CBR２５０R

GWの出来事を記しておきます。5/2(土）初日の朝は、守山区志段味にあるミルクブッシュさんのモーニングでゆったりとした時間を過ごしました！外は香ばしく中はもっちりとした美味しい食パンでした！連休中日は雨予報なので初日に乗っておこうと思い、午後は赤いC32ローレルでひとっ走り！窓全開ですが走ってる時はエアコンつけてました。ちゃんと効いてて一安心！5/3（日）三男を陸上大会に送り、その後、長男・次男・かみさんで奈良へドライブに行きました！目的地の一つ、豊臣秀長

さて。バイクって。レースのイメージが強くないですか？・・・。あれ・・・？そうでも・・・ない？！そうですか・・・。では。・・・って。話はこれからで（笑）。個人的には。フルカウルのバイクって。概ね、レーサーのイメージが強いです。なので。こんなバイクのイメージ。NSR250。と、言えば。ロスマンズ！最強のホンダ！その。レプリカ！！！このカラーリン

先日、久しぶりにPCXのオイル交換した事を書きました。『他のバイクっていつ交換したっけ？』と思い確認。ShadowPhantomは2021/7以来！！！CBR250Rは私のものになった時にバイク屋でクラッチ周り見て貰って以来。それが2023/6ということで仕事をサボってオイル交換CBR250Rからオイルフィルター(エレメント)を交換するにはサイドとアンダーを外す必要があります。両サイド3本のヘックスのボルト外し、破損しないようにクリップを外せば良いだけ。ひとつめふた

普段の足やツーリング更にサーキットでも人気のCBR250Rが入荷です！走行距離は多少多めですが、永く乗って頂けるよう前後タイヤは新品交換済です！約４万８千円相当は大変お買得になってます♪更にクラッチはオーバーホール済み＆ウォーターポンプシールや冷却水＆エンジンオイル＆スパークプラグ＆エアークリーナーエレメントも新品交換済で内外共に大変リフレッシュした車両になってます♪その上！ご契約後は前後ブレーキフルード交換も付きますし更に車体廻りや電装系の整備もしっかりさせて頂きの御提供です！当店は国

4月30日(木)第2回SDGスカラシップトレーニング。(モビリティリゾートもてぎ)＜photo／H.Nakamura＞前回は南コースを利用しましたが、現状の彼らにはまだ早かったようでした。今回はマルチコースでブレーキやクラッチ操作、特にリアブレーキを使う意味と使い方、体重移動の仕方やバイクの動き方などの基礎の基礎をしっかり覚えてもらうことにしました。レーシングコースをそれなりのスピードで走れても、基礎的な操作や体の使い方がまるで出来ていない。例えば、クラッチはただ

先週末は、鈴鹿サンデーロードレース第1戦の、観戦に行ってきました。CBR250Rクラス#47滝かおる選手CBR250Rクラス#12鎌苅絢音選手JP-SPORTクラス#46林夢乃選手選手JP-SPORTクラス＃81中原美海選手J-GP3クラス#87知識可穏選手J-GP3クラスでは今シーズンも、唯一の2ストマシンRS125Rも参戦してます。#6毛利雅己選手CBR

４月１９日（日）旅行で疲れた安も一晩グッスリ寝たら復活秋田県某地方の桜豪雪で枝が折れたりしたこともあり花数が少なく、これで限界かも今年は枝垂桜も同時に咲き出し、今までにない現象です。この季節はどこの飼い主さんも桜と一緒に写真を撮りたいですよねいい顔でお願いしま～す散歩を済ませ安に留守番を頼んで三日連続の岩手県へ春の恒例行事夫のバイクを引き取りに来たのですが

４シーズン目になるお手伝い。今年もＣＢＲ２５０Ｒカップに参戦するエミちゃんのヘルパーです。木曜夜に到着して荷下ろし、パドック車中泊。図体デカいんで朝搬入は気を遣うんで嫌なんですよね。そしてこの時期の車中泊は快適です。誰もおらんので１人静かに軽く晩酌しておやすみなさい。おはようございます。金曜は特スポ、今年は１５分×２回になってましたが、朝枠はＷＥＴなのでパス。リクエストでリア車高を少し上げて午後走行。終了後にタイヤを新品に嵌め変えてスタート練習で軽い皮むき。今回あんま

日曜だし、テイストオブツクバが近いのもあり満員御礼な筑波サーキット。どのクラスもほぼ満員で、パドックも賑わってましたね。そんな中久々のスポーツ走行。タイヤは久々にスーパーコルサV4での走行です。1本目の走行中、最終コーナーでフロントが逃げる事があってビビリミッター発動！！そのまま1本目は終了。2本目は少しずつ感覚が戻り始めて、単独でなんとか8秒5まで出ましたがその後ちょうどチーム員が後ろに見えたので抜かれてからちょい追いかけ。追いかけで少しタイムが縮まって8秒3でしたとりあえずち

2026.04.24毎度です。『おーりんＳ』2026.04.22毎度です。CBR250Rのメンテが一段落したから、次はNC750Xの番だよ！こっちのメンテは、車検の時にバイク屋さんに丸投げして、自分でヤ…ameblo.jpの続きだよ～。NC750X、リアサス交換(作業編)。ちなみに、CBR250R(MC41)のリアサスを替えた時は、ここまでバラシたよ。カウル外して、燃料タンク外して、もう大変！NC750Xは・・・マフラー(サイレンサー)外したらイケそうだね！下側のボルトは楽勝

バイクの部品もそうUSBメモリーもそう買った後にいつも失敗するGWにハンドルグリップを取り換えようかとグロムの半止めグリップの長さは120mm購入したグリップの長さは125mm買う前に分かっていた事なんだけど・・・なぜ１０％ハイスロットルパイプの適合サイズは120mm～125mmとあるけど大丈夫なんだべかいっつもこんな事ばっかりしてるバイクパーツも買っては買いなおしたり買いもの下手だあネちゃんと色んな情報を集めて買ったものもあるAmazon限

あまり暑い中、寒い中にこんなことしたくないから、今までなんとなく4月と10月にオイル交換をしてきたっていうのに今日は暑いこの先どんどん暑くなるだけだろうし、今日頑張るしかないオイルを抜いた仕事をしてきた色してる今回はフィルターも替えたいフィルターは矢印のケースの中にある替えるにはアンダーカウルを外さなきゃいけないいけないのだけれど、この時期の250Rはサイドとアンダーのカウルがくっついてるから、外すとなるとサイドも外さなきゃいけないめんどくさいから作業しにくいことこの上ないが

2026.04.15毎度です。4/11土曜日の事だね～。CBR250Rメンテ最終章！ブレーキフルードとブレーキパッドの交換。この時以来、３年弱、いい頃合いかな。『ブレーキフルード交換』2023.07.15毎度です。今週土曜日は休み。最近、CBR250Rのブレーキの感触が、なんとなく良くないので、今日、ブレーキフルードを交換したよ。CBR買っ…ameblo.jpブレーキフルードは、この時の残りだけど・・・しっかりと蓋閉めてたから大丈夫でしょう。取り付けるパッドは、今まで付けてた

4月11日土曜は筑波ツーリスト・トロフィーの開幕でしたー。参加された皆様お疲れ様でした当日の朝筑波サーキットに向かう最中の道中はかなりの濃霧。こんな濃霧なのに何故か対向車のライトが点いてない車両が多くて怖かった。無事サーキットに到着して車検を受けて暖機場での1枚。濃霧過ぎてピンぼけしてる？それともレンズが曇ってただけか？これだけ凄いと予選開始時間はディレイかね？とか話してましたが、何も放送が無いのでオンタイムだね！とピットで話していて8時近くになったからライダーを送り出したら…。予

いや、もう正直やりたくないところですが、手持ちの部品も無くなって来たのでほぼ終了です。なんか他にやる事あるかな？多分無いよな？無いはず…。そんな感じなので、新品タイヤ入れて少し走ったら手放す準備に入りたいと思います。そんな訳で一応10日に筑波サーキットに走りに行くために壊れたエンジンを降ろして、降ろしていたエンジンを組み立てて載せると言う作業。降ろしたエンジンを開けて見て…なんでだろうなぁ〜と少し考えましたが、経験値が少ないから分からない！！悩ましいところです。前日に日本酒を飲み過

4月1日(水)第1回SDGスカラシップトレーニング始動。(モビリティリゾートもてぎにて)＜photo／H.Nakamura＞母体はHARC-PRO.様となり、SDG様をはじめとする多くのスポンサー様のご支援を頂きまして、このスカラシップトレーニングがスタートしました。ご賛同頂きました方々に、この場をお借りてお礼を申し上げさせて頂きます。参加者のトレーニングに掛かる費用は全て負担。だからと言って、チームに所属しなくてはいけないという縛りは一切なく、何の見返りも考えておりませ

3月27日金曜の午後から一般公開になる東京モーターサイクルショーですが、金曜午後に行って来ました。平日の午後ですが、思ったよりも入場者が多くこれだけを見るとバイクの人気って満更でも無いんだろうけどモータースポーツの方には余り興味は向かないんだろうなとか多分別の世界な感じがするのかもしれませんね。そんな事より、色々と見て回りましたが主に見たのはYAMAHAホンダのバイクでずっとレースしてますが、バイク乗り始めた時からYAMAHA大好きです！！今年カラーのJSBクラスに参戦する中須賀選手が乗

3/2（月）、やっとかみさんが退院しました！1月から長かったですが、何とか回復してくれて良かったです。前回のブログは2/23（月・祝）で終わってましたので続きから。3/1（日）三男と2人きりの週末最終日。寂しい思いをさせているので久々にタムタムへ。帰りに北名古屋市で航空ショーが見れました！3/4（水）・5（木）出張で広島・福岡・長崎へ。羽田から広島へ向かう途中、富士山が綺麗に見えました！広島で顧客訪問して福岡へ。夜は福岡の事業所スタッフと会食。地下

皆様お疲れさまです🙇久し振りにまとまった雨降りですね。雨も適度に降らないとねこんな日はマッタリ作業だなH様のCBR250R今回は前後タイヤ交換の作業依頼。フロントタイヤ交換から。フロントタイヤ交換完了。次はリアタイヤ交換。リアタイヤ交換完了。これで楽しく走れますねH様ご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇本日水曜日はレディースデイです。タイヤ交換とオイル交換がお得になっています。ご来店お待ちしております🙇

いい加減この作業疲れたよ…作業途中で俺はなんの仕事してるんだろう？とか考えちゃう訳ですが、いっその事バイク屋でもやってみればいいのか？とか考えてみたり。エンジンスタンドはマイスター時に使ったエンジンに使われてるので仕方なくビールケースで。腰上開けて組み上がった所ですが、締めるのがとても大変でした。エンジンスタンドって偉大だなぁ作業途中だけど疲れちゃってひと休憩。ひと休憩した後はのんびりと作業して、積み終わったらエンジンかけて確認して走れる状態にまでして終了。すっかり日が沈んで暗くな

2026.03.20毎度です。世間は今日から３連休っぽいけど俺は普通出勤だよ～。前話のCBR250R(MC41前期)のメンテ。『CBR250Rのメンテナンス』2026.03.17毎度です。3月8日のバイク屋さんツーリング『バイク屋さんツーリング』2026.03.12毎度です。3/8日曜日、バイク屋さんツーリングに…ameblo.jpその続編、3/15(日曜日)の話し。WBCで日本が負けた日だね～。まず、なんでチョットずつイジってるのかというと、次男が4月から大学生で、学校の近く

昨日は筑波サーキットへ行ってきました。走行は11月の頭以来。約５ヶ月ぶりです！！久々なので人間の慣らしと軽く慣らし走行をしてエンジンの確認。1本目に慣らし気味の走行をしながら、人間の慣らしも。とりあえず、1本走った限りでは悲痛な音は聞こえてこなかったのでまずは一安心。全体的に滲みや漏れなども無さそうなので2本目から気にせずエンジン回して、人間の感覚や変えたもの等の確認をしながら走行。この写真を見てここが変わってる！！って言ってきたら…。読んでる貴方はかなりのマニアです2本目も無

2026.03.17毎度です。3月8日のバイク屋さんツーリング『バイク屋さんツーリング』2026.03.12毎度です。3/8日曜日、バイク屋さんツーリングに行ったよ。集合は10時にコンビニ、行き先は世羅。一番手前に置いてる出し易いCBR250Rで…ameblo.jpから帰ってきた後の話し。16時ごろ帰宅したけど、最近は陽も長くなってきたので、CBR250Rのエンジンオイルを交換したよ。ほぼメンテナンスフリーノーメンテのMC41。前回交換したの、いつだっけ？多分１年位前だね～。

今日の大田市の天気。晴れ。今日の作業いろいろ･･･昨日、外装の乗せ換えが完了していた雲南市H様CBR250R本日エンジンを始動しようとセルボタンを押すも、セルモーターは回るのにエンジンが始動せず…？昨日の作業を思い返してみると、メーターカバー交換の際に外したメーターコネクターを接続していない事に気付きました(汗)という事で、再び左右のサイドカウルとアッパーカウルを取り外し、コネクターをしっかり接続。再作業時間は約1時間…なかなか堪えました(´;ω;｀)

注文していた部品も手元に届いたので午前中から作業開始です。だって…午後からやったら終わる気がしないんだもんそんな訳でシムを入れてバルブクリアランスを確認。うーん、微妙だけど許せる範囲かーと考えてヘッドカバーをそっと閉じました。熱膨張すれば気持ち良い感じになるんじゃね？とかヌルい考えですが正直な事を言えば、IN側は規定値でEX側+1って感じなので問題ないでしょう。その後はエンジンの載せ替え。マイスターで使ったエンジンのバルブクリアランスを測定したり、ラップタイマーや水温計の電池が切れ

3万の査定額は流石に安く、もっと高額に買取してもらう所はないか考えた所、カチエックスなる広告を目にした為、とりあえず車種と年式、走行距離で金額が出るみたいなので、試しに入力してみる事に。すると、¥78000ぐらいから売却実績ありとの事。本当か？！これは本格的にやってみようと、査定用の写真を撮りまくる事に。基本は前後、左右、カスタム箇所、キズの場所。数十枚撮りました。後購入後からメンテナンス記録を取っていたので、これも少なからず査定に影響したのではないかと思ってます。実際は分かりませんが

今日の大田市の天気。曇り時々晴れ。本日は飛び込み作業からスタート！市内K様GSX-S1000GTエンジンオイルとオイルエレメント交換をご依頼いただきました。オイルはカワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。そして昨日に引き続き作業を進めていたのは、雲南市H様CBR250R外装交換作業。点数も多く、気を使う作業ではありましたが、何とか夕方までには全ての外装交換が完了しました。しかも今回は、何と傷を付ける事やカウルの爪を折る事など一度も無くな

今日の大田市の天気。曇り時々晴れ。今日も作業は続いております。市内K様にご購入XMAXETC2.0の取り付けを行いました。昨日はUSB電源の取り付けを進めていましたが、一日では作業が終わらず…明日はリアキャリアの取り付けを予定しています。もう少しで完成なので、引き続きしっかり進めて行きます！雲南市H様CBR250Rこちらは全外装交換のご依頼です。明日は現在の赤色外装から、黒色外装へ全て交換予定。イメージもガラッと変わるので、完成が楽しみ

本日次期愛車を購入したショップへ下取り車の査定と、移設するETCを届に行って来ました。(ショップの写真を撮り忘れておりました・・)査定してもらう為、スタッフの人に現車を見せたリアクションは、「すごい綺麗ですねぇ〜」となかなかの反応。10万いったら嬉しいな。と心の中で呟く。20分程お待ち下さいとの事なので、暇つぶししておりましたところ、結果を持って来てくれました。「3万円になります。」ん・・？！サンジェルマン？！サンマンエン？ガレージ保管、雨天走行なし、13500キロで⁈「RRなら高

注文していた部品も手元に届いたしって事で作業再開。日曜は風が爆風だったので作業せず。あっ、明日火曜まで所用で休みなので作業してます午前中に腰下は組み上がり、残りはシリンダーヘッドのバルブ周り。午後の部スタート！！バルブの当たり具合を確認して、バルブ擦り合わせ。その後に当たり幅を確認して…。シートカットの工具持ってないので何も出来ません圧縮漏れとかないかだけ確認して組み付け開始。黙々、淡々と作業を進ませてバルブクリアランスまで測定して終了。手持ちのシムだと合わないのがあったので