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皆さんこんにちわ~昨日の気温は22度今日の気温は5度身体がおかしくなりそうな天気ですね💦さて最近は新ロッドになったモダンケースのテスト用に1機実働エンジンをバラしました。ちょっと気になる事もあったのでちょうど良かったんでNスイッチ部分の穴あけベアリングを圧入してこんな感じ(笑)ケースモダンワークスミッションCD90リターンクラッチ1次ハイギア3枚ヘッドカブ90ピストンGN-5+2mmOSカムN2そろそろと走ってきてみるとう~んカムにのっちゃ
やっと土曜日これも1ヶ月ぐらい前の話CD90のサイドスタンドが緩んでくるので…ホースを加工した物でナットが動かない様に更にスプリングを掛けるシャフトとタイラップで繋いで回り止めにしました。ネジ自体もシールテープ巻いて緩み止めにしてみましたが…どうでしょうこのネジ特殊みたいで規格に無い?みたい無くすと大変です。先日も緩んで落下しましたこれで多分大丈夫かな?次緩んだら溶接かエポキシで埋めてしまおう次エキパイとブレーキが干渉してるので、エキパイだけ変えようとしたら…別の
なんかもう、初日の出☀️🎍拝む日が近づいてきてますね☺️その前に、クリスマス🎄?毎日こうして東の空には太陽が当たり前に昇ってるんですけどね。普段は特に気にする事の無い自分に笑えます😜サヨナラ👋😘が近いCD90。先日最後の給油を2リッターだけ入れました⛽️清志郎の楽器本を今日注文しました📕自転車も好きだった清志郎👍大好き💕
注文したタイヤが到着しました25年製2.50-1738PNDラバーND300NDRUBBERND300新品バイクタイヤフロント・リア共用タイヤチューブは別売楽天市場買ったのは、まず安いから御開帳‼パタンはこんな感じ両方に矢印があるから、向きは関係ないってことか2.50ー1733P製造年25年28週4P.RNYLONナイロンが入っているってことだね25年製2.50-1738PNDラ
スタットレスタイヤを買ったポイントが入ったので有効に使いたい直ぐに使う予定が無いがCD90のタイヤ。D107に戻す予定がタイヤが値上げして高いで探した結果がND300というタイヤ試しに買ってみてたという感じ。耐久性とかグリップ性能は分からないが、この値段ならいいでしょ。タイ王国発の新興バイクタイヤメーカー「NDRUBBER」が、日本市場に初上陸!コハラゴム株式会社のプレスリリース(2025年4月3日10時44分)タイ王国発の新興バイクタイヤメーカー「N
これだけなのに機械を使ってないので、そこそこ時間がかかったインマニの大きさに合わせて削り、ボルトの穴を開けて上部を折り曲げて終了予定。SOCOCOエンジンキャブレタ修理パックキャブレタストーブ修理パック取り付けが簡単耐久性エンジンキャブヒーターアクセサリーAmazon(アマゾン)uxcellPTCヒーター12V2W~15W70℃セラミックサーモスタット暖房高速加熱絶縁耐熱性アルミシェル2個Amazon(アマゾン)
防風板製作しています1.0㎜のアルミ板を切り出しました。角を丸くしてインマニの幅で切ります。大まかな形を取ったのははこちら。こんな形で作ります。固定はインマニとキャブをとめているボルトで固定します。そして下側を作り、隙間を埋める方式。ただ、防風版だけじゃ駄目みたいでキャブヒーターが必要らしいです。中華エンジンを主に扱っているプライベートショップさんがFI(インジェクション)のスーパーカブ50に乗っているか不思議だったが、意味がわかった
ホイールリム磨きを優先していますスタッドレス履かせてからも作業は出来るが、寒い外での作業はしないと思うので履かせる前に作業を完了させたい。ほぼ剥離が終わったが、細かいところが残っている。キャブの防風板は終わってからかも。というのも、明日28日と翌月1日にCD90は乗るが、その後に乗る予定が9日(オートじゃない方の朝の通勤)。28日と1日は最低温度が7℃、何とか問題なく通勤出来そうということで先延ばしにしています。話は変わり、もう5年以上前?にネットでかかわ
やっと仕事が落ち着いたでも12月になったらすぐに忙しくなるかと思います自分の中でもいつの話?という感じですが…CD90寒くなってから特に悪化したのが、キャブのセッティングが濃くなった事。そしてアイドリングが高くて1速に入れると勝手に走り出します。アイドルスクリューは目一杯緩めてありますスロージェットが特殊で交換出来ず、エアスクリューで調整するしか無いのですが、2回転半戻しにするとアイドリングは下がりますが、アフターファイアがうるさいです1-7/8戻し位まで戻すとアフ
CD90、5℃以下になると止まる時に回転数が落ちてエンジンストールする走行中キャブが冷やされるのが原因とわかり対策の一つ、キャブ防風板を作ります。(画像をお借りします)この方のを参考に作ります。これよりか簡易型で、アルミ板を切り出して作成します。材料は買ってきました。参考にする方の効果がでていないので本当に効果があるのか?ですが、とりあえず作ってみます。キャブヒーター用のヒーターも購入済みです。uxcellPTCヒーター12V2W~15W
寒い時期は明確な目的がある以外は家で過ごすことにしていますちょっとコンビニ行くついでに八高線の新車の状況を見に行く。いつもいる位置だが、手前に隠すように車両が置いてある。他の新車も見えにくい位置に。旧客車区にも4両が置いてあるが、高崎線から見えない位置に置いてある。観察できるのはここだけ。車検表は当然新車なので川崎車両なんだがローマ字。製造銘板も今風。探索終了、家に戻ります。リム磨き、順調に進行しています。注
今日は軽井沢へ行ってきましたこの寒い時期に何故?かというとマンホールカード軽井沢の英語版が配布開始されたためあと、ついでに電熱ベストのテストも兼ねます。[Forticu]電熱ベスト加熱【16箇所発熱・超速暖】ヒーターベスト3段階温度調整USB給電式冬用防寒軽量男女兼用日本製繊維ヒーター急速発熱ヒートジャケット丸洗いOK通勤通学/作業用(JP,アルファベット,M,ブラック)Amazon(アマゾン)${EVENT_LABEL_01
今週は毎日残業そして本日、土曜日ですが休日出勤です休めば良かったのですが、ある程度収入が安定するまでは我慢…ですはいスポークホイール化したCD90ですが、何点か問題点がありまして…一つ目はウインカーが点かなくなった事。少し前から点いたり点かなかったりしてましたが、スポークホイール化直後の試走で遂に駄目になりました。Amazonで安いICウインカーリレーを買ったら派手なパッケージでゴムクッション付きのを買ったと思ったら付いてなくて不要なカプラーが付いてきた壊れたやつ
今日はオートじゃない仕事なんだけど、通勤時間が朝の7時45分に家を出るその時の温度2℃CD90、5℃以下になると止まる手前でエンジン回転が下がりエンストこれ、私のCD90のセッティングが悪いか何処か悪いとこでもあるのかな?と思っていた。1つに排気(マフラー)かな?と思っていた。マフラーは変えたので、本日はテストだな。走り始めて初めて止まる場所で発生マフラーじゃないのはわかった。なんとか会社に到着、調べてみるとアイシングという現象なんだね。まあ
さしあたって、直ぐに欲しい物は無いが先のことを考えてCD90のタイヤかな前にも言ったように、次からダンロップD107に戻そうかなと考えていたが・・アマゾンで気になるタイヤを発見!2.50-1738PNDラバーND300バイクタイヤフロント・リア共用Amazon(アマゾン)2080円!タイヤも軒並み値上げしている所で、この値段。パタンも悪くない。が4PRか6PRかわからない。ヤフーショッピングでも売っていたし楽天市場でも売っている。
前回、CD90のリアホイールをエイプの12インチ→リトルカブの14インチに変更しました。後ろだけスポークホイールなのも変なので、買ってあったカブ110のホイールに変更します。エイプのフォークにエイプのホイールなので特に違和感有りません。このホイールを外してカブ110のホイールを入れます。ポン付けでは無く、この画像で左側乗車位置からだと右側にワッシャーを2枚追加でほぼセンターとなりました。カブ110のカラーは必要です。ブレーキパネルの回り止めを削るとか聞いてましたが、不
ブリザックVRX3155/65/14アルミホイール付き4本セットを注文しました。前にも言ったように、今回はヤフーショッピングで購入。理由は簡単で安いからアマゾンでは56559円、でポイントが566ポイント。ブリヂストン(BRIDGESTONE)【スタッドレスタイヤ・ホイール4本セット】155/65R1475QBLIZZAKVRX3&14×4.5JPCD100/4H+45ZACKJP-202ブラックシルバーAmazon(アマゾン)それ
今年も行こうと思っています。バイクイベント【第六回・北関東カブ主総会】|WebikeイベントNAVIWebikeイベントNAVI公式さんのイベント【第六回・北関東カブ主総会】。イベントを投稿してバイク仲間を集めたり、おでかけ先を探すならWebikeイベントNAVI!バイクミーティング、ツーリングイベント、走行会、スクールなど情報が満載です!event.webike.net都合よく仕事なので何で都合が良いかというと、会場が職場の先の邑楽町。仕事が15時からなので、1
車の診断が出来るODB2アダプターが到着しました。obd2BLUETOOTHOBD2スキャンツールスキャナーIOS/Androidに適用obdⅡscanner汽車診断検査機v1.5自動車単層チップ(日本語マニュアル付き)[並行輸入品]Amazon(アマゾン)開けてみると一応、日本語の説明書も入っているこれを車のコネクターに刺す。私の60系VOXYはブレーキペダルの上にコネクターがあります。これに刺すわけですな。
やっと時間が出来たので、CD90用に入手したリトルカブのホイールをレストアします。取り敢えず空気を入れてみたら規定量入ったのでパンクはしてなかったですバラして部品は避けておきます。ダンパーゴムはラバープロテクトをかけておきました。このスプロケも使わないので外しておきます。何故かリムまで錆びてます。磨いてみたいと思います。スチールウールにCRCを付けて磨きます。あっさりとメッキが出てきましたメッキが駄目になってる訳では無さそうです。ひとまず一周磨きました。だいぶメッキが
今日、選手の訃報が舞い込んだ。【オートレース】伊藤正司さんが病気のため死去59歳98年にSG全日本選抜オートレース優勝(東スポWEB)-Yahoo!ニュースオートレーサーの伊藤正司選手(伊勢崎)が8日に亡くなった。59歳。病気療養中だった。伊藤選手は1987年7月1日に20期生として選手登録。通算36V。1着回数は722回。1998年2月には「news.yahoo.co.jp前々から調子が悪い(癌)だって聞いてはいたが、ちょっとどころかだいぶショックだ同じ学年の5
ポート研磨しながらYouTube見ているので作業があまり進まないガソリン車とほぼ決めているが、ハイブリットの燃費は魅力的なんだよね。あと7人乗りと8人乗りがある。今は8人乗りなので8人乗りはあまり変わらないのでOKなんだが7人乗りのシートアレンジが紹介されていたので参考になるね。あとエアロが付いているZSは考えていない。ちょうど、欲しいグレードで色もどんぴしゃのがこれ。いや~ガン鉄ホイールにホイールカバーまあ、タイヤなんて今乗っているVOXYから
火曜日は休み、寒いけど天気が良いので出かけましたカード収集をしながら、まずは坂戸の女子栄養大学へここは昔?仕事でよく行っていた場所、まさか来るとは思わなかった当然、カード収集のため。坂戸市から日高市に向かいます。平日オンリーの配布場所、日高浄化センター。日高市から所沢市へ向かいます。所沢市上下水道局。休憩でいっぷくしていると、直ぐ近くに記念マンホールがありました所沢市から東京都国分寺市へ向かいます。カード収集
前回、エアクリーナーボックスを加工したので乗ってみます。『2週間ぶりのカブ』先週レースだったので2週間ぶりです。朝から床屋までの超ショートツーリングですなんだか、レースで走ったCD(49cc)の方が速く感じたりしましたが絶好調です。キ…ameblo.jp前回乗ったのは8月だったみたいCD90が出来てからあっちばかり乗ってましたからね。エンジンは問題無く始動吸気口が増えたにも関わらず、吸気音は静かになりました乗ってみると発進時に若干もたつきがでましたが、上の方は少し回る様になっ
絶賛ダイエット敢行中の中、久しぶりのブログ更新です😅この前神戸まで走らせたツェーデー・サイドカーですがその道中の辛い事辛い事💦気が付いたんですが、ハンドル位置が低くて非常に疲れるような決して太ったからでは無いと思いたい(-”-;)そんな訳でとりあえずうちにあったハンドルを付けてみました!取り替え前ハンドル位置低くてけっこう気にいってたんですが交換後うーむハンドル高杉晋作💦ライト位置をから微妙しか上がらない😢全体像まあこれ以上
なんだか急に寒くなりましたねもう冬が来た感じださて、夜な夜なエンジンオーバーホールをしております。只今、ポート研磨中です。50㏄エンジンの時と違い、元々ポート自体が広いので軽く磨いて終わりかなと思っていました。排気ポート、赤丸の所が凹んでいて排気の流れが悪そう。手持ちのホンダ50㏄エンジンを見ると凹んでないので、頭の悪い中国人が排気効率も考えず設計したからであろう吸気側は青丸の所のみ削ります。排気側も青丸部分を削ります。今まで
道の駅で寝て目覚めたのが1時2日目、和歌山から泉州辺りにするか本来の四日市から伊勢にするか悩んだ和歌山も伊勢も降水確率40%、悩んだ挙句に伊勢に決定!この時間なら名阪国道(無料の高速)使えば2時間切るぐらいで行ける。そうそう、中京・関西圏の人なら名阪国道はどんなもんだか知っているがこんな感じです。73㎞も無料の高速、課金する高速は使わないが無料なら当然使いますよ所々、ここは一般国道の看板があるが一人でどこがじゃとつっこんでいます難なく、仮眠場所の
さて1日目の後編です前編はこちら『CD90遠征1日目奈良・大阪編前編』木金は審判の講習と試験でした早く終わったので帰って来てから準備と夜運転するため仮眠。いつもより早い20時半出発。本来は東北の福島・山形の予定が天気予報…ameblo.jp藤井寺から富田林に向かいます。富田林市から次に行くのは河南町です。この辺から山が見え、車も少なくて走りやすい河南町役場、ここ良いですね。大阪とは思えない景色です次に向かうは大阪府唯一の
木金は審判の講習と試験でした早く終わったので帰って来てから準備と夜運転するため仮眠。いつもより早い20時半出発。本来は東北の福島・山形の予定が天気予報が悪く愛知・三重に変更したが、またまた天気が悪く再変更。奈良・大阪付近なら雨降らなそうということで向かいます。道の駅大和路へぐり(奈良県)、ここから1日目出発です。ここの道の駅、暗峠に行った時に利用したところです。生駒に向かいます。今回の旅もカード収集メインです次は四条畷市にある
バイク小屋を片付ける、片付かないんだこれが。そろそろ寒くなるからね、ドアより中で仕事したいじゃない。それがよ、表が作業場で中が工具や材料置き場になってしまって半年、そんなすぐに入れ替えられるもんじゃない。ま、ちょっとだけやったけどね、明日もちょっとだけやろう。いい汗かいて夕方。おまえは今日頑張ったと言われた気がしたこの夕日。紅い空にガソスタの灯りが印象的だった。あしたは雨なんかな。雨が降る日は天気が悪いね