CBX1000

こんばんは。昨日は，いい天気だった岡山ですが，今日は天気が下り坂となってる岡山です。さて，今日は，ショップ巡りのその２です。バイクプラザヤマノさんでバイクを眺めたあと，もう１軒寄ってみることにしました。レッドバロン新倉敷２号店です。バイクプラザヤマノさんから３分もかからず行けるところにあるので，ついでに寄るのに便利です。こちらでは，古いバ

Ｂ２年間計画外でレベルアップ走行がありましたその前に1400GTRを立ち上げましたこの冬はバッテリー端子を外して放電を阻止付けたままだと、何かの回路(おそらくETC)で放電しバッテリーが劣化する外して正解ですもっとも、これが正規の保管方法でしょうエンジンは難なく始動CBX1000のときは、おそらく5気筒で始動していたと思う温まると6気筒になる自動車学校に向かいます途中で大きい駐車場にて旋回の練習です毎回、行っています慣らさないとね････学校に着きましたほとんどの方が

昨日？は、小鹿野でミーティングＦ関係のミーティングなのにSFで出発〜まだまだ秩父方面寒いので、根性無くグリップヒーターの力？が絶大！！（笑）会場は、みどりの村自然公園駐車場基本６発ミーティングカワサキKZ1300ホンダCBX1000・・・にFоc相乗り？？オマケ？？(^_^;)Ｆは、のっけスペンサーカラーだけという異様な出だし😆小鹿野だと北関東寄りなんで、集まるメンバーさんもいつもと違ったりします(*⌒▽⌒*)いやぁ～楽しいミーティングでした！(￣ー￣)

秩父郡小鹿野町のみどりの村みどりの村秩父の静かな森の中にある公園で毎月楽しいイベントを開催しています。休日はドライブがてら家族みんなで自然と癒しを体感しに来てください。埼玉/秩父/小鹿野/公園/休日/癒し/遊び/ドライブ/キャンプ/イベントmidorino-mura.comで開催されたイベント今回はGSR事務局さん主催のイベント6気筒祭りに便乗させていただきましたホンダCBX1000とカワサキZ1300の饗宴画像ではわかりづらいですが、まさに両メー

今週はUPをサボってしまいました😅まあ、仕事がそこそこ忙しくて手が回らなかった・・・言い訳？💦さて、今日から三連休ですが、最終日の22日（日）は埼玉県秩父郡小鹿野町みどりの村みどりの村秩父の静かな森の中にある公園で毎月楽しいイベントを開催しています。休日はドライブがてら家族みんなで自然と癒しを体感しに来てください。埼玉/秩父/小鹿野/公園/休日/癒し/遊び/ドライブ/キャンプ/イベントmidorino-mura.comでGSRさんのイベントと併催でミーティングです

写真撮り忘れた。HAYABUSAとXSR900のタイヤ交換してコーティング依頼のホイールを預かりアイドリング時が不安定なシフター不調のR1のスロットルボディを洗浄してbeforeアフター思ってたより汚れてなかった。付いてたエアフィルターはいわゆるレーシングタイプ集塵性は低いのでこまめな掃除が必要です。エアフィルター通り越して付着している汚れ。しかもこのフィルター、しっかり収まらない。この溝に収まらないといけないのに浮いてる。フィルターの収める為にいろいろ加工してみたけど無

最近ブログ更新をサボっていました🙇どうしたの？と心配して頂いたお客様の方々ありがとうございます。整備をちょこまかと数を触っていたらうまく記事にできず、後でまとめようと思っていた矢先に体調が崩れ寝込んでいました。少しずつ記事を編集してまとめているので仕上がったら投稿しますのでご覧くださいね。以下の写真は細々した作業のほんの一角です。

CB-FOC南関東支部主催湘南平ミーティングが無事開催されましたCB-F、11R、X、HB2、その他併せて48台の参加いただき、盛り上がりました！参加車です刀3型はCB-F乗りさんYAMAHAの2台もF乗りさん皆さんの笑顔が素敵です次回のイベントでもたくさんの参加をお待ちしております

今日は本当に久しぶりに板橋のガレージへ行きますそもそもは確定申告で会社の書類を取りにいかないといけないので妻と共に行くのですがそこに止めてある3台のバイクに会うのが楽しみでなりません今日は3連休の頭で高速もやたら混んでいましたでも1時間かけて行ったその先には、、、まずはCBX1000エンジンがちゃんとかかるか確認したいのですなんとかかかりましたが久しぶりだなと言われているようで困りました6気筒のエンジンは健在で轟音と共に10分かけてですが始動しましたもっと頻繁に

2月20日（金）道路の雪は消えた山陰地方まだ道路脇に雪は残ってますがバイクに乗れるようになった。先週末の日曜日、久しぶりに篠山のカフェで仲間とランチ変らず楽しい時間を過ごした。そろそろオリンピックも佳境日本人の活躍も嬉しいけど期待のカーリングは緊張か？失投が目立ち予選落ち、世界レベルの決勝が楽しみです。3連休も晴れて乗れそう暖かならKLのエンジン整備春が近し先週からの日記です2月13日（金）先週最後の写真ですガレージ前の雪、消えました昼にブログ更新

先日、発見したハイビームのインジケーター球交換をしましたよ～＊バイクは基本的に夜乗らないのでまったく困らないのですが・・メーター類を外すと寂しいハンドル周り裏ブタを外してランプ球を交換します。取り外した小っちゃいウェッジ球・・フィラメントも細いので老眼には、切れてるところが判別できませんでした取付完了です。これは、切れてた時の状態交換後・・微かに光っているのが判りますニュートラルランプはバッチリ明るいですねバイビームランプは、夜確認できればいいのであまり明る

2026/2/15（日）晴れ☀️18度皆さんおはよーございまーす😀お休みのひと時です天気予報では暖かく春の陽気で18度にまでなるって言ってたのでこりゃバイク乗るしか無い❣️って言で隣茨城県常総市の若鶏の丸焼きクロサワまで行って来ました〜😀👍朝9時CHURINを出発❣️ちょい乗りなんで11時前には現着❣️こちらのお店オープンが早く8.30なんですがオープンと同時に列を成す程の大人気店❣️特に人気なのがこのもも焼きで到着11時では買えないかな？と思ってたけど

昨日は新潟は春の陽気でライダーさん達も初乗りの方が多かったんじゃかないでしょうか？当店もバイクに乗って来られたお客様が2名、クルマで来られたお客様が多数いらっしゃって楽しく談笑してました。作業は朝から500SSのキャブを組み立て、ZZR1100のオイル交換をして表題の内容を進めようと思ってましたが、エンジンがかからない。なぜ？前回まで調子よく動いていたのに、、、。自慢のスナップオンのデジタルサーキットテスターを使って故障診断するも原因がすぐにわからず。配線は全て端子磨いて酸化皮膜も落と

昨日はさほど作業が進みませんでした。500SSのキャブに息吹を吹き込んでいたんです。結果的に全ての経路が開通しましたが3日間漬け込んでやっとだったんです。洗浄し終わったキャブがこちら。だいぶピカピカになったと思います。少し組んだところでいつものI氏とHさんと談笑。少しCBX1000をしたりとあまり進みませんでした笑今日は晴れ。バイクに乗りたいですが我慢して頑張りま〜す。ではまた🙌

どうでもいいけどさメーテルとエメラルダスって姉妹だったんだね。いつから姉妹？ずっと？あ、そう。知らんかったよ。ちなみにこれは『銀河鉄道999アルティメットジャーニー』という単行本です。さて。雪も溶けて路面も乾いて天気も良かったので、不調で預かり車両を試乗しました。アイドリングからギアを1速に入れて発進しようとクラッチミートしていき少しアクセル開けるとアイドリングが3500回転くらいにアップする。なんですかこれ。しかもアクセル開けはじめにボコつく。キャブでいう一瞬かぶったよう

重い腰を上げてようやくCBX1000を降ろしエンジンをかけたんです。6連キャブなのでめんどくさい。基準のキャブから外側に向かって順に調整していきます。専用工具で同調を取りますが、専用工具でも入れづらい。また拷問の時間です。ヘッドライトレンズが曇っていたので取り外して洗浄。バルブも新品に交換することにしました。今日も頑張りま〜す。ではまた〜🙌

定休日を使って息抜きしに長岡市の温泉に来ました！お仕事の連絡を頂いた方々申し訳ありません。🙇今回の定休日は少しだけゆっくりしたかったんです笑エントランスにはドジャーズの大谷選手が着用してるユニフォームが鎮座していました！サイズが大きい！さて、温泉、サウナに入り気分が良くなったところで沼田流ビールの注ぎ方をご紹介。まずはお好きな瓶ビール（缶でも可）を準備。斜めに注ぎ7:3の黄金比率で注ぎがちですが、これでは食事の際にビールっ腹になり苦しくなります。そこで伝授。（知ってる人は知ってる

昨日は千葉県からH様が仕上がったCBを見にご来店して下さいました。今回かなり修理したので金額が少し予算オーバーでしたが、エンジン始動すると全然違うと喜んで頂きました。これから、快適にCBライフを送って下さいね〜！こちらが仕上がったCBです。さて、日中はオーナー様と談笑していたのでお仕事はほんの1時間ほど。CB550Fourに着手したんです。まずは、センタースタンドが取り外されているので取り付けから。マフラーを外し、取り付けです。あとはおやっさんに任せてSS500とCBX1000の

昨日は1日PC作業でした。部品を拾うのも大変だぁ。唯一作業したのはクラブ会員Hさんのレクサスのプラグ交換笑今日も少しPC作業をしてから工場で仕事しようかなぁ。ってことで頑張りま〜す。ではまた🙌

気温が上がったと思ったら週末にかけてまた雪。もう勘弁してくれ〜。という事で新潟は足下悪しです。ご来店の際は交通情報をよく見てご来店下さい。では表題の内容です。スペシャルペインターさんから外装が帰ってきて細かいパーツを取り付け。ん〜。いい感じですね。あとは細かいところを調整して長かった表題のお仕事はおしまい。残るは継続検査を待つのみとなりました。入荷時に比べて取り回しがずいぶん軽くなりました。週明けにはこのオーナー様が遊びにくる予定になってますので早く違いを感じていただきたいで

2日空いてしまいました。連休をとってリフレッシュしてきたんです。サウナ気持ち良かった〜。さて、休み前はちょこまかと色々やっていたんです。HさんのCBで追加で点検した左スイッチボックス。一時、段差でホーンが鳴りっぱなしになったとのこと。テスターを当て動作確認。異常は見られないからこのままかな。いつもお世話になってるI氏のご依頼。F用にエンドアイの交換。さて、重い腰を上げてSS500のフレームを持ってきました。2ストオイルで真っ黒な足回り部品をを洗浄して、、、。組みつけ。部

昨日は午前中だけお仕事でした。まずは前後のブレーキのエア抜きをささっと終わらせ、重たい重たいカウリングを取り付けます。吊って位置合わせを大まかに決めたらハーネスをボックスに組み込んでカウルを入れます。そうしないとカウルを取り付けできません。重た〜いカウルがつきました。多分15kgちょいあるんじゃないかな？あとは火を入れるだけ。デカすぎて動かすのも大変だこりゃ😅明日はお休みなので今日1日頑張りま〜す。ではまた〜🙌

早く春にならないかなぁ〜。なんてったって今年は3年ぶりに釣りを再開するんです！釣るのはシーバス。巷で言うスズキですね。皆さんも食べたことあるんじゃあないでしょうか？この魚、釣るのめちゃくちゃ面白いんです！今年は隙間時間を狙って回数行けると良いなぁ。写真は寺泊サーフにて。おやおや、このままだとただの釣りブログになりかねないので表題の内容をご紹介。CBX1000の続きですがこちらも終盤に差し掛かりです。クラフトビーさんから帰ってきたメーターを組みつけです。とても、綺麗な仕上がりで

あぁ〜早く春来ないかな。いつもだとスノボに行くのですが、山に行く気も起きないし、時間もない。バイクシーズンが待ち遠しいです。さて、表題のお仕事。色々調整が終わったので組み上がったエンジンに火を入れます。工場はエアコンがありフィルターが詰まるので、暖房の効かないエントランスで作業。外気温は1℃。寒〜い。チョークを引いてセルを回すと、キュキュキュ、ブォン！あっという間にエンジンがかかりました。ティファールみたいです笑暖気が終わったら同調をとっておしまい。あとは全塗装中の残りのパーツが帰

朝からエンジンOHの問い合わせがあり更新が遅れてしまいました。お問い合わせの車両はCB750fourでCRキャブレターのファンネル仕様のこと。もちろん個人的にもファンネル仕様はかっこいいと思うのですが、走行中舞い上がったケイ素をエンジンが吸ってしまうとシリンダーが痛むんです。二酸化ケイ素はシリカガラス、いわゆるガラスの主成分でとても硬いものなんです。サーキット走行を前提に定期的に分解、点検、整備するなら別ですが、、、。大事な大事な皆さんの愛車、痛めてまでかっこよさを重視してしまっては長く

かつて存在したヨーデルというメーカーが出していた1/8スケールバイクホンダＣＢＸをカフェレーサーにカスタムしました。タンクも長くエグくしています。RⅭ166を意識した6本メガホンマフラー

レーシングスタンドは車体カラーのイタリアンレッドにしました。最終的にケーブル類を取り付けていきます。事前に加工しとけばよかったですが、また外して加工してます。スロットルのケーブルは上向きにぶっさす感じでしたが下向きに換えました。取り出し部の曲がってる部分は金属線で直角曲げしました。ちなみにキットのチューブは曲がり癖が取れないのと太さも太いので細い配線用コードに換えています。ブレーキホースはキットのものです。付きました。ブレーキの付く部分も横向きに刺すようになってますが、直角になる

昨日は定休日。何をしてたかって？スペシャルペインターさんのところまで半分仕上がった塗装品を取りに行ってたんです。山間部に工場があるのですが寒波で大雪のこと。いつもお世話になっているので少し除雪を手伝いました笑さて、表題の続きです。エンジンが固定されたので、キャブレター、マフラーを取り付けです。ひとつだけバンドが適切に締まらないので交換。穴が広がって締められない笑キャブレターを取り付けたら次はマフラー。フランジ類を綺麗に洗浄。錆が出てたので気になるようなら交換してもいいかも。

Ｆフェンダーはキットのものを短くカットして取り付けました。メーターはトリップのリセットツマミを追加。メーターケーブル取り出し部の軸に傾きを付けました。ヘッドランプケースをスライスして薄くし、取り付けも若干フォークに近づけました。ほぼ形になってきました。サイドスタンドだけだとこけやすいので。3ミリプラ棒でスタンドを作ってみました。

一旦寒波が過ぎ去り落ち着き始めたんです。けれど、道路はアイスバーン。🧊ノロノロ運転で工場に向かいます。皆さんの地域は大丈夫でしょうか？さて、表題のお仕事。昨日はエンジンを載せる為、久々に車体を車庫から引っ張り出したんです。出してみると、あれ？なんかめちゃ傾いてない？いつもセンタースタンドで停めておくので気付かなかった〜こんな感じでHarleyっぽくサイドスタンドが傾いています。別角度。めちゃ前に出てる、、、。正常との比較。曲がっております。こちらは反りはじめてます。危険