CRF250L

シート加工作業開始NTB(エヌティービー)シート補修スポンジST-US1寸法は縦280横400高さ48予備を含めて２個買いました。この状況で跨ってみる。硬さはちょうどいいです。高さ48mm上がるので足つきは片足のみになるので、削って低くしないといけません。カッターナイフで厚み25mmでカットこれでアンコ盛り出来そうです。純正シートを剥がすマスキングテープの数値はスポンジの厚みです。ベースのスポンジを柔らかくしようと思うので。25mmピッチで位置出し8

とある林道で溝に嵌まりました。エンストしたのでクラッチ切ってエンジンかけようとすると、エンジンかからない。確認すると、キルスイッチはエンジンON側だな。もしかして、スタンドスイッチか？まあ、ニュートラルならエンジンかかるから良いか。後でバイクの点検ですな。そうして月日が流れました。大型バイクの車検が有るので整備をしていました。CRF250Lの事を思い出したので、ついでにCRF250Lを目視点検しました。クラッチ側を見て、問題が分かった。はい、これが原因。。。クラッチスイッチ

さて。2りんかんにチェーンルブを見に行きたくって。寄ってきました。そのついでに。2りんかんの横にあるバイク館に出向きまして。市場調査に。そうすると。これが展示されてました！スズキのDR-Z4SM！新車ですね！120万円。バイク館だと。諸費用が10万円程度掛かるので。乗り出しだと130万円を超えるでしょうね。既に実車を何度か見ていたので。特に驚きはありませんでしたが。色々な意味で。かなり乗り手

本日はホンダＣＲＦ２５０Ｌグレー入荷して参りましたお客様からご注文頂いたのは９月中旬実に入荷まで約４ヶ月もお待たせしてしまいましたホンダの配送体制は一向に良くならず日本に在庫が有ったとしてもお店に届くまで３ヶ月以上時間が掛かる状態が続いております本日入荷したＣＲＦ２５０Ｌをまた新規発注したとすると現在の納期予定は５月なんです仕方なくお店側としては売れ筋モデルを中心に見込でオーダーを入れるしかないのですが見込み通りに売れてくれない場合は在庫車となるのでその為に新た

オフ車のケツ痛対策をやってみるAmazonサイクルインナーパンツ3Dゲルパッド約1,000円1,000円なのでお試しで履いてみました。勿論。効果あります。もう少し厚いパットがいいけどパットが厚くなると、ズボンにゆとりがないと狭くなるかもやっぱり、バイクのシートを加工した方がいいかもオフ車は、乗車位置を変えて乗れるので、マスキングテープの位置を加工した方が良さそうタンデムベルトが仙骨に当たるので外してみるタンデムベルトは無い方がいいです、やっぱりシートの厚みが薄いです