業予定いっぱいで予約だけしましたディーラーマン「次回はタイヤ交換してきて下さいね」私「
先日の3月10日にやり始めたCVTフルードの交換↓カー用品店のキットを購入抜いたフルードの色にびっくり。まじで真っ黒。オイルパンを外して清掃します鉄粉だらけの2個のマグネットも清掃しました。写真はありませんがストレーナーも交換しましたよ。さて、ここからが問題です。ガスケットを純正のメタルガスケットではなく、紙でできた社外品を使ったんですけどオイルパンを取り付けている時に全然ネジが締まっている気がしなかったのでどんどん締め付けていったらこのざま。ガスケットがオーバートルクでちぎれち
メンテナンス記録ミッションオイル交換我家の週末、お出かけ車です遊び車のジムニーや通勤車のミラジーノは比較的愛着があるのですがこのエスティマハイブリットに関しては動けばよいレベルである意味一番どうでも良い車とはいえ、船も引っ張れるし中も広い、一応4駆動なので雪道も楽に走れます燃費も比較的良くて、我が家の使い方では13.5km/L(夏場)~14.4km/L(通勤のみ)6万キロの中古を引き受け3年半で現在11万キロオーバーエンジンオイル&フィルターだけは1万キロぐらいで変え
前回交換から20,000kmも走ってませんが、予防にCVTオイル交換をしました。自分でやられてる方もweb検索で見かけますが、ディーラーというCVTオイル交換専門店でやってもらいました。前回一悶着あって色々あり、頭来てたので嫁さんに行ってもらいました。嫁さんの感想からすると、「もうディーラーいいや」「何かあれば、あんたの知り合いに頼むよ」「社員教育がなって無いんじゃない?」「トヨタの方が良いよ」だそうです。東京のホンダディーラーはダメみたい
嫁さんのソリオ・マイルドハイブリッド、もう8万キロ程走行。色々車乗ったけど、みんなCVTオイルは、どうしてる?と、色々検索したら、やっぱみんな不調感じて、自分達で交換してるみたい。そんでもって、嫁さんのソリオも例に漏れず、変速に不調がでてきたので、交換です。と言っても、一部交換です。先ずは、5キロほど走って、暖めます。それから、上抜き作業へ。本当は、オイルパンまで外して全抜きしたいのですが、初めてするので上からバンドポンプで抜きます。バンドポンプは、アストロで買ってきました。付
今日はヴィッツG'sの9年目の車検でした。遂に9年かぁ。車検は1時間半から2時間で終了するというので、ディーラーで待ってました。途中でメカニックさんがやってきて「CVTのオイル変えていいですか?」走行距離はさほど多くないんですが、9年経過したCVTオイルを交換したいそうな。「お願いしまーす」車検は1時間半で終わりました。CVTオイルは交換してくれました。聞いたら「CVTオイルはカストロール製の品質が良いものです。CVTに良いです」帰り道、すぐに気付きました。レスポンスがベツモ
今日の大和市は晴れ仕事するには丁度いい陽気です。こちらのCR-Zは車検での入庫です。2年前に納車してからノーメンテ!とは言っても走行も3000キロ程しか乗って無いので、特に問題は無いんですが、オイルは出来れば最低1回/年はやった方が良いですね。納車の際の整備はこちらをクリックで距離も走って無いし、年式も割とまだ新しいしって事で、定期交換の油脂類のみだと思って余裕こいてたら、ブーツが崩壊してる!!!2年前は亀裂すら入って無かったのに、2年2年3000キロ
今日の大和市は曇り午前中は娘の運動会を見に行ってきましたよ晴れて良かったそんなこんなでお久しぶりです!!最近割と暇なんで、定時に帰れます。ブログ書いてると定時に帰れない・・・。するとご飯は一人で食べるので、一緒に食べられそうな時は、ブログさぼって帰っちゃってます人の夕飯淋しいからね・・・こちらのフリードは納車前整備。常連のお客さんが在庫の中からご購入してくれました。有難うございます。エアコンフィルター。凄く汚い・・・。エアフィルターも凄く汚
ブログの文章は長いと最後まで読まれない!そんなことを最近知ったけど相変わらず長文のピロンのブログですはい😅スバルステラのオイル漏れを修理してください!年式と(クルマの)年齢と(お客様の)走行距離をみて安全装置のついたクルマへの乗りかえもご提案したのですが現スバル旧富士重工業製やから長く乗りたいねんその言葉に感銘をうけ修理することになりました👍実はスバル車のオイル漏れってよくある話し?エンジンとミッションをクルマから下ろし
今日の大和市は曇り降りそうですが、何とか持っています。こちらのスパイクは車検での入庫。(一週間位前に納車済みですが)前回結構手を入れてますので、今回は細かい部分を中心に。前回の車検はこちらをクリックヘッドライトの曇りは車検が厳しいレベル。磨いておきましょう。軽く磨いたらビックリする位綺麗になりました。これドリームコートしたら見違えますね。しないけど・・・。エアコンフィルターは交換。スタビリンクのブーツはパッカリ割れています。割れていない所も時間の問題。
今日も大和市は暑かったそして今は物凄い豪雨こちらのセレナは車検での入庫。プラグはまだまだ行けそうです。エンジンオイルが少し漏れが有りますが、現実的(費用的)に直す様な所では無いし、酷く無いので、悪化防止の意味も込めて、ワコーズエンジンパワーシールドをロアボールジョイントブーツに亀裂が入っています。何故か撮れていませんでしたが、反対側はもっと深く入っていました。車検は通りますが、切れたまま乗ると、日産車はロアアームごと交換となりかなりの費用が掛かりますので
どれぐらい耳あかんのん?とお客様や知人に聞かれるので体験談を書きますと、聞こえも悪いけど、耳鳴りがうるさいんですよ、無音よりたちが悪い。夢落ちですけどね、夢の中で、耳の中にハエみたいな虫が入って、一匹とれたんやけど、もう一匹!もう一匹!ってなってはっと目が覚めて、「オレの耳鳴りやないかい!(;´Д`)!!」ってな感じで、寝ている時も、もしくは、耳鳴りで目が覚める、領域で、耳調子悪いです。でも、閉塞感とか、浮遊感とか、いろんな不調は接骨院やお医者さんの薬に助け
トルコン太郎を使ってのCVTオイル交換です。汚れたオイルを圧送交換してキレイにしていきます。トルコン太郎とはhttp://www.jam-taro.co.jp/blank-cee5トルコン太郎ってネーミング最高です有限会社シンコーオート商会
先日のブログでハイエースに新作のATFを注入しましたが、評判が良い画像の方が本日も遊びに来店されて、昨日大阪まで走行されたのでこのATFの感想を聞いているとやっぱり良い今までで5台に試験注入しておりますが、評判が良い評判が良いからやっぱり入れてみたいんですよアクアに自分で試したいんですもんで、紹介ブログにも書きましたが、「ハイエース以外には入れないで」という劇薬みたいなルールが頭の中をよぎります悶々とした感情のままいつもルブロスのオイル配達は社長自ら来てもらっているの
今日の大和市は晴れ程よく汗を掻き、気持ちよく仕事が出来る気候になってきました。最近またさぼり気味の当ブログですが、ちょっと遅れつつ、写真の数も減らしながらも何とか続けて参ります先日バックオーダーでご成約頂いたステップW・スパーダ。価格も程度も良いものが探せたんではないでしょうか!車検を取得したばかりの車で、以前までしっかり整備されていたようで、余りやる事が有りませんが、最後の車検は、納車待ちでつなぎだったのか、素通しに近い感じだったようです。一応認証工場で
今回CVTフルードを交換するのは、スバルのWRXです。前期型ですが、バンパーやヘッドライトを後期型、もしくは社外パーツに交換し、各所LEDやシーケンシャルウィンカーなどに交換しました。作業が完了した後は、引き続いてCVTフルードや前後デフオイルの交換を行います。現状のCVTフルードを採取。ドレンプラグからは結構抜けます。オイルパンを取り外し。鉄粉吸着用の磁石です。かなりの量の鉄粉が吸着
トップページ>>車両整備>>200系トヨタハイエ-ス車検トルコン太郎によるワコーズプレミアスペックATF交換茨城より当店は国の認証工場ですので200系トヨタハイエ-スの架装やカスタムだけでなく車検整備等も多くご依頼頂いております。栃木県芳賀郡益子町のS様200系トヨタハイエ-ス今回は、車検整備でご入庫頂きました。当店で乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂いてからずっと通常のオイルメンテナンスなどをさ
こんにちわ☆☆先週、オイル交換に行ってきました☆☆自宅から少し遠いデーラーで買ったのでプチドライブ普段、休日はバイクに乗っている事が多いので車は新鮮です☆☆ローソンのコーシー、以前より少しはマシになったかなオイルとオイルフィルターを交換してもらって半年点検も問題なし☆☆相変わらず、備品やらの営業が鬱陶しいそれと、CVTオイルの交換をやたらと勧めてくるねんけどどうなんでしょう?シビアなもののようですし、メーカーも10万キロ無交換と言っているみたいだし皆様は、cvtオイル交
当工場のブログで、割と見ていただいているページに、CVTオイルの交換のことを書いた記事がございます。CVTメンテナンスCVTオイルの交換その2https://ameblo.jp/craftmansgarage31/entry-11850100763.htmlただ、2014年の記事ですので、最近の車検整備の中から、切り取って、再編してみることにしました。当工場のメンテナンスメニューとしては、まず交換方法としては、「下抜き上入れ。」のみをメニューとし
デリカD:5京都府納車整備!昨年の納車分です。≪京都府T様»ご成約ありがとうございました!しっかり整備で全国どこでもお届けいたします!バラバラに分解していきます!スターター交換ついでに悪くなりそうな部品を交換してきます!エンジン不調の原因になるインテークのパッキンも新品交換です!硬くなってパキパキになっておりました!プーリーも新品交換!エアーインテークはよく点検すとひび割れしているケースが多いですよ!各ハウジング類からサーモスタットまで新品交換!水廻り
フォレスター(SJ5)のお客さまCVTフルードの交換をご用命いただきましたSuperCoastalCVTフルード店頭価格¥25000(工賃込)SUBARU【一部販売店なのかな?】ではCVTフルードの交換を推奨していないケースもあるようで最近問い合わせが多くなりましたが、AT車両同様にCVT車両も交換後の体感は間違いなくありますし、燃費にもしっかりその違いは出ますので、定期的に交換する事をお勧めしますしかし、何でもやればいいという訳ではないので、圧送式チェンジャーでの交換は絶
先日ご成約のW245Bクラス。納車前の整備は終わっています。この車は自分で乗ろうと思っていたので、仕入れた後部品発注して、CVTオイルを換えたまでは良いのですが、忙しくなったり車庫証明出しに行かなきゃだったりで、暫く放置してありました。11月末頃、このままじゃ年越ししちゃうと思って車庫証明を出したら、なんと売れちゃいました車庫証明はいつも取りに行くまで、500円の印紙貼らないのに、今回は貼ってだしちゃったあ~損した。そんな訳で、車に積んであった部品を交換