CRF250L

前回、劣化で破損していたメーター本体の台座。応急処置で両面テープで貼り付け。今後の事も考え、両面テープでは.........とのことで間違ってMD44のヤツを頼んじゃいました。(；∀；)結果、合わないのは当然ですが大きさが違います。そこでホームセンターで両ネジナットを購入裏面からナットで固定こんな感じで固定しちゃいました。自作ステーには良い感じで取付出来てます。

ＧＷ期間最終日5月5日（日）『俺のGW⑤-1（黄門様編）』ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日最終日マスツーばかりだとメンドーになるソロツーばかりだと淋しくなります令和ですから5…ameblo.jp『俺のGW⑤-2（黄門様編）』ＧＷ期間最終日5月5日（日）『俺のGW⑤-1（黄門様編）』ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日最終日マスツーばかり…ameblo.jp

ＧＷ期間最終日5月5日（日）『俺のGW⑤-1（黄門様編）』ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日最終日マスツーばかりだとメンドーになるソロツーばかりだと淋しくなります令和ですから5…ameblo.jpつづきです福島てっぺん公園食後の運動標高805ｍ飛びます成功カットＮＧ集連写連写と叫んでるキキ助さんキキ格さん全員あごにカビ生えてます次いくよぉー自動車道

ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日最終日マスツーばかりだとメンドーになるソロツーばかりだと淋しくなります令和ですから5月5日（日）ツーリング自宅愛知県西三河地区7時40分出発ほうらいせん吟醸工房愛知県豊田市黒田町9時00分集合子どもの日ルート確認本日のメンバー2024年3月30日撮影動画この動画好き皆さん撮影ありがとう

目覚めると雨が普通に降ってた。早めに準備してチェーンにもオイルを注油して6:50空は青空、雨はパラパラで出発。待ち合わせ場所7:35着。現地で待ち合わせ9:08着。風が強くさむい。久しぶりの中腹林道。思ったよりガレ多めでした。お昼休憩後12:45残りまだ1/3あるとかだったけど途中で下山できて給油。ガス入れて126.8km走4.35L給油でメーター消費量4.7Lだとちょっと違うけど参考にはなるレベル。容量7.8L-使用量4.35L=残り3.45L。実燃費29.14だと家まで

ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日７連休になります来年は66歳いつまで働こうかな5月1日（金）自宅暇になると将来の不安を思う余裕があるからだろうけどな余裕がなければ必死だろうしNetflix（ﾈｯﾄﾌﾘｯｸｽ）息子がデバイス登録してくれた和歌山効果か？先ずはこの作品を観ました爆弾プロローグお上手分かりやすく映画に集中しやすかったプロローグが難しいとついていけなくなっちゃ

ピットインオートのゴールデンウィークは５日間お休みをいただきまして本日から営業を再開しておりますそんな本日はホンダとヤマハで合計８台の入荷がありましたヤマハはお買得車でもあるＹＺＦ－Ｒ１５ブルーとＸフォース１５５が３台入荷ホンダは入荷まで５ヶ月掛かったＣＲＦ２５０ＬグレーとＰＣＸ１２５黒が３台ＣＲＦ２５０ＬとＰＣＸ１２５黒はお早目のお渡しが可能ですよろしくお願いいたします。ＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http:/

ブリヂストンの新品タイヤにビートストッパーならば行くでしょう気になるボコボコ道に普通？に走るならトレールタイヤでも大丈夫むしろ、パンクしなさそうで安心感があるスピード緩めて山菜探しやっぱり走りながらは見つけるのは難しいまあ、ダートをダァーっと走るだけで楽しいから良しとする新品タイヤは絶好調です！

ウチのバイクはCRF250Lというのだが新車時からカスタムコンプリート販売されたもので「ライトニングアーバンライン」という名前がついているまだ、900kmすら使ってない使用感の少ない珍しい個体なのですがまだ、新車のナラシ走行距離すらいってない、エンジンのアタリすらまともについてないくらいでしょうから、距離ど～ちゃら以前にそろそろオイル替えようかと上のほうの回転域まで回すと単気筒なのもあってかケツからの振動が多め、感度のイイオネーチャンなら2～3回昇天してそうなバイブ感があります、ネット

ＧＷ期間４月29日水曜日から5月05日火曜日７連休でした今年8月で65歳いつまで働こうかな4月29日（水）大塚モータース55周年フォロワーさん行かれたことある方多いと思います55周年イベント行って来ましたよ和かふぇだんらん愛知県豊橋市お久しぶりです大塚モータースさんへ差入れのだんごお願いしましたシートバッグに入るだけだんご入れて下さい（小さいシートバッグで良かった20本ジャストフイット）ちーや

約3,000キロ走ったのでオイル交換です現在12,373キロ（メモ）オイルは買い置きしていたG4（もう廃番です）余市のコメリで処理パックも購入済みアンダーガードを外すと汚いところが気になり磨かないと気が済まなくなってオイル交換どころじゃなくなります（いつものこと）で、今回はオイルフィルターには触れずオイルのみ交換ちゃちゃっと終わらし、次にいじりたい所へそれはココですサイドカバーを外しますこの黒いカバーの中に奴がいます出てきましたコレって汚れてる方なのかい？新しいのと比

連休初日、朝になってバイク乗ろうか悩んでたら一緒に走ってくれる事になりまして急遽林道ツーリング。待ち合わせ場所を通り越してしまいインター降りて一応近くのGSで補給。待ち合わせ場所変更の道の駅で合流に成功しまして白尾林道へ。こちら約2年ぶりでした。走り始めあまりにも前回と路面が違い不安なスタートですが、時間がすでに13時過ぎてまして持参したパンでお昼休憩。やはり予感は的中。。なかなかのガレ具合。斜面はコンクリートが剥がれ落ち土砂が流れてます。川のような道。なんとか無事に走り終え

カブがあまりに遅いから、久々にオフ車にしました。これですが・・・これも162㎝の短足にはでかい！なんで、こんな中途半端なバイクばかりつくるの？ホンダさん？もっとセローとかＸＲ２３０くらすの250オフをつくってくださいよ！これにＳＰ忠男のパワーボックスとかつけてパワーアップしましたが（写真はつける前）、これも取り回しおっくうにおもいました。2019.12.28-2022.3.4の2.5年で終了...

前回、カウルが取付完了したので試走してみた。ハイスピードでも固定は問題なし！だった・・・・・・・・んですが・・・・・代わりにメーターの固定部が劣化で破損・・・・・発見・・・固定のステーは軽量化のため自作品考えた結果、振動を止めるのと固定方法は両面テープに決定！今期はこれでガマン！あと、試走で見かけたバイク数万円で鉄くずやで売っていました。治せば走れそうですよ～

４月１９日（日）旅行で疲れた安も一晩グッスリ寝たら復活秋田県某地方の桜豪雪で枝が折れたりしたこともあり花数が少なく、これで限界かも今年は枝垂桜も同時に咲き出し、今までにない現象です。この季節はどこの飼い主さんも桜と一緒に写真を撮りたいですよねいい顔でお願いしま～す散歩を済ませ安に留守番を頼んで三日連続の岩手県へ春の恒例行事夫のバイクを引き取りに来たのですが

本日はホンダＣＲＦ２５０Ｌグレー入荷して参りました車高の低いほうのタイプになります。ＣＲＦ２５０シリーズも納期がとても時間の掛かる車両となり今、新規で発注すると入荷予定は８月以降なのですが本日入荷分はなんとっ奇跡の在庫車となりますご注文をお待ちしておりますＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/

いつの間に2026年度になって一カ月が過ぎようとしてますね😳ブログの方はマジ放置状態😅一応今年度もちゃんと更新しときます。とりあえず花見ツーオンツーしたりGATTI見に行ったり伊豆の林道を攻めに行ったり今年度もぼちぼち楽しんでます😁30数年ぶりに再開した弓もぼちぼち頑張ってます🎯最近はマジで回復力が落ちたなあ…趣味もそこそこにしないとですねぇ

4/27日に提出する許可申請（国）の書類も午前中に終わり午後から中華カウルの浮き上がり防止の加工です。（これの2倍です）本当はコイツが欲しい・・・・・・・・同じCRFならカウルをつけちゃうベーと・・・・・・・・・・・・・・・・・前回の続き・・・・・・・・いろいろ考えたんですが本体を加工することにしました。まずはカウルにドリルで穴あけ、そしてホームセンターで買ってきた金具を取り付けビスは在庫品。何かのパーツのヤツ受けは昔乗っていた

先日、バイク屋さんから世界情勢の影響なるものを聞いたまず、エンジンオイルが以前の３倍ほど高くなってしかも、もうそれも手に入りにくくなっている新車にはオイルがかろうじて入って入荷するようですがオイル交換希望のお客さんに対応できなくなるので高くても必死にオイルを探しているとのことさらに、ブレーキフルードやクーラントも無いらしい私は今年も乗る気満々でタイヤ交換をした自賠責保険も60ヶ月分継続手続きをしたのにこれからガソリン300円突破時代もしかしたら供給制限の可能性もあるそれは年

3日前に江迎まで行ったがまた、行かなきゃならなくなったそれだけのための用事に、リッター4kmのフルチューンマシンを動かすのも「無用の長物」と思いミシェル・ヨーばりのバイクスタントで行って来た2ストマシンのようにカンカン言わんが・・・

雨が降るかも予報の中50キロ先にあるバイク屋さんに行ってきました途中、4月の冷たい雨にやられましたがなんとかずぶ濡れにならず到着今回は黒いリムに傷を付けたくなく（私がやると酷い）右手の負傷もあってバイク屋さんにタイヤ交換を頼みましたで、社長さんと談笑しているうちに終了楽だし、町のバイク屋さんを残すために出来ることですよねー今回は前後ブリヂストンのTWです帰り道、バイクを寝せてコーナーの感触を試してみましたが摩耗が進んだIRCGP610より断然フロントの安定感がありましたこ

お山用はYZ250FXにするとしてことしからCRF250Lはツーリング仕様で使用する事にしました。Amazonで￥3800のカウルを購入（中華）早速、取り付け....だったんですがやはり中華！スクリーンの押さえ部のプラスティクに不備発見！ん～後で別物で固定する事に決め、仮止めで取付なんとなく良い感じ！中華の割に意外と良い！不良個所があってもコスパを考えると★★★★☆ってところです。後で風圧（たぶん80ｋｍ以上で寝転ぶ可能性）によるカウルの固定も金具で加工す

久しぶりにCRF250Lをツーリング仕様にするためにガレージから出してきました。ところが.........................バッテリーが死んでましたっうか冬眠中？取り合えずチャージしてみる。充電ランプが点灯しない・・・・・・・・・そこで強制目覚まし！！マキタもどきのバッテリで電気ショック！（目覚まし）その結果無事に充電ランプが点灯！冬の間、手抜きしているとダメですね～ちなみにこのバッテリーは5年目突入です。

2月の雪に行って引き返した林道のリベンジ、といってももう雪はないのですが行ってきました。今回は2人、ありがたい事にお付き合いしていただけました。途中行ったことのない支線をいくつか散策。そして本線。なかなかガレておりまして途中四輪が2台も走るのを初めてみました。で、場所を変えまして。これまた色んな路面。ながいながい道を進むと絶景。いやいやお腹いっぱい走りを楽しめました♪たくさん自分をフォローしてくださりありがとうございました！やっぱりツーリング楽しい😊

林道の爪痕。。弾いた石がフレームに当たって塗装が剥がれる。前々からやらなきゃと思ってた作業を明日のためにやりました。適当にサビ落としてから脱脂してタッチペンしただけ。あとは気休めにマフラーの防傷ゴムを当てときました。そのままチェーン掃除して油差し。ちょっとメンテでした。早く寝なきゃ。

ただのオイル交換です。前回交換しなかったエレメントも交換しました。約一年ぶりの交換。残り物のヤマルーブがやっと無くなり、足りなかった分はこれも残ってたカストロールをたして1.45L。ストックしてあったエレメントの箱から何かしらのゴムパッキンが出てきた。考えても何の車種かどこの部品かもわからない。一応綺麗にお掃除。オフ車だから横に倒したらオイルが垂れずにできるんだろうと考えたけどやめました。新しいエレメント取り付け、オイル入れ、エンジンかけてオイル量チェック。前回5162kmか

同級生がバイクを買いました。まずは、ホンダXL230真ん中のバイクがXL230おいらの単気筒と記念撮影CRF250Lと見比べると、ほんとレトロフェンダーとか可愛いエンジンはST250の方が若干パワーあります。ホンダはやっぱ、赤だなそれから、１ヶ月ぶりに大型バイクに乗ってツーリングにいくとXSR900GPがあるじゃないの初代XSR900と記念撮影しかもオーナー様は、これまた同級生新車なので、まだならし中ならしが終わった乗せてもらおうっと久しぶりの大

ソロツーリング自由きままに走れます大切なことは自制心だ天使のささやき悪魔のささやき4月12日（日）11時00分自宅出発11時55分473号線豊田市野原町木陰に動く動物発見熊か？猪か？右側です天然記念物ニホンカモシカ四郎でした（知らんけど）12時30分だみねテラス愛知県設楽町田峯12時50分愛知県設楽町八橋旧八橋小学校跡地にある設楽町指定天然記

とある林道で溝に嵌まりました。エンストしたのでクラッチ切ってエンジンかけようとすると、エンジンかからない。確認すると、キルスイッチはエンジンON側だな。もしかして、スタンドスイッチか？まあ、ニュートラルならエンジンかかるから良いか。後でバイクの点検ですな。そうして月日が流れました。大型バイクの車検が有るので整備をしていました。CRF250Lの事を思い出したので、ついでにCRF250Lを目視点検しました。クラッチ側を見て、問題が分かった。はい、これが原因。。。クラッチスイッチ

冬眠から目覚めて車庫から出したCRMとCRFその時、押しながら軽いはずのCRMが非常に重く感じたと言うか、前後の車輪が回るのを拒んでいるかのようだったこれはメンテナンス不足だろうなぁと反省しつつ一方のCRFはスムーズに車輪が回る重いのに取り回しが楽だったりするこれはもしやバイクの進化なのだろうか？で、先日走った時はCRM80よりCRF250のクラッチが非常に軽いと思った赤ちゃんでも握れるのでは？CRMはオッサンでもキツいっスこれこそ、ライダーに優しい進化だなっと思った