CRF250L

さて。南山城村から下ってきまして。休憩で立ち寄ったのは。こちら。はい。いつものレッドバロン。GSX-R1000を購入するまでは。レッドバロンってあまり良いイメージが無かったんですが。中古車の個体数が多いので。どうしても当たり外れはあるだろうことと。従業員さんも多いので。こちらも・・・ねえ個体数が多いのと、在庫の回転が早いので。結構、眺めるのが楽しいですよ。今では中古車の個体巡りと50円飲料で楽しませて

晩秋の林道はねちょねちょが多い気温が上がらないから日陰は乾かないねで、泥の具合を確かめてたら不自然な四角い穴あ、奴らだ泥ヌタに関係なく横切るんだね流行りの熊さんのは無かったなぁ

D.I.DアルミリムダートスターLT-Xふらっと新名神の鈴鹿SAに立ち寄ったところ、全日本モトクロス選手権のバイクが展示してありました。で、気になるアルミリムを見てみますと前輪にはDirtStarLT-Xが装着されていました。てっきりST-Xばかりだと思っていたので新しい発見です。ちなみに個人的認識ではLT-Xは軽くてしっかりしたリム。ST-Xは重いけれどかなりがっしりしたリム。どちらか装着してみたいと思っていたのですが、LT-Xもいいかもしれませんね。研究継続ですな！

先ずは、ビフォーアフターからブレーキディスクφ256mm→φ296mmフロント80/100-21→110/70-17リア120/80-18美映えは、リアタイヤGP-210に変えてタイヤ幅の変化無し、前後の太さのバランスは少し悪いけど、横からの見た目は、尻上がりのモタードです。びんぼちゃまみたいになるかと思ったけど、こそまで酷くない試乗始めの15分くらいは、ブレーキのあたりが出てないので効きが悪かったですが、徐々に制動アップ。広場でリンアウトでタイヤの

数日前のブログで猿のことで地区の放送があり、注意喚起されたことを書きましたが、どうやらこの猿がＸなどで有名だそうで。この猿は左手が無くて、Ｘなどでは「右膳」と呼ばれているようです。昭和初期の架空の剣士、丹下左膳から付けた名前かな？二足歩行が得意なようで。この猿、うちの地域で目撃されたあと、北方面に移動したようで、岡部町や本庄市での目撃情報が相次いだようです。更に北となると群馬県で、利根川を渡らないと行けないので群馬はないだろうと思っていました。

ロードスターを一度試乗したいと考えていて、何処かの店舗に無いか調べてみたところ、奥さんがＭＡＺＤＡ３を購入した本庄店にあるみたいなので、早速試乗予約をした。ロードスターの試乗車なんて無いものだと思っていたので、とてもラッキーでした。おまけに奥さんの車を買ったお店でもあるし、ロードスターＲＦで私が検討しているグレード。これも何かの縁か。という訳でマツダ本庄店に行って来ました。偶然にも店内には幌タイプのロードスターが展示されてました。試乗車は６速マニュ

シート加工作業開始NTB(エヌティービー)シート補修スポンジST-US1寸法は縦280横400高さ48予備を含めて２個買いました。この状況で跨ってみる。硬さはちょうどいいです。高さ48mm上がるので足つきは片足のみになるので、削って低くしないといけません。カッターナイフで厚み25mmでカットこれでアンコ盛り出来そうです。純正シートを剥がすマスキングテープの数値はスポンジの厚みです。ベースのスポンジを柔らかくしようと思うので。25mmピッチで位置出し8