C57

2025年4月18日の撮影の今日のハイライト(*^_^*)その１です。愛媛県西条市四国鉄道文化館より・・・まずはC57蒸気機関車蒸気機関車は2度ほど実際に走ってるのを撮った事があるけど・・普段全然喋れなかった自分が撮影の時に初対面の方と何年もの友人みたいにイッパイお喋りして・・・自分社交的？と気が付いたという思い出があります(^_^;)運転台・・・中に入ってこの迫力あるアナログの機器・・いや～圧倒されました運転席・・・座ったかどうかは・・記憶なしたぶん座ってないような

『鉄道博物館①〜食堂車の残像〜』鉄道博物館に入場まずは２階から上越新幹線開業前の新潟のシンボル的特急１８１系「とき」とトキ鉄でもおなじみだった国鉄型交直流急行電車４５５系とのツーショッ…ameblo.jp『鉄道博物館②〜特急「とき」の情景〜』『鉄道博物館①〜食堂車の残像〜』鉄道博物館に入場まずは２階から上越新幹線開業前の新潟のシンボル的特急１８１系「とき」とトキ鉄でもおなじみだった国鉄型交…ameblo.jp『鉄道博物館③〜２０系「あさかぜ」への想い〜』『鉄道博物館①〜

12時過ぎ、山陰の小京都と言われる津和野へやってきましたよ。雨は上がりましたが少しまだ不安なので折り畳み傘の方を持って行きます。ちなみに車は少し距離ありますが、とある河川敷の無料駐車場に停めてこれより津和野駅へ歩いて向かいます。鷺舞モニュメント広場。ここには鉄橋もあり、SLの撮影スポットにもなってますよ。ここから城下町沿いに花菖蒲が有名な津和野の観光地がありますが、時間的にSLを先に見ないといけないのでこちらは後回し。歩いて15分位で津和野駅に到着。乃わつではなく古い読み方は逆にな

静止画のアップから時間が経ちすぎましたが、サボってたわけでは無くって途中に間、間に色々と現像や編集する動画があったので後回しになってましたが、ようやく磐西の動画編集が済みましたので今回アップしたいと思いますお待たせいたしました！今回の遠征では何ヶ所か動画を撮る間もなかった場所もあったのですが、やはり動画で見返すとその時の感動が甦ってきますね動画です静止画も付けておきますこの遠征時には７月から土曜日しかSLが走らなくなるなんてまだ知る由

PART2SLばんえつ物語号にて会津若松到着後、まずは『SLしあわせの風ふくしま号』ツアーの受付へ。案内や記念品を受け取りました！今回の記念品は記念乗車証にSLカラーのあかべこ、フィナンシェでした。受付を済ませたら買い物などを済ませてから改札内へ。14:50頃、改札内へ入場するとちょうどDE10がばん物客車の入換中でした14:57DE10牽引で12系客車がホームへと据え付けられました。普段のSLばんえつ物語ではC57が押す推進での据え付けになりますので、いつもとは違うレギュレーシ

３月、４か月ぶりにこちらへ。目の前の家人様へ今年もお邪魔しますとご挨拶、元気だった？！はぃ！温かい人情に触れあえ、この地へ戻ってこれたことに感謝です。僕の今年SLファーストカット汽車との久々の再開。視界いっぱいに広がる黒煙。圧倒的存在感で、C57がまっすぐ迫ってきた。撮影磐越西線

昨日は終日家にいました特に午後は写真データーの処理をしていました次回の盛岡の写真展のテーマが「夏」なので、どんな写真がいいいか思いつかないありきたりのひまわりとか花火はつまらないのでそれ以外のテーマにしたいのですが、イメージが湧かないどなたか良いテーマはないでしょうか？宗谷本線音威子府C57写楽

今日はゴミの日です朝出します今日の予定は特にありません天候を見て外出も有かな？カメラはスタンバイしていましたさてコーヒーを飲んでから作業開始です。室蘭本線栗丘～栗山C57写楽

どうもイガでございます。ここ最近仕事が忙しく職場と自宅の往復してばかりだと、ろくな桜の写真も撮らずに散ってしまいましたね…と思って４月下旬に書き始めてから記事を書くのを放置していたらもう5月の下旬になってしまいました…時の流れは恐ろしや…というわけで、今回も前回の続きです。ハンドル訓練4日目をお送りします。今回は復路なので、郡山発車便からスタートです！とはいえ当日はほぼ誰もいなかったこちらからスタート▲試9271C57+12系7両+DE10((臨)猪苗代湖畔～関都)

「富士彩雲」・「C57」

５月１５日（金）の朝を帯広市のビジネスホテルで迎えます。今日の予定は盛りだくさん、朝の６時過ぎに宿を出発、車で３０分くらい南へ走ります。到着です、当初の予定には入っていませんでしたが「幸福駅」に来てしまいました。就職して２年目の１９８３年に友人と愛車１１７クーペで来たもので４３年ぶりに、当時は広尾線の列車が走っていました。「愛の国から幸福へ」、今は恋人たちの聖地と呼ばれているとのこと、平日の早朝でしたので家族と２人きりで幸福（駅）を満喫することができたものです（笑）。この後に朝

５月１４日（木）から２０日（水）まで、秋田港から新日本海フェリーに乗って６泊７日（１泊は船中泊）で観光を中心？に北海道へ行ってきました。今年の「ＳＬ冬の湿原号」の撮影ですが、２月上旬はＤＬ代行になり札幌から急遽帰秋、３月中旬は直前に用事が入り行けなかったもの、「３度目の正直」で今回も無理かもとドキドキしていましたがやっと行くことができたものです。この旅の模様ですが８回くらいに渡りまして載せさせていただければと思っておりまして、お付き合いいただけましたら光栄です。１日目（５月１４

今日は、迫ってくる表情を少し引き寄せてみた。山あいに響く。緑の奥から現れたC57は、春の景色とは対照的な黒煙を空へ大きく広げていく。蒸気機関車の懐かしさ。時には力強さ。そして、季節によって変わる表情。何度訪れても、そのたびに新しい一面を見せてくれる。そんな時間だった。撮影磐越西線SLばんえつ物語

この春先からちょいちょい報道されておるのですが、いよいよ“貴婦人”ことC57-1が復活するようです。蒸気機関車「シゴナナ」、6年ぶりの復活目指す梅小路運転区で修繕10月に運転再開へ「シゴナナ」の愛称で親しまれる大型の蒸気機関車「C57形」1号機の修理が京都市下京区の梅小路運転区の車庫で続いている。製造から90年近くの時を経た同機は、故障…www.sankei.comこの記事自体は3月のものなのですが、つい先日流れて来た動画にて、SL第二研修庫の前をお婆ちゃんがリハビリでもするかの様に行っ

どうもこんにちわ、近鉄のタヌキ顔を撮りたいマルイチです。てことで今回は、名前の通り115系G編成の特別展示でいろいろ撮ります。まずは食パン顔の方。103系の拡幅車体版な気がします。お次は反対側の先頭車、撮り方下手ですがご了承ください。そして外に行ったらなぜか115系3両がネットで調べたところ、どうやら岡山のD19編成らしいです。にしてもなぜここに？？そしてお隣に223系が、割と貴重な画像なのではないでしょうか。そして貴婦人ことC57を撮影、割と黒一色もいいですね。ここは山口ですか

皆さん、おはようございます♪こんにちは♪こんばんは♪『もじこう』ことスタッフSです(^^)新潟、鉄道＆お酒の旅！2泊3日で楽しんできました！2025の夏、最高の思い出です！目的はこの2つ『越乃Shu＊Kura』と『SLばんえつ物語』今回の旅の連れ笑笑直江津駅？か上越妙高駅？のどちらかにいたので連れてっちゃいました💦越乃Shu＊Kuraは酒どころ新潟県を代表するお酒を楽しむ観光列車。こんな感じで飲み比べが出来ちゃいます♪こんな感じのオシャレなフリースペースで

今回は、JR東日本の「のってたのしい列車」シリーズの「SLばんえつ物語」に乗車しました。この列車にはグリーン車が編成されていますが、今までなかなか予約が取れませんでした。今回は、通路側ではあったものの座席が予約できたので、乗車してきました。●旅行日時：令和８年５月休日●路線行程国土地理院ウェブサイトを基に加工①会津若松駅→快速SLばんえつ物語（C57系＋12系）→新津駅会津若松駅にいた赤べこです。福島といったら赤べこですね。会津若松駅出発前の快速SLばんえつ物語号C57蒸気機関車で

カラーの方は1989年1月の35歳の時に山陰本線の取材で保津峡駅に懐かしさから立ち寄ったときのもの。モノクロの方は1968年7月の14歳の時に撮った梅小路機関区所属のC57。全く同じ駅名標の処に立って撮ったものです。この間、21年。保津峡はボクの祖父が京都・太秦に住んでいたので、夏休みになると1か月ほど泊まり込んで、そこを根城にして山陰方面へSLの撮影に行ったものでした。また、導入されたばかりのDD54もこの駅で撮ったりしたもので、写真に見えている橋を渡って少し左に歩くと

4月19日に行った鉄道博物館です。103系中央線です。四角い断面に丸いヘッドライトがあります。車内には、「エル特急」や「特急増発」の懐かしい広告がありました。当時は長距離在来線特急が多数ありましたが、今は、寝台特急サンライズエクスプレス(瀬戸・出雲)を残すのみです。そして、C57135号機(蒸気機関車)の転車台(ターンテーブル)回転を見ました。汽笛が素晴らしく響きました。またいつか、鉄道博物館に行きたいです。おわり。

正確には「ばんえつ物語」ではなく、しあわせの風ふくしま号の試運転のようでしたが、磐越西線は同時刻のようなので、特に気にせず撮影に出かけました。約4か月弱ぶりの撮影で気分もUP！さて初めの撮り場はどこへ？出かけてみると、すでに大関の踏切は満員御礼。この中での撮影は嫌だな。ということで少し離れた場所へ。というか、最近こちらばっかりのような気もします（笑）当然試運転なので文明の利器、スマホで列車情報を見ても表示されません。果たして列車は来るのか？耳を澄ませると・・・。発車の汽笛がかすかに聞

昨日の朝は近くの山へワラビ採りに、その後は市民菜園へ行って茄子等の苗を植えまして、夕方には良いお天気になりましたので秋田新幹線「こまち」等を撮影してきたものです。さて４月１９日（日）の磐越西線は今回が最終回、９回の長い間に渡りましてお付き合いいただきまして本当にありがとうございました。豊実で撮影後は車を西へ、日出谷駅にまだ蒸気機関車が停まっています。日出谷駅１７：１５いつもの桜が迎えてくれました。最後の撮影地の馬下へ向かいます。太陽は雲で遮られてしまっています。

咲き誇る桜をかすめるように力強く三川を発車

斜光線を浴びながら磐越西線をひた走る

昨日もお休み、前にもお話ししていたのですが近くの歯医者さんに行きまして上の歯（前歯）を３本抜いてきたものです（泣）。さて４月１９日（日）の磐越西線、舞台田踏切で撮影後は、山都から宮古経由で車を西へ進めます。豊実の桜の場所へ到着です。ここでは昨年も撮影、どうしても来たかった場所です。豊実→日出谷１７：０４ピンクの桜も咲いていましたが構図的に難しく白い桜の前で、一人だけの撮影です。。昨年ここで撮った写真を１枚載せさせていただきます。２０２５年４月２６日１７

傾きかけた陽を追うようにC57が西へと駆ける

本日は5月7日、5-7Dayですね。C57は旅客用標準機というべきC55の改良版として開発され、兄貴分のC55の製作数62両の3倍以上の全201両が製作されました。ボイラー使用圧力を増し、スポーク動輪をボックス動輪に改めています。細身のボイラーから、愛好家からは「貴婦人」の愛称を頂戴しました。201両の仲間は、戦前製作の1次・2次型、及び戦後製作の3次・4次型に大別されます。C51→C55と続く、幹線用旅客標準機として全国で活躍しました。唯一、四国には入線しなかったもの

蒼天、雪山、万朶の桜煙に巻かれ…

昨日も市民菜園へ、「枝豆」と「いんげん」の種を植えてきたものです。午後からはソユースタジアム秋田へ、サッカーの「ブラウブリッツ秋田」の応援にも行ってきました。さて４月１９日（日）の磐越西線、後半の部がスタート、大好きな舞台田の踏切で撮影です。家族は正面から撮影です。喜多方→山都１６：０１会津磐梯山が頭を出していてくれました。私は横から撮影です。青空が気持ち良かったものです。１４：５７１６：０１最後に昨日の市民菜園等での写真を載せさせていた

残雪の飯豊連峰を背景に会津若松へと滑り込む

昨日は市民菜園へ、じゃがいもを植えてきたものです。今まで時々行って畝づくりをしていたもので今年は１１畝を、これから茄子、ピーマン、ししとう、インゲン、トマト、キュウリ、南瓜、枝豆等を、そしてお盆用の花も植えていければと思っているものです。さて４月１９日（日）の磐越西線、荻野の漕艇場先の踏切で撮影後は一ノ戸橋りょうへ向かいます。山都の街を通過、左の丘の上に菜の花が見えましたのでこちらで撮影です。山都→喜多方１２：５４撮影後は旧電化区間へ向かいます。家族はいつもの郡