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カスタムでお預かり中だったI様＠ZX-10Rお引取でしたクラッチを握っておお～軽～！とおしゃって出発されました（笑）喜んで頂いて嬉しく思いますこのたびはありがとうございました！恐るべしメカニカルクラッチ車検にも行ってきました！問題なく合格予備検査だったので本登録がありますただ、新オーナー様は現在、教習所通い(^^)ちょっと余裕があります納車整備も進めておりますCBR600RRとても綺麗な車体ですしっかりやりますよ！ご近所様のジクサーエ
T様＠レブル250前後タイヤ交換のご依頼このたび初めて当店をご利用頂きます(^^)タイヤ前後ダンロップD404交換させて頂きました(^^)後ろは専用のリアスタンドフック工具が必要でそれが手元いないので車体を傾けての作業なので、少しだけ手間がいる印象ちなみにレブル1100のタイヤ交換しましたがホイールがめちゃくちゃ重くアクスルシャフトが入りにくかったのをよく覚えております(^^;明日から九州ツーリングに行かれますお気をつけて楽しんでください(^^)
昨日の火曜日は代休で休みだったので、同じく代休のﾁｰﾁｬﾝと登別にツーリングに行ってきました。やっと戻って来たCBR600RRで。リコールは異常なし判定で、点検だけで返されてきました。サーキット走行でｶﾞｯﾂﾘオイルが減るので異常なしとは思えませんが、ホンダがそう判断するなら仕方がない。9:30にコンビニで待ち合わせ。【常盤のセブン】支笏湖→タルキン経由で苫小牧へ。【支笏湖】平日なのに結構バイクがいた。タルキン走って麓のコンビニへ。【ファミマ】ここから国道で登別を
2026,06,22(月曜日)今と比べたらこの頃はまだ涼しかったサーキット仲間からのお誘いがあったので、有給を取って茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄのモトブレイクに参加してきました先に到着して屋根下の場所取りをしてくれたM吉センセーいつもありがとうございます！そして⋯今回声を掛けてくれたM田さんなんと自走で来ていましたそしてポッカリ空いてる真ん中は⋯まだ到着していない私の場所のようです今しばらくお待ちください…はい、到着～アチチチ折れ太くんも来
ＣＢＲ６００ＲＲの部品も届き（頼んだ部品が違っていたり‥追加部品出たり）就業後や休日に組み立て‥どうにか組み上がり長男とスケジュールを合わせて大分ＳＰＡ直入へ練習へ❗️ポケバイからの仲間も練習に来ていて一緒に練習走行させてもらう事にとてもありがたい‼️長男所属のＲＳＧレーシングの先輩も来てくれてＳＴ６００国際ライダーからの目線で長男に色々と御教授を頂いてます本当に感謝‼️ありがとうございますm(__)mたくさんのライダーが練習に来てますピットが満員🈵久々の青空ピッ
さて。8耐観戦と言えば。グランドスタンドをはじめとして。様々なコーナーで観戦するのが楽しいんですけども。メーカーのブース出展も目が離せません。特に。今年は。各メーカーの展示が豪華でした。ダンロップブースでは。CBR600RRの市販車を。YAHAGI仕様にラッピングしたマシンの展示が。まあ、ねえ。これは市販車なんですけども。ミラーやライトが着いた状態。この状態で販売したら。かなり人気が出そうですね
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1428というわけで続きｼｮﾍﾞﾙ『メグさん、建材の緊急が出ました』メグ『どれどれ？ﾊﾞﾗﾊﾞﾗで14ヶ所？相変わらず加減知らんな』サキ『今日はﾆｺﾁｬﾝとﾁｴﾁｬﾝが居る、ﾓﾝﾍﾟは居ないがな』メグ『またｱｷに配車させよう』というわけでｱｷ『おはようございます！配車します！CB125Tはあたし、CBR1100XXはﾆｺﾁｬﾝ、CBX250Sはﾗｲｵﾝ、CBX125Fはｼｬﾌﾞ、CBX750Fはﾓﾓ、CBR1000RRはﾁｴﾁｬﾝ、CBR150Rはｼﾞｭﾝﾁｬﾝ、CB
CBR600RRの引上げ日程が決まり、大雨の日、買取業者とドリームで待ち合わせ。ドリームの動きは速かった。さすがドリーム、屋根のあるスペースは幾らでもあるのに邪魔な車両は直ぐに雨ざらしの場所に出してくれた。そして見積請求も速かった。27,500円。これが故障修理見積金額として妥当かどうか疑問も残るがまあ仕方ない。お金を払った後引取業者が来るまでの間、お店の中に居させて貰ったけど、お店出る際挨拶は一切無しだ。さすがドリーム。それでも、もう一生関わらないお店なので気持ち的には清々した。じきに買
鈴鹿8耐ハナシ聞きに吹田市のモトウィンレーシング8/1～2の鈴鹿サンデーに9/4～6の鈴鹿4耐もあって当分忙しい・・・とMotoWinRacing〒565-0803大阪府吹田市新芦屋下7-106-6878-3263
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1416というわけで続き相談役『ｽｽﾞｷ以外の黄色も探してみた』3番『黄色はだいたい秘仏です！』相談役『まずこれ』ZX-6R『…』ﾌﾁｺ『01ZX-6Rの黄色！』3番『良い秘仏です！肉眼で初めて見ました！』印南『ﾊﾞﾀﾝ』ｱｷ『もういい！』相談役『まだあるぞ』ZX-6R『…』ﾌﾁｺ『02ZX-6Rの黄色！』3番『これも最強秘仏です！肉眼で初めて見ました！』印南『ﾊﾞﾀﾝ』ﾐｭｳ『危ないからもう倒れてろ』相談役『まだあるぞ』ZX-9R『…』ﾌﾁｺ『
ＣＢＲ６００ＲＲ‥メンテ中セルモーターの交換からスタート廻りをバラさないとイケないのでタンクも，外さないとラジエターホース周りも外しますやっと外れて新品セルモーターと比較‥ついでにホース周りも悪い所は交換更にシフターの配線もスッキリを目指しますついでにが続くとなかなか終わりませんσ(^_^;)基本のオイル＆フィルター交換‥ラジエター水も交換‥色々とイジってますが‥あくまでも基本メンテこれが1番大事❗️走る曲がる止まるです‼️ここからレース用バイクとしてライダーに合わ
まいどおおきに！今日は車検預かりのCBR600RR前回通した時から変更点は特に無いがバッテリーは弱ってるので交換しといてと。液入れて初期充電。ふと目に付いたクチャクチャの紙ドラレコのカメラでした。。。電気周りの配線など万一ショートし燃え移ると危ないのでウレタンスポンジの筒をカメラのサイズにカットして包んでこれで振動対策＆本体の保護もプラスされバッチリ。.依頼されてたオイル交換も。
大分ＳＰＡ直入へ長男のＳＴ６００の初走行へ以前の直入のレースから２年以上経過していてライセンス切れに気づき急遽‥再発行❓‥新規登録‥❓となりましたまずはＢ枠でスタート５３秒を切るとＡ枠へ移行しないといけません今回は後輩も含めチーム馬力型（バリカタ）も新車のシェイクダウン合同テストの様になりました❗️色々と‥小変更を加えて長男の気になる所を改善して持ち込みましたが‥変更も実際に真剣走行モードじゃないと分からない事があるので実走行して感想を聞きます最初の走行の頃より２
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1412というわけで続きﾑｰ『ありがとうございました』監督『こちらこそ助かりました』ﾑｰ『さあ帰るか』YZF-R6『ﾏｯ！』ﾑｰ『おや？』CBR600RR『ﾌﾞｰﾝ！』ﾑｰ『また君か、ﾔﾏﾊは高速以外も速いと教えてあげますよ』YZF-R6『ﾏｯ！』CBR600RR『ｼｵｼｵ』ﾑｰ『敵じゃないですね、あ！』山岡家『ﾎｯｶﾎｶ』豚肉號『…』CBX750ﾎﾗｲｿﾞﾝ『…』CBX750Fﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ『…』ﾑｰ『ﾄﾝﾁｬﾝと頭おかしい二人、私も行きます』と
CBR600RRその後の結果を記録ホンダドリーム査定で40万円。KATX何とか苦労して写真撮って査定依頼。最初結果見た際、入札3件。30万円が2件、32万円が1件。あ～こんなもんかぁ。ならドリームへ売却だな。そんな話を仲間にしたら、「いや、KATX最後ドカンと来ますよ。」との弁。翌日入札5件となった。2件増加だ。ワクワク。言われた通りキターッ!!もう一件は20万円。うひょ～ありがたい。ドリームに見積代金27,500円払っても50万円ゲットだ。きーめた。・・いや、待てよ。仲間が
ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1411というわけで続きメグ『ﾑｰたーん！』ﾑｰ『はーい！』メグ『午前中にﾊﾞｲｸ便やってくれる？建材の緊急、部品1個』ﾑｰ『ﾓﾝﾍﾟは居ない？』メグ『居ない、ﾁｴﾁｬﾝとﾆｺﾁｬﾝは地方とﾀﾗの芽』ﾑｰ『あたし行くよ』メグ『市内1件、道央2件』ﾑｰ『1台じゃ無理？』メグ『現場だからな、3台出した方が良いね』ﾑｰ『わかりました、一番遠いとこで良いですよ』メグ『お願いします』ｷﾂﾈ『おつかれ』ｱｺﾞﾁ『ﾋﾞﾌﾃｷ！』メグ『来たね、ﾊﾞｲｸ便やって』ｷﾂ
忙しいと写真撮れなくなります…他の車種はともかく、2023-2024TRIUMPHSTREETTRIPLE765いやぁカッコいい😎吸気&排気変えて心配なので現車合わせしたい！との事で京都から走って来られた😳その気合いを反映したいものです。機器も設置して現車合わせ用にPairvalveとO2センサーもOFF、純正ベースだとどんなもんだ？と、、、アイドリングの燃調見てみるとAFR18.2😇こりゃアカンと一旦全域を+12%してからスタートそれでも劇的に薄いので、低回転〜
2026,07,05(日)今日は茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄで開催される2026Let’sレン耐茂原大会(レンタルによるグロムでの耐久レース)をM吉センセーと観戦しに行く予定でしたが⋯ちー。地方は未明からので路面がフルウェットなのと、一日通してお天気が不安定なため残念だけれど諦めましたエントリーされている方々、スタッフの皆さま、頑張って下さーいさて⋯えーっとあ、昨日のお話し！(ここ
倅と休みが一緒になと色々やらされますオイル交換スマホホルダーの取り付けハンドル交換やってくれとpc37CBR600RRは現行車よりかなりポジションきつい仕様になってるのでハリケーンセパハンの垂れ角0度に交換して少しポジション楽にしようとしたんだけどオサーンには三万円もかけてこんだけーて感じでハンドル切るとカウルに当たって勝手にブレーキかかるようになるというポン付けとはいかずブレーキラインを外して経路をかえたり試行錯誤しながらこういうのが倅はできない火曜
本日の朝一陸運局は、車検が３台。到着して降ろす時と、お店に戻って降ろす時にしっかり雨に降られた店長さんですまあ雨合羽着て、長靴履いてヘルメットもかぶってたので良いのですが・・・・雨だとちょっと書類濡らさない様に気を付けたりで、ちょっと時間がかかって陸運局終わったのが9：45でした。道路も混んでいて陸運局出る信号２回ほど待ちましたその後行政書士さん所から、市役所と銀行の朝のフルコース周ってお店戻って来ました。事務処理等済ませまして、
こんにちは、yosemitecrackです．久しぶりにライコランド埼玉に行ってきました.スタイリッシュなCBR600RRをお見かけしました．マッドガードにカッコいいラッピングがしてありますね．後ろの席にメッシュもあります．メーターが白に変えてあります．調べてみたら600台もREPSOLモデルは販売されていましたがあまり見かけません.実はもっと気になったもう一台.中古のシャリー．わたくしの初めて乗った原付です．ディスクブレーキ、オイルクーラー装着
こんなこと思ったので記録。売ることになったCBR600RR。頼んでおいたドリームの買取額査定が来た。40万円。この金額の妥当性が全く分からん。売る側からすると1円でも高く売れる方がありがたいし、金額妥当性確認がないと売った後もスッキリしない。さて他査定金額どうやって貰おう。不動のバイクがディーラー預かりになってる現状誰にどうやって依頼すれば良いの?バイク王?KATIX?営業電話が来ないって書いてあったから取り敢えずKATIXにしてみよう。なになに?前後左右からの写真に走行距離が分かるメ
山梨＆埼玉へ登録＆納車の旅へ行ってましたまずは山梨へ朝２で書類提出でナンバープレートゲットまでおよそ１５分弱曜日が業者さんが比較的休みな日だったのもあるかもしれませんが最速レベルの速さでした！周辺ものどかな場所でした(^^)山梨ナンバーゲットです次は埼玉は所沢高速道路で１時間前後の移動さほど遠くないですねこちらも書類の提出からナンバーゲットまでそんなに時間がかかりませんでした都道府県によってボリュームも違うのでなんとも言えませんが大阪はなんか時間がか
バイク修理見積が出てから10日経過。先方保険会社から連絡が一切ない。単なる怠慢に違いない。日本の損保会社対応も所詮こんなもんだ。で、すかさず電話で煽る。「10日も経ってるんでそろそろご連絡頂ける頃かなと思いまして・・。」「すいません、直ぐに確認します」翌朝夕方当方保険会社から見積金額の95%で確定した旨連絡が入る。やっぱりな。単なる怠慢じゃんかよ。世間は意外とふざけている。補償金¥968K見舞金:¥100Kーーーーーーーーーーーーーー合計:¥1,068Kう〜、夢のリッターバイクを
こんにちは、yosemitecrackです．先週の土曜日にCBR600RRのタイヤに空気を入れました.makitaの電動空気入れはわたくしがよく見るブログのiiboshiさんのおすすめのアイテムです.とても暑かったので日曜の昼に乗ろうと思って格納してしましました.このときは夕方から天気が崩れるということだったのですが午前中からポツポツ.バイクあるあるですがせっかく出したならば乗らないとダメなんです.反省してます.話は変わってゴルフは月曜からコーティングに入っています
本日も朝一陸運局寄ってからの、行政書士さん所と銀行経由の出勤珍しく朝一で入荷しましたのでオプション無しのＸ－ＡＤＶは準備完了事務仕事進めたり、ちょっと遅れているリコール上がり車両引取に行ったりの１日でした明日・明後日は定休日です。どこかツーリングに行きたいような、疲れもちょっと溜まり気味なのでゆっくりしたいようなこれもポチポチしに行きたいですね～今日はちょっと早く終われるので、お休みのプラン考えた
ＣＢＲ６００ＲＲにＴＳＲさんのフェンダーレスキットを装着します。非常にスタイリッシュな商品ですが、写真の様にノーマルの遮熱板が丸見えになります。現物を当てて見てもこんな感じに。取外しも考えましたが、遮熱板があるに越したことがありません。そこで思い切ってカットすることに。社外マフラーならばさらにタイコが格好良く見えるハズ・・・。カット後がこちら。サイレンサーがいい感じに見える様になって、カッコいいです！ＴＳＲさんのサイレンサーでも試しまし
昨日は行政書士さん所へ書類持って行くついでに、少しだけ作業してお昼過ぎには帰宅。そしてお昼過ぎから飲んでコックリコックリしてた店長さんです寝すぎか疲れが取れてないのかよく解りませんが・・・・本日はオプションパーツも一気に入荷して来ましたので、一気に作業を進めましたまずはＣＢＲ４００ＲのＥクラッチ車両。洗車と拭き上げは済ませてましたのでマウントバーの取付で完了そしてワンラップ
いっち妻と娘がオペラ鑑賞に(・∀・)しかしオイラは遠慮して別行動(ﾟ∀ﾟ)。。。げっへっへ(*ﾟ∀ﾟ*)バイクで下道をトコトコ(*´∀｀*)どんぐりで友人Mと合流(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)日曜なのでバイクいっぱい(*ﾟ∀ﾟ*)茶臼山で久々のワインディング(*ﾟ∀ﾟ*)ちょー涼しー(=´∀｀)道の駅うるぎ(ﾟ∀ﾟ)ここ来たかったんだよねー(*'ω'*)フランスの方が焼いたパム売ってて美味しいらしーん(ﾟ∀ﾟ)フランスパン買った(・∀・)vミラベル(ﾟ∀ﾟ)2回目12:00前な
M様＠Dio110フロントタイヤエンジンオイルの交換ですフロントタイヤエンジンオイルいつもご利用ありがとうございます次のオイル交換のタイミングで駆動系の交換も行います(^^)いろいろ作業中のCBR600RR最後の部品の取付ですサーキット走行でタイム計測をするラップタイマーです600RRは車体がコンパクトなので設置する場所の余裕がありません(^^;モニターはトップブリッジへ苦労したのがセンサーですエンジンの下回りで取付に最適な場所が
