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今日は風の強い寒い日でした。本日は会社の後輩が我が家まで来て、ボアアップの実習セミナー開催です。(^。^)朝8時半から作業を開始。説明をしながら基本的に私は手を出さず、自分で作業してもらいます。その方が経験と知識がつきますしね。(^_^)腰上はネジやガスケットの酷い固着もなく、特に問題なくバラすことができました。ヘッドもシリンダーも4万キロ走った車両なので経年なりですね。この作業で一番地味で面倒なガスケット剥がしもせっせとこなしてもらいます。(^_^)ボアアップキットとハイカムの
今日の日中は晴天に恵まれて良いツーリング日和でした。連休明けの長い長い1週間を終えて、本日は同僚たちと知多半島にランチツーリングへ行ってきました。(^。^)待ち合わせ場所に出発するのが9時だったので、それまでにひと作業を。CT110の錆びた燃料タンクの錆び取り処理をするため燃料タンクを外します。(^_^)いつもの鉄カブとは勝手が違うので事前にパーツリストでネジ位置などの確認をして作業開始。鉄カブならシート下の4本のボルトを外せばすこっと燃料タンクが外せるのに、CT110の場合はエアクリ
いよいよ明日はハマカブミーティング。いじり過ぎて走れなくなったら本末転倒なので、タイマーを付けて作業します。何から手を付けたらいいんだろう?とゴソゴソしてたら、ギボシから配線抜けました。先ずはヘッドライトかなぁ。一つの線なのに、ギボシ→カプラーと接続されてて色がバラバラ。何の配線かわからないから、書き込みを入れます。L型のギボシなんて持ってないから再利用。マイペットで拭き掃除してからやろう。ヘッドライトのアース線をいじり始めたらタイムアウト。応急処置をしてから、緩いギボシや配線
こんばんは。きゃめじぃです😊明日から最強寒波がやってきてお天気が荒れる地域もありそうです。私の住む諏訪湖周辺は、本日は晴天☀️でした。しかも気温も9℃と比較的暖かかったです。そんな中、お店の営業を終えて、CT110に乗って近くの神社⛩️に恵方参りに行ってきました。恵方とは、2月4日の春分を境にその年の吉方位が決められた方角です。2月3日の節分に恵方巻を恵方の方角を向いて食べるのは皆さんご存知ですね。その恵方ですが、自宅の中心から恵方の方角に向かって750m以上離れた場所にある神社
午前中は掃除や洗濯をしてから、スポカブの登録に行きました。万が一登録が出来なかったら、困るからねぇ。カブ90は冬眠させず、これからも走らせます!しばらく乗らないだけで、調子が狂ってしまうんだな。(-_-)輸出仕様マフラーの具合も気になるし。またもやアップガレージ。昨日別冊オールドタイマーを見つけたんだけど、重複してたら困るから買わなかったんです。無事、8・9号が買えました。家に帰り昼ごはんを食べてから、CTのハンドル交換をします。(昨日は仮付け)ヘッドライトレンズが、なんとシビ
午後はあまりの寒さに作業中止。頭が痛くなるんだよねぇ・・バイクは乗れば寒くない(?)ので、SRで鍵屋さんに行きました。CT110のブランクキーを3本掘ってもらい、合計1650円でした。作業時間は5分もかからず。流石プロ!削り出し作業を見たかったが・・職人さんの邪魔になるからねぇ。帰り道はプラプラ走り、吸い込まれるようにアップガレージへ。後ろ、Vマックスです。ミスターバイクのシンヤさんのイメージしかないけど、突き抜けてるバイクは大好きです。ヤママルトのハンドルカバーが980円でし
ハマカブまで残り数日。間に合うんだろうか?(?_?)塗り残しを塗ります。ちょっと修正。新聞紙が風に煽られ、マフラーにべっちょり!乾いたら塗り直ししよう。出来た。リヤサスを交換します。やっぱり赤がいい?次はキャニスターのホースを交換します。千切れたままだったので。分解してホースを交換するだけです。キャリアに繋がるホースも交換したいが、手持ち切れ。ウィンカーをMD90用に交換しよう。午後・・やっと日が差してきた。それまでは冷蔵庫の中に居るみたいでした。ざっくり形にし
本日が私の正月連休の最終日。家族は皆、仕事始めに出掛けて本日はひとりぼっちです。(^_^)午前はカミさんのN-BOXの定期点検でホンダディーラーまで出張。6年目の点検でしたが特に故障部位はないものの、タイヤの残り溝が少なく近いうちにタイヤ交換しないといけません。(´Д`)N-BOXの点検を終えてから、夕方の野暮用までは自由時間。昨日から予定していたCT110ポスティのレストアを開始します。レストアと言っても一先ずキャブレターの清掃をしてエンジンが始動できるのか確認するところまで。
CT110のマフラーを塗装しよう。耐熱ブラックが無いな。初乗りはモンキー。ホムセンで煙突用の耐熱ブラックを買いました。いつものオキツモが無かったので、カンペ。車&バイク用の耐熱ブラックもあるけど、小綺麗な専用品は好きではないなぁ。洋服ハンガーを細工して、塗装開始。適当にパラ吹きして乾燥させます。つや消し黒なんですが、茶色っぽい。見映えよりも錆止めが目的なので・・まぁいいかと。待ち時間に、CD90のリヤサスのバリ取りをします。簡単に見えて、地味に時間がかかります。こちら、ス
今日は朝から雲が多くて寒々しい天気。私の正月休みも残すところ明日1日となりました。(´Д`)さて、本日は帰省していた次男が自宅に戻るためセントレア空港まで送迎。14時頃のフライトですが、帰省ラッシュで空港も混んでいるだろうとかなり余裕を持って出発。昼前には天気も回復。道中は渋滞することもなく、駐車場こそ遠い場所にしか止めれませんでしたがいつもの時間で到着できました。空港内ロビーはというと、、、えっ、ガラガラやん。(・_・;お昼のお店も混んでいるのかと思いきや即入店できる感じでし
こんばんは。きゃめじぃです😊明日はひよりカフェの新年初営業日で、私は明後日から会社が始まりますので、実質お休みは今日までとなります。そんなお休み最終日はお天気が良かったので、念願のラーメンツーリングに行ってきました。と言っても、いつもの諏訪湖畔公園ですが…日は差していますが、気温は4℃くらいですかね。颯爽と走ります。到着!諏訪湖も青空も綺麗😍諸々準備して、いよいよチキンラーメンを作ります。卵🥚も入れて…出来上がり🍜この時、失敗に気づきました。チキンラーメンは、お湯を沸か
クロスカブに輸出用CT110のオプションだったサブタンクを2個付けています。左側に取り付けているのは約40年ぐらい前のもので親友から永遠に貸してやるって言われて取り付けているものです。中にはレギュラーガソリンが満タンに入っていますがその燃料は夏に入れたもので、そろそろ使い切らないとヤバいです(ひょっとしたらもうダメになってるかも)なので前回、箱根湯本を往復してクロスカブの燃料タンクの燃料を使い切るぐらいに減らしましたんです。右側に付けているサブタンクはホワイトガソリ
こんばんは。きゃめじぃです😊今日は諏訪大社に初詣⛩️にCT110で行きました。いつも通っている諏訪大社ですが、初詣⛩️の時だけは尋常じゃない人の多さです。車で行くと停める場所も苦労します😥その点、バイクは機動性も良く、小回りも効くのでとても良いです。このお正月🎍はお天気も良く、日中ならばバイクも楽しく走れます。それではまた👋
明けましておめでとうございます。きゃめじぃです😊本年もどうぞよろしくお願いいたします。先程、自宅の窓から初日の出が見えました。八ヶ岳の間から日が昇ります。右側には小さいですが、富士山🗻も見えます。今年はどんな年になるかな?昨年は交通事故で愛車XLH883を失い、それに伴って、ずっと眠らせていたCT110を復活させ、ハーレーのチョッパーを購入するといったバイクに関する出来事がいろいろとありました。今年は、新たな愛車ハーレーとCT110をボチボチと楽しんでいきたいと思います。それで
本日でぇ~本年も終了でぇ~天気も最高でぇ~走り納めを行いたかったのですがぁ~用事がありぃ~乗る事がぁ~出来ませんでしたのでぇ~今年も沢山走ってくれましたのでぇ~お礼をしぃ~またぁ~来年もぉ~無事故でぇ~楽しく乗せて頂く事をお願いしたぁ~本日でしたぁ~!!
お寒うございます12月の覚え書きです12/6普段お世話になっている仕事先の忘年会でした家から電車利用で1時間半ほどのところでの開催ですが例年、帰りは家の近くの電車がほぼ最終になってしまいます以前は気にしたことも無かったですが遠くで呑んで夜遅くの帰りは、しんどく感じるお年頃になってしまいました12/7クリスティーナ嬢の散歩がてら、野暮用で調布へその帰路、おいらのブログに度々登場する「国分寺崖線」の南側に位置する「府中崖線」沿いを散策してみました普段は車では通らない裏
先日のあゆみ橋フリマは、28日に延期された為参加出来ず。残念!来年も予定が合えば、武蔵野ガレージセール&あゆみ橋フリマに行きま~す。CT110オンリーのハマカブミーティングが、1/11と迫ってきました。スポカブはハマカブ後にやる事として、しばらくCTに専念します。CTの鍵は1本しかなく、ホムセンスペアキーのようで触るのも嫌。何とか使えそうなブランクキーを買いましたが、嫌な予感。HMの文字が潰れてる。当時物との謳い文句ですが、せめてバリを取って欲しい。パ○モンですが、有るだけあり
年末ですねおいらは26日が仕事納めでしたんで27日は思い立って軽トラをレンタカー屋で借りて庭に放置していた庭木の枝の処分をしました運ぶのが面倒なので、庭から直接、荷台に投げ込んだんですけど思った以上に上手に積めました(*゜▽゜ノノ゛☆パチパチレンタカーが約6,000円処分が1,600円ちょっとおいらの手間はプライスレス・・・orz処分は、近所にある剪定枝葉専門で受け入れしてくれる所に持ち込みちなみにこれで90㎏だそうです年越しかと思ってたけど、年内に片付
ハンターカブCT110シート[NO.15731]ホンダ純正中古品■ハンターカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
大掃除してますシャリー2速エンジン欲しいとギヤ比踏むとローなのが困るセカンド発進するなら54.5クランクにしないとこのゴムの質問これですキックなし4速キックスピンドルなしATC70エンジン後期72ccロータリーリターン5速もあるのかリコイルスターター謎のレバーニュートラル!?バックギヤが見当たらないのでリコイルスターターで始動する時にこのレバーでニュートラルを出さないと暴走しちゃう!?このレバーだと小さくて回せないのでニュートラルに入ってるのかを視認するだけ!
駐輪場に本格的なカスタムを施されたバイクが停めてあったので写真を撮りました。詳しくないのでどこまでが標準でどこまでがカスタムかわかりませんが(笑)それではまた
こんばんは。きゃめじぃです😊今日も良いお天気でした☀️夕方少し時間が出来たので、CTに乗って諏訪大社までお参りに行ってきました。諏訪大社上社前宮↑諏訪大社上社本宮↑本当は、諏訪大社は下社に二社あり、合わせて四社になります。今日は時間の都合上、上社のみです。私は月に2回ほど諏訪大社参りをしています。お参りする内容は様々ですが、最近の地震なども皆が平穏に暮らせるようにとお参りしました。さて、帰りに古着の移動販売の情報が飛び込んできたので立ち寄ってみました。ハーレーのウェアーなど
12月になりましたね早くもクリスマスだのおせちだのという声が聞こえてきて意味もなく忙しい感じがする今日この頃ですが、みなさまいかがお過ごし?というわけで11月の覚え書き11/310月にバッサリ枝を落とした庭木ですがさらに「もっと高さを詰めて」という指示が出たのでふたたび借り物チェーンソーで切りました以前モサモサだったときは『目隠しになっていい』『日が遮られていい』というご意見だったのですがスカスカになったら『今時、周りから見えないと防犯上よろしくない
昨日は歯医者の定期検診&クリーニング。これから半年毎にやってもらう予定。マイバイク共々、老体だからね〜一昨日はカブに乗ったので、CTの出番。4台を輪番で乗らないと可哀想だし。フロントキャリアやミラーを戻し、元の姿に戻そうかなぁ。CTはもっさりしていてトルクフルな所がいい!排気音は耳に近いせいか、心地良い。家に帰り、スポカブを眺める。C110Sの車体にC115のシートが付いていて、タンクエンブレムがCDっぽい。テールランプはC100のおむすび?テールレンズを開けると、俵型の電
125ccLifan半自動エンジンモーターダートバイクトレイルATVCRF50CT11090cc140c用125ccLifanSemiAutoEngineMotorforDirtBikeTrailATVCRF50CT11090cc140c楽天市場皆様、こんにちは!今回は、CRF50などのバイクに搭載できる「125ccLifan半自動エンジン」について、徹底的にレビューしていきたいと思います。特に、ダートバイクやトレイル、A
こんばんは。きゃめじぃです😊簡易ガレージも無事に補修でき、愛車の盗難対策を行います。バイクロックチェーンロック鍵チェーンパッドロック長さ5タイプ1000mm~3000mmスクエアチェーン9mm高耐久SPキーシリンダー盗難防止キー紛失複製サービスSP-GUARDKDR-LK2S楽天市場【バイク"特殊合金チェーン"盗難防止】バイクロックチェーンロックバイクチェーンバイク盗難防止高耐久パッドロック鍵シリンダー[長さ5タイプ1m〜3mまで]
こんばんは。きゃめじぃです😊先日設置した簡易ガレージが災難に遭いました‼️何が災難かと言うと…曲がってますね😱横のフレームも…これを発見した時、もっと曲がっていました。少し戻して今の状態です。どうしてこんなに曲がってしまったのかな?何か強風によってフレームが曲がってしまったのか?と思いました。こんな簡単に曲がるなら、この先バイクを保管するのは無理かな?と不安に思っていたところ…一本の電話がかかってきました。「もしもし…」「あの…昨日バイクガレージに車をぶつけてしまいまして…
本日雨と予報でしたがぁ~雨降りませんでしたのでぇ~ハンターでぇ~プチツーへぇ~!!でぇ~会社近くのぉ~毎年恒例でぇ~巨大わらかがしが展示さているぅ~安の里へぇ~今年はぁ~Bigなぁ~山犬がご覧の通りぃ~鎮座してますぅ~祭日という事でぇ~人も沢山明日はぁ~5日が付く日ですのでぇ~夜ライトアップされてますのでぇ~仕事帰りにぃ~見に行きたいと思いますぅ~!!でぇ~その後プラプラとぉ~走りぃ~楽しんだぁ~昼下がりでしたぁ~
日曜日、久しぶりにトリッカーで越前海岸に行ってきた福井ー清水町ー大味ー三国ー坂井市のバイク屋さんー帰宅約80キロ来年、グロムではしろー皆さん、朝オフ行ってきたみたいバンバン90とゴリラ貴重な、CT110スカッシュもあったなーみんな欲しいな
BMWR1250RSとCT110を試乗させて頂きました。ミニろく2025最終戦レーシングコースの前日練習の時に、チームメンバーが乗って来た、BMWR1250RS一寸乗らせてもらいました。見た目は、メチャでかいですが、足付きはよくベタ足付きます。そして意外と前傾姿勢、ハンドルは高いのに遠いのです。異様にトルクが有りますが、S4Rと違ってマイルドです、でもトルク強い。驚愕したのはコーナーの安定性、レールの上かよっていう