C571

10月3日はC571の山口復帰通常運行の初日でした。煙のぼせは当初はパスの予定でしたが、山口・津和野の天気予報があまりにも良かったことと嫁さんのお出かけを促す？一言で遠征を決行しました。しかし初日だけに有名撮影地は混雑が考えられるの人が少ないであろう場所を検討しました。その結果やって来たのは大歳の桜のポイント。狙いは超天邪鬼らしいシーンです。事前のタラコで思惑通りに撮れるか試し撮りです。実物の列車は木の枝で隠れますが水鏡に映る列車が狙いです。もちろん川岸の彼岸花が大事な助演女優です。次

この日の大山路は真っ暗で撃沈でしたので夜が明けた長門峡に寄ることにしました正面側には数人の方がおみえですが今回の狙いは夜明けのイメージですのでサイドで構えました三脚側は朝日に染まった空を期待して皆さんとは逆向きの後追いにセットしましたが予想とはちょっと違っておりました手持ち側は定番で撮ってみました

9月29日の詳細編のレポートが終了しましたので恒例の「今月のBest10」、9月編ををご紹介させていただきます。よろしければお付き合いをお願いいたします。9月は山口線で多くのC571の試運転が実施されました。煙のぼせはこのうち、15、23、28日と三日間お出かけできました。15、28日はblueskyさんとご一緒で復路は夜汽車、23日は単独遠征で通常の時間帯の運行のC571にストカーしてきました（笑）。▽第一位2026年9月28日山口線C571試運転往路徳佐先この日は朝から雨。二

今回は、最近話題のC571号機のオレンジカードをご紹介させていただきます。御召機として装飾を施された時の写真が使われています。C571号機が御召列車を牽いたのは、1972年（昭和47年）5月20日と5月22日の2日間で、新潟県で開催された｢第23回全国植樹祭｣に伴う昭和天皇･香淳皇后の行幸啓の際に、新津駅⇒村上駅（5月20日）、村上駅⇒新津駅（5月22日）でした。自分が初めてC571号機を見たのは既に梅小路蒸気機関車館へ入った後、ちょうど50年前の1976年（

9月28日の復路の夜汽車の2か所目も迷コンビは光を求めて駅にしようということになりました。問題はどこのえきにするか・・・・。前回は仁保駅と大歳駅でしたので今回は別の駅を選びました。やって来たのは篠目駅。ここはかなりの賑わいでした。人混みが嫌いな二人はホームには行かず駅舎の横から。先着のタラコの反対側のホームにC571が入っきました。C571の向こう側にこの駅のシンボルの給水塔を入れます。若人たちがC571の前を右に行ったり、左に行ったり。忙しく動き回ります。この後三か所目へ。前回は大歳駅

今日は姪っ子が旦那を連れて遊びに来ましたすでに7月に家内の実家で旦那は紹介されていたので、今回は別目的のついでです我が家からほんの１００ｍのところに姪っ子の旦那の祖父母の家があり、両親と共に結婚の挨拶に来るというのが本命の行事でした世の中狭い・・・というお話でした同じく世の中狭い話本日SLタイムマシンの放送の中で1975年の番組制作のテレビカメラの機関車への取り付けの話が出てきましたが、その時のNHKの音声担当だった方とSL銀河の撮影の際に知り合って、この撮影時の苦労話を聞いていま

昨日に続いてやまぐち号を撮影に行って来ました大山路の第一踏切へ行ってみましたが人が多いこれはどこも撮影者がいっぱいだろう二反田とか小河内トンネルとかに行くならいいでしょうがどうしても昨日の蕎麦畑をもう一度リベンジしたいので今日も直接行って待つことにしました百舌鳥が鳴いてた着いたらソバノビを撮って時間を潰そうと思ってたがいないノビタキがいないので車で待つ残り時間が１時間切ったのでカメラセットしようと畑に行ったら居たノビタキ３羽少しの時間だけレンズを変

9月28日の復路は津和野発が21時前の夜汽車になります。道の駅の温泉を楽しんでそのまま休憩スペースでゆっくり休んだ迷コンビは16時ごろから活動再開です。しかし外は雨模様。あれ！？ヤ〇ー天気もウェ〇ーニューズも事前の予報ではもう雨は止んでいるはずだったのですが・・・。その後の予報も怪しい。どぎゃんしょっか？ただでさえ雨はしろしかとにおまけに夜で暗い・・・・。時間になれば雨が止むことを祈って津和橋梁近くの駐車スペースに陣取ります。しかし雨は止みません。18時半ごろ車のガソリンが少なくなっている

今回は時期的に少し早いですが大山路の夕景狙いで懲りもせずに３回も訪れてみましたのでそのご紹介です2018年10月の時にはこんなシーンが見られましたがダイヤが変わってからは難しくなりましたまずは下見を兼ねた初日ですが傘の白井とは違って雨はあがっていましたが期待した夕陽は雲の中でした２日目は進行方向には青空が広がっていましたが夕陽は雲の中で再びドボンでしたがHMなしの展望車が撮れたのが救いでしょうか３日目はく雲が多いものの３日間ではいちばん期待できそうでしたが、通過時間が近づきにつれ

おはようございます！秋らしい良いお天気ですね～週末4連勤して本日はお休みです今日は祝日🎌スポーツの日ですが連休増えましたね〜要らんけど山口線遠征待機中の楽しみと言えば☝️ですが…今回はずっと雨何度も…シャッター切らずに…見送りました…😣残念でした…9月26日宮野〜仁保間木々が迫り私のお気に入りです随分煙ってましたね～9月27日仁保〜篠目間通過時は雨…止んでましたねBSです…すんません🙇今週末は西へ遠征ですが…お天気が気になりますね？笑終わり

今日はレース2日朝から体がだるい・・・昨日までの疲れが溜まっています海面に出るまで、動きが悪く自分でも大丈夫かと思いましたが、レース10分前、アドレナリンが出始めてからは本気モードになり、快勝にて終わりました昨日はとんでもないミスで1レース落としましたが、他の4レースはほぼ完璧レース前日までの艇の整備の成果だけでなく、時間をかけて検討してセールメーカーで完成させた新しいセール、そして得意な風域であったことが勝因かと思います9月から直前特訓をした学生も自身の目標を達成したようで良かったで

9月28日の往路四か所目はカーナビの渋滞情報でなかばあきらめていましたが渋滞がありませんでした。どうしたの？？と思いながら徳佐駅に入る交差点を直進。どうやらC571はまだ徳佐駅に停車中のようです。ならば徳佐→船平山の田園地帯に間に合うかも。そして去年は線路から離れているものの彼岸花で撮っていらっしゃた方が数名いらっしゃたことを思い出して適当に左折しました。時間がないのでポイントを吟味する時間はありません。そこそこ固まって咲いている彼岸花を見つけて車を止めます。遠くですが煙が見えてます。徳佐の

ここからは順不同で今回の遠征のご紹介です前日に徳佐のSを訪れた時にまだ黄金田が残っていたので翌日は大山路から直行しましたと言うのも最近の徳佐はパンダさんが頻繁に登場するため早めに向かうことにしました到着した黄金田はどうも地主さんのご配慮もあってこの日の試運転後に刈り取りが行われたようでありがたかったですそういえば、狙いが同じだったようでここでは番長さんとお隣どうしでの撮影でした😆三脚側は貴婦人のサイド重視でセットしました手持ち側は最初は黄金田ピンにしましたここからはSLピン

恒例のＳＬフェアが今年も下関総合車両所新山口支所で開催されました。高額入場料が必要とされる昨今、今年も無料での開催は有難いですね！C571DD511043＆DE101076DEC700キハ120

9月28日の往路三か所目、慌てるのが嫌で徳佐先に行こうとなりましたが、車が走り出して「この先、工事のため渋滞しています」との賜ります。なんちな！？長門峡で10分程度遅れていたので地福の停車時間が削られる可能性があり渋滞の状況によっては徳佐でも間に合わない恐れもあります。幸いなことに地福まで来ても渋滞は無くC571はまだ地福駅に停まっているようです。しかし炊き込みが始まっているようで間もなく発車のようです。止むを得ません、撮れるところで撮りましょう。橋梁を渡り終えたC571を望遠で。おお！い

今日は上天気で学生と海に出ましたが、沈起こしに苦労してボロボロ💦💦ハーバーに帰って明日乗るチャーター艇の調整中に老朽化したロープが破断！！明日でなくて良かったですが、復旧作業が終わったころには暗くなっていましたレース前日から疲労困憊です9月17日徳佐下段で撮影後は急いで車に戻って津和野駅転車台へ残念ながら、客車入れ替え開始に間に合わずで踏切が締まってました仕方ないので車を降りて・・・線路端で撮影開始！待避線に客車を押していきます踏切が開いたので転車台広場へ客車

9月28日の往路二か所目、雨にも負けず迷コンビは前進します。されどどこで撮ろうかと迷っていたところblueskyさんが「去年撮った稲架掛けに行ってみよう！」と提案があり行ってみました。着いてみると先着の方がいらっしゃいます。少し離れた立ち位置で構えます。待ち時間の間に雨は上がってくれました。迷コンビはお互いに自らの普段の行いの賜物と自慢してます。(笑)あら？貴婦人は10分程普度遅延しているようです。メイン機は手持ちです。まずは貴婦人と稲架掛けを大きく撮ってみました。手前と奥の稲架掛けの色

おはようございます！9月27日C571山口線試運転遠征復路ラスト撮影は鳴滝踏切後方で構えました！今回初めてOUT側へ鉄友Wさんのお知り合い方とご一緒です！足場が斜めで苦しかったですが…狙い通りの煙りでやって来ました！通過前には小雨🌂も止みました61キロ🅿️標識を大きく入れてみました！惚れ惚れするような煙りですね～⤴️👏1台は横アンで撮りたくなります大砲は…線路際のBOXはドレンで消えると…思いましたが…残念気を良くして撤収して篠目へ2ヶ所目は鉄友Mさんｉさん

9月28日はC571の試運転の最終日です。ただ山口・津和野の天気予報はあいにくの雨模様。普段のやまぐち号なら中止しますが、今日は前述の状況なので決行です。悪友のblueskyさんも遠征可能とのことでいつもより早くお迎えに。しかし雨は嫌だなあ。何とか雨の影響を最小限に抑えられる撮影場所を考えます。やって来たのは大山第二踏切。まずはメイン機、雨の中C571は期待通りのナイスな煙でカーブから現れてくれました。少し進むと左側の枝が気になります。最後はアップで。サブ機は横位置です。まああまり

国鉄の復活蒸気機関車として1979年に走り始めたSLやまぐち号。山口線の誘致活動やSLを受け入れる現場の思い、けん引機選定などの舞台裏に迫る企画展が、山口市小郡文化資料館で開かれています。沿線が「貴婦人」C57形１号機の復活に沸く中、人気観光列車の歴史をひもとく展示を見てきました。小郡文化資料館で開かれている企画展「蒸機よ甦れ！黒鐵の貴婦人と七人の侍」。SLやまぐち号の歴史が、貴重な資料とともに紹介されています企画展のポスター。特にC571・C581の両機の写真に懐かしさを覚

今日はえらい目に遭いましたミツバチさんの巣箱にまたスズメバチが4匹2匹は網で駆除しましたがその後捕獲に失敗した後なんと私の周りを回り出したいつもある事なのですがあ痛・・・なんとふくらはぎの辺りがチクっとしますあっやられた急いで家に帰って薬を塗るのですがあれよあれよと赤くなっていきましたやばい・・明日は病院は休みだしいつもの皮膚科へ行って薬をもらって来ました気分が悪いとかはありませんのでこのまま様子見です１０月４日山に登っての情

9月23日のラストの場所になります。先日、以前いかにもお仲間と思える車が左折した交差点に入っていくとなかかな面白そうな撮り場がありました。それ以来そこがなかなかのお気に入りとなり当日も行ってみました。ただここはキャパが少ないので先着の方がいらっしゃったら立ち位置に苦労します。なので今日は鍋倉から一気に向かいました。正面ギラリが撮れるかもと期待大です。思った通りに誰もいらっしゃらないので個人的にべスポジと思える立ち位置を確保できました。直後にお一人お見えになったので一気にここに来たのは正解

地福駅で停車中のやまぐち号を見送りまして、国道9号線を先回りして津和野へ。沿道にはこれからやって来るやまぐち号を見ようとあちこちで待ってる方々が～パトカーもSL通過に合わせてか、巡回されてました。転車台のあるところに車を停めて津和野駅へ歩いて向かう予定でしたが、汽笛が聞こえてきたのでもう間に合わないと思い、ここで待機。そしてすぐに津和野駅に入ってきましたよ。ここで乗客を降ろして客車を上り線のホームへ移動させます。まずは津和野駅を一旦、通り抜けます。また下手な動画ですが･･･バック

山口DCキャンペーンのやまぐち号運行２日目４日は天気予報が曇り夕方から雨予報天気予報を信じて昨日と反対側の山の上から地福駅を撮ってみたい朝から小雨が降ったり止んだりの中を山道に入りました前回は暑い中でしたので2時間半かかった道のりですが今回は意外と早く登れましたやはり気温が下がって来たのでペースが進んだようです早く着いたので山の上でなんと2時間待ち小雨が降ったり止んだり長時間いると結構濡れましたやまぐち号の前のキハです小雨が降るので写真が霞んでしま

9月23日、C571の試運転の復路に戻ります。二か所目はいい天気なので鍋倉の順光側に。すでに多くの先着の方が。おまけに時間の余裕もないので線路からはそこそこ離れた場所に構えます。鍋倉駅停車中のC571は炊き込みが始まりました。発車後のC571、いい煙です。ここの田んぼはまだ刈入れ前できれいな黄金田が残ってました。進んだC571、煙がたなびきサイドきみのシルエットは美しい。まだまだ太陽は高いのでシルバーギラリがここの締めです。三か所目に続きます。～～～～～～～～～～～～～～

今日も学生の練習のお手伝い、強風！でも、レスキューボートで見守るだけで泳ぐことは無かったですが、やはり寒い！津和野に到着、宿泊して次の９月１７日最初に彼岸花の名所に行ってみましたが、まだほとんど咲いていませんでした１週間早いとは思ったのですが・・・Pが空いていたので残念では、どこかに上ろうかとも思ったのですが久しぶりの西の貴婦人しかも素顔なので線路際正面打ちに作戦変更平日なので、どこでも撮り放題最初は何度も言ったお気に入りの場所に三脚を置いたのですが、気温も高くそれほど煙も

10月3日の復路です。今日の復路のメインイベントは夕景。そこに間に合うように今回はラストを含めて三か所にします。まずは津和野界隈での一発目を検討します。貴婦人復活の初日で混雑が間違いないと思われるなかそれでも煙のぼせは道の駅の温泉施設でゆっくりして撮影場所を検討します。鷲原はかなり多くの車が止まってました。ここまで多いのは久しぶりです。当然ながら本門前や鳴滝も以下同文です。こんな時はそう、「困った時の津和野橋梁」です。着いてみる今日はあるものが妙に気になりました。神社の前の大きな松の木を主

山にのぼった午後鍋倉俯瞰に登ってみようかと思ったが１日２カ所は応えそう翌日もう一つの俯瞰に登るためやめとこう津和野方面に走ってると船平駅の手前に真っ黄色な田んぼが見えたので近いてみるおういいんじゃない津和野で撮ってここに来る事にして津和野へという事で津和野旧道俯瞰当然三脚が立ち数人鷲原まで降ってみるとなんと車がずらりこんなとこまでと言うほど車、その下の踏切も多いすごい人と車でした旧道俯瞰に戻ってみると顔見知りの方がお二人そばに立たせてもらった駅発車から

今日は大会前出場コンビでの最初で最後の練習強弱の変化が激しいコンディションで、良い練習になりました９月１６日木次線乗り鉄の後はこの日の宿の津和野に向かいます道中日本海に沈んでいく夕陽が見えたのですが、国道からはずれて海岸に出たのですが、すでに太陽は雲の中に💦１９時４０分ごろ、津和野駅に到着一目散にここに向かいましたホーム横の引き込み線に待機中のやまぐち号編成です最後に西の貴婦人に会いに来たのは、貴婦人にトラブルが発生した時の直前の週末黄金田と曼殊沙華に一羽の鷺西の貴

R西日本は、SL「やまぐち」号を運転。運転日は、2026年10月3日（土）、4日（日）、11日（日）～11月1日（日）の土休日、7日（土）～12月5日（土）の土休日、12日（土）～20日（日）の土休日。運転区間は、新山口（10:52発）～津和野（13:06着）、津和野（16:12発）～新山口（18:00着）の往復。C57形1号機けん引で運転。全車指定席。10月3日は、山口デスティネーションキャンペーンの特別ヘッドマークを掲出して運転。(出典ＴＥＴSＵＤＯ．ＣＯＭ)10/4津和野駅の跨線