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ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村今日が年が明けて初めてのブログです1月2日…お正月の休みにはC92の出番ですね近場を走るのにはちょうどイイということで氏神様にお参りに行ってきましたお参りを済ませて裏山を登ると…地元の町が見渡せます沖に浮かぶ上島もよく見えましたそしてもう一社天気が良くて気持ちよく走って来れました今年もよろしくお願いいたします。サー
💡2021年12月30日(木)コミックマーケット99$B?7!&%3%_%C%/%^!$B#2#0#2#1G/#1#27n#3#0F|!JLZ!K!A#1#27n#3#1F|!J6b!K3+:EM=Dj$N%3%_%C%/%^!pJs%Z!www.comiket.co.jp東京ビッグサイト10:00〜16:00ブース【東2ホールW40b】2回目の参加です。1回目はコロナ前で、すごい人と狭いブースに驚きましたが、今回は入場制限有り・チケット前売りのみ・ホールごとに別料金・ワク
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村テンションが抜けてしまったクラッチワイヤーをたどるとドライブチェンカバーの中に入っているので…そこを開けてみるとワイヤーは切れずに留め具から外れている状態でした。本当ならこうなっているはず。留め具の摩耗が進んでいるのと汚れで動きがスムーズにいかなくなったタイミングでワイヤーが緩んで外れてしまったようです。次はこの部分を加工する同時に掃除も必要ですね
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村軽快に走行中エンジンの調子は良かったのですが急にクラッチレバーがスカスカに…慌てて停車ワイヤーひっぱるとめっちゃ出てきますサードアイヒロシ◎復活はまだ先でした↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時、神社やお寺に影響を受けたという本田宗一郎氏が先頭に立って、自ら粘土を
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村最近、夜は涼しいのでたまにこれで買い物に出かけています近所を走るのにはちょうどいいですねサードアイヒロシ◎このままずっと秋でいいと思っています↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時、神社やお寺に影響を受けたという本田宗一郎氏が先頭に立って、自ら粘土を削ったユニークな角型の車体デザイン。
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村メーター球が点灯してないということで球以外の原因を確認するとやはりアースがとれていないようでしたので、ソケットから直接アース線を繋いで点灯するようにしましたテストで点灯したのでこの後ハンダ付けで固定していますそして6V球はどんなのが売っているのかとLE博士に相談したところ…様々なパターンを想定した自作LED球を送っていただきましたたくさん作っていただいたので、メーター球以外に、
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村クラッチの調子を見ようと走っているとガス欠になってしまったのでとりあえず給油スタンドに行くだけでも楽しいですそして、この日に気付いた点は…これまで気にしていなかったのですけどメーター球が点灯していないようです。ちょっと調べてみましたけれど、球切れと配線側の両方の問題のような気がしますサードアイヒロシ◎後でちゃんと調べま
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村先日LE博士に丁寧な調整をしていただいて帰って来たC92とても快調です嬉しくて走っているところを撮影してみました長年動かしていなかったのでクラッチがスムーズに動いていないことを注意するように指示をいただいています。そのあたりの確認もしていきながら試乗を繰り返しますね↓前の動画と比べると完璧に走るようになりました『C92キャブレターをチェック!5』ヒロシです↓応援クリッ
これまたバタバタしててから伊達藩ナイト!!K林さんが遊びに来たりHG君が弄ってたりして密にならない様に伊達藩ナイト!伊達藩ツインズHG君の92は音が凄い!!笑排気音がヤバいね〜(*´꒳`*)このスカッフパネルが素敵だな〜〜(*´꒳`*)ヤレ具合が良い!!ジュノオを乗り回してから戻って来てC92見たらやっぱ乗りたくなるよね〜笑日曜日の楽しみにしとこ〜(*´꒳`*)で。秘蔵っ子のお披露目だ!!( ̄∀ ̄)手前がCB450K1奥が
日曜日の朝。庭の手入れを、して、、、汚い僕のCS92、、、( ̄∀ ̄)充分暖気して。いつもの山間を走り抜け泉ヶ岳へ(^ω^)いつもスノボしに行くスプリングバレーの入り口(´∀`)オフシーズンの間はこんな感じ〜さすがに山は涼しいです!!隣にある泉ヶ岳スキー場駐車場ではなんか車のイベント??やってましたよー(´∀`)ちょっとだけ駐車場内見て来ましたが、、、僕の趣味とはちょっと違う4輪の集まりだったので早々に出て来ました〜笑近所をプラプラして
すっかり忘れていた、、、笑破損してたウインカースイッチ今日朝早起きして庭の草刈りをしてから小1時間走って来た!スイッチの作動がスムーズになったー!!仙台から北西にある南川ダムまでフラッと行きました〜CS92は調子良く走ってくれる!加速もいいけど、やはりマフラーから出る独特の音(´▽`)僕のは塗装もかなり汚いけど大切にしてる1台(о´∀`о)気持ち良く走りましたよ〜〜沢山のライダーさん達が走ってた!天気が良かったからね〜(^ω^)帰り道後
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村掃除と油面調整後のキャブレターは、アイドリングも安定してイイ感じということで、少し走れるかな…となかなか思うようにいかないですね。次はクラッチ調整かなサードアイヒロシ◎まだまだ続きそうです↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時、神社やお寺に影響を受けたという本田宗一郎氏が先頭に立って、自ら
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村キャブを漬け込んでいた灯油から出して、汚れなど落としてから組み立て角ノズルの通りもチェック済みです。そしてこの次が肝心LE博士よりアドバイスをいただいた【油面チェック】これをしていないと燃料が濃くなったり薄くなったりするので確認しておくと良いということでした早速マニュアルに従ってみます↑キャブを逆さにした図ですね。フロートアームがバルブにあたるところで計測フロート
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村キャブレターを外そうと久しぶりに近寄ってみると、うっすらとガソリンが漏れているみたいですやっぱりキャブ掃除はしておいた方が良いですねガソリンを抜いて…分解して…灯油につけておきますサードアイヒロシ◎掃除して確認ですね↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時、神社やお寺に影響を受け
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村ガソリン漏れはしなくなったけどアイドリングが安定せず、そして落ち着いた位置ではふけ上がらない…燃料は通っているようなのでやっぱり考えられるのはキャブでしょうね。と思いながらハッキリした原因もわからないままニードルも調整してみたりそれでも改善しないようなのであらためてしっかり掃除しようと思います。サードアイヒロシ◎乗れるのはまだ先になりそ
金曜日は仕事で疲れはて、、、以前から不調の原因になると思っていたCS92のバッテリー、、、そこに着手。写真無し。笑試しに安いバッテリーを買ってみてたので液を入れて、初期充電してから交換。外したバッテリーは約4年?ま、バッテリー点火車両はバッテリーが命ですからね、、、パッパと交換!!笑安いバッテリーはなんか弱い、、、笑仕方ないしばらく我慢しましょ〜(^○^)次に以前から気になっていたウインカースイッチ。実は以前からヒビが
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村次の問題はこちらじわっとキャブから漏れてくるガソリンガスケット類が古いままだったので交換部品をネット検索けっこう部品がそろうのでありがたいです新しいガスケットに交換これでガソリン漏れはなくなりますねサードアイヒロシ◎一ヶ所づつチェックしていきます↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村配線が逆…ということで繋ぎ直すだけで問題は解決次は、テールランプとウィンカーに補強をしておきます。基盤部分にエポキシ樹脂を塗りますこれでクリヤーでコーティングしたようになりますね。同時にウィンカーも足の部分にエポキシを詰め込んで振動対策をしておきました。無事に点灯した動画は後ほどUPしますねサードアイヒロシ◎さて次はどん
ちょうどバイクでブラリとしようと思っていたところに、「何やってる?MOREBOUNCERECORDS行くよ?」と、友人から電話が。行き先がMOREBOUNCERECORDSさんに決定。バイクで行ったのにレコードを買ってしまいました。速く走れるわけでもなくトコトコと走るC92やっぱり面白い!!“MOREBOUNCERECORDS”さん、ドリップバッグを取扱って頂いています。“MOREBOUNCERECORDS”静岡県富士市富士町6-1営業時間:13:30-1
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村明るく点灯したテールランプ動作確認をしてみたら↓このようになりましたブレーキ踏んでナンバー灯が点灯…………コレまた配線逆になってますねサードアイヒロシ◎↓応援クリックもお願いしますにほんブログ村《ホンダベンリイC92》1957年当時、神社やお寺に影響を受けたという本田宗一郎氏が先頭に立って、自ら粘土を削ったユニークな角
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村ウィンカーのLED化の次はテールランプこちらも《LE博士》に制作していただいたオリジナルのテールランプです。ソケットの部分最初はソケットだけ差し込んで次にプレート部分を取り付け、同じ色の線を繋ぎますその結果…明るく点灯しましたと終わりたかったのですけれど…実はここでも問題ありましたサードアイヒロシ
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村ウィンカーが点滅しないということで…よく見てみると、点滅はしてないけれど↓微妙にチカチカしています。正常ならどうなるのかということでバッテリー直結で確認してみます。先ずは6V球でテスト次はLEDでテストこれで正常ということは、配線をつなぎ間違えているということになりますね↓赤と黄色の線をつなぎ換えてみましたウィンカー解決できてよかった↓そして最後に点
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村リレーを取り出して配線を確認してみたら…絶縁テープで補強されているみたいですね。剥がしてみると、つなぎ直していますね。線の色が違ってます。純正品でないのかな?めっちゃウィンカー暗かったし本当は灰色と黒のようなのでこれだとプラスマイナスどちらかわからない…まぁ何とかなるでしょうLEDウィンカーを装着してとりあえずで新しいリレーをつないだ結果アレ失敗
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村LED化するには先ずリレー交換をしておかないといけないのでリレーがどこにあるのか…これから先もマニュアルがあると便利だと思うので↓ネットで見つけ即購入図面ですぐに解るので本当に助かりますねフレームの中を覗いて発見この小さな丸い筒ですね。しかし場所が解っても、取り外す順番が分からない少し引っ張ると劣化した配線がボロボロと切れそうココにはおおきな純正の
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村燃料コックがなおって次は気になる電装系です。旧車なので6ボルト…ここには不安がいっぱいあります私はモンキーの6Vにも乗っていたのですけどその時はウィンカーやヘッドライトが暗くて見えにくいとか電圧が安定しないのが原因か??よく球切れになることがありました。そして電機はさっぱり苦手なんです。とにかく今の状態をチェック球のところがグラグラ外れそうですけど6Vのウィンカー球ですね。4
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村ガソリンコックを分解してみると…劣化が激しい(当然ですけど)それでも60年前の車両にしては、めっちゃ綺麗な状態だと思います。ということでネットで必要な消耗品を購入これを交換するだけの簡単な作業のはずだったのですけど…ただ付け替えただけでは漏れが止まらず…少し悩んでみました普通のコックとは違ってコルクが使われていて見た感じ隙間だらけでこんなので漏れが止まる
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村C92の状態を確認するため各部品をチェック…プラグ…きれい☆☆☆圧縮…あり☆☆☆エンジンオイル…きれい(新品なみ)☆☆☆☆☆(保管状態がかなり良いです)ということでバッテリーさえあればエンジンかかりそう↑サイドカバーを開けるとバッテリーのスペースがあります。↓ネットで調べたC92に適合するバッテリーを購入6ボルトピッタリ納まりますね結果は…セルも問題なくまわっ
ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村この度、古いバイクを所有することになりました。どれくらい古いかというとおそらく60年前、1960年くらいの製造かなり古いです≪神社仏閣スタイル≫と言われる特徴のある角ばったデザインがなかなかカッコよく見えてきます60年前のバイクにしてはかなり綺麗きっと前オーナー様がレストアされていたのかな今はバッテリーが無いのでまだエンジンはかけていません。とりあえず走るようにして
仕事に家事に時間がかかりなかなか進みません、、汗って言い訳してます。。笑金曜日伊達藩ナイトは石巻支部ちば君も来て賑々しく過ぎました!次の日土曜日は仕事終わりにHG君と、、、HG君はC92改を弄ってました〜!僕はこれ、、、作ったクラッチワイヤーが短かった事が判明してましたのでそこから。。新しいワイヤーを通してこの後削って形を整えて、セットしてクラッチレバーを握ぎってみて(´▽`)いい感じ〜数回ニギニギ。。いい感じ!!
夕焼け