C92

スーパーカブC90フロントホイール[NO.15730]ホンダ純正中古品ビッグドラムデカドラム■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ

CS92・C92フロントフェンダー[NO.15729]ホンダ純正中古品■C92、CS92のパーツ■ニュートラルのホームページ

新製品完成です。お客様からのご要望にお応えして、設計製作しました。ホンダCS90、C200、C92、CB92等、6V車で単相交流ジェネレーターと全波整流レクチファイヤを装備する車両に適合します。レクチファイヤの損失はノーマルの約1/3となりますので、その分ジェネレーターへの負担が減るため劣化抑制につながると思います。6V〜8Vの間で最高電圧を任意にセットできる唯一無二の製品です。ヤフオクにて、おはゆに61で検索‼️#ホンダ#c92#cb92#c200#cs90

前日の23時に急きょ決定した走行会。と、言っても3台。チャペルスで10時集合！帰りに立ち寄った際、チャペルスオーナーから誘ってくれたら良かったのにと（笑）そうかぁ😅誘えば良かったなー😅勿体無い気持ちになった🥴で、本日の同行者のバイク↓ヒライアンフの平●くん。🏍️🏍️🏍️道の駅市振で休憩。最近、トライアンフ同士で走ることがなかったなー。🏍️🏍️🏍️糸魚川某所で伊●くんと待ち合わせ。そしてイトーガレージへ。↓なにかすごいことが始まっているぞ😅バラバラや。たしかC

部品。予備部品が多い。。汗維持用も有るがなぜか、どうしてか増えて来る、、笑cs92のマフラー。これは宇都宮で手に入れた物っす！まー僕のcs92のマフラーは結構立派なんで、、笑予備では無い。HG君がc92をcs化計画してましたが部品が余りに無くて断念、、って事で宙に浮いてましたーーで、日の目を見ることが出来そう！笑で仙台の方に持って来ました〜！新たな場所で役目を果たせるように祈っておりますー！

ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村バッテリーを交換した後は、ウィンカーの修理です。LED球にしていたのでそのリレーが壊れてしまいメインヒューズも切れていましたLED対応リレーからいったん純正品に戻すことに…しかし、こちらも壊れているということが判明持っているものでは間に合わないので6V対応LED用のものとシンプルな6V用のウィンカーリレーの両方を買っておいて今後のトラブルに対応できるようにしておこうと思います

久々にバイク弄り？？って言う感じ！！笑久々に引きずり出して来て、、、ガソリンコックのパッキンが劣化してダダ漏れ、、、笑だったから新しいパッキンを。出した袋。笑車種が色々だからマジックで書いてないと紛失する、、、(￣▽￣)ガソリン抜くのも面倒だから車体を倒して作業して、、、笑次にキャブレターの掃除。油面がちょっと怪しいから調整して、、、(o^^o)6vのバッテリーがさ入手困難になって来て大変！！でも6vにしてる、、、近所を試走して来てとりあえず問題無し

ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村C92の調子が悪くなり、乗っていない間にバッテリーもダメになってしまいました。バッテリーがないと動作も安定しないのでそれでも回転数を上げながら強引に乗っていたところ、ウィンカーリレーやヘッドライトなどテールランプ以外の電気系統が過電圧のためショートしてしまいました。修理をするにもとにかく先ずはバッテリーということなのですが前に使用していたバッテリーもかなりの値上がりになっていて消耗品のよ

ツーリングのお仲間からCB92ミーティングに来ないかとお誘いがあり、日曜日は道の駅はなぞのへ。昨日の小鹿野町に続き、２日連続で埼玉県北部地方へ。旧花園町（今は深谷市に合併）はわが家から４０㌔あまり、まあ１時間半くらいで着くでしょう。小さいＣＢに跨って向かいます。着いたのは集合時間の１時間前。１０台くらいかな、と思ったら・・・どんどん集まってきます。たちまち駐車スペースがいっぱいに。よくもまあこんなにたくさんのＣＢ９２が生きながらえていたものだと。軽く６０年

やっと普通の時間のサイクルになりつつあります。皆さまこんばんわ。昨年の5月頃だったかな？箱根の十国峠で原付ミーティングをやるというのでエントリーしたんです。そしたら台風とか豪雨とかとにかく延期するたび悪天候！今回なんど4度目の正直！凄く快晴！最高のイベント日和です。途中All'SUNNYSのメンバー達と待ち合わせて十国峠へ。あとはこうなるとひたすら喋るのみ。笑カスタム車両的には出尽くしてる感満載で特別目を引くものは無かったですけどイベントとしてはマナーも良くジャンルも多彩で丁

雨が思いの外弱いです。良かった良かった。皆さまのところではどうでしょうか？おこんばんわです。キャブレターの次は4miniです。カスタムというのは自分の個性を出したい人がお金も労力も使って散財するものかと思います。笑なのに皆んなが付けてる物を付けたがる風潮は何なんですかね？そしてカスタムは自分との戦いですので自分が良ければ3分で終わるし良くなけれは一年かかることも珍しく無い物です。来週4miniのイベントがあるので以前からやっつけ仕事だったリヤセクションを改善します。先ずはリヤシ

ずっとずっと探していたのよ。。笑僕のcs92サイドカバー！欠けたラッチ。先日某オークションで見かけたの。。で今日届いた！！！純正HMマークは無い。だって不明パーツで出ていたから仕方無い。期待を持ちながら待っていた(o^^o)遠近感で行けそうに見えるが実際はちょっと短いのよね〜、、、涙このねじ切り部の長さはいいんだがね、、、ノブ側のストレート部が短い、、、何とか着けれるかもだから後日試してみる！！期待をしていただけにちょっと落胆(￣∀￣)わざ

ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村先日、C92を整備に持って行きました走っているうちにふけ上がらなくなってきて…いよいよしっかり旧車でも対応してもらえるショップさんに相談に行って来ましたそして漫画カブにも乗ってきた↑リアタイヤのところとかヤバいですね。絵を写真に貼り付けているみたい100万ドル本舗さんで菓子工房100万$本舗onInstagram:"100万ドル本舗は元気に営業中です😆❤️スーパーフレッシ

直ったと思うとまたぐずる、、、笑ま、これが旧車よな！！(￣∀￣)ガソリンが漏れて、、、ちょっと見に行ったらガレージの中がガソリン臭、、、(￣∀￣)やっとこ時間作ってまたまたマフラー外す。車体を斜めにしてコックを外す、、、そうこのコックc92系をやった事ある人は必ず嫌になる複雑な構造、、、笑何故にこんな造りなのか？？当時の技術者の方に色々聞きたくなる、、笑作業はバラして、コルク部をひっくり返してからシリコングリスを薄く塗り上のパッキンねバネを少しキツくして

バッテリーを充電してから時間が作れなくてトリクル充電してました〜早速バッテリー繋いで。。カバー付けて、、、マフラー戻して、、、キャブレター脇のカバー付けて。。。ガソリン入れて。とりあえずエンジン始動！セル1発始動っすよん色々調整は後にして、、、笑敷地内をグルグルいい感じ！リアキャリアの補強溶接がとれてる、、、また溶接しなきゃ。この迫り上がるマフラーは唯一無二だな〜(o^^o)しかしいつ見ても汚いと、、、、笑このアクセサリーもだいぶ年季入って来たな〜

春になると色々考える。年度末を過ぎると新年度に当然なりまた税金が来る、、、そう。昨年一覧表なるものを初めて見た、、、笑しかし減車計画をするがなかなか減らないし、、、不動ではな〜と思うこともありメンテしてまず乗りましょ！！笑しばらく手を掛けれなかったCS92,ダメになっている箇所はまず、バッテリー燃料コックキャブレターとりあえず3点。1番厄介なのを後にしよー笑で、在庫最後のバッテリーに電解液を注入して充電する。このバッテリーもう手に入らない

C92-３型リアウインカーレンズ左右セット[NO.15621]ホンダ純正中古品■C92のパーツ■ニュートラルのホームページ

C92ダブルシートブラケット[NO.15615]社外品中古品■C92のパーツ■ニュートラルのホームページ

元気に走ります。たまにはエンジンかけて走らせないとね！

SOLDOUTC92レッグシールド左[NO.15604]ホンダ純正中古品ステー付き■C92のパーツ■ニュートラルのホームページ

都会の兄ちゃんに随分前に依頼されたメーターのＯ／Ｈ。。いろいろ寄り道し過ぎてようやく。。水没したのか水分過多なのか腐食錆結構激しい。Ｃ７２？Ｃ９２？？ＣＢ７２？ＣＢ９２？？ここら辺は詳しくないし興味も無いからどうでも良いけど、、黒の文字盤の方は水没したのか文字盤に水で出来た境界線みたいなのが出来てた。分解しようと見たら既に過去に開腹した痕跡有。明らかにベゼル起こしてる。。まあ気にしても仕方ないから淡々

company-K古い🏍️CA95ガソリンコック取り付けステー製作安いガソリンコックを取り付けられる円形ステーを作ってみました❗先日仕上がったCA95用の物より又良くできた感が有ります

安いCA95かなりボロボロで、欠品だらけでしたが、こう言うのを見るとつい、、綺麗にしてあげたくなってしまいます😀😀ただ昔のヴィンテージオリジナルスタイルに戻す、、だけではなく少し今風にかつ安全に走るヴィンテージバイクにしたいです。特に！反対意見は沢山有る中、ブレーキだけは、何とかしたいですね。安心して安全に止まるバイクにするために、型破りの前後ディスクブレーキ化機関も勿論フルOHします。まずは全ばら、今回は赤で仕上げます。流れ風景仕上り過程アップ

SOLDOUTベンリイC92-3型[NO.443]HONDA125cc1963年式車台番号C92-****916納車時に予定している消耗品の状態※現状ではありませんバッテリー[良好]フロントタイヤ[良好]リヤタイヤ[良好]エンジンオイル／ミッションオイル[新品]ブレーキパッド／シュー[良好]ドライブチェーン[良好]スプロケット[良好]スパークプラグ[新品]エアフィルター[良好]オイルフィルター[該当なし]ブレーキフル

今日も秋晴れで、気持ちの良いお天気でしたね！！ただ、来週辺りからは少し冷え込みが厳しくなってくるとか？？個人的には暑いよりも寒い方が苦手です・・・・・さて、今日はちょっと珍しい？？車両のご紹介です。とは言ってもまだフレーム状態ですが・・・・このフレームを見て車種が分かったら相当な旧車好き？？かもしれませんね。ご覧の様にプレスフレームのホンダ車です。1960年代の車両で、当時は国内メーカーは2サイクルエンジン全盛期でしたが、ホンダは4サイクルエンジンを作り続けていました。

SOLDOUTC92・CS92ダブルシート[NO.15530]青ホンダ純正中古品■C92、CS92のパーツ■ニュートラルのホームページ

今日も蒸し暑い一日でした！！台風の影響か、気温はそこまで上がっていない様な感じでしたが、ジメジメした感じの湿度が高かった気がします。湿度が高いと、余計に暑く感じますね。さてタイトルにも有りますが、今年の盆休みは、13，14日にお休みを頂きますので、予めご了承ください。さて、今日はまずはスポークの張替え作業からです！！このハブは現在仕上げ中の、ホンダC92の前後ハブです。C92は当時実用車として発売されていた車種で、なかなかレトロ感が有って、個人的にはスタイルが好きな車両

SOLDOUTC92[NO.410]HONDA1963年式125cc車台番号C92-****402美しいクラシカルスタイルのC92です。ホンダファンには神社仏閣スタイルと言われていますね。純正のダブルシートはバランスが良いので、重厚でかっこいい雰囲気を引き立てています。年式の割には全体にまあまあキレイな印象です。走りも快調！マフラーは社外品が付いているので、お値打ちになっています。C92の動画は

雨ですと作業の制限がかなり有るのが青空メンテナンスの辛い所です。皆さまこんばんわ。やりたい事はお外での作業なのでやろうと思っても中々時間の取れない自分の乗り物の不備を直そうかと。まずは微量にオーバーフローするキャブ。燃料のラインを掃除してニードルバルブを掃除してテスト。どうしても時間が経つと微量にオーバーフローしてくるのでニードルバルブの当り面を少し研磨してニードルバルブの当たる場所を変えてみた。ドンピシャ。うまくいった。とりあえず２時間少しも漏れないので

雨ですねー。雨になるとやれる事が一気に縮小されてしまいます。皆さまこんばんわ。雨で外作業が出来ないのでガレージで熟成を重ねているオイラの持ち物をメンテナンスしようと思います。C92mini何か漏れています。どうやらガソリンです。コックから漏れていますね。このコックは完成時に取り付けてますので5年前に購入して走行距離は20キロぐらいですね。そういう訳でコックはほぼ新品なのでホースかな？と思いきやコック本体から漏れてます。外そうとレンチを掛けたらポロってもげま