C57180

前日も撮影した場所ですが間に合ったので立ち寄りました。この日はバクバクの黒煙を上げてやってきました。ワンポイントのヤマフジも健在です。2026年5月6日磐越西線SLばんえつ物語

SLばんえつ物語の乗車記録。この日は往復で楽しみましたが、もう楽しくて楽しくて、どんどん時間が過ぎていきます。復路、最初の長時間停車の駅。こちらで例の釜めしも購入させていただきました。その後急いでカマのところへ向かい、撮影！いい感じです。この後は山の中の走行になります。おとなしく座席に戻ると第1回目でお知らせしたじゃんけん大会がこの区間で行われました！結果は優勝！再度アップします山深い区間、追っかけの車を眺めながらボーっとしている時間、本当に幸せです。この後、復路随一

昨日の続きです。五月晴れの青空の下、なかなか良い煙でやってきてくれた貴婦人でした。焚き込みながらこの先のお立ち台へ向かいます。2026年5月6日磐越西線SLばんえつ物語

往路のSLばんえつ物語の乗車を楽しんだのち、会津若松で昼食をいただきました。さてその後も復路に乗車します♪すっかり出来上がってはいますが（笑）まず駅でスナップあぁ、かっこいい！！個の待機している時間を撮影するのも楽しみの一つ。まさに準備万端、といった面持ちです。列車は時間になり乗車ホームへ転線します。その姿も。大人気のSLばんえつ物語ですが、乗客が車両に乗車後、撮影したので人の姿はほとんどありません。決して乗客が居ない訳ではないです。煙が巻いて少しもやっとしてしまいまし

おはようございます！13.14日の続きになります。大関踏切後方同業者10人位深戸橋梁直線同業者6人山都駅手前第4踏切同業者5人会津若松高速下同業者2人前半はドコも少なかったですねお腹が空きました…昼ごはんは毎度お馴染みさくら亭さんへ冷やし中華が始まっていました後半戦がいつも…悩むんですね～ドコからスタートしよかなと？Wさんは橋梁サイドから撮影私はご存知ドカン正面へ🏃アリャ😵草ボーボーで良い場所ありません…何とかの場所には既に三脚が…😱困りましたね？諦め

只見から磐越西線へ移動してＳＬばんえつ物語の１箇所目です。ここは前日に予定していた場所ですが渋滞で間に合わず、この日はここからスタートすることにしました。線路際の草がボーボーになる前に撮影できて良かったです。山の新緑も綺麗でした。2026年5月6日磐越西線SLばんえつ物語

5月に乗車したSLばんえつ物語の記録です。会津若松到着後、わずかな時間ですが折り返しの合間に昼食をいただきましょう♪この日は昨年訪問した食堂ではなく、別のお店に向かいました。もちろん、メニューは名物ソースカツどんです。もちろんいただく際、これぞ王道の瓶ビールを添えて（笑）さぁ、届きました！このどんぶりのふたが閉まらないボリュームが何とも言えません！そのふたを開けてみるとあぁ、うまそ～！！もうばんえつ物語に乗車すると美味しいものが沢山いただけ、しあわせこの上ない！

SLばんえつ物語の乗車記録です。最初の長時間停車の後はいよいよ山間に入ります。列車は山越え区間に入り、阿賀野川を越え長いトンネルに入ります。トンネルを抜けるとそこは・・・雪国ではなく、いつも自分が撮影する大好きな撮り場でした（笑）列車から見ると不思議な場所で撮影しているように見えますね。そのあと列車は里山の駅を発車します。そしてこちらも通過。先日、クマの出没におびえながら撮影した場所。こうして車窓から見ると・・・、ここ出ますね、間違えなく・・・。列車のほど良い揺れと時々吹

こんにちは！新潟遠征の続きになります。大関後方深戸橋梁直線で気分良くスタート出来余裕が出来て毎回同じより初立ち位置へと🏃Wさんお気に入り山都駅手前の踏切へ私も1度復路で撮影した第4踏切に来ましたが…先客3人‥良い立ち位置がなく…後方へ線路際のツルが伸びまくり…残念ながらの撮影になりましたコチラでは2台体制で粘った煙りになり上が空き過ぎました…😢厳しい立ち位置でした⤵️😅さぁ〜直ぐに撤収して4ヶ所目へ会津坂下から行ったん高速乗り会津若松下車して余裕で到着誰

新津で無事に列車に乗り、旅のお供とともに車窓を楽しみます。SL牽引列車独特の前後動も、車内に匂う「石炭を焚いた」の香りにも大満足です。おっ！こちらは冬場に白鳥が飛来する田圃！昨年の冬はなかなかうまく撮影できませんでした。こちらは夕陽ギラリの田圃。こちらでもう一度撮影したいなぁ。缶は2本そのままですが、まぁ1本はすでに（笑）この後、たくさんの撮影者が居るお立ち台を通過し（それでもこの日は少なかったような）阿賀野川の流れを横目で見て、最初の休憩地へ。C57180の整

こんにちは！週末の13.14日と新潟福島遠征に行って来ました！今年最後かも？磐越西線へ🏃7月からは土曜日だけのSL運行‥その前に今回どうしても行っておきたかったのです。朝イチ新潟空港入りレンタカーに乗り今回も鉄友Wさんと一緒に2日間を楽しみました！1ヶ所目はお馴染み大関道踏切へ今回はパスして後方へGO！到着したらWさんとアリャ👀？ドコかで…イヤよく見る顔が❗🎵当ブロガー秋田県のC11249さんが久しぶりに挨拶してWさんと暫し鉄談に花🌷を咲かせました今回は被り

SLばんえつ物語の運行が7月から土曜日のみとなる、とのpressreleaseをみて現地にすっ飛んできました。この日は運賃をできり限りお安くするため、あれこれ手を尽くして現地入り。本当に好きならばまともに運賃を支払って、という考えが正しいのでしょうが、そうはいってもお財布との相談で何とかやりくり（笑）そのため、始発駅には列車出発の3分前に到着する接続列車一択となり、その車内でそわそわ。1分遅延、2分遅延、マル、と駅に到着するたびに時計を確認、全然落ち着きません。始発駅新津には無

先日、SLばんえつ物語の運行が7月から土曜日のみとなるpressreleaseがありました。なに！！なんでもC57180の全般検査の関連だそうです。確かに片道111km、一運行で230km弱、1か月あたり2,000kmの走行距離だと検査周期も早くなりそうですが、なぜこの時期に？それほど状態が悪いのか？この報道を見た瞬間、居ても立っても居られなくなり5月末に久々に乗車することとしました。ただこの時期ではオトQ切符もなく、また昨年週末パスも廃止され財布には少々痛手・・・そこで、新

2026年5月のSLばんえつ物語撮影の最終回です。復路は2ヵ所、最後は越の国の平野に沈む夕日とのコラボ。この日はこのシーンを撮影したくて、これが目的で急遽遠征しました！撮影の時、SLのドラフト音、客車のジョイント音、耳にはそれしか聞こえてきません。マシンガンみたいなシャッター音も記憶になく、ただ静かに列車が走り去ります。夕陽に煙が重なりました。この時、本当に記憶にあるのはSLのドラフト音だけなんですよね。汽笛が吹聴され、客車のジョイント音が遠ざかったころ、現実に戻り

復路、喜多方を15分の延発したSLばんえつ物語。これは大丈夫かも、ということでこの日は途中で撮影することはなく、一気に目的の場所を目指します。途中列車の時刻を確認すると、巻いているのでしょうか？遅延が10分、8分と減少。日曜日ということもあり、何としても所定の接続列車、そして新幹線に間に合わせるという執念を感じます。機関士、機関助士、そして運行指令、さすがです！会津から越の国にもどっても天気は雲一つない快晴！しかも風はほとんどなく絶好の条件！R49も支障なく走り一気に目的地までやって

SLばんえつ物語の撮影も後半、復路の撮影です。さてこの日は撮影者の数は少ないだろう、と見込んで今年初のお立ち台に向かいます。予想的中で誰も居ません。即決でこちらに陣取ることにしました。途中パンダカーが姿を見せましたが、あまりに撮影者の少なさで張り合いもないのでしょうか、すぐにいなくなりました。ただ今日は1発目が〇〇〇。この行路ではその時の乗務組とは異なるので〇〇〇はないと思いたいのですが、さていかに。心配しながら駅の方を眺めます。始発駅を出発したころ、運行状況を確認すると線路内火

SLばんえつ物語の上り列車撮影最後です。雪山が見えていましたので、最後もマンネリでこちらへ！毎回毎回ですが・・。当然、多くの方がスタンバイしていますので、その端っこに入れさせていただき撮影です。しかし自分でもこの場所よく飽きないな、と感心します。と、すぐに汽笛が聞こえ列車がやってきました。まず望遠圧縮効果で雪山を引き立ててみました。こちらの田圃はまだ代掻き前です。同じ会津盆地でも喜多方周辺はすでに水張りが完了。随分と異なるものです。水はありませんが、手前の田圃を入

思うところがあってその9は割愛させていただきます。沿線を南下し、お次はいつもの場所。しかし、河川が大改修され流れを入れての撮影が難しくなってしまいました・・・。立ち位置はそれこそ何十人と来ても大丈夫になったのですが（笑）なんとか雪を被った飯豊山を入れ込み望遠で撮影してみました。いつものアングルと変わらない・・・💦広角側は編成全部を入れてみます。煙の形がなんともまぁ（笑）カマだけが水鏡になってくれたのがよかったです。さぁ、あと一か所、行ってみましょう！撮

今日は2年ぶりの人間ドックでした毎度悪玉コレステロールが高めですこれ以上ダイエットしたら骨と皮だけになってしまうのでどうしろと・・・💦4月19日往路8か所目は走りました田んぼの農道に車を入れて以前農家の方にやめてくれと言われたので、手前に停めて目的地に走りました車で入ってる方々がたくさんいましたが、走れば済むなら走ります友人も同じ！私は途中まで行って無人君を車にとりに戻りましたまずは、最初の目的地にて一面に菜の花が咲き、バックの山にも少しだけ山桜がありました煙が黒い

この日のラストはこちらの場所で。この時期限定のギラリ＆水鏡を狙いますが、どうやらギラリのポイントを完全に見誤ってしまったようです。リベンジが決定した瞬間でした。2026年5月5日磐越西線SLばんえつ物語

山間から国境を抜け盆地まで下ってきました。（あれ、毎回このフレーズのような💦）さてどこで撮影するか？と考えていると3月に来た場所が、まだギリ撮影できそうです。しかも手前には菜の花！これは！と一目散に走って撮り場に到着です。三脚をもってきましたが、セットする余裕がなさそうなので手持ちでカメラ2台を操ることに（笑）まず望遠装着カメラいい感じで飯豊山を映しこむことが出来ました。続いて標準ズーム装着カメラ雪山は遠く、菜の花も途切れてしまいましたが、編成がきれいに撮影できよかった

今日は学生のヨット練習のコーチングの予定でしたが、津波注意報が出てしまい中止💦夕方車を１２か月点検＆マフラー交換のためディーラーに預けてきました４月１９日踏切を通過してこちらに間に合いました水鏡と煙はありません💦が、萌黄色の新緑は綺麗でしたここから力行開始ですね次は前日に確認しておいた場所へ前の週末にはまだ開花していなかったので、もしやと思ってチェックしておいてよかったです体育館の向こう側のソメイヨシノは散ってますので、種類が違うのでしょうね奥には残雪の山が見えています

橋梁を渡り終えたＳＬばんえつ物語。西陽が機関車正面を照らします。2026年5月5日磐越西線SLばんえつ物語

さてお次の場所はこれもまたマンネリ化している山間の川沿区間。3月よりだいぶ草木が伸びていますが、これならば大丈夫だろう、と（何を根拠に？？）一人草むらを抜け見通しのきく場所で撮影を行いました。後で考えると、よくこの時期に💦・・・おぉ、怖っ！撮影日：2026年5月磐越西線8226列車SLばんえつ物語C57180+12系ｘ7両

今日もヨットハーバーで終日色んな作業、帰宅してからもセール関係の作業雨に降られたので体が冷えました風邪ひきそう💦明日も海に出る予定ですが・・・４月１９日３か所目貴婦人のバックに残っていた桜の花が見えるかも？と、思ってここに来ましたが、咲いてる桜はすでに散った桜の木の陰に隠れてました煙の陰に山桜あり♪煙はちょっと平均点以下か💦次は深戸近辺を見回しますが前日も撮ったので、峠を越えて・・・峠道を走っていたらこんな景色が安全な場所に車を停めて道路から狙いました手前

濁川橋梁を渡るＳＬばんえつ物語と残雪の飯豊山。木々の新緑が半逆光に輝いていました。2026年5月5日磐越西線SLばんえつ物語

2026年5月の撮影記録です。中盤は大好きな場所で撮影後、すぐに移動してこちらで撮影です。おぉ、どうした！！なんと乗務2組目は大爆煙ではないですか！いや凄い！煙が真上に上がっています。久々にいい発車シーンを撮影できました♪撮影日：2026年5月磐越西線8226列車SLばんえつ物語C57180+12系ｘ7両

今日は学生のヨット練習のお付き合いでした練習後は歯科医に向かい、完成したブリッジの歯を入れてきましたまだ神経が高ぶっているのか、噛む、熱い、冷たいで痛みます💦早く落ち着くと良いですが・・・４月１９日東山温泉のホテルで朝食久しぶりの瀧の湯での贅沢朝食でした♪食べてすぐ出発目標は五泉のチューリップ祭り遠くから見て終わりですが(笑)この後は、前日チューリップ祭り渋滞の影響で間に合わなかった場所へ普段は誰もいないところですが、この日はすでに５，６人スタンバイしていました私も珍

只見線の風っ子と旧電化区間でのあいづＳＡＴＯＮＯを撮影した後は、磐越西線ＳＬばんえつ物語の復路の撮影です。１箇所目は喜多方先の濁川で。少し薄目でしたが黒煙が棚引きました。2026年5月5日磐越西線SLばんえつ物語

前半戦、煙が乱高下のこの日のC57180。さて中盤戦はいかに？今回の中盤戦は2か月ぶりにこちらまでやってきました。途中、深戸の水田にはこれもすごい人数の撮影者。皆さん、水鏡狙い？そこはさっさと無視してこちらまでくるとは、アマノジャクなのかしら？大好きなこちらには先客は1名だけ。すぐ好きなアングルをセッティングしました。3月は背後の棒掛山を取り込みましたが、今回は残雪もないので、いつものアングルに戻しました。この高さだと水鏡にはちと厳しい・・・主題は田植えの頃（苦しい・・・）